טס עבור הרפובליקה העממית האוקראינית במלחמות שבאו לאחר קריסת האימפריה הרוסית.

בין השנים 1917 ו-1921, הרפובליקה העממית האוקראינית, שזכתה לתוקפה קצר, הרכיבה צי אווירי ממטוסים ואנשי צוות של שירות האוויר האימפריאלי הרוסי הקורסן וממכונות שנתפסו, כאשר ויקטור פבלנקו היה בין מפקדיה. הוא טס במלחמת העצמאות, סבך המלחמות בין הכוחות האוקראיניים, הסובייטיים, הלבנים והפולניים שהסתיים בכך שרוב אוקראינה הייתה בברית המועצות. המקורות שנבדקו עבור דף זה אינם מספקים נתונים אמינים לגבי גודלו, גיחותיו או הפסדיו, ואף אחד מהם אינו מומצא כאן. לחיל האוויר האוקראיני המודרני, שנוצר בשנת 1992 מיחידות סובייטיות, אין קשר ארגוני אליו; הפרק נכלל כפעם הראשונה שבה מטוסים טסו עבור מדינה אוקראינית.

תוֹצָאָה הרפובליקה העממית האוקראינית הובסה וצי האוויר שלה התפרק בשנת 1921.

גודל הצי, סוגי המטוסים והאבדות לא אושרו; שמות היריבים נקראים באופן כללי. הערך בוויקיפדיה דק ושימש ככלי עזר למציאת מטוסים בלבד.

טיסה עבור

צי האוויר של הרפובליקה העממית האוקראינית

אֵיפֹה

אוקראינה

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

נֶגֶד

רוסיה הסובייטית וכוחות רוסיה הלבנה

כְּלִי טַיִס

מטוסים אימפריאליים לשעבר ומטוסים שנתפסו, כולל מטוסי פוקר גרמניים

מקורות

ויקיפדיה

איבד את בסיסו בקרים ללא קרב; בדונבאס טסו תקיפות קרקעיות, תובלה, אספקה וסיורים עבור כוחות אוקראינים נגד בדלנים הנתמכים על ידי רוסיה.

בפברואר ובמרץ 2014 כבשו כוחות רוסיים את קרים. בבלבק הם חסמו את מטוסי המיג-29 של חטיבת התעופה הטקטית ה-204 החל מ-28 בפברואר וכבשו את הבסיס ב-22 במרץ; כמחצית מאנשי החטיבה עברו לשירות רוסי, על פי היסטוריית החטיבה בויקיפדיה, בעוד 11 מתוך 21 טייסיה נשארו באוקראינה. החל מ-10 באפריל הסירה אוקראינה 43 מטוסי מיג-29 ומטוס L-39, רובם ניזוקו, עד ששר ההגנה הרוסי סרגיי שויגו עצר את ההעברות. בדונבאס נכנס חיל האוויר לפעולה באביב. אבדותיו היו כבדות: ב-14 ביוני הופל מטוס Il-76MD שהתקרב ללוהנסק עם 40 צנחנים ותשעה אנשי צוות; ב-14 ביולי הופל מטוס An-26 מגובה של כ-6,500 מטרים, מעבר להישג ידם של טילי כתף; ב-16 ביולי הודיעה אוקראינה כי טיל Su-25 נפגע מטיל אוויר-אוויר ממטוס מיג-29 רוסי, דבר שמשרד ההגנה הרוסי הכחיש. ב-17 ביולי הושמדה טיסה MH17 של מלזיה איירליינס כש-298 בני אדם על סיפונה. מועצת הבטיחות ההולנדית קבעה באוקטובר 2015 כי טיל קרקע-אוויר מדגם בוק גרם לכך וכי לאוקראינה הייתה סיבה מספקת לסגור את המרחב האווירי מעל מזרח. צוות החקירה המשותף זיהה את המשגר כשייך לחטיבת הטילים נגד מטוסים ה-53 של רוסיה ואת אתר השיגור ליד פרבומייסקי; ב-17 בנובמבר 2022 גזר בית המשפט המחוזי של האג מאסר עולם על שלושה גברים שלא בפניהם וזיכה רביעי. רוסיה הכחישה בעקביות מעורבות.

תוֹצָאָה קרים נותרה תחת שליטה רוסית; החזית בדונבאס קפאה לאחר הסכמי מינסק עד לפלישה בקנה מידה מלא בשנת 2022.

רוסיה דוחה את ממצאי MH17 והכחישה את הפלת המטוס Su-25. הטענות האוקראיניות לפיהן מפקדי וגנר הורו על הפלת המטוס Il-76 מגיעות משירות הביטחון של אוקראינה ומחוקרים ולא הוכחו בבית המשפט. סך כל האבדות במטוסים לשנת 2014 לקוח מויקיפדיה ומשירותי Mix.

טיסה עבור

חיל האוויר האוקראיני

אֵיפֹה

אזורי קרים, דונייצק ולוהנסק

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

נֶגֶד

כוחות בדלנים הנתמכים על ידי רוסיה של דונייצק ולוהנסק, שהכריזו על עצמן כ"רפובליקות העם" ורוסיה (קרים; ממשלת אוקראינה מאשימה גם היא את רוסיה במעורבות ישירה בדונבאס, אותה הכחישה רוסיה).

