Fuerza Aérea Moldava
La Fuerza Aérea Moldava (Forțele Aeriene) nació en 1992 a partir de un regimiento soviético de MiG-29 que su nuevo estado no podía ni tripular ni financiar, realizó un único ataque en la guerra de Transnistria, luego vendió sus cazas a Yemen, Estados Unidos y otros países, y en 2026 es un puñado de aviones de transporte y helicópteros de fabricación soviética que reconstruyen la defensa aérea terrestre con dinero de la Unión Europea mientras drones y misiles rusos surcan su cielo.
La historia de la Fuerza Aérea Moldava: un regimiento soviético de MiG-29, un ataque aéreo en el Dniéster y cazas vendidos al extranjero.
1951–1992: un regimiento soviético de MiG-29 en el país equivocado.
La fuerza aérea de Moldavia comenzó siendo de otra nación. El 86.º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia Soviética, una unidad de la Segunda Guerra Mundial, se trasladó a Mărculești, en el norte de la República Socialista Soviética de Moldavia, el 24 de octubre de 1951. La Wikipedia en inglés, basándose en el historiador ruso Anton Pavlov, afirma que fue transferido a la aviación naval de la Flota del Mar Negro el 24 de octubre de 1989 para evitar los recortes a la Fuerza Aérea Soviética, realizó su primer vuelo con un MiG-29 en Mărculești el 15 de junio de 1989 y contaba con 33 MiG-29 en noviembre de 1990. Moldavia declaró su independencia en agosto de 1991 y formó su Ejército Nacional el 3 de septiembre de 1991. El 18 de marzo de 1992, la 275.ª Brigada de Cohetes Antiaéreos de la Guardia pasó a estar bajo control moldavo, y el 12 de abril de 1992 le siguió el regimiento de MiG-29. Los aviones se quedaron; la mayoría de la gente no. La mayoría de los oficiales soviéticos, incluido el comandante, el coronel Vladimir Koval, se marcharon, y el nuevo estado contaba con muy pocos pilotos cualificados para volar los aviones que había heredado.
1992: la guerra del Dniéster y un bombardeo.
En cuestión de semanas, la nueva fuerza aérea entró en guerra. Los combates en el Dniéster entre las fuerzas moldavas y las autoridades separatistas de Transnistria, en la margen izquierda del río, alcanzaron su punto álgido entre marzo y julio de 1992. El 22 de junio de 1992, según la Wikipedia en inglés, dos MiG-29 moldavos atacaron el puente entre Bender y Parcani; las bombas no lo alcanzaron directamente, aunque los impactos cercanos causaron daños por explosión y metralla. El mismo relato afirma que el 14.º Ejército ruso, al mando del general Alexander Lebed, entró en combate directamente a partir del 23 de junio, fecha que califica de decisiva. Un alto el fuego firmado el 21 de julio de 1992 por los presidentes Boris Yeltsin y Mircea Snegur puso fin a la guerra, que, según las estimaciones de Wikipedia, causó la muerte de casi 1000 personas. Se discute si se perdió algún MiG-29: el medio ucraniano Militarnyi escribió en 2022 que uno fue derribado, pero no se encontró confirmación oficial moldava, por lo que la afirmación se deja sin confirmar aquí.
1994–2010: la venta de los luchadores
Moldavia no podía permitirse un regimiento de cazas, y pasó la siguiente década vendiendo uno. Los MiG-29 fueron enviados a Yemen en 1994, donde, según Wikipedia en inglés, fueron pilotados por mercenarios de Europa del Este durante la guerra civil de ese año; algunas fuentes sitúan el número entre cuatro y seis. La mayor venta se produjo el 10 de octubre de 1997: Estados Unidos compró 21 aeronaves, que Wikipedia enumera como 14 MiG-29C, seis MiG-29A y un MiG-29B, con unos 500 misiles, por unos 40 millones de dólares más ayuda humanitaria. El secretario de Defensa de Estados Unidos, William Cohen, lo anunció el 4 de noviembre de 1997, afirmando que el objetivo era mantener los aviones con capacidad nuclear lejos de estados como Irán; fueron transportados en aviones C-17 a la base aérea Wright-Patterson para su estudio. El ministro de Defensa que gestionó la venta, Valeriu Pasat, fue posteriormente procesado y, según Wikipedia citando a Radio Free Europe, absuelto en 2007. Un avión fue a parar a Rumanía; la afirmación de que seis fueron a parar a Eritrea no coincide con las demás cifras.
