スリナム空軍
1980年のクーデター後、1982年に国軍内部で設立されたスリナム空軍（Surinaamse Luchtmacht）は、ディフェンダー、PC-7、CASAといった混成機を保有していたが、パラマリボのゾルグ・エン・ホープ基地にあるインド製のチェタック・ヘリコプター3機のみにまで縮小した。しかも、その3機は整備待ちで地上に駐機している時間が大半を占めている。.
スリナム空軍の物語：クーデター、内戦、そして3機のインド製ヘリコプターを経て誕生した空軍
1975年～1982年：独立、クーデター、そして空軍
スリナム軍は1975年のオランダからの独立時に創設され、1980年2月25日のクーデター後には国軍（Nationaal Leger）となった。ウィキペディアの記事によると、空軍（Surinaamse Luchtmacht、略称LUMA）は1982年にその内部に設立された。ウィキペディアは同軍の最も詳細な公式記録であり、国防省は公式記録を一切公表していない。その始まりは悲惨なものだった。最初の航空機であるヒューズ500Dヘリコプターは1982年3月に墜落し、搭乗していた5人全員が死亡した。エディ・ジョー中尉は1983年に初代司令官に就任し、1989年までその職を務めた。当初から、ルフトマハトは国境警備、輸送、捜索救助といった公共サービス機関として、大部分が熱帯雨林に覆われた国土を管轄し、基地はパラマリボ市内の小さな飛行場であるゾルグ・エン・ホープに置かれていた。ここは、1952年にスリナムの航空史が始まった場所でもある。.
1980年代：ディフェンダー、アルエット、PC-7、そして内戦
1980年代を通じて、同軍は様々な機種を購入した。1982年にはピラタス・ブリテン・ノーマンBN-2Bディフェンダー4機が納入され、1986年にはポルトガル空軍からアルエットIIIヘリコプター2機が納入された。同年、対反乱作戦用にピラタスPC-7が3機発注された。内戦が始まったのもこの年で、1986年7月22日からデジ・ボウテルセ率いる国民軍がロニー・ブルンスウィックのジャングルコマンドーと戦い、紛争は正式には1992年8月8日まで終結しなかった。ウィキペディアにはPC-7がその任務のために発注されたと記録されているが、参照した資料には空軍が実際に戦争で何を使用したかは記載されておらず、ここで航空作戦は主張されていない。1987年にベネズエラから購入したベル205が同年7月に墜落し、アメリカ人パイロットのビリー・ピアソンが死亡した。.
1990年代～2014年：CASA（市民支援貯蓄口座）の普及、その後緩やかな売却
戦後、ドイツ空軍は予算の許す限り規模を縮小した。セスナ172と206の軽飛行機は1980年代後半に、セスナT303クルセイダーは1993年に納入された。これまでで最も高性能な固定翼機であるCASA C-212アビオカー・ターボプロップ輸送機2機は1999年に納入された。しかし、維持費が高額すぎることが判明した。2012年に2機がファヤード・エンタープライズに売却され、2014年には残りの6機すべてが売りに出された。ウィキペディアの現在のリストには固定翼機は1機も記載されておらず、2015年から2026年までの報告でも運用中の機体は見当たらない。そのため、軍の航空輸送能力はヘリコプターに頼るしかない状況となっている。.
インドのチェタク：このサービスを象徴するヘリコプター
これらのヘリコプターはインドから来た。2009年、スリナムはインドからの信用枠で、インドがライセンス生産したアルエットIIIであるHALチェタック3機を発注した。ウィキペディアでは価格は約14,340万米ドル、引き渡しを報じたスリナム・ヘラルド紙では14,600万米ドルとされている。8人のパイロットが1年間インドで訓練を受けた。機体は2015年1月に納入され、2015年3月13日にゾルグ・エン・ホープで、インド大使のスバシニ・ムルグサン氏の立ち会いのもと、ラムレ・ラトゥール国防大臣によって正式に引き渡された。機体はパラマリボ、ニッケリー、アルビナに配備された。大臣は今後の好転と兵器の搭載について語り、この取引は航空機を含む近代化の始まりだと述べた。それ以降、このような航空機の購入は報告されていない。.