כְּלִי טַיִס

סו-25, סו-24M, מיג-29, סו-27, Il-76MD, An-26, An-30, מי-8

אֲבֵדוֹת

הסיכום של ויקיפדיה מונה כ-20 מטוסים שהופלו או אבדו בתאונות בשנת 2014, כולל שישה מטוסי Su-25, ו-126 מטוסים שנתפסו בחצי האי קרים, מתוכם 92 הוחזרו מאוחר יותר; סך הכל זה מעורבב בשירותים ולא ניתן היה לבדוק אותו. החטיבה ה-204 פינתה 43 מטוסי MiG-29 ומטוס L-39 אחד מבלבק; 12 נותרו. ה-Il-76MD שהופל ב-14 ביוני 2014 הרג 49 מטוסים.

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה · מועצת הבטיחות ההולנדית · שירות התביעה הציבורי של הולנד · ויקיפדיה · ויקיפדיה · ויקיפדיה

מגן על המרחב האווירי של אוקראינה באמצעות מטוסי קרב והגנה אווירית קרקעית מפני מטוסים, טילים ומזל"טים רוסיים; מבצע תקיפות במשימות עם מטוסי Su-24, Su-25 ו-F-16, כולל שיגורים מסוג Storm Shadow ו-HARM.

התקיפות הראשונות של רוסיה ב-24 בפברואר 2022 - לפחות 160 טילים, לפי סיכום ויקיפדיה, נגד 11 בסיסי חיל אוויר ועשרות אתרי מכ"ם - נועדו להשמיד את חיל האוויר על הקרקע. RUSI מצא שאוקראינה פיזרה מטוסים ומערכות הגנה אווירית שעות קודם לכן והמשיכה לטוס. כ-50 מטוסי מיג-29 ו-32 מטוסי סו-27 שלה היו בטווח נמוך ממטוסי קרב וטילים רוסיים ולעתים קרובות היו בנחיתות מספרית, ואיבדו מספר מטוסים בקרבות אוויר תוך כדי גרימת אבדות. "רוח קייב" הייתה סיפור מורל, אותו תיאר פיקוד חיל האוויר עצמו ב-30 באפריל 2022 כאגדה. משנת 2023 הפכה המלחמה למלחמה של טילים ומל"טים. אוקראינה טענה לבעלות על שני מטוסי מכ"ם רוסיים מדגם A-50 מעל ים אזוב, ב-14 בינואר וב-23 בפברואר 2024; ועדת החקירה של רוסיה הכירה מאוחר יותר בשנייה. מטוסי F-16 הגיעו באוגוסט 2024 ומטוסי מיראז' 2000 בפברואר 2025, ששימשו בעיקר נגד טילי שיוט ורחפנים. המטה הכללי של אוקראינה טען כי 370 מטוסים רוסיים ו-335 מסוקים הושמדו עד ה-23 באפריל 2025; אלו נתונים של צד אחד ולא אומתו באופן עצמאי. עד אמצע 2026 המחסור היה במטוסי יירוט: ביולי 2026 דיווח משרד ההגנה על 29 מתוך 195 טילים בליסטיים שיורטו.

תוֹצָאָה ממשיך.

כל נתון של אבדות והרוגים כאן מיוחס: המטה הכללי ומשרד הנשיא מדברים בשם אוקראינה ואינם מאומתים באופן עצמאי; אוריקס סופר רק אבדות שאושרו ויזואלית. הקרמלין מכנה את המלחמה "מבצע צבאי מיוחד". בסיסי היחידות הנוכחיים וספירת המטוסים הושמטו בכוונה.

טיסה עבור

חיל האוויר האוקראיני

אֵיפֹה

אוקראינה, הים השחור וים אזוב

בַּצַד

סיוע צבאי מארצות הברית, אירופה ומדינות אחרות

נֶגֶד

רוּסִיָה

כְּלִי טַיִס

מיג-29, סו-27, סו-24M/MR, סו-25, F-16AM/BM, מיראז' 2000-5F, L-39, מי-8

אֲבֵדוֹת

אוקראינה אינה מפרסמת את אבדות המטוסים שלה. Oryx מפרטת רק אבדות שאושרו על ידי תמונות או וידאו ואומרת שהאבדות האמיתיות גבוהות יותר; פורבס, המצטט ספירות כאלה, מעריך את אבדותיה של אוקראינה ב-69 מטוסים עד אוגוסט 2023. אוקראינה עצמה הודיעה על אובדן של לפחות חמישה מטוסי F-16 (שלושה טייסים נהרגו) ומטוס מיראז' 2000 אחד עד יולי 2026, כמו גם על התרסקויות אחרות. משרד ההגנה הרוסי מפרסם טענות גבוהות בהרבה, שלא היו זמינות בצורה רשמית בארכיון עבור דף זה ואינן מועתקות.

מקורות

רוסי · ויקיפדיה · ויקיפדיה · רְאֵם · קייב עצמאי · Minfin.com.ua · קייב עצמאי · קייב עצמאי · קייב עצמאי · נשיא אוקראינה · קייב עצמאי · קייב עצמאי · קייב עצמאי · קייב עצמאי · קייב עצמאי · קייב עצמאי · קייב עצמאי · ויקיפדיה