1999–2021: una fuerza de transporte y helicópteros
Lo que quedó fue un pequeño servicio de transporte y helicópteros. El regimiento aéreo en Mărculești se convirtió en la Base Aérea Decebal, que Wikipedia fecha el 23 de diciembre de 1999, y la brigada antiaérea se convirtió en el regimiento de misiles antiaéreos Dimitrie Cantemir en Durlești, en las afueras de Chișinău. Seis MiG-29 permanecieron, reacondicionados en Ucrania, pero un intento de venderlos en 2010 fracasó y Wikipedia dice que están en tierra por falta de repuestos. El personal se redujo de aproximadamente 1300 en 1994 a 710 en 2019. El 27 de mayo de 2005, un PZL-104 Wilga se estrelló durante una práctica de exhibición, matando a cuatro. La Estrategia Militar de 2018 dio al componente aéreo un mandato modesto: mantener la capacidad defensiva actual, modernizar la defensa aérea terrestre y la vigilancia del espacio aéreo, y mantener una unidad de aviación de reconocimiento y transporte. En 2024, el IISS contabilizó dos An-2, un An-26, un Mi-2 y un Mi-8; el ministro de Defensa declaró en 2022 que el 90 por ciento del equipamiento del ejército era de la era soviética.
2022–2026: drones sobrevolando la zona, defensa aérea desde Bruselas
La invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022 puso de manifiesto esta deficiencia. Los medios ucranianos informaron que Kiev solicitó la compra de los seis MiG-29 inmovilizados en tierra durante los primeros días de la guerra, a lo que Moldavia se negó; en abril de 2022, se informó que los MiG-29 de origen moldavo, adquiridos por Estados Unidos en 1997, se destinarían a Ucrania como fuente de repuestos. El Ministerio de Defensa contabiliza 81 violaciones del espacio aéreo moldavo entre 2022 y el 24 de septiembre de 2026 por misiles y drones de fabricación rusa e iraní, 44 de ellas solo en 2026, y admite que algunos volaron demasiado bajo para ser detectados. La respuesta provino principalmente de la Unión Europea: en julio de 2026, el Fondo Europeo para la Paz había comprometido 317 millones de euros, incluyendo equipos de vigilancia aérea, defensa aérea de corto alcance y, el 13 de julio de 2026, 120 millones de euros para un sistema de defensa aérea de alcance medio. Lo que aún falta es algún avión capaz de interceptar un ataque: Moldavia, constitucionalmente neutral, no tiene aviones de combate.
La Fuerza Aérea Moldava en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Forțele Aeriene ale Republicii MoldaviaLa forma rumana que aparece en la Wikipedia en inglés, que denomina al servicio Comando de las Fuerzas Aéreas. Las páginas del Ministerio de Defensa consultadas en septiembre de 2026 no especifican el nombre del servicio; la Estrategia Militar de 2018 lo denomina componente aéreo (componenta aeriană) del Ejército Nacional.
- Fundado
- 1991–1992La Wikipedia en inglés fecha el inicio del servicio en agosto de 1991, mes de la independencia. El Ejército Nacional se formó el 3 de septiembre de 1991; la brigada de cohetes antiaéreos pasó a estar bajo control moldavo el 18 de marzo de 1992 y el regimiento de MiG-29 el 12 de abril de 1992.
- Parte de
- Ejército Nacional de la República de MoldaviaLa Estrategia Militar de 2018 define tres componentes del Ejército Nacional: tierra, aire y operaciones especiales. Moldavia es constitucionalmente neutral y es socio de la OTAN desde 1994.
- Sede
- ChisináuWikipedia en inglés ubica la sede principal en Durlești, Chișinău, con la unidad voladora en Mărculești en el distrito de Florești.
