Moldova Hava Kuvvetleri

Moldova Hava Kuvvetleri

Fortele Aeriene ale Republicii Moldova

Moldova Hava Kuvvetleri (Forțele Aeriene), 1992'de Sovyet yapımı MiG-29 alayından doğdu; yeni devlet bu alaya ne mürettebat sağlayabiliyordu ne de masraflarını karşılayabiliyordu. Transdinyester savaşında tartışmalı bir saldırı gerçekleştirdi, ardından savaş uçaklarını Yemen'e, Amerika Birleşik Devletleri'ne ve diğer ülkelere sattı. 2026'da ise Sovyet yapımı birkaç nakliye uçağı ve helikopterle Avrupa Birliği parasıyla karasal hava savunmasını yeniden inşa ederken, Rus insansız hava araçları ve füzeleri gökyüzünde uçuşuyor.

Ulusal işaretlemeBeyaz bir disk üzerinde iç içe geçmiş mavi, sarı ve kırmızı sekiz köşeli yıldızlar.
0Savaş uçağı
1Aktif hava üsleri
1991Kurulan
5Emekli olan türler
Fotoğraf: SSGT JOHN E. LASKY, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı)
ÜlkeMoldovaKurulan1991DurumAktifMerkez OfisKişinauKomutanVitalie Micov
Hikaye

Moldova Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Sovyet yapımı bir MiG-29 alayı, Dinyester'e yapılan bir baskın ve yurt dışına satılan savaş uçakları.

1951–1992: Yanlış ülkede bulunan bir Sovyet MiG-29 alayı

Moldova hava kuvvetleri aslında başkasının hava kuvvetleriydi. İkinci Dünya Savaşı'nda görev yapmış Sovyet 86. Muhafız Avcı Uçak Alayı, 24 Ekim 1951'de Moldova SSC'sinin kuzeyindeki Mărculești'ye taşındı. İngilizce Wikipedia, Rus tarihçi Anton Pavlov'a dayanarak, Sovyet Hava Kuvvetleri'ndeki kesintilerden kaçınmak için 24 Ekim 1989'da Karadeniz Filosu'nun deniz havacılığına devredildiğini, ilk MiG-29 uçağını 15 Haziran 1989'da Mărculești'de uçurduğunu ve Kasım 1990'a kadar 33 MiG-29'a sahip olduğunu belirtiyor. Moldova, Ağustos 1991'de bağımsızlığını ilan etti ve 3 Eylül 1991'de Ulusal Ordusunu kurdu. 18 Mart 1992'de 275. Muhafız Uçaksavar Roket Tugayı Moldova'nın kontrolüne geçti ve 12 Nisan 1992'de MiG-29 alayı da aynı şekilde Moldova'ya geçti. Uçaklar orada kaldı; Halkın büyük çoğunluğu öyle yapmadı. Komutan Albay Vladimir Koval da dahil olmak üzere Sovyet subaylarının çoğu ayrıldı ve yeni devletin, miras aldığı uçakları uçurabilecek nitelikte çok az pilotu vardı.

1992: Dinyester savaşı ve bir bombalama saldırısı

Yeni hava kuvvetleri birkaç hafta içinde savaşa girdi. Moldova güçleri ile nehrin sol kıyısındaki Transdinyester'in ayrılıkçı yetkilileri arasında Dinyester Nehri'nde yaşanan çatışmalar, Mart ve Temmuz 1992 arasında doruk noktasına ulaştı. İngilizce Vikipedi'ye göre, 22 Haziran 1992'de iki Moldovalı MiG-29, Bender ve Parcani arasındaki köprüye saldırdı; bombalar doğrudan isabet etmedi, ancak yakın isabetler patlama ve şarapnel hasarına neden oldu. Aynı kaynak, General Alexander Lebed komutasındaki Rus 14. Ordusu'nun 23 Haziran'dan itibaren doğrudan çatışmalara girdiğini ve bunun belirleyici olduğunu belirtiyor. 21 Temmuz 1992'de Cumhurbaşkanları Boris Yeltsin ve Mircea Snegur tarafından imzalanan ateşkes, Vikipedi'nin tahminine göre yaklaşık 1000 kişinin ölümüne yol açan savaşı sona erdirdi. Bir MiG-29'un kaybedilip kaybedilmediği tartışmalıdır: Ukraynalı yayın organı Militarnyi 2022'de bir tanesinin düşürüldüğünü yazdı, ancak Moldovalı yetkililerden herhangi bir doğrulama bulunamadı, bu nedenle iddia burada doğrulanmamış olarak bırakılmıştır.

