קוקוסאי (Nippon Kokusai Koku Kogyo)
חברת יצרנית דאונים, מטוסי קישור ומטוסי אימונים יונגמן מתקופת המלחמה, שמפעליה בהיטסוקה עברה למרכבי אוטובוסים בשנת 1946 וחיה עד היום בשם ניסאן שטאי.
קוקוסאי (ניפון קוקוסאי קוקו קוגיו): החברה והמטוס שבנו לה את שמה
נבנה עבור הצבא
קוקוסאי הייתה יצור של כלכלת המלחמה של יפן. ניפון קוקו קוגיו נוסדה בשנת 1937 ובשנת 1941 התמזגה עם קוקוסאי קוגיו כדי ליצור את ניפון קוקוסאי קוקו קוגיו. לקוחותיה היו כמעט כולם הצבא הקיסרי היפני, והתמחויותיה היו המטוסים הלא זוהרים שצבא זקוק להם: מטוסי אימונים, מטוסי תובלה קלים, מטוסי קישור ודאונים.
דאונים וסטורץ' יפני
העיצוב הידוע ביותר שלו, ה-Ki-76, נענה לבקשת הצבא משנת 1940 לתצפית ארטילרית ולעתים קרובות מושווה ל-Fieseler Storch הגרמני, למרות שליפן לא היה סטוך לחקות עד 1941 וה-Ki-76 השתמש במדשי פאולר במקום זאת. בניסויים מול סטוך מיובא הוא ניצח ברוב הסעיפים מלבד מרחק הנחיתה. קוקוסאי בנה 937 בהיראטסוקה, חלקם מצוידים בווים לעצירת פצצות עומק עבור נושאת הליווי של הצבא, האקיטסו מארו. הוא גם בנה. 1,037 מטוסי Ki-86, עותקי רישיון של ה-Bücker Jungmann, וכ-700 דאוני תובלה מדגם Ku-8, ששימשו בפיליפינים.
ממטוסים ועד גופי ניסאן
התבוסה אילצה שינוי במסחר. בפברואר 1946 שונה שמה של החברה לניקוקו קוגיו ופנתה לייצור רכבות ומרכבות מכוניות, והשלימה את מרכב האוטובוסים הראשון שלה בנובמבר. יורשה, שין ניקוקו קוגיו, השתלט על העסק בשנת 1949 והחל לעבוד עם ניסאן בשנת 1951. החברה נקראת כיום ניסאן שטאי, שבסיסה עדיין בהיראטסוקה.
קוקוסאי (Nippon Kokusai Koku Kogyo) במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1937
- Nippon Kōkū Kōgyō נוסדה בשנת 1937
- התמזגה עם קוקוסאי קוגיו בשנת 1941
- המפעל הראשי בהיראטסוקה
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- קי-76 סטלה
- Ki-86 (רישיון יונגמן): 1,037
- קי-76: 937
- דאון Ku-8: כ-700
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- ניסאן שטאי
- השם שונה ל- Nikkoku Kōgyō בשנת 1946
- שותפות עם ניסאן משנת 1951
אתר הירצוקה עדיין מייצר כלי רכב במסגרת קבוצת ניסאן.
המספרים
- בניית מאמני Ki-86
- 1,037
- נבנה Ki-76
- 937
- דאוני Ku-8 שנבנו
- כ-700
כל מטוס קוקוסאי (Nippon Kokusai Koku Kogyo) בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| Kokusai Ki-59 (תחבורה מסוג 1 של צבא) | תחבורה קלה | 1941 | 59 | בְּדִימוּס | פותח מאב טיפוס של מטוס הנוסעים TK-3 משנת 1938; שמה של בעלות הברית היה תרזה |
| קוקוסאי קי-76 (קישור פיקוד צבא מסוג 3) | קישור / תצפית ארטילרית | 1941 | 937 | בְּדִימוּס | שם בעלות הברית סטלה; עוצב תחת קוזו מסוהרה |
| קוקוסאי קי-86 | מאמן ראשי (רישיון Bücker Bü 131) | 1,037 | בְּדִימוּס | מאמן ראשי מסוג 4 של הצבא | |
| Kokusai Ku-7 Manazuru | דאון תובלה כבדה | 1942 | 2 | בְּדִימוּס | בעל שני זרועות; יכול לשאת טנק קל |
| Kokusai Ki-105 Ohtori | הובלת דלק ממונעת | 9 | בְּדִימוּס | Ku-7 מונע; 300 הוזמנו | |
| קוקוסאי קו-8 | דאון תובלה | 1943 | כ-700 | בְּדִימוּס | Ki-59 חסר מנוע; שם בעלות הברית גנדר |
היכן בנה קוקוסאי (ניפון קוקוסאי קוקו קוגיו), מי הוביל אותו, ומה הוא השיג
מפעלים
- צמח היראטסוקה · Hiratsuka, Kanagawa - ייצור Ki-76; היום ניסן שתאי
אֲנָשִׁים
- קוזו מסוהרה · מעצב — הוביל את עיצוב ה-Ki-76
קוקוסאי (Nippon Kokusai Koku Kogyo), שנה אחר שנה
נוסדה ניפון קוקו קוגיו
אב טיפוס של תובלה TK-3 עף
מיזוג עם Kokusai Kōgyō יוצר את Nippon Kokusai Kōkū Kōgyō
טיסת Ki-76 הראשונה
Ki-76 נכנס לייצור כמותי
טיסת הרחפן Ku-8 הראשונה
שונה שם ניקוקו קוגיו; פונה לגופי רכבות וכלי רכב
שין ניקוקו קוגיו משתלט על העסק
שותפות עם ניסאן
שונה שם לניסאן שטאי
כל מה שאנשים שואלים על קוקוסאי (Nippon Kokusai Koku Kogyo)
האם הקוקוסאי קי-76 היה העתק של פיזלר סטורץ'?
מה קרה לקוקוסאי אחרי המלחמה?
מה היה המטוס שיוצר הכי הרבה על ידי קוקוסאי?
האם קוקוסאי בנה דאונים?
סביב קוקוסאי (Nippon Kokusai Koku Kogyo)
כל עובדה, נבדקה
- ניסן שתאי, ויקיפדיה היפנית
- קוקוסאי קי-76, ויקיפדיה
- קוקוסאי קו-8, ויקיפדיה
- קוקוסאי קי-59, ויקיפדיה
- Bücker Bü 131 יונגמן, ויקיפדיה
- קוקוסאי קו-7, ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.