שוויצר
שלושה אחים שבנו את הדאון הראשון שלהם באסם של אביהם לימדו את אמריקה לטוס, בנו יותר מ-2,400 מטוסי Ag Cat עבור גרומן, והפכו את ה-Hughes 300 למסוק הכיתה בעולם.
שוויצר: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
דאונים באסם המשפחתי
פול, ויליאם וארנסט שוויצר בנו את הדאון הראשון שלהם, ה-SGP 1-1, בשנת 1930, באסם של אביהם, עם חברים ממועדון הדאונים מרקורי. כשהם היו זקוקים ליותר מקום אך לא היה להם כסף, עורך דין מקומי, בוב מקדואל, שכנע את אלמירה תעשיות לתת להם מקום בקומה השנייה של מפעל הסריגה של אלמירה בתמורה למניות. בשנת 1939 הפכה חברת שוויצרי למטוסי מתכת לתאגיד שוויצרי למטוסי, בבעלות האחים, אנשי עסקים מקומיים וטייסים. במלחמת העולם השנייה, מטוסי הדאון SGS 2-8 ו-2-12 שלה אימנו טייסי דאונים של הצבא כ-TG-2 ו-TG-3.
המפרשים עליהם למדה אמריקה
לאחר המלחמה, שוויצר סיפק פחות או יותר מטוסי דאון אמריקאיים. ה-SGU 2-22 הדו-מושבי, שהוטס לראשונה במרץ 1946, הפך למטוס האימון הדו-מושבי הרב ביותר בארה"ב; נבנו 258 יחידות. ה-SGS 1-26 החד-מושבי משנת 1954 היה מוצלח אף יותר: נבנו 700 יחידות והוא הפך... שיעור העיצוב האחד הפופולרי ביותר בעולם, התחרו במכונות זהות כך שרק מיומנות הטייס נחשבה. ה-SGS 2-33, שהוטס לראשונה בשנת 1965, היה דאון האימונים העיקרי בצפון אמריקה עד סוף שנות ה-80; נבנו 579 מטוסים, האקדמיה של חיל האוויר האמריקאי הטיסה אותו כ-TG-4, וצוערי האוויר של קנדה עדיין טסים ביותר משבעים.
מטוסים דו-כנפיים לאבקת יבולים
סדרת הייצור הגדולה ביותר של שווייצר הייתה בעיצוב של מישהו אחר. משנת 1957 היא בנתה את ה-Grumman G-164 Ag Cat, מטוס דו-כנפי חקלאי חד-מנועי עם תא טייס אטום ולחץ כדי למנוע חדירת חומרי הדברה ומבנה שנועד לקרוס בהדרגה במקרה של התרסקות. עד 1981 שווייצר בנתה 2,455 חתולי אג תחת חוזה; לאחר מכן היא רכשה את העיצוב ובנתה אותו כ-Schweizer Ag Cat עד למכירת הזכויות בשנת 1995. בשנות ה-70 היא גם בנתה תריסר דו-חיים מדגם Thurston Teal.
מטוסי ריגול שקטים ומסוק רובוטי
דאון מנוע שתוכנן עבור אקדמיית חיל האוויר בשנת 1982, ה-SGM 2-37, הוביל את החברה לכיוון בלתי צפוי. לוקהיד השתמשה בדאון שווייצר כבסיס למטוס התצפית השקט שלה מדגם YO-3 בשנות ה-60, ושוויצר עשתה את אותו הדבר עם ה-2-37, ויצרה את מטוס הסיור השקט כמעט מדגם RG-8A ולאחר מכן את ה-RU-38 טווין קונדור בעל שני הזרועות. עם נורת'רופ גרומן היא פיתחה... ה-MQ-8 Fire Scout מסוק בלתי מאויש, והוא עזר לבנות את הדגמה X-2 של סיקורסקי בעל רוטור קואקסיאלי.
יוז 300 והחיים אחרי סיקורסקי
בשנת 1986 רכשה שווייזר את כל הזכויות על המסוק הקל יוז 269 ממקדונל דאגלס ובנתה אותו בשם שווייזר 300C, והוסיפה את הטורבינה 330 ו-333. בין יוז לשווייזר נבנו כמעט 3,000, מה שהופך אותו ל... אחד ממסוקי האימון הנפוצים ביותר בעולם. בשנת 2004 רכשה סיקורסקי את מה שהייתה חברת המטוסים הפרטית הוותיקה ביותר בארצות הברית. היא סגרה את המפעל בשנים 2011–2012. בשנת 2018 חברה חדשה, Schweizer RSG, רכשה את העסק וחידשה את ייצור ה-300C, 300CBi ו-333 בפורט וורת', טקסס.
שוויצר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1939
- הדאון הראשון שנבנה בשנת 1930 על ידי שלושת האחים שוויצר
- הוקם בשנת 1939 באזור אלמירה בניו יורק
- נרכש על ידי סיקורסקי בשנת 2004; נסגר בדצמבר 2012
- מותג שוחזר על ידי Schweizer RSG בפורט וורת', 2018
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- דאונים, Ag Cat, 300C
- גראמן חקלאי קטלוגי: 2,455 נבנו בין השנים 1957–1981
- SGS 1-26: 700
- SGS 2-33: 579
- SGU 2-22: 258
- יוז/שוויצר 269/300: כמעט 3,000 יחד
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- שוויצר RSG, פורט וורת'
- מסוקי 300C, 300CBi ו-333
- דאונים מדגם 1-26 ו-2-33 עדיין טסים במועדונים ברחבי ארה"ב
פעם חברת המטוסים הפרטית הוותיקה ביותר בארצות הברית.