1994–2010: dövüşçülerin satışı

Moldova, bir savaş uçağı alayı kurmayı karşılayamayacak durumdaydı ve sonraki on yılı bir alayını satarak geçirdi. MiG-29'lar 1994'te Yemen'e gitti; İngilizce Wikipedia'ya göre bu uçaklar o yılki iç savaşta Doğu Avrupalı paralı askerler tarafından kullanıldı; kaynaklar sayıyı dört veya altı olarak belirtiyor. En büyük satış 10 Ekim 1997'de gerçekleşti: Amerika Birleşik Devletleri, Wikipedia'da 14 MiG-29C, altı MiG-29A ve bir MiG-29B olarak listelenen 21 uçağı ve yaklaşık 500 füzeyi yaklaşık 40 milyon dolara artı insani yardım karşılığında satın aldı. ABD Savunma Bakanı William Cohen, 4 Kasım 1997'de yaptığı açıklamada, amacın nükleer kapasiteli jetlerin İran gibi devletlerin eline geçmesini engellemek olduğunu söyledi; uçaklar inceleme için C-17'lerle Wright-Patterson Hava Üssü'ne götürüldü. Satışı ayarlayan savunma bakanı Valeriu Pasat daha sonra yargılandı ve Wikipedia'nın Radio Free Europe'a dayandırdığı bilgilere göre 2007'de beraat etti. Uçaklardan biri Romanya'ya gitti; altısının Eritre'ye gittiği iddiası diğer rakamlarla uyuşmuyor.

1999–2021: bir nakliye ve helikopter gücü

Geriye kalan, küçük bir nakliye ve helikopter hizmetiydi. Mărculești'deki hava alayı, Wikipedia'nın 23 Aralık 1999 tarihine dayandırdığı Decebal Hava Üssü oldu ve uçaksavar tugayı, Kişinev'in kenarındaki Durlești'de Dimitrie Cantemir uçaksavar füze alayı haline geldi. Ukrayna'da elden geçirilmiş altı MiG-29 kaldı, ancak 2010'daki satış girişimi başarısız oldu ve Wikipedia'ya göre yedek parça eksikliği nedeniyle yerde kaldılar. Personel sayısı 1994'te yaklaşık 1300'den 2019'da 710'a düştü. 27 Mayıs 2005'te bir PZL-104 Wilga gösteri tatbikatı sırasında düştü ve dört kişi öldü. 2018 Askeri Stratejisi, hava bileşenine mütevazı bir görev verdi: mevcut savunma kapasitesini korumak, kara tabanlı hava savunmasını ve hava sahası gözetimini modernize etmek ve bir keşif ve nakliye havacılık birimi bulundurmak. 2024 yılı itibarıyla IISS'nin sayımına göre ordunun envanterinde iki adet An-2, bir adet An-26, bir adet Mi-2 ve bir adet Mi-8 bulunuyordu; savunma bakanı 2022'de ordunun ekipmanının yüzde 90'ının Sovyet döneminden kalma olduğunu söylemişti.

