バルドネル飛行場は、第一次世界大戦終戦の年にイギリス軍の訓練飛行場として開設された。英国飛行場保存トラストは、確認できる最も早い日付を1918年5月、イギリス空軍による使用終了を1922年2月としている。一方、ウィキペディアでは、飛行場は1917年に開設されたとされている。いずれにせよ、アイルランド人が受け継いだのは、格納庫を備えた草地の飛行場であり、空軍ではなかった。.

国防軍は、アイルランドの軍用航空の起源を、条約交渉が失敗した場合にマイケル・コリンズがロンドンから脱出できるようにするために1921年に購入されたマーティンサイド タイプA Mk II 1機に遡るとしている。1922年6月までに、航空隊の本部がバルドネルに設置され、14人のパイロットが13機の航空機を操縦していた。軍事アーカイブの航空隊博物館コレクションも同じ年代記を示している。航空隊のページ自体には、航空隊が1922年4月からバルドネルに拠点を置いていると書かれているが、歴史のページでは6月となっている。.

その後、組織構築が進められた。パイロット選抜のための士官候補生制度は1926年に始まり、現在も継続されている。技術者養成のための少年見習い制度は1936年に始まり、現在も形を変えながらバルドネルで空軍技術者の訓練を行っている。同年、この飛行場は一時的にアイルランドの空港となった。エアリンガスは1936年5月27日にブリストルへの初便を運航し、4年後に新しいダブリン空港に移転するまでこの地に留まった。.

国防軍は、1928年の横断飛行が「バルドネルを世界の舞台に押し上げた」と述べている。ヘルマン・コールが操縦し、ヒューネフェルト男爵と空軍副司令官のジェームズ・フィッツモーリス司令官が搭乗したユンカースW33「ブレーメン」は、1928年4月12日にバルドネルを出発した。ウィキペディアによると、離陸は午後1時30分、大勢の観衆の前で行われた。37時間の飛行の後、同機はグリーンリー島に着陸し、ヨーロッパから北アメリカへの初の飛行機による横断飛行を成功させた。.

10年後、状況は一転した。ウィキペディアによると、1938年7月18日、ダグラス・コリガンは1929年製のカーチス・ロビンでニューヨークのフロイド・ベネット飛行場から28時間13分かけてバルドネルに着陸した。彼は大西洋横断飛行の許可を拒否され、カリフォルニアを目指して出発したと主張したため、ニックネームが付けられた。これらの出来事が、軍用飛行場がヨーロッパの多くの空港よりも航空史家によく知られている理由である。.

公式の歴史によると、地上施設は拡張され、1956年までに長いコンクリートの滑走路と誘導路が整備され、7月30日にアイルランドがジェット時代に突入するのに間に合った。ハットフィールドから3機のヴァンパイア練習機が到着し、約20年間戦闘飛行隊の戦力となったが、1975年にフーガ・マジスターに置き換えられた。シルバー・スワローズ・ディスプレイ・チームでも飛行していたマジスターは（ウィキペディアによると）、1999年に退役した。バルドネルでマジスターの音が再び聞かれたのは、2016年7月に4機のフランス民間マジスターが訪れるまでなかった。.

1962年から63年にかけての厳しい冬を経て、ヘリコプターは捜索救助、そして兵員輸送、航空救急、離島救援のために配備された。8機のアルエットIIIは2007年9月21日まで、合計44年間運用された。救助活動の代償は1999年7月2日に支払われた。バルドネル所属のドーファンヘリコプター「レスキュー111」が、行方不明のボートに救命ボートを誘導した後、トラモアで墜落し、乗員4名全員が死亡した。2002年までに、沿岸警備隊の民間請負業者が海上救助業務を完全に引き継いだ。.

バルドネル飛行場は、空軍の第二飛行場が閉鎖された際に、その機体群を引き継いだ。1974年にゴーマンストン飛行場に移ったセスナ機は、2002年にゴーマンストン飛行場が閉鎖された際にケーセメント飛行場に戻り、バルドネル飛行場はアイルランドで唯一の軍用飛行場となった。.

空軍の公式出版物AD 2（2026年3月）によると、飛行場は24時間営業で、滑走路10/28は1,828m、04/22は1,462m、いずれも幅45mのアスファルト舗装で、その他の利用者は事前の許可が必要とされている。ウィキペディアが引用したアイリッシュ・タイムズ紙は2025年5月に、航空管制官の不足により平日の運航が12時間に制限されると報じたが、2026年のAD 2では依然として24時間航空管制サービスが記載されている。.

2023年から2026年にかけて、駐機場の機材構成は1950年代以降で最も急速に変化した。最初のエアバスC295海上哨戒機は2023年6月27日午前10時25分に着陸し、1994年に配備された2機のCN235と交代した。3機目のC295は2025年10月に到着した。アイルランド警察航空支援部隊向けのバイキング400は2025年12月13日に、ダッソー・ファルコン6Xは12月16日に到着した。これらに取って代わったリアジェット45は2026年4月21日にシャノンへの最後の飛行を行った。4機のH145Mヘリコプターは2027年から配備される予定である。.

この飛行場は、軍の顔ともなっている。空軍は2024年11月7日にここで初の航空大会を開催し、2025年10月2日には2回目の大会を開催した。7,000人から8,000人の学生が参加すると見込まれている。ここは、近年の最もデリケートな歴史も秘めている。ウィキペディアによると、2002年に国防大臣が2001年9月以降に22機の米軍機が着陸したことを確認したこと、そして2005年に上院議員がCIAによる使用を主張したが、参照した情報源ではその主張は立証されなかったことが記録されている。.