- Jefe del Estado Mayor
- General de brigada Vitalie MicovNombrado el 11 de octubre de 2024; no se menciona a ningún comandante de la fuerza aérea independiente en las páginas oficiales consultadas.
- Ministro de Defensa
- Anatolie NosatîiEn el cargo desde el 6 de agosto de 2021; juró nuevamente con el nuevo gobierno el 22 de julio de 2026.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 710 (2019)Las series de la Wikipedia en inglés son: 1300 (1991-1994), 1400 (2002), 1040 (2007) y 710 (2019). No se encontró ninguna cifra oficial actual.
- Aviones de combate
- NingunoLos últimos seis MiG-29 están en tierra por falta de repuestos, según la Wikipedia en inglés, y no aparecen en el inventario del IISS 2024 que cita.
- Aviones de transporte de ala fija
-
- An-2 — 2
- An-26 — 1
IISS, Balance Militar 2024, citado por la Wikipedia en inglés. El An-2 seguía lanzando paracaidistas en Bălți en julio de 2026.
- Helicópteros
-
- Mi-8 — 1
- Mi-2 — 1
IISS 2024, según cita la Wikipedia en inglés. En 1994 y 2006, el servicio contaba con ocho Mi-8, por lo que la cifra ha disminuido drásticamente; no se publicó ningún recuento oficial.
- Defensa aérea terrestre
- Reconstruido con fondos de la UELos misiles soviéticos SA-3 y SA-5 fueron heredados en 1992 (en 2006 aún quedaban 12 SA-3). Desde entonces, el Fondo Europeo para la Paz ha financiado interceptores de corto alcance (2024), lanzadores y misiles de corto alcance (2025) y un sistema de alcance medio (2026); los tipos no se especificaron en los comunicados del Consejo.
- Asistencia militar de la UE
- 317 millones de eurosCompromisos totales del Fondo Europeo para la Paz con Moldavia desde diciembre de 2021, según lo declarado por el Consejo el 13 de julio de 2026.
Infraestructura
- base aérea
- Base aérea de Decebal, MărculeștiLa antigua base soviética de MiG-29 en el distrito de Florești, en manos moldavas desde el 12 de abril de 1992; Wikipedia fecha el nombre de Decebal el 23 de diciembre de 1999.
- regimiento de defensa aérea
- Regimiento Dimitrie Cantemir, DurleștiSucesor de la 275.ª Brigada de Cohetes Antiaéreos de la Guardia; reorganizado el 3 de septiembre de 1993 y convertido en regimiento en 2011, según la Wikipedia en inglés.
- Aeródromo fuera del control gubernamental
- TiraspolTiraspol, en la región de Transnistria, en la margen izquierda del Dniéster, está controlada por las autoridades separatistas de la región, no por el gobierno moldavo; una explosión en el aeropuerto de Tiraspol figuró entre los incidentes de 2022 enumerados por la Wikipedia en inglés.
- Violaciones del espacio aéreo 2022–2026
- 81Recuento del Ministerio de Defensa hasta el 24 de septiembre de 2026: 4 en 2022, 6 en 2023, 10 en 2024, 17 en 2025 y 44 en 2026; 45 drones, 12 drones señuelo, 6 misiles, 17 hallazgos de fragmentos y un objeto con forma de globo.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea Moldava
La fuerza aérea del Ejército Nacional, con su cuartel general en Durlești, en Chișinău, una base aérea y un regimiento de misiles antiaéreos. Moldavia no tiene aviones de combate: sus últimos seis MiG-29 están en tierra, y el IISS contabilizó dos An-2, un An-26, un Mi-2 y un Mi-8 en 2024. Moldavia es constitucionalmente neutral; la Estrategia Militar de 2018 otorga al componente aéreo funciones de defensa aérea, vigilancia del espacio aéreo y transporte y reconocimiento aéreo.
Comando de las Fuerzas Aéreas
La Wikipedia en inglés lo denomina así, con su cuartel general principal en Durlești, Chișinău; la Estrategia Militar de 2018 lo identifica como el componente aéreo del Ejército Nacional. En las páginas del Ministerio de Defensa consultadas no se menciona a ningún comandante de la fuerza aérea; el Ejército Nacional está comandado por el general de brigada Vitalie Micov, jefe del Estado Mayor desde el 11 de octubre de 2024.