2022–2026: Başımızın üzerinde insansız hava araçları, Brüksel'den hava savunması

Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'ya yönelik topyekün işgali bu açığı ortaya çıkardı. Ukrayna medyası, Kiev'in savaşın ilk günlerinde yere indirilmiş altı MiG-29'u satın almak istediğini ve Moldova'nın bunu reddettiğini bildirdi; 1997'de Amerika Birleşik Devletleri tarafından satın alınan eski Moldova MiG-29'larının Nisan 2022'de yedek parça kaynağı olarak Ukrayna'ya gönderileceği bildirildi. Savunma Bakanlığı, 2022 ile 24 Eylül 2026 tarihleri arasında Rus ve İran yapımı füzeler ve insansız hava araçları tarafından Moldova hava sahasının 81 kez ihlal edildiğini, bunların 44'ünün yalnızca 2026'da gerçekleştiğini ve bazılarının tespit edilemeyecek kadar alçaktan uçtuğunu kabul ediyor. Cevap çoğunlukla Avrupa Birliği'nden geldi: Temmuz 2026'ya kadar Avrupa Barış Fonu, hava gözetleme ekipmanı, kısa menzilli hava savunması ve 13 Temmuz 2026'da orta menzilli hava savunma sistemi için 120 milyon euro da dahil olmak üzere 317 milyon euro taahhüt etti. Hâlâ eksik olan şey, önleme görevi yapabilecek herhangi bir uçak: Anayasal olarak tarafsız olan Moldova'nın savaş uçağı yok.

Yeni hava kuvvetleri birkaç hafta içinde savaşa girdi. Moldova güçleri ile nehrin sol kıyısındaki Transdinyester'in ayrılıkçı yetkilileri arasında Dinyester Nehri üzerindeki çatışmalar, Mart ve Temmuz 1992 arasında doruk noktasına ulaştı.Moldova Hava Kuvvetleri · 30.09.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Moldova Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Fortele Aeriene ale Republicii Moldovaİngilizce Vikipedi'nin verdiği Romence biçimde, bu hizmet "Hava Kuvvetleri Komutanlığı" olarak adlandırılıyor. Eylül 2026'da kontrol edilen Savunma Bakanlığı sayfalarında bu hizmetin adı açıkça belirtilmiyor; 2018 Askeri Stratejisi ise bunu "Ulusal Ordunun hava bileşeni" (componenta aeriană) olarak adlandırıyor.
Kurulan
1991–1992İngilizce Vikipedi, bu hizmetin bağımsızlık ayı olan Ağustos 1991'de başladığını belirtiyor. Ulusal Ordu 3 Eylül 1991'de kuruldu; uçaksavar roket tugayı 18 Mart 1992'de, MiG-29 alayı ise 12 Nisan 1992'de Moldova'nın kontrolüne geçti.
Bir parçası
Moldova Cumhuriyeti Ulusal Ordusu2018 Askeri Stratejisi, Ulusal Ordunun üç bileşenini tanımlar: kara, hava ve özel operasyonlar. Moldova anayasal olarak tarafsızdır ve 1994'ten beri NATO ortağıdır.
Merkez Ofis
Kişinauİngilizce Vikipedi ana karargahı Kişinev'in Durlești kentine, uçuş birimi ise Florești bölgesindeki Mărculeşti'ye yerleştiriyor
Genelkurmay Başkanı
Tuğgeneral Vitalie Micov11 Ekim 2024'te atandı; resmi sayfalarda ayrı bir hava kuvvetleri komutanı adı belirtilmedi.
Savunma Bakanı
Anatolie Nosatîi6 Ağustos 2021'den beri görevde; 22 Temmuz 2026'da yeni hükümetle tekrar yemin etti.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 710 (2019)İngilizce Vikipedi'nin serileri: 1.300 (1991–1994), 1.400 (2002), 1.040 (2007) ve 710 (2019). Güncel resmi bir rakam bulunamadı.
Savaş uçağı
Hiçbiriİngilizce Vikipedi'ye göre, son altı MiG-29 yedek parça eksikliği nedeniyle uçuşa yasaklanmış durumda ve Vikipedi'nin belirttiği IISS 2024 envanterinde yer almıyorlar.
Sabit kanatlı nakliye uçakları
  • An-2 — 2
  • An-26 — 1

İngilizce Vikipedi'de alıntılandığı üzere, IISS, Askeri Denge 2024. An-2, Temmuz 2026'da hala Bălți'ye paraşütçü indiriyordu.

Helikopterler
  • Mi-8 — 1
  • Mi-2 — 1

İngilizce Vikipedi'de belirtildiği gibi IISS 2024. 1994 ve 2006 yıllarında hizmetin sekiz adet Mi-8'i vardı, dolayısıyla rakam önemli ölçüde düştü; resmi bir sayı yayınlanmadı.

