攻撃機での曲技飛行

スカイ・フサールズは、クビンカの第234親衛戦闘航空連隊の展示飛行の伝統から生まれた。同連隊の第4飛行隊は1974年6月7日にデモンストレーション飛行隊としての地位を与えられ、MiG-21とMiG-23を操縦していた。再編成後、同飛行隊は第3飛行隊となり、1989年4月、パイロットたちはアクロバット飛行の訓練を開始した。 スホーイSu-25, 機体はそのような用途には設計されていなかった。操縦系統が重く、エンジンの回転が遅く、低速時の余裕がほとんどないため、編隊宙返りやロールは困難だった。1991年、チームはアントシキン中将が提案した名前を採用し、機体は白、青、赤で塗装され、胴体下面には軽騎兵のジャケットのモチーフが描かれた。この姿で初めて登場したのは、1992年4月12日のクビンカだった。.

解散、復活、解散

Su-25のダイヤモンド編隊は、1993年9月12日のMAKS-93とクビンカでの一連のショーで飛行し、1994年にはドゥシャンベで展示飛行を行い、1995年5月9日にはモスクワ上空での戦勝記念日の飛行に5機が参加した。連隊からSu-25を外すという決定により、1997年にチームは解散し、その機体はブジョンノフスクの第368攻撃航空連隊に移管された。2000年に新しいパイロットがL-39アルバトロスでチームを結成し、2003年にMiG-29を追加したことでその名前が復活したが、2005年にグループは再び解散し、クビンカ展示センターの訓練飛行隊に置き換えられた。.