Base aérea de Decebal
La única base aérea del servicio, formada a partir del 86.º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia Soviética, fue tomada el 12 de abril de 1992: una brigada de aviación mixta desde octubre de 1992 y una base aérea desde el 23 de diciembre de 1999, según la Wikipedia en inglés. Los últimos seis MiG-29 están en tierra aquí; no se ha confirmado oficialmente dónde se guardan los An-2, An-26, Mi-2 y Mi-8.
Regimiento de misiles antiaéreos Dimitrie Cantemir
Sucesor de la 275.ª Brigada de Cohetes Antiaéreos de la Guardia Soviética, bajo control moldavo desde el 18 de marzo de 1992 y convertido en regimiento en 2011, según la Wikipedia en inglés. La defensa aérea terrestre se está reconstruyendo con fondos del Fondo Europeo para la Paz, pasando de interceptores de corto alcance en 2024 a un sistema de alcance medio en 2026.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Moldava en sus vuelos.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-2En servicio | Transporte ligero y entrenamiento en paracaídas | 2 | 1992 | Según el IISS, en su informe The Military Balance 2024, citado por la Wikipedia en inglés, aparecen dos datos similares; también se mencionaron dos en 2006. | ||
| Antonov An-26En servicio | Transporte táctico | 1 | 1992 | Según la Wikipedia en inglés, aparece una en el IISS 2024; otra también en 2006. | ||
| Mil Mi-8En servicio | Helicóptero de transporte | 1 | 1992 | 1–8. Uno según IISS 2024, citado por la Wikipedia en inglés; el artículo sobre las fuerzas armadas de la Wikipedia en inglés menciona ocho en 1994 y 2006. La caída no se explica en las fuentes consultadas. | ||
| PZL Mielec Mi-2En servicio | Helicóptero utilitario ligero | 1 | Según la Wikipedia en inglés, una por cada IISS 2024. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Sistema de defensa aérea de alcance medio (financiado por la UE)Bajo pedido | Financiado mediante una medida del Fondo Europeo para la Paz de 120 millones de euros, adoptada el 13 de julio de 2026, lo que eleva el apoyo de la UE desde 2021 a 317 millones de euros.
MásEl Consejo no reveló el sistema, el proveedor ni la fecha de entrega. |
|||
| Lanzadores y misiles de defensa aérea de corto alcance (financiados por la UE)Bajo pedido | Una medida de 20 millones de euros del 24 de abril de 2025, junto con 40 millones de euros para vehículos tácticos ligeros y equipos de mando y control para integrar sistemas de defensa aérea; una medida de 9 millones de euros del 13 de junio de 2024 compró interceptores de corto alcance.
Más |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Moldava ha retirado
5 tipos, desde el Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) y MiG-29UB hasta el Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) y MiG-29UB. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13, 9.13S) y MiG-29UB | Combatiente | 1992– | 31–34 heredados. La Wikipedia en inglés dice sobre el 34, su artículo regimental 33 en noviembre de 1990, y un recuento 31 de 1994.
MásDistribución, por fuente: 21 a Estados Unidos (Departamento de Defensa de EE. UU.); cuatro (Militarnyi) o seis (Wikipedia) a Yemen; uno a Rumania; uno supuestamente derribado en 1992 (solo según Militarnyi); seis conservados. El artículo sobre Eritrea en la Wikipedia en inglés añade seis vendidos a Eritrea en 2000, lo cual no se refleja en los demás totales. |
|||
| Antonov An-72 | Transporte | 2 | 1992– | Dos en 2006, según el artículo sobre las fuerzas armadas de la Wikipedia en inglés. | ||
| Tupolev Tu-134 | Transporte VIP | |||||
| Antonov An-24 | Transporte | |||||
| PZL-104 Wilga 35 | Enlace y formación | 6 | Seis en las décadas de 1990 y 2000, según la Wikipedia en inglés. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Moldava
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Mărculești es la única base aérea de la fuerza aérea; el Aeropuerto Internacional de Chișinău figura en la lista porque, según un relato publicado, desde allí despegaron aviones MiG-29 moldavos el 22 de junio de 1992. Tiraspol, una antigua base aérea soviética, se encuentra en la región de Transnistria, en la margen izquierda del Dniéster, fuera del control del gobierno moldavo desde la guerra de 1992 y reconocida internacionalmente como parte de Moldavia; la Fuerza Aérea moldava nunca la ha utilizado.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| MărculeștiDistrito de Florești, norte de Moldavia | LUBM | Activo |
|
|
| Aeropuerto Internacional de Chisináumunicipio de Chișinău | LUKK | Cerrado |
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Moldava?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La base aérea de Decebal es la única unidad aérea moldava; el 86.º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia soviética, del que surgió, también figura en la lista, aunque marcado como no moldavo. Cuando una fecha se basa únicamente en la Wikipedia en inglés, la entrada así lo indica.
