בחרו עמוד

PADC

סדר הקרב · יצרני מטוסים · הפיליפינים

PADC

תאגיד פיתוח התעופה והחלל הפיליפיני

חברת PADC, שנוסדה בצו נשיאותי בשנת 1973 כדי להעניק לפיליפינים תעשיית מטוסים משלה, הרכיבה יותר מ-150 מטוסים זרים, אך המסוק שיוצר במקום התגלה כהעתק לא מורשה.

1973מְבוּסָס
פָּעִילסטָטוּס
7מטוסים רשומים
1כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: מייקל ד. קנדי, חיל הנחתים האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל)
מְדִינָההפיליפיניםמְבוּסָס1973-09-05מייסדיםממשלת הפיליפינים (צו נשיאותי מס' 286)בַּעַלממשלת הפיליפינים (משרד ההגנה הלאומי)סטָטוּספָּעִיל
הסיפור

PADC: החברה והמטוס שבנו את שמה

תעשיית מטוסים על פי צו

תאגיד פיתוח החלל הפיליפיני הוקם ב-5 בספטמבר 1973 על ידי צו נשיאותי מס' 286, שנחתם על ידי פרדיננד מרקוס. המנדט שלו היה גורף: לבנות תעשיית תעופה וחלל אמינה, לתכנן, לייצר ולמכור את כל סוגי המטוסים, ולפתח מיומנויות מקומיות בתחזוקה, תיקון ושינוי. בפועל, תאגיד פיתוח החלל הפיליפיני הפך לחברת ההרכבה המורשית של המדינה, ובנה עיצובים של אחרים עבור הכוחות המזוינים והמפעילים האזרחיים. האמנה תוקנה על ידי צו שני, מס' 696, במאי 1975.

תושבי האי, מטוסי Bo 105 ומטוסי אימונים

הרקורד של עבודה זו הוא אמיתי. PADC ייצרה 67 מסוקי בריטן-נורמן איילנדרס בין השנים 1975 ו-1995 ו-44 מסוקי MBB Bo 105 בין השנים 1977 ל-1997. היא הרכיבה מטוסי אימון מדגם SIAI-Marchetti S.211 עבור חיל האוויר הפיליפיני בשנים 1989–1991 ו-18 מטוסי SF.260 בשנים 2010–2011, בנוסף לקומץ מטוסי קיט של Lancair. כיום היא מנהלת מיזם משותף עם איירבוס, Airbus Helicopters Philippines. התוכניות המקומיות הגדולות ביותר שלה היו ה-Islander וה-Bo 105, ששניהם פעלו במשך כעשרים שנה.

קוליברי הדבש ושאלת ההישרדות

העיצובים שלו עצמם הצליחו פחות. מטוס האימון Defiant 300 ננטש, ומסוק הקל Hummingbird, שטס לראשונה ב-8 במאי 1998, התגלה כ... עותק לא מורשה של ה-Bo 105; יורוקופטר איימה בתביעה משפטית וממשלת אסטרדה סיימה את הפרויקט. בשנת 2017, סקירת ממשל מדינתית העלתה את ביטול PADC עקב כישלונה בייצור מטוס מקומי במשך 45 שנה. בשנת 2019, החברה עברה תחת משרד ההגנה הלאומי, חתמה על מזכר הבנות משנת 2022 עם HAL של הודו, ובשנת 2025 סגירתה או העברתה שוב היו נתונות לדיון.

חברת PADC, שנוסדה בצו נשיאותי בשנת 1973 כדי להעניק לפיליפינים תעשיית מטוסים משלה, הרכיבה יותר מ-150 מטוסים זרים, אך המסוק שיוצר במקום התגלה כהעתק לא מורשה.PADC · אומת 2026-10-03
במבט חטוף

PADC במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1973

  • תאגיד בבעלות המדינה שנוצר על ידי צו נשיאותי מס' 286, 5 בספטמבר 1973
  • האמנה תוקנה על ידי צו נשיאותי מס' 696 בשנת 1975
  • צורף למשרד ההגנה הלאומית על ידי צו נשיאותי מס' 78 משנת 2019
  • מיזם משותף עם איירבוס: מסוקי איירבוס פיליפינים