Karadan konuşlu hava savunması
AB fonlarıyla yeniden inşa ediliyorSovyet SA-3 ve SA-5 füzeleri 1992'de devralındı (2006'da 12 adet SA-3 füzesi kaldı). Avrupa Barış Fonu o zamandan beri kısa menzilli önleyici füzeleri (2024), kısa menzilli fırlatıcıları ve füzeleri (2025) ve orta menzilli bir sistemi (2026) finanse etti; Konsey açıklamalarında türleri belirtilmedi.
AB askeri yardımı
317 milyon euroAvrupa Konseyi'nin 13 Temmuz 2026'da açıkladığı üzere, Aralık 2021'den bu yana Moldova'ya yönelik toplam Avrupa Barış Fonu taahhütleri.

Altyapı

Hava üssü
Decebal Hava Üssü, MărculeştiEski Sovyet MiG-29 üssü olan Florești bölgesi, 12 Nisan 1992'den beri Moldova'nın elinde; Wikipedia'ya göre Decebal adı 23 Aralık 1999'da verilmiştir.
Hava savunma alayı
Dimitrie Cantemir alayı, Durlești275. Muhafız Uçaksavar Roket Tugayı'nın halefi; İngilizce Vikipedi'ye göre 3 Eylül 1993'te yeniden organize edildi ve 2011 yılına kadar alay statüsüne kavuştu.
Havaalanı hükümet kontrolü dışında
TiraspolDinyester nehrinin sol kıyısında, Transdinyester bölgesinde yer alan Tiraspol, Moldova hükümeti tarafından değil, bölgenin ayrılıkçı yetkilileri tarafından kontrol edilmektedir; Tiraspol havaalanındaki patlama, İngilizce Vikipedi'nin 2022 olayları listesinde yer almaktadır.
Hava sahası ihlalleri 2022–2026
81Savunma Bakanlığı'nın 24 Eylül 2026'ya kadar olan sayımı: 2022'de 4, 2023'te 6, 2024'te 10, 2025'te 17 ve 2026'da 44; 45 insansız hava aracı, 12 sahte insansız hava aracı, 6 füze, 17 parça buluntusu ve bir balon benzeri cisim.

Yapı

Moldova Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Merkezi Kişinev'deki Durlești'de bulunan Ulusal Ordu'nun hava kuvvetleri birimi, bir hava üssü ve bir uçaksavar füze alayından oluşmaktadır. Moldova'nın savaş uçağı yok: Son altı MiG-29'u yere indirilmiş durumda ve IISS 2024 yılında iki An-2, bir An-26, bir Mi-2 ve bir Mi-8 saydı. Moldova anayasal olarak tarafsızdır; 2018 Askeri Stratejisi hava kuvvetlerine hava savunması, hava sahası gözetimi ve nakliye ve keşif havacılığı rolü vermektedir.

Sanal makine

Tuğgeneral (general de tugay)Vitalie MicovGenelkurmay Başkanı ve Milli Ordu Komutanı · 2024'ten beri görevde
Ulusal OrduArmata Națională
Merkez Ofis

Hava Kuvvetleri Komutanlığı

Forțele Aeriene
Kişinau

İngilizce Vikipedi'de bu hizmet için kullanılan isim, ana karargahı Kişinev'in Durlești kentinde bulunan bir birimdir; 2018 Askeri Stratejisi bunu Ulusal Ordu'nun hava bileşeni olarak adlandırmaktadır. Kontrol edilen Savunma Bakanlığı sayfalarında ayrı bir hava kuvvetleri komutanının adı geçmemektedir; Ulusal Ordu, 11 Ekim 2024'ten beri Genelkurmay Başkanı olan Tuğgeneral Vitalie Micov tarafından komuta edilmektedir.

