Elke oorlog waaraan de Oekraïense luchtmacht heeft deelgenomen.
De luchtmacht van de Oekraïense Volksrepubliek, die actief was tussen 1917 en 1921, heeft geen organisatorische band met de huidige luchtmacht. Voor 2014 en de oorlog sinds 2022 worden alle verliezen en neergehaalde vliegtuigen toegeschreven aan de Oekraïense Generale Staf en het presidentiële bureau: de cijfers worden niet onafhankelijk geverifieerd, Oryx telt alleen visueel bevestigde verliezen en het Kremlin noemt de oorlog een "speciale militaire operatie". Huidige eenhedenbases en aantallen vliegtuigen worden bewust weggelaten. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens voorkomt, wordt dit hier weergegeven; waar de gegevens verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat er weinig gevechten waren.
Van de onafhankelijkheidsoorlog van 1917-1921 tot de Russische invasie die begon op 24 februari 2022.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oekraïense Onafhankelijkheidsoorlogde luchtmacht van de Oekraïense VolksrepubliekLuchtmacht van de Oekraïense Volksrepubliek | 1917–1921 | Sovjet-Rusland en Witte Russische strijdkrachten | Voormalige keizerlijke en buitgemaakte vliegtuigen, waaronder Duitse Fokker-typen. | |||
|
Hij vloog voor de Oekraïense Volksrepubliek in de oorlogen die volgden op de ineenstorting van het Russische Rijk. Tussen 1917 en 1921 stelde de kortstondige Oekraïense Volksrepubliek een luchtmacht samen uit vliegtuigen en bemanningsleden van de ineenstortende Russische keizerlijke luchtmacht en uit buitgemaakte toestellen, met Viktor Pavlenko als een van de commandanten. Deze vloot vloog in de Onafhankelijkheidsoorlog, de wirwar van oorlogen tussen Oekraïense, Sovjet-, Witte en Poolse strijdkrachten die eindigde met de annexatie van het grootste deel van Oekraïne door de Sovjet-Unie. De bronnen die voor deze pagina zijn geraadpleegd, geven geen betrouwbare cijfers over de omvang, het aantal vluchten of de verliezen van de vloot, en ook deze cijfers zijn hier niet verzonnen. De moderne Oekraïense luchtmacht, die in 1992 werd opgericht uit Sovjet-eenheden, heeft geen organisatorische band met de Oekraïense Volksrepubliek; deze episode wordt opgenomen als de eerste keer dat vliegtuigen voor een Oekraïense staat vlogen. Resultaat De Oekraïense Volksrepubliek werd in 1921 verslagen en haar luchtvloot werd ontbonden. De omvang van de vloot, de vliegtuigtypen en de verliezen zijn niet bevestigd; de tegenstanders worden in algemene termen genoemd. Het Wikipedia-artikel is summier en werd slechts als hulpmiddel gebruikt.
|
||||||
| De Russische annexatie van de Krim en de oorlog in de Donbas.de antiterroristische operatieOekraïense luchtmacht | 2014–2022 | Door Rusland gesteunde separatistische strijdkrachten van de zelfverklaarde "volksrepublieken" Donetsk en Luhansk en Rusland (Krim; de Oekraïense regering beschuldigt Rusland ook van directe betrokkenheid in de Donbas, wat Rusland ontkent) | Su-25, Su-24M, MiG-29en nog 5 | |||
|
Het verloor zijn basis op de Krim zonder slag of stoot; in de Donbas verzorgde het grondaanvallen, transport, bevoorrading en verkenning voor de Oekraïense strijdkrachten tegen de door Rusland gesteunde separatisten. In februari en maart 2014 namen Russische troepen de Krim in. Bij Belbek blokkeerden ze vanaf 28 februari de MiG-29's van de 204e Tactische Luchtmachtbrigade en namen ze de basis op 22 maart in bezit. Volgens de geschiedenis van de brigade op Wikipedia liep ongeveer de helft van het personeel over naar de Russische strijdkrachten, terwijl 11 van de 21 piloten bij Oekraïne bleven. Vanaf 10 april verwijderde Oekraïne 43 MiG-29's en een L-39, waarvan de meeste beschadigd waren, totdat de Russische minister van Defensie, Sergej Sjojgoe, de overdrachten stopzette. In de Donbas kwam de luchtmacht in het voorjaar in actie. De verliezen waren zwaar: op 14 juni werd een Il-76MD die Luhansk naderde neergeschoten met 40 parachutisten en negen bemanningsleden aan boord; op 14 juli werd een An-26 neergeschoten