חיל האוויר המולדובני
חיל האוויר המולדובני (Forțele Aeriene) נולד בשנת 1992 מרגימנט מיג-29 סובייטי שמדינתו החדשה לא יכלה לאייש או לממן, טס תקיפה שנויה במחלוקת אחת במלחמת טרנסניסטריה, לאחר מכן מכר את מטוסי הקרב שלו לתימן, ארצות הברית ואחרים - ובשנת 2026 מדובר בקומץ מטוסי תובלה ומסוקים מתוצרת ברית המועצות שבונים מחדש את ההגנה האווירית הקרקעית בכספי האיחוד האירופי בעוד רחפנים וטילים רוסיים חוצים את שמיו.
סיפור חיל האוויר המולדובני: גדוד מיג-29 סובייטי, פשיטה אחת על הדנייסטר ומטוסי קרב שנמכרו לחו"ל
1951–1992: גדוד מיג-29 סובייטי במדינה הלא נכונה
חיל האוויר של מולדובה התחיל כחיל אחר. רגימנט מטוסי הקרב ה-86 של המשמר הסובייטי, יחידה ממלחמת העולם השנייה, עבר למרקולשט בצפון רפובליקת הסובייטים הסובייטית המולדובית ב-24 באוקטובר 1951. ויקיפדיה האנגלית, בהסתמך על ההיסטוריון הרוסי אנטון פבלוב, אומרת שהיחידה הועברה לתעופה הימית של צי הים השחור ב-24 באוקטובר 1989 כדי להימנע מקיצוצים בחיל האוויר הסובייטי, הטיסה את המיג-29 הראשון שלה במרקולשט ב-15 ביוני 1989 והיו לה 33 מיג-29 עד נובמבר 1990. מולדובה הכריזה על עצמאות באוגוסט 1991 והקימה את הצבא הלאומי שלה ב-3 בספטמבר 1991. ב-18 במרץ 1992 עברה חטיבת הטילים נגד מטוסים ה-275 של המשמר לשליטת מולדובה, וב-12 באפריל 1992 הגיע רגימנט המיג-29. המטוסים נשארו; רוב האנשים לא. רוב הקצינים הסובייטים, כולל המפקד, קולונל ולדימיר קובל, עזבו, ולמדינה החדשה היו מעט מאוד טייסים שהוכשרו להטיס את מה שירשה.
1992: מלחמת הדנייסטר ופשיטת הפצצה אחת
בתוך שבועות ספורים, חיל האוויר החדש היה במלחמה. הלחימה על הדנייסטר בין כוחות מולדובים לרשויות הבדלניות של טרנסניסטריה, על הגדה השמאלית של הנהר, הגיעה לשיאה בין מרץ ליולי 1992. ב-22 ביוני 1992, על פי ויקיפדיה האנגלית, שני מטוסי מיג-29 מולדובים תקפו את הגשר בין בנדר לפארקאני; הפצצות לא פגעו בו ישירות, אם כי כמעט-התנגשויות גרמו לנזק מפיצוצים ורסיסים. אותו דיווח אומר שהארמייה ה-14 הרוסית, בפיקודו של הגנרל אלכסנדר לבד, נכנסה ללחימה ישירות החל מה-23 ביוני, אותה הוא מכנה מכרעת. הפסקת אש שנחתמה ב-21 ביולי 1992 על ידי הנשיאים בוריס ילצין ומירצ'ה סנגור סיימה את המלחמה, שבה נהרגו כמעט 1,000 בני אדם לפי הערכת ויקיפדיה. האם מיג-29 אבד שנוי במחלוקת: העיתון האוקראיני "מיליטרני" כתב בשנת 2022 שאחד מהם הופל, אך לא נמצא אישור רשמי מולדובי, ולכן הטענה נותרת ללא אישור כאן.