Hava üssü

Decebal Hava Üssü

Baza Aeriană "Decebal""
Mărculești

İngilizce Wikipedia'ya göre, 12 Nisan 1992'de devralınan Sovyet 86. Muhafız Avcı Uçak Alayı'ndan oluşturulan ve Ekim 1992'den itibaren karma bir havacılık tugayı, 23 Aralık 1999'dan itibaren ise hava üssü olarak faaliyet gösteren bu birliğin tek hava üssüdür. Son altı MiG-29 burada konuşlandırılmıştır; An-2, An-26, Mi-2 ve Mi-8'in nerede tutulduğu resmi olarak doğrulanmamıştır.

Hava savunması

Dimitrie Cantemir uçaksavar füzesi alayı

Durlești

İngilizce Wikipedia'ya göre, 18 Mart 1992'den beri Moldova kontrolünde olan ve 2011'de alay haline gelen Sovyet 275. Muhafız Uçaksavar Roket Tugayı'nın halefi. Kara tabanlı hava savunması, Avrupa Barış Fonu parasıyla yeniden inşa ediliyor; 2024'te kısa menzilli önleme füzelerinden 2026'da orta menzilli bir sisteme geçilmesi planlanıyor.


Hizmette

Moldova Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Antonov An-2Hizmette Hafif nakliye ve paraşüt eğitimi 2 1992 İngilizce Vikipedi'de belirtildiği üzere, IISS'nin "Askeri Denge 2024" raporuna göre iki; 2006'da da iki tane.
Antonov An-26Hizmette Taktiksel ulaşım 1 1992 İngilizce Vikipedi'de belirtildiği üzere IISS 2024'e göre bir tane; ayrıca 2006'da da bir tane.
Mil Mi-8Hizmette Nakliye helikopteri 1 1992 1–8. İngilizce Vikipedi'nin belirttiğine göre IISS 2024'e göre bir; İngilizce Vikipedi'nin silahlı kuvvetler makalesi 1994 ve 2006 yıllarında sekiz rakamını veriyor. İncelenen kaynaklarda bu düşüşün nedeni açıklanmıyor.
PZL Mielec Mi-2Hizmette Hafif hizmet helikopteri 1 İngilizce Vikipedi'de belirtildiği üzere, IISS 2024'e göre bir adet.
An-22
An-261
Mi-81
Mi-21

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Orta menzilli hava savunma sistemi (AB fonlu)Sipariş üzerine 13 Temmuz 2026'da kabul edilen 120 milyon avroluk Avrupa Barış Fonu önlemiyle finanse edilen bu proje, 2021'den bu yana AB desteğini 317 milyon avroya çıkarıyor.

Daha

Konsey, sistemin adını, tedarikçiyi veya teslim tarihini açıklamadı.

Kısa menzilli hava savunma fırlatma sistemleri ve füzeleri (AB fonlu)Sipariş üzerine 24 Nisan 2025 tarihli 20 milyon avroluk önlem, hava savunma sistemlerini entegre etmek için hafif taktik araçlar ve komuta kontrol ekipmanları için 40 milyon avro ile birlikte; 13 Haziran 2024 tarihli 9 milyon avroluk önlemle de kısa menzilli önleme füzeleri satın alındı.

Daha


Daha önce işletiliyordu

Moldova Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.

Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) ve MiG-29UB'den Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) ve MiG-29UB'ye kadar 5 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) ve MiG-29UB Savaşçı 1992– 31-34 miras yoluyla geçti. İngilizce Vikipedi'de yaklaşık 34, alay maddesinde Kasım 1990'da 33 ve 1994 sayımında 31 olduğu belirtiliyor.

Daha

Elde edilen alıma ilişkin kaynaklar: 21'i Amerika Birleşik Devletleri'ne (ABD Savunma Bakanlığı); dördü (Militarnyi) veya altısı (Wikipedia) Yemen'e; biri Romanya'ya; biri 1992'de düşürüldüğü bildirilen (sadece Militarnyi); altısı ise muhafaza edildi. İngilizce Wikipedia'nın Eritre makalesi, diğer toplamların yer vermediği şekilde, 2000 yılında Eritre'ye satılan altı adedi daha ekliyor.

Antonov An-72 Ulaşım 2 1992– İngilizce Vikipedi'nin silahlı kuvvetler maddesine göre 2006'da iki kişi.
Tupolev Tu-134 VIP ulaşım
Antonov An-24 Ulaşım
PZL-104 Wilga 35 İletişim ve eğitim 6 İngilizce Vikipedi'ye göre 1990'lar ve 2000'lerde altı tane.