- Brigada de Aviación Decebal, de 1999 Base Aérea DecebalBase aérea y unidad de vuelo · activa
- MiG-29 (seis, en tierra)
- 86.º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia (Fuerzas Aéreas Soviéticas, desde 1989, aviación de la Flota del Mar Negro)1951–1992
- MiG-15, MiG-17, MiG-21PF, PFM y bis, MiG-29
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Moldava, desde 1914 hasta la actualidad.
24 de octubre: el 86.º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia soviética se traslada a Mărculești.
15 de junio: primer vuelo del MiG-29 en Mărculești. 24 de octubre: el regimiento pasa a formar parte de la aviación naval de la Flota del Mar Negro.
Agosto: Moldavia declara su independencia. 3 de septiembre: se forma el Ejército Nacional.
18 de marzo: la 275.ª Brigada de Cohetes Antiaéreos de la Guardia pasa a estar bajo control moldavo. 12 de abril: el regimiento de MiG-29 se incorpora a la Fuerza Aérea Moldava. 22 de junio: dos MiG-29 atacan el puente Bender-Parcani. 21 de julio: alto el fuego en el Dniéster.
Moldavia se une a la Alianza para la Paz de la OTAN. Los MiG-29 vendidos a Yemen se utilizan en la guerra civil yemení.
10 de octubre: Estados Unidos compra 21 MiG-29; el secretario de Defensa, William Cohen, anuncia la compra el 4 de noviembre.
23 de diciembre: Se establece la base aérea de Decebal en Mărculești, según Wikipedia en inglés.
27 de mayo: un PZL-104 Wilga se estrella durante una práctica de exhibición, causando la muerte de cuatro personas.
El exministro de Defensa Valeriu Pasat, procesado por la venta de los MiG-29, ha sido absuelto, según informa la Wikipedia en inglés citando a Radio Free Europe.
Marzo: Protocolo de cooperación aérea con Rumania, que incluye intercambio de datos de radar. Fracasa el intento de vender los últimos seis MiG-29.
3 de octubre: se adopta la Estrategia Militar, que otorga al componente aéreo funciones de defensa aérea, vigilancia del espacio aéreo y transporte y reconocimiento aéreo.
2 de diciembre: primera medida del Fondo Europeo de Paz para Moldavia, 7 millones de euros.
Abril: Según informes, Ucrania rechaza la solicitud de compra de los seis MiG-29 inmovilizados. 10 de octubre: Tres misiles rusos cruzan el espacio aéreo moldavo. 31 de octubre: Restos de un misil caen en Naslavcea.
4 de mayo: 40 millones de euros procedentes de la UE, incluyendo equipos de vigilancia aérea.
4 de abril: 41 millones de euros para movilidad, vigilancia aérea y guerra electrónica. 13 de junio: 9 millones de euros para interceptores de corto alcance. 26 de diciembre: La Estrategia Nacional de Defensa 2024-2034 prioriza la defensa aérea y los drones.
Abril: 60 millones de euros en dos medidas de la UE, que incluyen lanzadores de defensa aérea de corto alcance y misiles.