1994–2010: מכירת מטוסי הקרב
רגימנט קרב היה יותר ממה שמולדובה יכלה להרשות לעצמה, והיא בילתה את העשור הבא במכירת גדוד קרב אחד. מטוסי מיג-29 הגיעו לתימן בשנת 1994, שם ויקיפדיה האנגלית מציינת שהם הוטסו על ידי שכירי חרב ממזרח אירופה במלחמת האזרחים באותה שנה; דיווחים מעריכים את המספר על ארבעה או שישה. המכירה הגדולה ביותר התרחשה ב-10 באוקטובר 1997: ארצות הברית רכשה 21 מטוסים, אותם ויקיפדיה מפרטת כ-14 מיג-29C, שישה מיג-29A ומיג-29B אחד, עם כ-500 טילים, תמורת כ-40 מיליון דולר בתוספת סיוע הומניטרי. שר ההגנה האמריקאי, ויליאם כהן, הודיע על כך ב-4 בנובמבר 1997, באומרו שהמטרה הייתה לשמור על המטוסים בעלי יכולת גרעינית ממדינות כמו איראן; הם הוטסו במטוסי C-17 לבסיס חיל האוויר רייט-פטרסון לצורך מחקר. שר ההגנה שארגן את המכירה, ולריו פאסט, הועמד לדין מאוחר יותר, ולפי ויקיפדיה המצטטת את רדיו אירופה החופשית, זוכה בשנת 2007. מטוס אחד נסע לרומניה; הטענה ששישה הלכו לאריתריאה אינה תואמת את המספרים האחרים.
1999–2021: כוח תובלה ומסוקים
מה שנותר היה שירות תובלה ומסוקים קטן. רגימנט האוויר במרקולשט הפך לבסיס האוויר דצ'בל, שוויקיפדיה מתארכת אותו ל-23 בדצמבר 1999, וחטיבת הנ"מ הפכה לרגימנט טילי הנ"מ דימיטרי קנטמיר בדורלשט, בפאתי קישינב. שישה מטוסי מיג-29 נותרו, לאחר שופצו באוקראינה, אך ניסיון למכור אותם בשנת 2010 נכשל, וויקיפדיה טוענת שהם מקורקעים עקב מחסור בחלקי חילוף. מספר אנשי הצוות ירד מכ-1,300 בשנת 1994 ל-710 בשנת 2019. ב-27 במאי 2005 התרסק מטוס PZL-104 וילגה במהלך אימון תצוגה, והרג ארבעה. האסטרטגיה הצבאית משנת 2018 נתנה לרכיב האווירי הנחיה צנועה: לשמור על יכולת הגנה נוכחית, לחדש את ההגנה האווירית הקרקעית ואת מעקב המרחב האווירי, ולשמור על יחידת סיור ותובלה. עד שנת 2024 מנתה ה-IISS שני מטוסי An-2, An-26 אחד, Mi-2 אחד ו-Mi-8 אחד; שר ההגנה אמר בשנת 2022 ש-90 אחוז מציוד הצבא היה מתקופה ברית המועצות.
2022–2026: רחפנים מעל הראש, הגנה אווירית מבריסל
הפלישה המלאה של רוסיה לאוקראינה בפברואר 2022 חשפה את הפער. כלי התקשורת האוקראיניים דיווחו כי קייב ביקשה לרכוש את ששת מטוסי המיג-29 שהיו מקורקעים בימים הראשונים של המלחמה וכי מולדובה סירבה; מטוסי המיג-29 המולדובים לשעבר שנרכשו על ידי ארצות הברית בשנת 1997 דווחו באפריל 2022 כמקור לחלקי חילוף. משרד ההגנה מונה 81 הפרות של המרחב האווירי של מולדובה בין 2022 ל-24 בספטמבר 2026 על ידי טילים ומל"טים מתוצרת רוסיה ואיראן, 44 מהם בשנת 2026 בלבד, ומודה שחלקם טסו נמוך מדי מכדי להתגלות. התשובה הגיעה בעיקר מהאיחוד האירופי: עד יולי 2026, מתקן השלום האירופי התחייב ל-317 מיליון יורו, כולל ציוד מעקב אווירי, הגנה אווירית לטווח קצר, וב-13 ביולי 2026, 120 מיליון יורו עבור מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני. מה שעדיין חסר הוא כל דבר שיכול לבצע יירוט: למולדובה, הנייטרלית מבחינה חוקתית, אין מטוסי קרב.