Hava üsleri

Moldova Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Mărculești, hava kuvvetlerinin tek hava üssüdür; Chișinău Uluslararası Havalimanı ise listede yer almaktadır çünkü yayınlanan bir habere göre Moldovalı MiG-29'lar 22 Haziran 1992'de buradan kalkış yapmıştır. Eski bir Sovyet hava üssü olan Tiraspol, Transdinyester bölgesinde, Dinyester nehrinin sol kıyısında yer almaktadır. 1992 savaşından beri Moldova hükümetinin kontrolü dışında olan Tiraspol, uluslararası alanda Moldova'nın bir parçası olarak tanınmaktadır; Moldova Hava Kuvvetleri burayı hiçbir zaman kullanmamıştır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
MărculeștiFloreşti Bölgesi, kuzey Moldova LUBM Aktif
Kişinev Uluslararası HavaalanıKişinau belediyesi LUKK Kapalı

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Moldova Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Decebal Hava Üssü, Moldova'ya ait tek hava birliğidir; bu birliğin kökenini oluşturan Sovyet 86. Muhafız Avcı Uçak Alayı da listede yer almaktadır, ancak Moldova'ya ait olmadığı belirtilmiştir. Bir tarih yalnızca İngilizce Vikipedi'de yer alıyorsa, ilgili madde bunu belirtir.

Mărculești Hava Üssü · LUBMDecebal Hava Üssü
Decebal Havacılık Tugayı, 1999 Decebal Hava Üssü'ndenHava üssü ve uçuş birliği · aktif
MiG-29 (altı adet, yere indirilmiş)
86. Muhafız Avcı Uçak Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri, 1989'dan itibaren Karadeniz Filosu havacılığı)1951–1992
MiG-15, MiG-17, MiG-21PF, PFM ve bis, MiG-29

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Moldova Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1951

24 Ekim: Sovyet 86. Muhafız Savaş Uçağı Alayı Mărculești'ye hareket etti.

1989

15 Haziran: Mărculești'de ilk MiG-29 uçuşu. 24 Ekim: Alay, Karadeniz Filosu'nun deniz havacılığına devredildi.

1991

Ağustos: Moldova bağımsızlığını ilan etti. 3 Eylül: Ulusal Ordu kuruldu.

1992

18 Mart: 275. Muhafız Uçaksavar Roket Tugayı Moldova kontrolüne geçti. 12 Nisan: MiG-29 alayı Moldova Hava Kuvvetlerine katıldı. 22 Haziran: İki MiG-29, Bender-Parcani köprüsüne saldırdı. 21 Temmuz: Dinyester'de ateşkes sağlandı.

1994

Moldova, NATO'nun Barış İçin Ortaklık programına katıldı. Yemen'e satılan MiG-29 uçakları Yemen iç savaşında kullanıldı.

1997

10 Ekim: Amerika Birleşik Devletleri 21 adet MiG-29 satın aldı; Savunma Bakanı William Cohen, satın almayı 4 Kasım'da duyurdu.

1999

23 Aralık: İngilizce Wikipedia'ya göre Mărculeşti'de Decebal Hava Üssü kuruldu.

2005

27 Mayıs: Bir PZL-104 Wilga uçağı, gösteri tatbikatı sırasında düştü ve dört kişi hayatını kaybetti.

2007

İngilizce Wikipedia'nın Radio Free Europe'a dayandırdığı habere göre, MiG-29 satışıyla ilgili yargılanan eski savunma bakanı Valeriu Pasat beraat etti.

2010

Mart: Romanya ile radar verisi alışverişini de içeren hava kuvvetleri işbirliği protokolü imzalandı. Son altı MiG-29'un satışı girişimi başarısızlıkla sonuçlandı.

2018

3 Ekim: Hava kuvvetlerine hava savunması, hava sahası gözetimi ve nakliye ve keşif havacılık rolü veren Askeri Strateji kabul edildi.