op ongeveer 6500 meter hoogte, buiten het bereik van draagbare raketten. Op 16 juli meldde Oekraïne dat een Su-25 was geraakt door een lucht-luchtraket van een Russische MiG-29, wat het Russische ministerie van Defensie ontkende. Op 17 juli werd Malaysia Airlines vlucht MH17 met 298 mensen aan boord neergehaald. De Nederlandse Veiligheidsraad concludeerde in oktober 2015 dat een Buk-grond-luchtraket de oorzaak was en dat Oekraïne voldoende reden had om het luchtruim boven het oosten te sluiten. Het Joint Investigation Team identificeerde de lanceerinrichting als behorend tot de 53e Luchtdoelraketbrigade van Rusland en de lanceerplaats nabij Pervomaiskyi; op 17 november 2022 veroordeelde de Rechtbank Den Haag drie mannen bij verstek tot levenslange gevangenisstraf en sprak een vierde vrij. Rusland heeft elke betrokkenheid steevast ontkend. Resultaat De Krim blijft onder Russische controle; het front in de Donbas lag na de akkoorden van Minsk plat tot de grootschalige invasie van 2022. Rusland verwerpt de bevindingen over MH17 en ontkent de Su-25 te hebben neergehaald. De Oekraïense beweringen dat commandanten van Wagner opdracht gaven tot het neerhalen van de Il-76 zijn afkomstig van de Oekraïense veiligheidsdienst en onderzoekers en zijn niet bewezen in de rechtbank. De totalen van verloren vliegtuigen in 2014 zijn afkomstig van Wikipedia en diverse andere bronnen.
|
||||||
| Russische invasie van Oekraïnede Russisch-Oekraïense oorlog sinds 24 februari 2022Oekraïense luchtmacht | 2022– | Rusland | MiG-29, Su-27, Su-24M/MRen nog 5 | |||
|
Verdedigt het Oekraïense luchtruim met gevechtsvliegtuigen en grondgebonden luchtverdediging tegen Russische vliegtuigen, raketten en drones; voert aanvalsmissies uit met Su-24's, Su-25's en F-16's, waaronder Storm Shadow- en HARM-lanceringen. De eerste Russische aanvallen op 24 februari 2022 – volgens Wikipedia minstens 160 raketten op 11 luchtbases en tientallen radarinstallaties – waren bedoeld om de grondluchtmacht te vernietigen. RUSI ontdekte echter dat Oekraïne uren daarvoor vliegtuigen en luchtafweersystemen had verspreid en was blijven vliegen. De ongeveer 50 MiG-29's en 32 Su-27's van Oekraïne hadden een kleiner bereik dan de Russische gevechtsvliegtuigen en raketten en waren vaak in de minderheid. Oekraïne verloor meerdere vliegtuigen in luchtgevechten, terwijl het zelf wel verliezen leed. Het "Spook van Kiev" was een verhaal dat het moreel van de Amerikanen opkrikte, en het Luchtmachtcommando zelf omschreef het op 30 april 2022 als een legende. Vanaf 2023 werd de oorlog er een van raketten en drones. Oekraïne claimde twee Russische A-50 radarvliegtuigen boven de Zee van Azov, op 14 januari en 23 februari 2024; het Russische onderzoekscomité erkende later de tweede. F-16's arriveerden in augustus 2024 en Mirage 2000's in februari 2025, die vooral werden ingezet tegen kruisraketten en drones. De Oekraïense generale staf claimde op 23 april 2025 370 Russische vliegtuigen en 335 helikopters te hebben vernietigd; dit zijn cijfers van één partij en zijn niet onafhankelijk geverifieerd. Medio 2026 was het tekort aan onderscheppingsraketten het grootst: in juli 2026 meldde het ministerie van Defensie dat 29 van de 195 ballistische raketten waren onderschept. Resultaat Wordt vervolgd. Alle hier vermelde aantallen verliezen en doden zijn toegeschreven aan: de Generale Staf en het presidentiële bureau spreken namens Oekraïne en zijn niet onafhankelijk geverifieerd; Oryx telt alleen visueel bevestigde verliezen. Het Kremlin noemt de oorlog een "speciale militaire operatie". Actuele aantallen eenheden en vliegtuigen worden bewust weggelaten.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- President van Oekraïne: Met de middelen die tot hun beschikking staan, behaalt onze luchtmacht belangrijke resultaten (2 augustus 2026)Dag van de Luchtmacht; luitenant-generaal Anatolii Kryvonozhko, commandant; ongeveer 125.000 luchtdoelen sinds 2024; piloten in opleiding in Zweden; werkzaamheden aan de Rafale.