13 de julio: 120 millones de euros para un sistema de defensa aérea de alcance medio. 24 de septiembre: el ministerio informa de 81 violaciones del espacio aéreo desde 2022, 44 de ellas en 2026.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Moldava
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Segunda Guerra Mundial (regimiento predecesor soviético) 1941–1945 Regimiento de cazas de la fuerza aérea del Ejército Rojo; la unidad posteriormente tuvo su base en Mărculești y fue heredada por Moldavia en 1992.
- Guerra de Transnistria 1992 Realizó al menos un ataque con MiG-29 contra el puente Bender-Parcani el 22 de junio de 1992.
- Vigilancia del espacio aéreo durante la invasión rusa de Ucrania. 2022– Rastrea misiles y drones que cruzan la frontera desde la guerra en Ucrania, cierra el espacio aéreo cuando la aviación civil está en riesgo y retira los escombros; no tiene cazas para interceptarlos.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Moldava?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Noticias de la Fuerza Aérea Moldava de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea Moldava y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Moldava
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Moldava en rumano?
¿Tiene Moldavia aviones de combate?
¿Qué aeronaves utiliza la Fuerza Aérea Moldava?
¿Por qué Estados Unidos compró los MiG-29 de Moldavia?
¿Dónde fueron a parar los demás MiG-29 de Moldavia?
¿Participó la fuerza aérea de Moldavia en la guerra de Transnistria?
¿Moldavia controla el aeródromo de Tiraspol?
¿Con qué frecuencia entran drones y misiles en el espacio aéreo moldavo?
¿Qué sistema de defensa aérea le está proporcionando la UE a Moldavia?
¿Quién comanda las fuerzas armadas de Moldavia?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Moldava.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Departamento de Defensa de los Estados Unidos (Servicio de Prensa de las Fuerzas Armadas Estadounidenses): Estados Unidos compra cazas MiG-29 moldavos (10 de noviembre de 1997)21 MiG-29 con capacidad nuclear; anunciados por William Cohen el 4 de noviembre de 1997; Irán; programa Nunn-Lugar; trasladados a la base aérea Wright-Patterson.
- Militarnyi: Moldavia tuvo miedo de venderle los MiG-29 a Ucrania (18 de abril de 2022)Según informes de Yevropeiska Pravda, Moldavia rechazó la solicitud de Ucrania; entregó 4 a Yemen, 1 a Rumania, 21 a Estados Unidos, 1 derribado en 1992 y seis ofrecidos a la venta en 2010.
- Aviacionline: Estados Unidos enviará aviones MiG-29 a Ucrania, pero como fuente de repuestos (abril de 2022)Según informaciones de los medios de comunicación del 19 de abril de 2022, aviones MiG-29 procedentes de Moldavia, que estaban en poder de Estados Unidos, fueron enviados a Ucrania como fuente de piezas de repuesto.
- Ministerul Apărării: Incidentele de survolări neautorizate în anul 2026 atestă o continuă creștere (24 de septiembre de 2026)81 infracciones entre 2022 y 2026, con desglose anual, tipos de objetos, consecuencias y deficiencias en la detección.
- Ministerul Apărării: Antrenamente cu salturi cu parașuta la Bălți (22 de julio de 2026)Saltos en paracaídas desde un An-2, del 21 al 24 de julio de 2026.
- Ministerul Apărării: Ministrul apărării Anatolie Nosatîi a depus jurământul (22 de julio de 2026)Juramento ante el nuevo gobierno el 22 de julio de 2026.
- Ministerul Apărării: Conducere – Marele Stat Major al Armatei NaționaleEl general de brigada Vitalie Micov, jefe del Estado Mayor y comandante del Ejército Nacional; no figura ningún comandante de la fuerza aérea.
- Ministerul Apărării: página de inicio y boletines Informează (30 de septiembre de 2026)Dron rastreado por el sistema nacional integrado de monitoreo el 30 de septiembre de 2026, se perdió cerca de Arionești, distrito de Donșușeni.
- Strategia națională de apărare 2024-2034 (adoptada el 26 de diciembre de 2024)La defensa aérea, la vigilancia del espacio aéreo y los vehículos aéreos no tripulados son prioridades; las fuerzas rusas están estacionadas ilegalmente en la región de Transnistria; compromiso con una solución pacífica.