חיל האוויר המולדובי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Forțele Aeriene ale Republicii מולדובההצורה הרומנית שמופיעה בוויקיפדיה האנגלית, הקוראת לשירות פיקוד חיל האוויר. דפי משרד ההגנה שנבדקו בספטמבר 2026 אינם מפרטים את שם השירות; האסטרטגיה הצבאית משנת 2018 מכנה אותו הרכיב האווירי (componenta aeriană) של הצבא הלאומי.
- מְבוּסָס
- 1991–1992ויקיפדיה האנגלית מתארכת את השירות לאוגוסט 1991, חודש העצמאות. הצבא הלאומי הוקם ב-3 בספטמבר 1991; חטיבת הטילים נגד מטוסים עברה לשליטת מולדובה ב-18 במרץ 1992 ורגימנט המיג-29 ב-12 באפריל 1992.
- חלק מ
- הצבא הלאומי של רפובליקת מולדובההאסטרטגיה הצבאית משנת 2018 מגדירה שלושה מרכיבים של הצבא הלאומי: יבשה, אוויר ומבצעים מיוחדים. מולדובה ניטרלית מבחינה חוקתית והיא שותפה בנאט"ו מאז 1994.
- מַטֶה
- קישינבויקיפדיה האנגלית ממקמת את המטה הראשי בדרלסטי, קישינב, עם היחידה המעופפת במרקולשטי במחוז פלורשטי.
- ראש המטה הכללי
- בריגדיר גנרל ויטלי מיקובמונה ב-11 באוקטובר 2024; לא נרשם שם מפקד חיל אוויר נפרד בדפים הרשמיים שנבדקו
- שר ההגנה
- אנטולי נוסאטיבתפקיד מאז 6 באוגוסט 2021; הושבע שוב עם הממשלה החדשה ב-22 ביולי 2026
כּוֹחַ
- כוח אדם
- בערך 710 (2019)סדרות ויקיפדיה האנגלית: 1,300 (1991–1994), 1,400 (2002), 1,040 (2007) ו-710 (2019). לא נמצא נתון רשמי עדכני.
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדששת מטוסי המיג-29 האחרונים מקורקעים עקב מחסור בחלקי חילוף, לפי ויקיפדיה האנגלית, ואינם מופיעים במלאי IISS לשנת 2024 שהוא מצטט.
- מטוסי תובלה קבועי כנף
-
- An-2 — 2
- אנ-26 — 1
IISS, המאזן הצבאי 2024, כפי שצוטט בוויקיפדיה האנגלית. מטוס ה-An-2 עדיין הטיל צנחנים בבלץ ביולי 2026.
- מסוקים
-
- מי-8 — 1
- מי-2 — 1
IISS 2024 כפי שצוטט בוויקיפדיה האנגלית. בשנים 1994 ו-2006 היו לשירות שמונה מטוסי Mi-8, כך שהמספר ירד בחדות; לא פורסם ספירה רשמית.
- הגנה אווירית קרקעית
- נבנה מחדש במימון האיחוד האירופיטילי SA-3 ו-SA-5 סובייטיים ירשו בשנת 1992 (12 טילים מדגם SA-3 נותרו בשנת 2006). מאז מימן מתקן השלום האירופי טילים לטווח קצר (2024), משגרים וטילים לטווח קצר (2025) ומערכת לטווח בינוני (2026); הסוגים לא צוינו בהודעות המועצה.
- סיוע צבאי של האיחוד האירופי
- 317 מיליון יורוסך כל התחייבויות מתקן השלום האירופי למולדובה מאז דצמבר 2021, כפי שצוין על ידי המועצה ב-13 ביולי 2026
תַשׁתִית
- בסיס אווירי
- בסיס אוויר Decebal, Mărculeștiבסיס המיג-29 הסובייטי לשעבר במחוז פלורשטי, בידי מולדובה מאז 12 באפריל 1992; ויקיפדיה מתארכת את השם דצ'בל ל-23 בדצמבר 1999
- גדוד ההגנה האווירית
- גדוד דימיטרי קנטמיר, דורלסטייורשו של חטיבת הרקטות נגד מטוסים ה-275 של המשמר; אורגנו מחדש ב-3 בספטמבר 1993 והפך לרגימנט עד 2011, לפי ויקיפדיה האנגלית
- שדה תעופה מחוץ לשליטת הממשלה
- טירספולטירספול, באזור טרנסניסטריה על הגדה השמאלית של הדנייסטר, נשלטת על ידי הרשויות הבדלניות של האזור, ולא על ידי ממשלת מולדובה; פיצוץ בשדה התעופה של טירספול היה בין האירועים בשנת 2022 שפורסמו על ידי ויקיפדיה האנגלית.
