אודט פליגזאוגבאו
חברת מטוסי הקרב השנייה בטייבה בגרמניה במלחמת העולם הראשונה הקימה חברת מטוסים קלים במינכן; היא פשטה את הרגל תוך חמש שנים, אך ארשתה הפכה לחברה שהפכה למסרשמיט.
Udet Flugzeugbau: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
אס עם תומך אמריקאי
בקיץ 1921, עם חנק חוזה ורסאי בתעופה הגרמנית, ארנסט אודט - 62 ניצחונות, שני רק לריכטהופן מבין האסים הגרמנים - הקים חברת מטוסים במינכן. שותפיו היו המתכנן הנס הנרי הרמן ואריך שוירמן, והכסף הגיע ממממן אמריקאי, ויליאם פול. הכללים התירו רק מטוסים קטנים ובעלי הספק נמוך, ולכן זה מה שהם בנו: ה-U 1 החד-מושבי, שהוטס לראשונה במאי 1922 על מנוע תאום Haacke בהספק 22 קילוואט, ואחריו סדרה של מטוסים דו-מושביים משופרים, ה-U 2, U 4, U 6 ו-U 10.
הפלמינגו והמטפחת
החברה הייתה יצירתית. ה-U 8b שלה היה המטוס הראשון בגרמניה המצויד בלוחיות חדישות, ה-U 7 קוליברי הזעיר שקל רק 250 ק"ג עם מנוע אופנוע דאגלס בנפח חצי ליטר, וה-U 11 קונדור בעל ארבעת המנועים העז לבנות מתכת כשרק יונקרס, דורניר ורורבאך עשו זאת. אבל הלהיט שלו היה... פלמינגו עד גיל 12, הוטס לראשונה ב-7 באפריל 1925. אודט מכר אותו יחד עם מטוס האווירובטיקה שלו, שידוע בכך שצף נמוך מספיק כדי להרים מטפחת משדה התעופה בעזרת קצה הכנף.
מפירוק ועד מסרשמיט
ראוותנות לא יכלה לכסות על ההפסדים. הקונדור נכשל, אודט עצמו פרש ב-1925, שוירמן הלך בעקבותיו בפברואר 1926, וב-24 באוגוסט 1926 החברה פורקה, ונכסיה נרכשו על ידי מדינת בוואריה. הם עברו ל-Bayerische Flugzeugwerke החדשה באוגסבורג, שהמשיכה לבנות את הפלמינגו ומאוחר יותר הפכה למסרשמיט. בסופו של דבר נבנו כ-300 פלמינגו, ברישיון גם באוסטריה ובהונגריה. אודט המשיך לקריירה אפלה בהרבה כגנרל בלופטוואפה.
אודט פליגזוגבאו במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1921
- נוסד במינכן על ידי ארנסט אודט, הנס הנרי הרמן ואריך שיירמן
- ממומן על ידי האמריקאי ויליאם פול
- חוסל ב-24 באוגוסט 1926
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- פלמינגו עד גיל 12
- מטוסי ספורט קלים ומסחריים, U 1 עד U 13
- כ-300 פלמינגו שנבנו על ידי Udet, BFW ובעלי רישיון
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- נספג לתוך BFW
- הנכסים עברו לידי Bayerische Flugzeugwerke, לימים מסרשמיט
המספרים
- U 12 פלמינגו בנויים (כולם בונים)
- כ-300
- נעליים עד גיל 10 נמכרו
- 10
כל מטוס אודט פלוגזוגבאו בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| אודט יו 1 | מטוס קל חד-מושבי | מאי 1922 | בְּדִימוּס | מטוס אודט הראשון, מנוע Haacke HFM-2 | |
| אודט יו 2 | מטוס קל דו-מושבי | 1922 | לפחות 4 | בְּדִימוּס | |
| אודט יו 7 קוליברי | אולטרה-לייט | 2 | בְּדִימוּס | מנוע דאגלס בנפח חצי ליטר, 250 ק"ג; הצלחה בווסרקופה ב-1924 | |
| אודט יו 8 | תחבורה קלה | בְּדִימוּס | U 8b היה המטוס הגרמני הראשון עם לוחות | ||
| אודט יו 10 | מטוס ספורט דו-מושבי | 10 | בְּדִימוּס | זוכה התחרות; U 10a נבדק על מצופים | |
| אודט יו 11 קונדור | מטוס נוסעים בעל ארבעה מנועים | בְּדִימוּס | גוף המטוס ממתכת; כישלונו עזר להטביע את החברה | ||
| אודט U 12 פלמינגו | מאמן אירובטי | 7 באפריל 1925 | כ-300 | בְּדִימוּס | נבנה גם על ידי BFW וברישיון באוסטריה ובהונגריה |
| אודט U13 באיירן | מטוס ימי | 1926 | בְּדִימוּס | נבנה עבור תחרות מטוסי הים של 1926; לא כשיר לשירות |
היכן בנה חברת Udet Flugzeugbau, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
אֲנָשִׁים
- ארנסט אודט · מייסד, מטוס קרב - עזב את החברה בשנת 1925
- הנס הנרי הרמן מעצב ראשי - עיצב את ה-U 1; ניהל את החברה לזמן קצר בשנת 1926
שיאים וראשונות
- המטוס הראשון בגרמניה המצויד בסלטים: ה-U 8b
Udet Flugzeugbau, שנה אחר שנה
Udet Flugzeugbau נוסדה במינכן
הטיסה הראשונה של ה-U1
הרמן הופך למעצב ראשי ברמרסדורף
U 7 קוליברי מצליח בוואסרקופה
פלמינגו U12 זבוב ראשון
ארנסט אודט עוזב את החברה
החברה פורקה; הנכסים עוברים ל-BFW
לפני ואחרי Udet Flugzeugbau
כל מה שאנשים שואלים על Udet Flugzeugbau
מי ייסד את Udet Flugzeugbau?
מה היה מטוס האודט המפורסם ביותר?
מה קרה לאודט פלוגזוגבאו?
האם יש פלמינגו אודט ששרד?
סביב Udet Flugzeugbau
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.