2021

2 Aralık: Moldova için ilk Avrupa Barış Fonu önlemi, 7 milyon euro.

2022

Nisan: Ukrayna'nın yere indirilmiş altı MiG-29 uçağını satın alma talebinin reddedildiği bildirildi. 10 Ekim: Üç Rus füzesi Moldova hava sahasını geçti. 31 Ekim: Füze enkazı Naslavcea'ya düştü.

2023

4 Mayıs: AB'den hava gözetleme ekipmanları da dahil olmak üzere 40 milyon euro.

2024

4 Nisan: Hareketlilik, hava gözetimi ve elektronik savaş için 41 milyon euro. 13 Haziran: Kısa menzilli önleme füzeleri için 9 milyon euro. 26 Aralık: 2024-2034 Ulusal Savunma Stratejisi, hava savunmasını ve insansız hava araçlarını öncelikli hale getiriyor.

2025

Nisan: Kısa menzilli hava savunma fırlatma sistemleri ve füzeleri de içeren iki AB önlemi kapsamında 60 milyon euro.

2026

13 Temmuz: Orta menzilli bir hava savunma sistemi için 120 milyon euro. 24 Eylül: Bakanlık, 2022'den bu yana 81 hava sahası ihlali olduğunu, bunların 44'ünün 2026'da gerçekleştiğini bildirdi.


Savaş kaydı

Moldova Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

3çatışmalar
1941Birinci
120Uçak kayboldu
71Öldürüldü
  • İkinci Dünya Savaşı (Sovyet öncül alayı) 1941–1945 Kızıl Ordu hava kuvvetlerinin savaş uçağı alayı; birlik daha sonra Mărculești'de konuşlandı ve 1992'de Moldova'ya geçti.
  • Transdinyester Savaşı 1992 22 Haziran 1992'de MiG-29'larla Bender-Parcani köprüsüne en az bir saldırı düzenledi.
  • Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sırasında hava sahası izleme 2022– Ukrayna'daki savaştan gelen füzeleri ve insansız hava araçlarını takip eder, sivil havacılığın risk altında olduğu durumlarda hava sahasını kapatır ve enkazı temizler; önleme amacıyla kullanabileceği savaş uçağı yoktur.

Tüm savaş kaydını açın.


üreticiler

Who built the Moldovan Air Force fleet

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Mevcut filo ve siparişler

Antonov, Mil, PZL Mielec

Eski filo

Mikoyan, PZL, Tupolev


Dergiden

Afterburner'dan Moldova Hava Kuvvetleri haberleri

MiGFlug dergisinin Moldova Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.

Afterburner'daki tüm hikayeler


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Moldova Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey

Moldova Hava Kuvvetleri'nin Romence adı nedir?
İngilizce Vikipedi'ye göre bu birimin adı Forțele Aeriene ale Republicii Moldova'dır ve aynı kaynakta Hava Kuvvetleri Komutanlığı olarak da geçmektedir. Eylül 2026'da kontrol edilen Savunma Bakanlığı sayfalarında bu isim açıkça belirtilmemiştir; 2018 Askeri Stratejisi'nde ise Ulusal Ordunun hava bileşeni (componenta aeriană) olarak bahsedilmiştir.
Moldova'nın savaş uçakları var mı?
Hayır. Moldova 30'dan fazla miras aldı. MiG-29'lar 1992'de hizmete girdiler ancak çoğunu sattılar ve İngilizce Wikipedia'ya göre son altısı yedek parça eksikliği nedeniyle yerde bekliyor. IISS'nin 2024 envanterinde sadece nakliye uçakları ve helikopterler listeleniyor.
Moldova Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
İngilizce Vikipedi'de alıntılanan IISS'nin "Askeri Denge 2024" raporunda iki adet An-2 ve bir adet An-26 nakliye uçağı ile bir adet daha listelenmiştir. Mi-8 ve bir adet Mi-2 helikopteri, hepsi Sovyet dönemi modelleri. An-2, Temmuz 2026'da hala Bălți'ye ordu paraşütçülerini indiriyordu.
Amerika Birleşik Devletleri neden Moldova'dan MiG-29 uçakları satın aldı?
Onları İran ve diğer devletlerden uzak tutmak için. Savunma Bakanı William Cohen, 4 Kasım 1997'de ABD'nin nükleer kapasiteli 21 füze satın aldığını duyurdu. MiG-29'lar Nunn-Lugar İşbirliğine Dayalı Tehdit Azaltma programı kapsamında, İran da dahil olmak üzere devletlerin bunları satın almaya çalıştığına dair güvenilir bilgilere dayanarak, inceleme için Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü'ne götürüldüler; İngilizce Wikipedia'ya göre fiyatı yaklaşık 40 milyon dolar artı insani yardım olarak belirtiliyor.
Moldova'nın diğer MiG-29'ları nereye gitti?
Kaynaklar farklılık gösteriyor. 1994'te Yemen'e dört (Militarnyi) veya altı (İngilizce Vikipedi) uçak, Romanya'ya ise bir uçak gitti; birinin 1992'de düşürüldüğü bildiriliyor, ancak bu iddia resmi olarak doğrulanmadı; altı uçak Moldova'da kaldı. Vikipedi'nin Eritre makalesi, 2000 yılında altı uçağın Eritre'ye gittiğini iddia ediyor, ancak diğer toplamlar buna yer bırakmıyor.
Moldova hava kuvvetleri Transdinyester savaşında yer aldı mı?
Evet, kısaca. İngilizce Vikipedi'ye göre, 22 Haziran 1992'de iki Moldovalı... MiG-29'lar Bender ve Parcani arasındaki köprüye saldırıldı; ancak hiçbir bomba doğrudan köprüye isabet etmedi. 21 Temmuz 1992'de ateşkes ilan edildi. Bir MiG-29'un kaybedilip kaybedilmediği tartışmalıdır.
Tiraspol havaalanı Moldova'nın kontrolünde mi?
Hayır. Tiraspol, 1992 savaşından beri ayrılıkçı yetkililer tarafından yönetilen Dinyester nehrinin sol kıyısındaki Transdinyester bölgesinde yer almaktadır. Moldova ve uluslararası toplum bu bölgeyi Moldova'nın bir parçası olarak kabul etmektedir; Moldova'nın savunma stratejisi, orada bulunan Rus birliklerinin yasadışı olarak konuşlandığını belirtmektedir.
Moldova hava sahasına insansız hava araçları ve füzeler ne sıklıkla giriyor?
Savunma Bakanlığı, 2022 ile 24 Eylül 2026 tarihleri arasında 81 ihlal kaydetti; bu sayı 2022'de 4 iken 2026'da 44'e yükseldi. İhlallerin çoğu, aldatma amaçlı kullanılanlar da dahil olmak üzere insansız hava araçlarıydı ve altısı füze idi; 13 olay patlamayla sonuçlandı ve bazı cisimler tespit edilemeyecek kadar alçaktan uçtu.
AB, Moldova'ya ne tür bir hava savunma sistemi veriyor?
Avrupa Barış Fonu aracılığıyla AB, hava gözetleme ekipmanları (2023 ve 2024), kısa menzilli önleme füzeleri (9 milyon euro, Haziran 2024), kısa menzilli fırlatma rampaları ve füzeler (20 milyon euro, Nisan 2025) ve 13 Temmuz 2026'da 120 milyon euro değerinde orta menzilli bir hava savunma sistemi için fon sağladı. Toplam EPF desteği 317 milyon euro'ya ulaştı; Konsey sistemlerin isimlerini açıklamadı.
Moldova silahlı kuvvetlerinin komutanı kim?
Cumhurbaşkanı Maia Sandu başkomutanlık görevini yürütüyor. Tuğgeneral Vitalie Micov, 11 Ekim 2024'ten beri Genelkurmay Başkanı ve Ulusal Ordu Komutanı (hava kuvvetleri dahil) görevini yürütüyor ve Anatolie Nosatîi Savunma Bakanı.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: SSGT JOHN E. LASKY, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: USAF Fotoğrafı, Personel Çavuşu Christopher A. Campbell / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: DoD fotoğrafı / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf (Sivil işaretli Tu-134 gösteriliyor): Harold / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)