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
הרכבה מורשית

  • בריטן-נורמן איילנדר: 67 נבנו בין השנים 1975–1995
  • MBB Bo 105: 44 מטוסים שנבנו בין השנים 1977–1997
  • SIAI-Marchetti S.211: 25 מסופקים, 15 מורכבים באופן מקומי
  • SIAI-Marchetti SF.260: 18 נבנה 2010–2011

הַיוֹם

עַכשָׁיו
העתיד בבחינה

  • ביטול הועלה לראשונה בשנת 2017
  • הצעות חוק להארכת חיי החברה שהוגשו בשנים 2022–2023
  • דווח במאי 2025 כי הוא עומד בפני סגירה או העברה

המספרים

תושבי האי בנו
671975–1995
מטוסי Bo 105 נבנו
441977–1997
נבנו מטוסי SF.260
182010–2011
מטוסי S.211 שנמסרו דרך PADC
25 (15 מורכבים באופן מקומי)1989–1991
המטוס

כל מטוס PADC בולט

MBB Bo 105מסוק קל (הרכבה ברישיון) · נבנו 44SIAI-Marchetti S.211מטוסי אימון סילון (הרכבה) · 15 נבנוSIAI-Marchetti SF.260מאמן בסיסי (הרכבה) · 18 דגמים נבנו

תמונות: מייקל ד. קנדי, חיל הנחתים האמריקאי / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל); bomberpilot · CC BY-SA 2.0; Airwolfhound · CC BY-SA 2.0

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
בריטן-נורמן BN-2 איילנדר תחבורה ציבורית (הרכבת רישיונות) 67 בְּדִימוּס
MBB Bo 105 מסוק קל (רישיון הרכבה) 44 בְּדִימוּס
SIAI-Marchetti S.211 מאמן סילון (הרכבה) 15 בְּדִימוּס 25 סופקו בסך הכל, כולל גוף אוויר אחד לחלקים חלפים
SIAI-Marchetti SF.260 מאמן בסיסי (הרכבה) 18 בשירות
לנקיר ES ו-IV מטוסים קלים (הרכבת ערכה) 8 בְּדִימוּס 6 ES ו-2 IV
PADC Defiant 300 אב טיפוס של מאמן בְּדִימוּס התוכנית בוטלה
קוליברי PADC אב טיפוס של מסוק קל 1998 1 בְּדִימוּס הוסב מ-Bo 105C; בוטל עקב רישוי
מי מטיס אותם

מטוסי PADC בחיל האוויר העולמי

חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו מסוג PADC. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
כנף האוויר של חיל הים הפיליפיני PADC / MBB Bo 105C
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנה PADC, מי הוביל אותו, מה הוא השיג

אֲנָשִׁים

  • פרדיננד מרקוס · הנשיא שחתם על צו היסוד, 1973
  • פאנפילו וילארואל נשיא PADC 1996–1998
  • רנה עבאד · במאי שטען למען החייאת הקולנוע בשנת 2018
ציר זמן

PADC, שנה אחר שנה

1973

PADC נוצר על ידי צו נשיאותי מס' 286

1975

מגילת הציבור שתוקנה על ידי צו נשיאותי מס' 696

1975

הפקת האיילנדר מתחילה

1977

ייצור ה-Bo 105 מתחיל

1989

הרכבת מטוסי אימון S.211 מתחילה

1997

הנשיא ראמוס מאשר הוצאות על מסוק האמינגבירד

1998

טיסת אב טיפוס של קוליברי

2017

ועדת הממשל מציעה לבטל את PADC

2019

מחובר למשרד ההגנה הלאומי

2022

מזכר הבנות עם חברת Hindustan Aeronautics Limited

2025

דיווחים כי PADC עומד בפני סגירה או העברה

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על PADC

מה זה PADC?
תאגיד פיתוח החלל הפיליפיני, חברת חלל בבעלות המדינה שנוסדה בשנת 1973.
אילו מטוסים בנתה PADC?
בעיקר סוגים מורשים: 67 איילנדרס, 44 מסוקי Bo 105, מטוסי אימון מדגם S.211 ומטוסי אימון מדגם SF.260.
מה היה קוליברי הדבש של PADC?
אב טיפוס של מסוק קל הוטס לראשונה בשנת 1998; זה היה עותק לא מורשה של ה-Bo 105 ובוטל.
האם PADC נסגר?
ביטולו נידון מאז 2017, ובמאי 2025 דווח כי סגירתו או העברתו למחלקה אחרת נשקלים.

המשך הסיור

סביב PADC

המדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.