בחרו עמוד

וזר פליגזוגבאו (Weserflug)

וזר פליגזוגבאו (Weserflug)

Weser-Flugzeugbau GmbH · Weserflug

שלוחה של מספנת מטוסים בברמן, שבנתה יותר מ-5,000 שטוקות בטמפלהוף, הפכה ליצרנית המטוסים הרביעית בגודלה ברייך באמצעות עבודת כפייה, וסיימה כמחצית מחברת VFW.

1934מְבוּסָס
מוזג לתוך VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke) בשנת 1964סטָטוּס
8מטוסים רשומים
מְדִינָהגֶרמָנִיָהמְבוּסָס1934מַטֶהברמן (עבודות למוורדר); הנהלה בברלין עד 1944סטָטוּסמוזג לתוך VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke) בשנת 1964
הסיפור

חברת Weser Flugzeugbau (Weserflug): החברה והמטוס שבנו לה את שמה

מספנה לומדת לעוף

חברת Weserflug נולדה בשנת 1934 מכיוון שבונה ספינות רצה עסק שני. Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, קבוצת ברמן שמאחורי מספנה AG Weser, הקימה את החברה ובאותה שנה ספגה את Rohrbach Metall-Flugzeugbau מברלין הנאבקת. אדולף רורבאך, חלוץ בתחום המטוסים העשויים כולו ממתכת, הפך למנהל הטכני של מפעל חדש בלמוורדר שנפתח בשנת 1936. רעיונותיו שלו הקדימו את הזמנים: דגם P.1003 משנת 1938 היה... עיצוב VTOL בעל כנף מוטה עם מדחפים מסתובבים באורך ארבעה מטרים שמעולם לא נבנו.

סטוקות בטמפלהוף

תפקידה האמיתי של חברת Weserflug היה ייצור ברישיון בקנה מידה עצום. בברלין-טמפלהוף, למוורדר וליגניץ היא בנתה מטוסי יונקרס Ju 86, Ju 87, Ju 188 ו-Ju 388 ומטוסי קרב פוקה-וולף Fw 190. בין השנים 1940 ו-1945, טמפלהוף לבדה ייצרה... 5,215 יו 87 שטוקות. ויקיפדיה הגרמנית מדרגת את החברה כיצרנית המטוסים הרביעית בגודלה ברייך עד סוף המלחמה, עם 22,904 עובדים בשנת 1944. חלק ניכר מעבודה זו היה עובד כפייה: ב-20 באפריל 1944, 2,103 מתוך 4,151 עובדי טמפלהוף היו עובדי כפייה זרים, ואסירי מחנות ריכוז חפרו מפעל תת-קרקעי בראבשטיין בחבל הסודטים.

מנורטלס ל-VFW

לאחר 1945 הופסק ייצור המטוסים הגרמני. הורסט יאנסון, שמונה לנאמן של נכסי Weser AG בשנת 1948, הוביל את התיעוש המחודש של ברמן לאחר המלחמה והפך ליו"ר Weser AG בשנת 1960. כאשר זו חודשה, הצטרפה Weserflug לחברת Hamburger Flugzeugbau ו-Siebel ב-Flugzeugbau Nord כדי לבנות ברישיון את מטוס התובלה Nord Noratlas עבור הבונדסווהר החדש, ובשנת 1961 הצטרפה לקונסורציום הרקטות ERNO. סיפורה הסתיים ב... מיזוג עם שכנתה בברמן, פוקה-וולף, יצירת Vereinigte Flugtechnische Werke. אתר למוורדר התקיים ב-VFW וממשיכיו.

שלוחה של מספנת מטוסים בברמן, שבנתה יותר מ-5,000 שטוקות בטמפלהוף, הפכה ליצרנית המטוסים הרביעית בגודלה ברייך באמצעות עבודת כפייה, וסיימה כמחצית מחברת VFW.Weser Flugzeugbau (Weserflug) · מאומת 2026-10-03

במבט חטוף

וסר פלוגזוגבאו (Weserflug) במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1934

  • חברת בת למטוסים של קבוצת בניית ספינות DESCHIMAG, ברמן
  • השתלט על Rohrbach Metall-Flugzeugbau ב-1934
  • נרכש על ידי קבוצת קרופ בשנת 1941

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
5,215 יו 87 שטוקות

  • בנוי רישיון Ju 86, Ju 87, Ju 188, Ju 388 ו-Fw 190
  • עיצובים משלכם: We 271 אמפיבי, פרויקט P.1003 VTOL
  • עבודת רישיון Noratlas לאחר המלחמה באמצעות Flugzeugbau Nord

הַיוֹם

עַכשָׁיו
מוזג לתוך VFW

  • התמזגה עם פוקה-וולף ליצירת VFW (1961 או 1964, מקורות שונים)

עבודות למוורדר נמשכו תחת VFW ויורשיה.