2015年～2026年：運航停止、修理、再び運航停止
チェタクは長期間地上に留まっていた。2022年2月までに、1年以上地上に留まっていた。2019年にヒンドゥスタン・エアロノーティクスと締結した整備契約は、COVID-19によりインドの技術者が不在だったため保留となり、2度目の大規模オーバーホール後の運用再開はクリシュナ・マトーラ国防相によって祝われた。2025年末までに、再び地上に留まった。2025年12月に初めて空軍を訪問したウライキト・ラムサラン国防相は、HALへの最初の支払いが完了し、整備が開始され、計画通りに進めば3機のヘリコプターは2026年に再び飛行できるはずだと述べた。2026年10月までにそれが実現したかどうかは、確認した情報源では確認できなかった。空軍は戦闘機を保有していない。.
スリナム空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- スリナム空軍オランダ語が公用語。報道機関はLUMAという略称を使用する。
- 設立
- 19821980年2月25日のクーデター後に編成された国軍の一部門。正確な日付は公表されていない。
- 一部
- 国軍 (National Leger)国防省の下で
- 司令官
- マーヴェン・ファン・ハイスドゥイネン中佐 (2019年から)2023年11月に正式に任命されたが、当時彼は国軍の司令官代理も務めていた。それ以降の任命記録は見つかっていない。
- メイン基地
- Zorg en Hoop、パラマリボチェタクは2015年に引き渡され、2022年に運用に復帰した。
- 国境紛争
- ガイアナが管理するティグリ地域（ニューリバートライアングル）スリナムはこの地域を領有権主張している。ガイアナ軍はスリナム独立前の1969年8月19日に、同地にあったスリナム軍の駐屯地と滑走路を撤去し、1970年11月には両国政府が軍隊の撤退に合意した。スリナムの立場は、ガイアナがこの合意を守っていないというものだ。
- 戦闘機
- なし1986年に対反乱作戦用に3機のPC-7が発注されたが、現存するものはない。
強さ
- ヘリコプター
-
- HAL Chetak — 3 (メンテナンス中、2025 年 12 月)
2015年1月に納入。HALによるメンテナンスは2025年12月に再開され、2026年に運航再開予定。
- 固定翼航空機
- 確認された情報なし2機は2012年に売却され、残りの6機は2014年に売りに出された。ウィキペディアには、運用中の固定翼機は記載されていない。
- ヘリコプター料金
- US$1340万～1600万ウィキペディアでは、3機のチェタクの費用は約1,340万米ドルとされているが、スリナム・ヘラルド紙は引き渡し時に1,600万米ドルと報じた。この差は訓練や支援を反映している可能性があるが、それを明記した情報源はない。この差は訓練や支援を反映しているのかもしれないが、それを明言する情報源はない。
- インドで訓練を受けたパイロット
- 8出産前にインドで1年間の研修を受ける
インフラストラクチャー
- 空軍基地
- Zorg en Hoop (SMZO)パラマリボ市内にある短い滑走路1本。ウィキペディアには、ヨハン・アドルフ・ペンゲル国際空港、ニッケリー（ヘンク・フェルナンデス少佐）、アルビナ、モエンゴも使用されている飛行場として記載されている。
- ヘリコプター部隊
-
- パラマリボ
- ニッケリー
- アルビナ
2015年に納入された3機のチェタクはどこに配備されたのか
スリナム空軍の組織構造
1982年に編成された国軍の師団で、パラマリボのゾルグ・エン・ホープ出身の中佐が指揮を執っていたが、公表されている飛行隊は存在しない。. 保有する機体は、2015年に納入されたインド製のHALチェタク・ヘリコプター3機のみで、いずれも2025年12月時点で整備中である。固定翼機については、2014年に最後に販売されて以来、運用開始が確認されていない。. 国防大臣は2025年12月に、ヘリコプターは2026年に再び飛行するはずだと述べたが、2026年10月1日時点ではそれは確認されていなかった。.
スリナム空軍
1980年2月25日のクーデター後の1982年に国防省の下で設立された国軍の師団。ウィキペディアによると、マーベン・ファン・ハイスドゥイネン中佐は2019年3月に指揮を執り、2023年11月にその職に正式に就任した。それ以降の任命は見つかっていないため、2026年の在任期間は確認されていない。2025年以降の国防大臣はウライキト・ラムサランである。飛行隊は公表されていない。.
