飛行クラブのトレーナー14人

CT/4の生産開始から間もなく、スイスのブレコ・トレーディングという会社が、表向きはスイスの飛行クラブ向けとして、ニュージーランドのハミルトンからCT/4Bエアトレーナーを14機注文した。ブレコは 認可されたローデシア空軍の隠れ蓑. ニュージーランド政府は完成した航空機を禁輸し、航空機は6年間保管された後、オーストラリア空軍に売却された。この財政的負担により、製造元のニュージーランド・エアロスペース・インダストリーズは、1982年にパシフィック・エアロスペース・コーポレーションへと次の形態へと移行することになった。NZAI自体は、フレッチャー・トップドレッサーを製造していたエア・パーツ（NZ）と、エアツアラーを製造していたエアロ・エンジン・サービスが合併して1973年に設立された。.

トップドレッサーとスカイダイバー

1972年2月23日に初飛行したCT/4は、オーストラリア空軍、ニュージーランド空軍、タイ王国空軍の基本練習機となった。オーストラリア人は、その派手な塗装から「プラスチックのオウム」と呼んだが、実際はすべて金属製である。2024年までに155機が製造された。農家向けには、PACはフレッチャーとターボプロップ機のクレスコを製造し、39機が製造された。クレスコの翼から、2001年に750XLが誕生した。これは、スカイダイバーを乗せて12,000フィートまで上昇し、10分で地上に戻ることができるターボプロップ機である。2019年1月までに120機以上が製造され、ライセンス生産は中国に移管された。.

ウォンサンと終わり

2016年9月、北朝鮮の元山航空祭でPAC 750XLが飛行しているのが目撃された。2017年、同社は国連安全保障理事会の制裁に違反した罪を認めた。2021年2月、同社は民間航空局に破産を申し立て、運航証明書が停止された。同年4月、NZSkydive Ltdが経営破綻した同社を買収し、2023年11月1日にNZAeroとなるまでPacific Aerospaceの名称で営業を続けた。前身企業を含め、ハミルトン工場は700機以上の汎用機、訓練機、農業用機を販売した。.

工場

• ハミルトンの作品 ・ニュージーランド、ハミルトン空港 ― AESL、NZAI、PAC、NZAeroの本拠地