フュルステンフェルトブルックでインスピレーションを得た

ゴールデンクラウンは、西ドイツのフュルステンフェルトブルックにジェット機訓練のために派遣されたイラン帝国空軍のパイロットたちから生まれた。そのうちの一人、ナデル・ジャハンバニは、そこでUSAFEスカイブレイザーズの訓練を見学し、数回後部座席に搭乗した。シャーの承認を得て、彼はアミール・ホセイン・ラビイ、シアマク・ジャハンビニ、アブドルホセイン・ミヌセペール、モハマド・アミール・ハタミと共にチームを結成した。72回の訓練の後、1958年半ばに非公開の展示飛行を行い、同年10月30日にはメヘラバードで4機による初の公開展示飛行を行った。 リパブリックF-84Gサンダージェット.

サンダージェットからタイガーIIまで

チームは1960年までF-84Gを、その後1960年代の大半はノースアメリカンF-86セイバーを4機から6機編隊で運用し、1968年と1971年からはノースロップF-5Aフリーダムファイター、そして1976年からはF-5EタイガーIIを運用し、編成は7機、そして8機に拡大した。スカイブレイザーズ、イタリアのランチェリ・ネリ、パトルイユ・ド・フランス、RAFハンターチーム、そして1973年6月にはクーシュク・ノスラットでアメリカ海軍ブルーエンジェルスと展示飛行を共演した。ベテランの記録には、1963年と1974年の訓練中の死亡事故が記されている。.

帝国空軍の終焉

1979年の革命後、イラン帝国空軍は解体され、そのパイロットたちもイラン・イスラム共和国空軍に編入された。後にイラン・イラク戦争での空中戦の功績で知られるヤドッラー・ジャヴァドプールは、1975年から1978年まで同チームに所属していた。2020年2月、空軍司令官のアジズ・ナシルザデは、同チームの復活を発表した。.