- הפרות מרחב אווירי 2022–2026
- 81ספירת משרד הביטחון עד 24 בספטמבר 2026: 4 בשנת 2022, 6 בשנת 2023, 10 בשנת 2024, 17 בשנת 2025 ו-44 בשנת 2026; 45 רחפנים, 12 רחפני דמה, 6 טילים, 17 ממצאים של רסיסים וחפץ אחד דמוי בלון.
כיצד מאורגן חיל האוויר המולדובי
הרכיב האווירי של הצבא הלאומי, שמפקדתו בדורלשט שבקישינב, בסיס אווירי אחד ורגימנט טילים נגד מטוסים אחד. למולדובה אין מטוסי קרב: ששת מטוסי המיג-29 האחרונים שלה מקורקעים, וה-IISS מנתה שני מטוסי An-2, An-26 אחד, Mi-2 אחד ו-Mi-8 אחד בשנת 2024. מולדובה ניטרלית מבחינה חוקתית; האסטרטגיה הצבאית משנת 2018 מעניקה לרכיב האווירי תפקיד של הגנה אווירית, פיקוח על המרחב האווירי ותעופה תובלה וסיור.
פיקוד חיל האוויר
שם הצבא בויקיפדיה האנגלית, כאשר המפקדה הראשית שלו נמצאת בדורלשט, קישינב; האסטרטגיה הצבאית משנת 2018 מכנה אותו הרכיב האווירי של הצבא הלאומי. אין מפקד חיל אוויר נפרד ששמו מופיע בדפי משרד ההגנה שנבדקו; הצבא הלאומי בפיקודו של בריגדיר גנרל ויטלי מיקוב, ראש המטה הכללי מאז 11 באוקטובר 2024.
בסיס האוויר דצבל
בסיס האוויר היחיד של השירות, שהוקם מרגימנט מטוסי הקרב ה-86 של המשמר הסובייטי שנכבש ב-12 באפריל 1992: חטיבת תעופה מעורבת מאוקטובר 1992 ובסיס אווירי מ-23 בדצמבר 1999, לפי ויקיפדיה האנגלית. ששת מטוסי המיג-29 האחרונים מקורקעים כאן; המקום שבו מאוחסנים מטוסי ה-An-2, An-26, Mi-2 ו-Mi-8 לא אושר רשמית.
דימיטרי קנטמיר גדוד טילים נגד מטוסים
יורשתה של חטיבת הרקטות נגד מטוסים ה-275 של המשמר הסובייטי, תחת שליטה מולדובית מאז 18 במרץ 1992 וגדוד עד 2011, לפי ויקיפדיה האנגלית. מערכת ההגנה האווירית הקרקעית נבנית מחדש בכספי מתקן השלום האירופי, ממערכות יירוט לטווח קצר בשנת 2024 למערכת לטווח בינוני בשנת 2026.
מה טס חיל האוויר המולדובי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| אנטונוב An-2בשירות | תחבורה קלה ואימון מצנחים | 2 | 1992 | שניים לפי IISS, המאזן הצבאי 2024, כפי שצוטט בוויקיפדיה האנגלית; שניים גם בשנת 2006. | ||
| אנטונוב אנ-26בשירות | תובלה טקטית | 1 | 1992 | אחד לפי IISS 2024 כפי שצוטט בוויקיפדיה האנגלית; אחד גם בשנת 2006. | ||
| מיל מי-8בשירות | מסוק תובלה | 1 | 1992 | 1–8. אחד לפי IISS 2024 כפי שצוטט בוויקיפדיה האנגלית; הערך על הכוחות המזוינים בוויקיפדיה האנגלית מציין שמונה בשנים 1994 ו-2006. הירידה אינה מוסברת במקורות שנבדקו. | ||
| PZL מילק Mi-2בשירות | מסוק קל לשימוש | 1 | אחד לכל IISS 2024 כפי שצוטט בוויקיפדיה האנגלית. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני (במימון האיחוד האירופי)בהזמנה | ממומן על ידי צעד של 120 מיליון יורו במסגרת מתקן השלום האירופי שאומץ ב-13 ביולי 2026, מה שהביא את תמיכת האיחוד האירופי מאז 2021 ל-317 מיליון יורו.