המספרים
- Ag Cats בנו
- 2,4551957–1981
- נבנה SGS 1-26
- 7001954–1979
- SGS 2-33 נבנה
- 5791967–1981
- נבנתה SGU 2-22
- 2581946–1967
- דגם 269/300 נבנה (יוז ושוויצר)
- כמעט 3,000
כל מטוס שוויצר בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| שוויצר SGP 1-1 | דאון ראשי | 1930 | בְּדִימוּס | דאון שוויצר הראשון, שנבנה באסם המשפחתי | |
| שוויצר SGS 2-8 (TG-2) | דאון אימון דו-מושבי | בְּדִימוּס | אימון דאונים של חיל האוויר של צבא ארה"ב | ||
| שוויצר SGU 2-22 | דאון אימון דו-מושבי | 1946 | 258 | בשירות | |
| שוויצר SGS 1-23 | דאון תחרותי | 1948 | בשירות | ||
| שוויצר SGS 1-26 | דאון חד-מושבי בעל עיצוב אחד | 1954 | 700 | בשירות | חיל האוויר האמריקאי TG-3A עד 2002 |
| גראמן G-164 Ag Cat (תוצרת שוויצר) | דו-כנפי חקלאי | 2,455 | בשירות | ||
| שוויצר SGS 2-33 | דאון אימון דו-מושבי | 1965 | 579 | בשירות | אקדמיית חיל האוויר האמריקאי TG-4 |
| Schweizer TSC-1 טורקיז | דו-חי קל | 12 | בְּדִימוּס | ||
| שוויצר SGM 2-37 / RG-8A | דאון מנוע ומטוס סיור שקט | 1982 | בְּדִימוּס | ||
| שוויצר RU-38 טווין קונדור | מטוס סיור שקט בעל שני בום | בְּדִימוּס | עדיין בייצור בשנת 2008 | ||
| שוויצר 300C ו-300CBi | מסוק אימון קל | בהפקה | פותח על סמך יוז 269; נבנה כעת על ידי Schweizer RSG | ||
| שוויצר 333 | מסוק טורבינה קל | בהפקה | |||
| נורת'רופ גרומן MQ-8 פייר סקאוט | מסוק בלתי מאויש (שותף) | בשירות | פותח עם נורת'רופ גרומן (לשעבר ריאן) |
מטוסי שוויצר בחיל האוויר העולמי
6 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו במטוסי שוויצר. ל-5 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הדומיניקני | שוויצר 333, רובינסון R22/R44 ובל TH-67 | |
| תעופה ימית מקסיקנית | שוויצר 333 ומסוקי אימון אחרים | |
| חיל התעופה של צבא פקיסטן | שוויצר 300C | |
| חיל האוויר הפרואני | נעלי אימונים קלות: Zenair CH2000, Zlin Z-242, Schweizer S-300 ו-Enstrom 280 | |
| חיל האוויר הסנגלי | יוז/שוויצר 269 | |
| תעופה ימית וצבאית קנדית | שוויצר SGS 2-12 |
היכן שווייצר בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- מפעל הסריגה אלמירה אלמירה, ניו יורק - סדנה בקומה השנייה לאחר עזיבת האסם המשפחתי
- צמח ראשי סוסים · הורסהדס, ניו יורק - מפעל ראשי; נסגר על ידי סיקורסקי 2011–2012
- שוויצר RSG פורט וורת', טקסס - הייצור חודש ב-2018
אֲנָשִׁים
- פול, ויליאם וארנסט שוויצר · מייסדים - בנו את הגלשן הראשון שלהם בשנת 1930
- בוב מקדואל · עורך דין - ארגן את המעבר לאלמירה ואת ההתאגדות
- דיוויד ת'רסטון · מעצב - טורקיז אמפיבי, שנבנה בשוויצר משנת 1972
שיאים וראשונות
- SGS 1-26: סוג מטוסי המפרש הפופולריים ביותר בעולם, בעלי עיצוב אחד, והמספר הרב ביותר של מטוסי המפרש בארה"ב.
- SGU 2-22: דאון האימונים הדו-מושבי הרב ביותר בארה"ב משנות ה-40 עד שנות ה-60
- בעבר חברת המטוסים הפרטית הוותיקה ביותר בארצות הברית
שוויצר, שנה אחר שנה
האחים שוויצר בנו את הדאון SGP 1-1
תאגיד שוויצר מטוסים התאגד
הטיסה הראשונה של SGU 2-22
הטיסה הראשונה של SGS 1-26
ייצור Ag Cat עבור גרומן מתחיל
הטיסה הראשונה של SGS 2-33
שווייצר רוכשת את זכויות ה-Ag Cat; הפקת 2-33 מסתיימת
דאון מנוע SGM 2-37 עבור האקדמיה של חיל האוויר האמריקאי
רוכשת את הזכויות על יוז 269/300 ממקדונל דאגלס
זכויות חקלאות נמכרו
נרכש על ידי סיקורסקי
שוויצר נסגר על ידי UTC
Schweizer RSG מחדשת את הייצור בפורט וורת'
לפני ואחרי שווייצר
כל מה שאנשים שואלים על שוויצר
מי מייצר את המסוק שווייצר 300 כיום?
האם השוויצר 300 זהה להויז 300?
כמה דאונים מדגם Schweizer 2-33 נבנו?
האם שוויצר בנה את ה-Ag Cat?
מה קרה למטוסי שוויצר?
סביב שוויצר
כל עובדה, נבדקה
- שוויצר מטוסים, ויקיפדיה
- שוויצר SGS 1-26, ויקיפדיה
- שוויצר SGS 2-33, ויקיפדיה
- שוויצר SGU 2-22, ויקיפדיה
- שוויצר S300, ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.