ヘリコプター要素
3機のHALチェタック（インドがライセンス生産したアルエットIII）は、2015年1月に納入され、同年3月13日にゾルグ・エン・ホープで引き渡され、その後パラマリボ、ニッケリー、アルビナに配備された。2022年2月以前に1年以上運航停止となり、2025年12月には再びHALで整備を受けた。大臣は2026年に飛行すると予想していたが、2026年10月1日時点では確認されていなかった。.
固定翼要素（旧）
1982年製のディフェンダー、1986年に対反乱作戦用に発注された3機のPC-7、セスナ機、そして1999年製のCASA C-212が2機。2機は2012年に売却され、残りの6機は2014年に売りに出された。ウィキペディアには運用中の固定翼機は記載されておらず、現在も確認されていない。.
スリナム空軍が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヒンドゥスタン航空 (HAL) チェタク使用中 | 汎用・捜索救助ヘリコプター | 3 | 2015 | 3機が納入され、2025年12月時点で3機すべてがメンテナンス中であった。. |
スリナム空軍が退役させたすべての機種
ヒューズ500D（モデル369D）からベル205イロコイまで、9種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベル205イロコイ | 汎用ヘリコプター | 1987年～1991年 | 1-2.
もっとウィキペディアによると、1987年にベネズエラから購入されたベル205が同年7月に墜落したとあり、また、1991年にベル205がアメリカ空軍に売却されたとも記載されているが、これらが1機なのか2機なのかは不明である。. |
|||
| ヒューズ500D（モデル369D） | 軽ヘリコプター | 1 | 1982年～1982年 | 同部隊初の航空機。1982年3月に墜落し、搭乗者5名全員が死亡した。. | ||
| ピラタス・ブリテン・ノーマン BN-2B ディフェンダー | パトロールと輸送 | 4 | 1982年～ | 1982年に4機取得。退役日は不明。. | ||
| アエロスパシアル SA 316B アルエット III | 軽ヘリコプター | 2 | 1986年～ | HALチェタク | 2機は1986年にポルトガル空軍から入手した。. | |
| ピラタスPC-7 | トレーナーおよび対反乱作戦 | 3 | 1986年～ | ウィキペディアによると、3両は1986年に反乱鎮圧作戦用に発注された。内戦での使用については、確認した資料には記載されていない。. | ||
| セスナ172スカイホーク | 連絡調整と研修 | 1980年代後半に取得。. | ||||
| セスナ206 | ユーティリティ | 1980年代後半に取得。. | ||||
| セスナ T303 クルセイダー | 連絡係 | 1993年～ | 1993年に取得。. | |||
| CASA C-212 アビオカー | 輸送とパトロール | 2 | 1999年～ | 1999年に2機が納入された。2012年には2機がFayard Enterprisesに売却され、2014年には残りの6機が売りに出された。どの機種がいつ売却されたかは明記されていない。. |
スリナム空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地を示しています。記載されている飛行場は閉鎖されていません。. スリナムの航空史が1952年に始まったパラマリボ市内の小さな飛行場、ゾルグ・エン・ホープは、空軍の本拠地であり、内陸部の飛行場へ向かう民間航空会社と共有されている。. Wikipediaには、ヨハン・アドルフ・ペンゲル国際空港、ニッケリー、アルビナ、モエンゴも使用されている飛行場として記載されていますが、ここでは地図上には表示されていません。スリナムのAIP（航空情報出版物）にアクセスできなかったため、座標はWikipediaからのものであり、滑走路は確認できるまで記載されていません。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| Zorg en Hoopパラマリボ地区 | SMZO | アクティブ |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
スリナム空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 飛行隊の情報は公表されていないため、スリナム空軍はゾルグ・エン・ホープに駐屯するヘリコプター部隊として記載されており、3機のチェタクと、かつてディフェンダー、PC-7、CASA C-212を運用していた固定翼部隊が併記されている。. 固定翼機の運用終了年である2014年は、売却オファーが出された年であり、確定した最終飛行年ではない。.
- スリナム空軍のヘリコプター部隊ヘリコプター部隊・活動中
- HALチェタク
- スリナム空軍の固定翼部隊1982年～2014年
- BN-2B ディフェンダー、CASA C-212 アビオカー、ピラタス PC-7
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
スリナム空軍の歴史的節目（1914年から現在まで）
10月：パラマリボのゾルグ・エン・ホープ飛行場が、スリナム初の航空会社によって運用開始される。.