יוֹתֵרהמועצה לא ציינה את המערכת, הספק או תאריך האספקה. |
|||
| משגרי וטילים להגנה אווירית לטווח קצר (במימון האיחוד האירופי)בהזמנה | תקציב של 20 מיליון יורו מ-24 באפריל 2025, לצד 40 מיליון יורו עבור כלי רכב טקטיים קלים וציוד פיקוד ובקרה לשילוב מערכות הגנה אווירית; תקציב של 9 מיליון יורו מ-13 ביוני 2024 רכש מטוסים לטווח קצר.
יוֹתֵר |
כל סוג שחיל האוויר המולדובי הוציא לגמלאות
5 סוגים, החל מה-MiG-29 של מיקויאן (9.12, 9.13, 9.13S) וה-MiG-29UB ועד למיקויאן מיג-29 (9.12, 9.13, 9.13S) וה-MiG-29UB. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) ומיג-29UB | לוֹחֶם | 1992– | 31–34 ירשו. ויקיפדיה האנגלית מציינת בערך 34, ערך רגימנטלי 33 בנובמבר 1990, וספירה משנת 1994 31.
יוֹתֵרסילוק, לפי מקור: 21 לארצות הברית (משרד ההגנה האמריקאי); ארבעה (מיליטרני) או שישה (ויקיפדיה) לתימן; אחד לרומניה; אחד, על פי הדיווחים, הופל בשנת 1992 (מיליטרני בלבד); שישה נשמרו. הערך האריתריאי של ויקיפדיה האנגלית מוסיף שישה נמכרו לאריתריאה בשנת 2000, מה שהסכומים האחרים אינם מותירים מקום להם. |
|||
| אנטונוב An-72 | תַחְבּוּרָה | 2 | 1992– | שניים בשנת 2006 לפי ערך הכוחות המזוינים בויקיפדיה האנגלית. | ||
| טופולב טו-134 | הסעות VIP | |||||
| אנטונוב אנ-24 | תַחְבּוּרָה | |||||
| PZL-104 וילגה 35 | קישור והדרכה | 6 | שישה בשנות ה-90 וה-2000 לפי ויקיפדיה האנגלית. |
מאיפה טס חיל האוויר המולדובי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. מרקולשט הוא בסיס האוויר היחיד של חיל האוויר; נמל התעופה הבינלאומי של קישינב רשום ברשימה משום שמטוסי מיג-29 מולדוביים המריאו ממנו ב-22 ביוני 1992, על פי דיווח שפורסם. טירספול, בסיס אווירי סובייטי לשעבר, שוכן באזור טרנסניסטריה על הגדה השמאלית של הדנייסטר, מחוץ לשליטת ממשלת מולדובה מאז מלחמת 1992 ומוכרת בינלאומית כחלק ממולדובה; חיל האוויר המולדובי מעולם לא השתמש בו.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| מרקולשטמחוז פלורשתי, צפון מולדובה | לוב"ם | פָּעִיל |
|
|
| נמל התעופה הבינלאומי של קישינבעיריית קישינב | לוק | סָגוּר |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של מולדובה
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. בסיס חיל האוויר דצ'בל הוא יחידת התעופה המולדובית היחידה; גם רגימנט טיסות הקרב ה-86 של המשמר הסובייטי, שממנו היא צמחה, רשום ברשימה, מסומן כלא מולדובי. במקומות בהם תאריך מופיע בוויקיפדיה האנגלית בלבד, הערך מציין זאת.