- Nederlandse Veiligheidsraad: Ongeluk met Malaysia Airlines vlucht MH17 (rapport van 13 oktober 2015)Buk 9N314M-kernkop; 298 doden; Oekraïne had voldoende reden om het luchtruim te sluiten.
- Nederlands Openbaar Ministerie: Vliegtuigongeluk MH17JIT: Buk TELAR van de 53e brigade van Rusland; lancering nabij Pervomaiskyi; uitspraak van 17 november 2022; JIT-rapport van 8 februari 2023.
- RUSI: Voorlopige lessen in conventionele oorlogsvoering uit de Russische invasie van Oekraïne, februari-juli 2022Ongeveer 50 MiG-29's en 32 Su-27's; spreiding voorafgaand aan de aanvallen; luchtgevechten; onderscheppingspercentages van kruisraketten.
- Oryx: Aanval op Europa – Documentatie van Oekraïense materieelverliezenAlleen visueel bevestigde verliezen; werkelijke verliezen liggen hoger.
- Minfin.com.ua: Russische verliezen zoals gerapporteerd door de Generale Staf van de Oekraïense strijdkrachtenVolgens de generale staf op 23 april 2025: 370 vliegtuigen en 335 helikopters. Oekraïense beweringen, niet onafhankelijk geverifieerd.
- Kyiv Independent: Oekraïne gaf een eerste glimp van zijn F-16's te zien – wat kunnen we daarvan leren? (6 augustus 2024)Twee F-16's getoond op 4 augustus 2024, Dag van de Luchtmacht; ongeveer 80 toegezegd; F-16AM MLU; AIM-9M en AIM-120.
- Kyiv Independent: Oekraïense F-16-piloot Pavlo Ivanov omgekomen tijdens gevechtsmissie (12 april 2025)Verklaring van de luchtmacht: tweede F-16-piloot omgekomen.
- Kyiv Independent: F-16-piloot gedood tijdens massale Russische luchtaanval vannacht, aldus de luchtmacht (29 juni 2025)Luitenant-kolonel Maksym Ustymenko; zeven doelen geclaimd; aanval met 477 drones en 60 raketten volgens de luchtmacht.
- Kyiv Independent: Laatste nieuws over de oorlog in Oekraïne – Eerste Franse Mirage-gevechtsvliegtuigen arriveren in Oekraïne (6 februari 2025)Lecornu kondigt de eerste Mirage 2000-5's aan met piloten die in Frankrijk zijn opgeleid; op dezelfde dag volgen de eerste Nederlandse F-16's.
- Kyiv Independent: Oekraïne verliest Frans Mirage 2000 gevechtsvliegtuig door vermeend technisch defect (23 juli 2025)Verlies op 22 juli 2025; piloot schoot zichzelf met de schietstoel uit het vliegtuig.
- Kyiv Independent: Moskou bevestigt dat een A-50-vliegtuig door Oekraïne is neergeschoten (18 juni 2024)Een arrestatiebevel van het Russische onderzoekscomité van 17 juni 2024 betreffende de A-50 van 23 februari 2024; Oekraïense claim van 14 januari 2024.
- Kyiv Independent: 'Nog een Russische luchtterrorist uitgeschakeld' – Oekraïne schiet Su-35 neer (8 juli 2026)Bewering van de luchtmacht; geen Russische bevestiging.
- Kyiv Independent: Oekraïne onderschepte 29 van de 195 Russische ballistische raketten in juli (7 augustus 2026)Cijfers van het Ministerie van Defensie: 29/195 ballistische raketten, 187/265 kruisraketten, 8.653 drones gedetecteerd, 5.142 onderschept.
- Kyiv Independent: Oekraïense luchtmacht krijgt te maken met tegenreactie na besluit om geen cijfers meer te publiceren over Russische ballistische raketten (13 augustus 2026)Laatste dagelijkse cijfers 8 augustus 2026; toelichting van Ihnat; maandelijkse totalen worden voortgezet.
- Kyiv Independent: Oekraïense piloten 'gedwongen risico's te nemen' nu Russische straaljagerdrones de raketvoorraden onder druk zetten (10 september 2026)Ihnat: piloten gebruiken kanonnen; ongeveer 1.500 straaldrones in juli en 2.800 in augustus 2026.
- Kyiv Independent: Trump heeft 'definitieve beslissing' genomen over het verlenen van Patriot-licenties aan Oekraïne, zegt Zelensky (25 september 2026)Vergunning voor de productie van Patriot-raketten; geen tijdsindicatie; het Witte Huis heeft geen commentaar gegeven.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. Terug naar de Oekraïense luchtmacht.