- Strategia militară (adoptada el 3 de octubre de 2018)Tres componentes del Ejército Nacional; tareas del componente aéreo.
- Consejo de la UE: Cronograma – Mecanismo Europeo de PazMoldavia aplica medidas desde el 2 de diciembre de 2021 (7 millones de euros) hasta el 13 de julio de 2026.
- Consejo de la UE: Medida de asistencia del Fondo Europeo de Protección Ambiental (FEP) en apoyo de las fuerzas armadas moldavas (30 de junio de 2022)40 millones de euros, incluyendo el reconocimiento aéreo no tripulado.
- Consejo de la UE: Medidas del Fondo Europeo de Protección Ambiental (FEP) para Moldavia y Georgia (4 de mayo de 2023)40 millones de euros en 36 meses, incluyendo la vigilancia aérea.
- Consejo de la UE: Medidas del Fondo Europeo de Protección del Medio Ambiente (FEP) para Moldavia y Ghana (4 de abril de 2024)41 millones de euros en 40 meses: movilidad, vigilancia aérea, guerra electrónica, logística.
- Consejo de la UE: Medida del Fondo Europeo de Protección Ambiental (FEP) para la defensa aérea de Moldavia (13 de junio de 2024)9 millones de euros para interceptores de corto alcance; 137 millones de euros en total hasta la fecha.
- Consejo de la UE: dos medidas del Fondo Europeo de Protección Ambiental (FPE) para las fuerzas armadas moldavas (24 de abril de 2025)20 millones de euros para lanzadores y misiles de defensa aérea de corto alcance; 40 millones para vehículos y sistemas de mando y control de defensa aérea; 197 millones de euros en total.
- Consejo de la UE: Medida del Fondo Europeo de Protección Ambiental (FEP) para la defensa aérea de Moldavia (13 de julio de 2026)120 millones de euros para un sistema de defensa aérea de alcance medio; 317 millones de euros en total.
- OTAN: Relaciones con la República de MoldaviaAlianza para la Paz desde 1994; neutralidad constitucional; paquete del Banco de Desarrollo de Canadá 2023.
- Nuestros aeropuertos: Base aérea de Marculesti (LUBM)Base de datos pública: coordenadas, elevación 95 m; pista 07/25, 2510 m x 39 m, hormigón (página de la pista). No es el AIP.
- Nuestros aeropuertos: Aeródromo de Tiraspol (LUTR)Base de datos pública: coordenadas, elevación 43 m; pista 16/34, 2500 m x 44 m, cerrada (página de la pista). No es el AIP.
- Oreanda: la subasta de seis MiG-29 en el Aeropuerto Internacional de Marculesti fracasó (3 de diciembre de 2010)Precio inicial: 8,5 millones de dólares; fracasó el 30 de noviembre de 2010; el ministro destinó 30 millones de dólares a reparaciones y desguace.
- Unimedia: Explozia de la aerodromul de la Tiraspol sa auzit la Pârcăni (26 de abril de 2022)Dos artefactos explosivos cayeron alrededor de las 23:30, un camión ZIL-131 resultó dañado, sin víctimas mortales; así lo citan las autoridades de Transnistria y el presidente Sandu.
- Ukrainska Pravda: noticia del 17 de marzo de 2024 (titulares sobre Transnistria)Titulares: "Transnistria, territorio no reconocido internacionalmente, denuncia un ataque con drones kamikaze contra su unidad militar" y "El gobierno moldavo responde a las denuncias de un ataque con drones rusos contra Tiraspol".
- Contando estrellas (Elentir): El extraño ataque a un helicóptero Mil Mi-8 en la parte de Moldavia ocupada por Rusia (17 de marzo de 2024)Blog, utilizado únicamente para las declaraciones citadas de TV PMR y la Oficina Moldava para la Reintegración; no se adopta su propia caracterización.
Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: SSGT JOHN E. LASKY, USAF / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Foto de la USAF por el Sargento Christopher A. Campbell / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Foto del Departamento de Defensa / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto (Tu-134 con marcas civiles): Harold / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)