- חטיבת התעופה דצבל, מ-1999 בסיס אוויר דצבלבסיס אוויר ויחידה טיסה · פעיל
- מיג-29 (שישה, מקורקע)
- רגימנט מטוסי הקרב ה-86 של המשמר (חיל האוויר הסובייטי, משנת 1989 תעופה של צי הים השחור)1951–1992
- MiG-15, MiG-17, MiG-21PF, PFM ו-bis, MiG-29
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר המולדובני, 1914 ועד היום
24 באוקטובר: רגימנט מטוסי הקרב ה-86 של המשמר הסובייטי עובר למרקולשט.
15 ביוני: טיסת מיג-29 ראשונה במרקולשט. 24 באוקטובר: הרגימנט עובר לתעופה הימית של צי הים השחור.
אוגוסט: מולדובה מכריזה על עצמאות. 3 בספטמבר: הוקם הצבא הלאומי.
18 במרץ: חטיבת הרקטות נגד מטוסים ה-275 של המשמר עוברת לשליטת מולדובה. 12 באפריל: רגימנט המיג-29 מצטרף לחיל האוויר המולדובי. 22 ביוני: שני מטוסי מיג-29 תוקפים את גשר בנדר-פרקאני. 21 ביולי: הפסקת אש על הדנייסטר.
מולדובה מצטרפת לשותפות לשלום של נאט"ו. מטוסי מיג-29 שנמכרו לתימן משמשים במלחמת האזרחים בתימן.
10 באוקטובר: ארצות הברית רוכשת 21 מטוסי מיג-29; שר ההגנה ויליאם כהן מודיע על הרכישה ב-4 בנובמבר.
23 בדצמבר: בסיס אוויר Decebal הוקם בMărculești, לפי ויקיפדיה האנגלית.
27 במאי: מטוס PZL-104 וילגה מתרסק במהלך אימון תצוגה, וארבעה נהרגו.
שר ההגנה לשעבר ולריו פאסט, שהואשם במכירת מטוס המיג-29, זוכה, לפי ויקיפדיה האנגלית, בציטוט של רדיו אירופה החופשית.
מרץ: פרוטוקול שיתוף פעולה של חיל האוויר עם רומניה, כולל חילופי נתוני מכ"ם. ניסיון למכור את ששת מטוסי המיג-29 האחרונים נכשל.
3 באוקטובר: אומצה האסטרטגיה הצבאית, המעניקה לרכיב האווירי תפקיד של הגנה אווירית, פיקוח על המרחב האווירי ותעופה תובלה וסיור.
2 בדצמבר: הצעד הראשון של מתקן השלום האירופי עבור מולדובה, 7 מיליון יורו.
אפריל: דווח כי בקשתה של אוקראינה לרכוש את ששת מטוסי המיג-29 המקורקעים נדחתה. 10 באוקטובר: שלושה טילים רוסיים חוצים את המרחב האווירי של מולדובה. 31 באוקטובר: פסולת טילים נופלת בנסלבצ'ה.
4 במאי: 40 מיליון יורו מהאיחוד האירופי, כולל ציוד מעקב אווירי.
4 באפריל: 41 מיליון יורו לניידות, מעקב אווירי ולוחמה אלקטרונית. 13 ביוני: 9 מיליון יורו ליירוטים לטווח קצר. 26 בדצמבר: אסטרטגיית ההגנה הלאומית 2024–2034 קובעת סדרי עדיפויות בהגנה אווירית וברחפנים.
אפריל: 60 מיליון יורו בשני צעדים של האיחוד האירופי, כולל משגרי הגנה אווירית וטילים לטווח קצר.
13 ביולי: 120 מיליון יורו עבור מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני. 24 בספטמבר: המשרד מדווח על 81 הפרות מרחב אווירי מאז 2022, 44 מהן בשנת 2026.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המולדובי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת העולם השנייה (הגדוד הקודם של ברית המועצות) 1941–1945 רגימנט קרב של חיל האוויר של הצבא האדום; היחידה שמוקמה מאוחר יותר במרקולשט וירשה למולדובה בשנת 1992
- מלחמת טרנסניסטריה 1992 טס לפחות תקיפה אחת עם מטוסי מיג-29 נגד גשר בנדר-פרקאני ב-22 ביוני 1992.
