シャム初の軍用機はドンムアン空港から飛び立ったわけではない。1912年からフランスで訓練を受けた3人の陸軍将校は、数機のニューポール単葉機とブレゲー複葉機を携えて、バンコクのサ・パトゥムにある飛行場（現在はロイヤル・バンコク・スポーツクラブの競馬場）に帰還した。ウィキペディアの記述によると、ニューポール機は4機、ブレゲー機は1機から4機だったという。.

最初の航空機がドンムアンに飛来したのは1914年3月8日で、基地は同年3月27日に正式に開設されました。10年後の1924年には初の商業便が運航され、ドンムアンは世界で最も古い現役空港の一つとなりました。1937年4月に空軍が独立した組織となり、シャム王国空軍（1939年にタイ王国空軍に改称）となった際、ドンムアンはその本部となり、現在もその役割を果たしています。.

1941年12月8日、日本はタイに侵攻し、南部沿岸に上陸するとともに、ドンムアン基地を攻撃した。タイ空軍は反撃したが、ウィキペディアによると、基地上空で数的に優勢な日本軍に対し、タイ軍は戦闘機6機を失った。戦闘は1日以内に終結し、バンコクの政府は停戦を命じ、日本軍に譲歩することを選択した。.

終戦まで、大日本帝国陸軍航空隊はドンムアン基地を使用し、連合軍爆撃機は1942年1月7日からバンコクを空襲した。1945年9月の日本の降伏後、イギリス空軍は短期間のイギリスによるタイ占領期間中、1946年3月にタイに返還されるまで同飛行場を占拠した。個々のパイロットの名前や12月8日の日本軍部隊の身元は、入手した資料では確認できなかったため省略する。.

コラート、タクリ、ウボン、ウドーンが米空軍で広く知られるようになる以前、ドンムアン空軍基地があった。1961年4月、ラオス危機の最中、第6010戦術群の先遣隊が到着し、4月20日には第510戦術戦闘飛行隊のF-100スーパーセイバー6機が続いた。1961年11月には第45戦術偵察飛行隊のRF-101C偵察機4機が、1962年3月には第509戦闘迎撃飛行隊のF-102デルタダガーがバンコクの防空のために到着した。.

ラオス上空での偵察飛行は危険を伴わなかった。ウィキペディアによると、1962年8月14日、RF-101Cがパテト・ラオの攻撃を受け、胴体着陸に成功した。タイ軍事援助司令部は1962年5月15日に設立され、翌日には第315航空師団のC-130輸送機11機が到着した。1963年7月には第35戦術群が引き継ぎ、1964年からは同基地で信号情報収集任務も行われた。.

1966年までに、ドンムアン基地にはKC-135空中給油機、F-102戦闘機、C-130輸送機、C-47輸送機が配備されていた。1965年10月に着工したウタパオ基地は1966年8月から空中給油機を引き継ぎ、ウィキペディアによると、1970年までに米空軍の作戦の大部分はドンムアン基地から撤退した。1971年後半からは、輸送機は周辺基地へ直行するようになった。.

ドンムアン空港は1920年代から、軍事基地とバンコクの空港という二つの役割を担ってきた。民間空港側は、2006年9月にスワンナプーム空港が開港したことで首都の主要玄関口としての役割を失い、改修工事を経て2007年3月24日に再開した。2011年の洪水では滑走路が冠水し照明設備も停止したため閉鎖され、空港は2012年3月6日まで再開されなかった。.

空軍側は隣で活動を続けている。第6航空団は、第601飛行隊のC-130H輸送機、第602飛行隊の王室飛行隊のエアバスジェット機、第603飛行隊のATR 72とロシア製のスーパージェット、第604飛行隊の練習機を運用している。2026年5月に発注された2機のエアバスC295は、ここではなくピッサヌロークの第46航空団に配備される予定だ。基地の南端に1952年に設立されたタイ王国空軍博物館は、2012年から修復され、2020年までに改修された。また、2020年12月16日には、その隣にバンコク・スカイトレインの駅が開業した。同博物館のコレクションには、最後のヴォートV-93Sコルセア、現存する2機の立川キ36のうちの1機、スピットファイアFR XIVe、ベアキャットなどが含まれている。.