陸軍の航空機兵器庫

レトフは、第一次世界大戦で残された戦利品の航空機を修理・改造し、新しい航空機を製造するために、1918年にチェコスロバキア国防省によってレテツキー兵器廠（航空兵器廠）として設立されました。設計者はアロイス・シュモリクで、1921年にレトフŠ-1偵察複葉機を発表しました。, チェコスロバキアで初めて量産された航空機. シュモリクは36種類の機体を設計し、そのうち18種類が生産された。1939年までに工場は約50種類の機体を製造したが、そのほとんどはチェコスロバキア軍向けで、先進的な単葉機Š-3、爆撃機Š-16、偵察機Š-28シリーズなどがあった。.

シュモリクの複葉機

これらのうち最も重要なのはŠ-328で、1935年にチェコスロバキア軍に配備された。合計412機が製造され、ドイツ占領下でも1940年まで生産が続けられ、最後の機体はブルガリアとスロバキアに送られた。スロバキアのS-328は1939年3月にハンガリー、ポーランド、東部戦線で使用され、1944年後半には少なくとも11機が反乱軍に鹵獲され、スロバキア国民蜂起でドイツ軍と戦った。戦争中、工場自体はユンカースの下でドイツ空軍の修理工場として機能し、Ju 290の生産ラインを設置した。.

ワルシャワ条約機構のための翼

戦後、工場は国有化され、ルディ・レトフ（赤いレトフ）と改称された。Ju 290をL 290オリョール旅客機に改造し、1946年から1951年の間に14,187台のエアロ・マイナーを組み立て、MiG-15、MiG-19、MiG-21の翼と後部胴体を製造した。その後、エアロ社として、L-29デルフィン用の翼と尾部のセットを4,000セット以上、L-39アルバトロス用のものを2,500セット製造した。1989年以降、経営難に陥った。1997年にエアロ・ヴォドホディ社が大部分を買収し、2000年7月1日にはフランスのラテコエール・グループが買収、2014年1月1日からはラテコエール・チェコ共和国としてエアバスの部品を製造している。.

工場

• レトニャニの作品 · プラハ、レトニャニ — 1918 年以来の当社の本拠地

人々

• アロイス・シュモリク ・チーフデザイナー — 36種類の機体を設計。1939年のナチスによる政権掌握まで在任。
• クレメント・アダメック ・初代監督

記録と初記録

• Letov Š-1: 量産された最初のチェコスロバキア航空機、1921 年
• チェコ最古の航空機会社