8月19日：スリナム独立に先立ち、ガイアナ軍は係争地であるティグリ地域にあったスリナム軍の野営地と滑走路を撤去した。.
オランダからの独立。スリナム軍が創設される。.
2月25日：軍事クーデターが発生。軍隊は国軍となる。.
スリナム空軍が創設される。3月、最初の航空機であるヒューズ500Dが墜落し、5人が死亡。その後、BN-2Bディフェンダーが4機導入される。.
エディ・ジョー中尉が初代司令官に就任（1989年まで）。.
ポルトガルからアルエットIIIが2機到着し、PC-7が3機発注される。7月22日：内戦が始まる。.
ベネズエラからベル205ヘリコプターが購入されるが、7月に墜落し、パイロットのビリー・ピアソンが死亡する。.
8月8日：和平協定が締結され、内戦が正式に終結した。.
セスナT303クルセイダーを入手した。.
CASA C-212アビオカー2機が納入された。.
インドの信用枠を利用して、HALチェタクヘリコプター3機がインドから発注された。.
航空機2機がフェイヤード・エンタープライズ社に売却され、整備士はインドで訓練を受けた。.
残りの6機の飛行機は売りに出される。.
1月：チェタクが納入される。3月13日：ゾルグ・エン・ホープにて正式な引き渡しが行われる。.
3月：マーベン・ファン・ハイスドゥイネン中佐が指揮を執る。HAL社と保守契約が締結される。.
2月：チェタク機が1年以上の運用停止を経て、運用を再開。.
12月：HALへの最初の支払いが完了した後、運航停止中のチェタク機の整備が開始される。.
スリナム空軍と内戦
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 内戦 1986年～1992年 Wikipediaによると、1986年に3機のPC-7が対反乱作戦用に発注され、1980年代半ばから対反乱作戦、輸送、哨戒任務に従事していたと記録されているが、確認した資料には具体的な航空作戦に関する記述はない。
スリナム空軍について人々が尋ねるすべてのこと
スリナム空軍はオランダ語で何と呼ばれていますか？
スリナム空軍はいつ創設されましたか？
スリナム空軍はどのような航空機を運用していますか？
スリナムは戦闘機を保有していますか？
スリナムはなぜインドからヘリコプターを購入したのか？
スリナムのヘリコプターはなぜこんなに頻繁に運航停止になるのか？
スリナム空軍の拠点はどこにありますか？
スリナム空軍の指揮官は誰ですか？
すべての事実を確認済み
- スリナム・ヘラルド: ゲブルイクゲノムのチェタク・ヘリコプター (2015 年 3 月 14 日)2015年3月13日、ゾルグ・エン・ホープにて引き渡し。ラムレ・ラトゥール国防大臣とスバシニ・ムルグサン駐インド大使が出席。1,600万米ドル。契約は2009年に開始。8名のパイロットがインドで訓練を受けた。.
- スリナム・ヘラルド：ルヒトマハトの作戦行動と固有ヘリコプターの遭遇（2022年2月16日）1年以上運航停止していたチェタク3機がゾルグ・エン・ホープで運用再開。HALの2019年メンテナンス契約がCOVID-19の影響で遅延。クリシュナ・マトーラ国防大臣。.
- スリナム・ヘラルド: スリナムとフランス・ガイアナの報道 (2023 年 11 月 30 日)国軍司令官代行兼空軍司令官のマーベン・ファン・ハイスドゥイネン中佐は、フランス領ギアナとの軍事協力協定に署名した。.
- スリナム・ヘラルド: ラムサラン大臣: 「オンデルハウド・チェタック・ヘリコプターの出発、インゼトバーハイド・ヴォルグト」 (2025 年 12 月 28 日)ウライキト・ラムサラン国防相が空軍への初の実務訪問（LUMA）で、HALへの初回支払い後、3機のチェタクの整備が開始され、計画通りに進めば2026年に運用再開が見込まれると述べた。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: NullAspect / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: アクロテリオン / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: ジェリー ガンナー / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.0) · 写真: 南アフリカ、ジョージ出身のボブ アダムス / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Md Shaifuzzaman /ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Arpingstone / ウィキメディア・コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Christian Jansky (ユーザー:Tschaensky) / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.5)