- ניטור המרחב האווירי במהלך הפלישה הרוסית לאוקראינה 2022– עוקב אחר טילים ומזל"טים החוצים את האזור מהמלחמה באוקראינה, סוגר את המרחב האווירי כאשר התעופה האזרחית נמצאת בסכנה ומפנה פסולת; אין לו מטוסי קרב ליירט
חדשות חיל האוויר המולדובני מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר המולדובי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המולדובי
איך קוראים לחיל האוויר המולדובי ברומנית?
האם למולדובה יש מטוסי קרב?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר המולדובי?
מדוע ארצות הברית קנתה את מטוסי המיג-29 של מולדובה?
לאן נעלמו שאר מטוסי המיג-29 של מולדובה?
האם חיל האוויר של מולדובה השתתף במלחמת טרנסניסטריה?
האם מולדובה שולטת בשדה התעופה טירספול?
באיזו תדירות רחפנים וטילים חודרים למרחב האווירי של מולדובה?
איזו הגנה אווירית האיחוד האירופי מספק למולדובה?
מי מפקד על הכוחות המזוינים של מולדובה?
קראו את המטוס שחיל האוויר המולדובי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- משרד ההגנה האמריקאי (שירות העיתונות של הכוחות האמריקאים): ארה"ב רוכשת מטוסי קרב מדגם מיג-29 מולדוביים (10 בנובמבר 1997)21 מטוסי מיג-29 בעלי יכולת נשק גרעיני; הוכרז על ידי ויליאם כהן ב-4 בנובמבר 1997; איראן; תוכנית נון-לוגר; הועברה לבסיס רייט-פטרסון.
- מיליטרני: מולדובה פחדה למכור לאוקראינה את מטוסי המיג-29 (18 באפריל 2022)דיווחים, לאחר "יברופייסקה פרבדה", כי מולדובה סירבה לבקשת אוקראינה; נותנת 4 לתימן, 1 לרומניה, 21 לארה"ב, 1 הופל ב-1992; שישה הוצעו למכירה ב-2010.
- Aviacionline: ארה"ב תשלח מטוסי מיג-29 לאוקראינה, אך כמקור לחלקי חילוף (אפריל 2022)דיווחים בתקשורת מ-19 באפריל 2022 לפיהם מטוסי מיג-29 מולדובניים לשעבר שהיו בידי ארה"ב הועברו לאוקראינה כמקור חלקי חילוף.
- Ministerul Apărării: Incidentele de survolări neautorizate în anul 2026 atestă o continuă creștere (24 בספטמבר 2026)81 הפרות 2022–2026 עם פירוט שנתי, סוגי אובייקטים, השלכות, פערים בגילוי.
- Ministerul Apărării: Antrenamente cu salturi cu parașuta la Bălți (22 ביולי 2026)קפיצות מצנח ממטוס An-2, 21–24 ביולי 2026.
- Ministerul Apărării: Ministrul apărării Anatolie Nosatîi a depus jurământul (22 ביולי 2026)שבועה עם הממשלה החדשה ב-22 ביולי 2026.
- השר אפרארי: מנצח - מרלה סטט מייג'ור אל ארמטיי נציונלבריגדיר גנרל ויטלי מיקוב, ראש המטה הכללי ומפקד הצבא הלאומי; לא רשום מפקד חיל האוויר.
- Ministerul Apărării: דף הבית ועלוני Informează (30 בספטמבר 2026)רחפן עקב אחר מערכת הניטור המשולבת הלאומית ב-30 בספטמבר 2026, אבד ליד אריונשטי, מחוז דונשושני.
- Strategia națională de apărare 2024–2034 (אומץ ב-26 בדצמבר 2024)הגנה אווירית, פיקוח על המרחב האווירי וכלי טיס בלתי מאוישים (כלי טיס בלתי מאוישים) כעדיפויות; כוחות רוסיים באזור טרנסניסטריה המוצבים באופן בלתי חוקי; מחויבות להסדר שלום.
- Strategia militară (אומץ ב-3 באוקטובר 2018)שלושת מרכיבי הצבא הלאומי; משימות המרכיב האווירי.