המספרים

Ju 87 נבנה בטמפלהוף
5,2151940–1945
עובדים
22,9041944
עובדי כפייה בטמפלהוף
2,103 מתוך 4,151 עובדים1944

המטוס

כל מטוס בולט של וסר פלוגזוגבאו (Weserflug).

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
יונקרס Ju 86 (רישיון) מפציץ / תובלה בְּדִימוּס נבנה בלמוורדר
יונקרס Ju 87 שטוקה (רישיון) מפציץ צלילה 5,215 בְּדִימוּס נבנה בברלין-טמפלהוף
פוקה-וולף Fw 190 (רישיון) לוֹחֶם בְּדִימוּס נבנה בטמפלהוף
Junkers Ju 188 ו-Ju 388 (רישיון) מפציץ / סיור בְּדִימוּס נבנה בליגניץ ובמקומות אחרים
וזרפלוג 271 דו-חי קל 1938 1 בְּדִימוּס שני מנועי ארגוס, כנף רורבאך מלבנית; אב טיפוס של D-ORBE
מסרשמיט Bf 163 אב טיפוס של קישור STOL 1938 בְּדִימוּס נמסר לווסרפלוג על ידי מסרשמיט; הפסיד ל-Fi 156
וזרפלוג P.1003 פרויקט VTOL בעל כנף משופעת בְּדִימוּס מחקר עיצובי משנת 1938, שמעולם לא נבנה
נורד נוראטלס (רישיון) תחבורה צבאית בְּדִימוּס דרך Flugzeugbau Nord עבור הבונדסווהר

מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה חברת Weser Flugzeugbau (Weserflug), מי הוביל אותה, ומה היא השיגה

מפעלים

  • עבודות טמפלהוף · ברלין - ייצור Ju 87 ו-Fw 190
  • עבודות למוורדר · Lemwerder, ליד Bremen - נפתח ב-1936; ייצור Ju 86
  • עבודות ליגניץ · ליגניץ, שלזיה (כיום לגניצה, פולין) - מפעל מתקופת המלחמה
  • מפעל רבשטיין התת-קרקעי · רבשטיין, חבל הסודטים (כיום צ'כיה) - נחפר על ידי אסירים במחנה ריכוז משנת 1944; חלקים של Ju 87

אֲנָשִׁים

  • אדולף רורבאך · מנהל טכני משנת 1935 - חלוץ בתחום המטוסים העשויים ממתכת; לימודי VTOL
  • הורסט ינסון · נאמן, לימים יו"ר Weser AG - הוביל את התיעוש מחדש לאחר המלחמה בברמן

ציר זמן

וסר פלוגזוגבאו (Weserflug), שנה אחר שנה

1934

נוסדה על ידי DESCHIMAG; משתלט על Rohrbach Metall-Flugzeugbau

1935

אדולף רורבאך מתמנה למנהל טכני

1936

מפעל למוורדר נפתח

1938

271 זבובי דו-חיים; P.1003 VTOL תוכנן

1940

ייצור Ju 87 מתחיל בטמפלהוף

1941

נרכש על ידי קבוצת קרופ

1944

ההנהלה עוברת להויקנקמפ; משתלטת על פוקה-אכגליס

1954

מצטרף ל-Flugzeugbau Nord לייצור רישיונות Noratlas

1961

מצטרף לקונסורציום הרקטות של ERNO

1964

מיזוג רשמי עם פוקה-וולף יוצר את VFW



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על וסר פלוגזוגבאו (וסרפלוג)

מה היה וזרפלוג?
חברת הבת למטוסים של קבוצת בניית הספינות DESCHIMAG מברמן, שפעלה משנת 1934 ועד למיזוגה לתוך VFW.
כמה שטוקות בנתה חברת ווזרפלוג?
מפעל טמפלהוף שלה בנה 5,215 מטוסי יונקרס Ju 87 בין השנים 1940 ו-1945.
האם וסרפלוג השתמשה בעבודות כפייה?
כן. באפריל 1944 יותר ממחצית מכוח העבודה בטמפלהוף היו עובדי כפייה זרים, ואסירי המחנה בנו את מפעל המחנה התת-קרקעי בראבשטיין.
מה קרה לוזרפלוג?
היא התמזגה עם Focke-Wulf ויצרה את Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW).



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.