空気力学の博士

エノック・トゥーリンは理論を学んだ機械工ではなく、飛行を学んだ理論家だった。彼は1912年にルンド大学で空気力学の研究で博士号を取得し、同年、初の飛行に成功した。そして1913年11月、1912年にランズクローナで航空機会社を設立したオスカー・アスクと共同経営を始めた。1914年8月にはトゥーリンが経営を引き継ぎ、1915年にはABエノック・トゥーリンズ・エアロプランファブリックとなった。 スウェーデン初の航空機メーカー.

スウェーデン製ベアリングを使用したエンジン

工場は急速に成長し、1914年には12～15人だった従業員数は、1917年には200人、1919年には900人にまで増えた。材料試験研究所と、直径3.7メートルのファンが4基設置された風洞ホールがあった。1916年からは、チューリンはル・ローヌ式ロータリーエンジンをベースに、スウェーデン製のボールベアリングで改良した独自のエンジンを製造した。航空機はスウェーデン軍、デンマーク軍、ノルウェー軍、フィンランド軍に納入され、1917年から製造された17機のチューリンK戦闘機のほとんどはオランダ海軍に引き渡された。.

ランドスクローナ上空の死

チューリンは1919年1月に社長を辞任した。同年5月14日、ランドスクローナ港の南東にあるセドラ・フェラーデン上空でチューリンK型機の訓練飛行中に急降下し、補助翼を失って死亡した。享年37歳。戦後、輸出市場が崩壊したため、同社は1919年から自動車製造を試みたが、1920年8月20日に倒産した。1922年にABチューリンヴェルケンとして再建され、1928年まで自動車を製造し、その後は鉄道用ブレーキを製造した。.

工場

• ランドスクローナの作品 ・ランドスクローナ（スコーネ地方）— 1917年建造の3階建て集会ホール。3.7mのファン4基を備えた風洞。

人々

• エノック・トゥリン · 創設者、デザイナー、パイロット — 1881 ～ 1919 年。ルンド博士 1912;チューリンKで死亡
• オスカーに質問する ・航空機製造業者 — ランズクローナ社を設立。トゥーリンは1913年に入社。

記録と初記録

• エノック・トゥーリンは1919年にトゥーリンKでスウェーデンの高度記録を樹立した。