- מועצת האיחוד האירופי: ציר זמן – מתקן השלום האירופימולדובה מודדת את התקופה מ-2 בדצמבר 2021 (7 מיליון יורו) עד 13 ביולי 2026.
- מועצת האיחוד האירופי: סיוע של קרן הביטחון החופשית (EPF) לתמיכה בכוחות המזוינים של מולדובה (30 ביוני 2022)40 מיליון יורו כולל סיור אווירי בלתי מאויש.
- מועצת האיחוד האירופי: צעדי EPF עבור מולדובה וגאורגיה (4 במאי 2023)40 מיליון יורו על פני 36 חודשים כולל מעקב אווירי.
- מועצת האיחוד האירופי: צעדי EPF עבור מולדובה וגאנה (4 באפריל 2024)41 מיליון יורו על פני 40 חודשים: ניידות, מעקב אווירי, לוחמה אלקטרונית, לוגיסטיקה.
- מועצת האיחוד האירופי: אמצעי EPF להגנה אווירית של מולדובה (13 ביוני 2024)9 מיליון יורו עבור יירוט לטווח קצר; 137 מיליון יורו בסך הכל עד כה.
- מועצת האיחוד האירופי: שני צעדים של קרן ההגנה האירופית (EPF) עבור הכוחות המזוינים של מולדובה (24 באפריל 2025)20 מיליון יורו עבור משגרי וטילים להגנה אווירית לטווח קצר; 40 מיליון עבור כלי רכב והגנה אווירית C2; 197 מיליון יורו בסך הכל.
- מועצת האיחוד האירופי: אמצעי EPF להגנה אווירית של מולדובה (13 ביולי 2026)120 מיליון יורו עבור מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני; 317 מיליון יורו בסך הכל.
- נאט"ו: יחסים עם רפובליקת מולדובהשותפות לשלום מאז 1994; ניטרליות חוקתית; חבילת DCB 2023.
- שדות התעופה שלנו: בסיס חיל האוויר מרקולשטי (LUBM)מסד נתונים ציבורי: קואורדינטות, גובה 95 מ'; מסלול 07/25, 2,510 מטר על 39 מטר, בטון (דף מסלול). לא ה-AIP.
- שדות התעופה שלנו: טירספול (LUTR)מסד נתונים ציבורי: קואורדינטות, גובה 43 מטר; מסלול המראה 16/34, 2,500 מטר x 44 מטר, סגור (דף מסלול המראה). לא ה-AIP.
- אורינדה: מכירה פומבית של שישה מטוסי מיג-29 בשדה התעופה הבינלאומי של מרקולסטי נכשלה (3 בדצמבר 2010)מחיר התחלתי 8.5 מיליון דולר; נגנז ב-30 בנובמבר 2010; שר על 30 מיליון דולר עבור תיקונים וגריטה.
- יונימדיה: Explozia de la aerodromul de la Tiraspol sa auzit la Pârcăni (26 באפריל 2022)שני חפצי נפץ בסביבות השעה 23:30, משאית ZIL-131 ניזוקה, אין נפגעים; ציטוטים רשויות טרנסניסטריה והנשיא סנדו.
- אוקראינסקה פרבדה: חדשות מה-17 במרץ 2024 (כותרות על טרנסניסטריה)כותרות: "טרנסניסטריה הלא מוכרת מדווחת על תקיפת רחפן קמיקזה על יחידה צבאית" ו"ממשלת מולדובה מגיבה לטענות על תקיפת רחפן רוסית על טירספול".
- ספירת כוכבים (אלנטיר): ההתקפה המוזרה על מסוק מדגם Mil Mi-8 בחלקה הכבוש על ידי רוסיה במולדובה (17 במרץ 2024)בלוג, המשמש רק להצהרות המצוטטות של TV PMR והלשכה המולדובית לשילוב מחדש; אפיון הבלוג עצמו אינו מאומץ.
הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: SSGT JOHN E. LASKY, USAF / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: USAF Photo by Staff Sgt. Christopher A. Campbell / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: DoD photo / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום (Tu-134 בסימונים האזרחיים מוצגים): Harold / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0)