ブラットのハンター

このチームは、1957年にシエーヴルの第7戦闘航空団のロバート・ブラット少佐によって、以前のベルギーのチームが解散した後に結成され、同年6月12日にフランスのヴァランシエンヌで迷彩塗装のホーカー・ハンター機による初の公開飛行を行った。1959年までに9機の航空機を運用し、時にははるかに大規模な編隊飛行も行った。1960年、経費削減のため、ハンター機4機と予備機2機に削減され、機体全体を鮮やかな赤色に塗装し、「レッドデビルズ」と名乗るようになった。最後のハンター機による飛行は、第7航空団が解散した1963年6月23日に行われた。.

マギステル時代

レッドデビルズは1965年に7機のフーガCM.170Rマジスタージェット練習機で復帰した。機体は全体的に赤い塗装を受け継ぎ、赤、黄、黒の煙を噴射した。新機での初飛行は1965年6月27日にブルステムで行われた。1970年代初頭、燃料費の高騰により、チームは1972年に2機、1973年に3機に削減されたが、1974年には6機に回復した。1977年、ベルギー空軍最高司令部は チームを停止させた, MILAVIAによると、予算上の理由から、チームはその後30年以上飛行しなかった。.

苦難の赤から赤の悪魔へ

2008年か2009年から、ボーヴシャンの第1航空団の教官たちは、ハードシップ・レッドとしてSIAI-マルケッティSF.260M基本練習機4機編隊を運用していた。2011年、ベルギー空軍創設65周年を記念して、チームはレッドデビルズという名称を取り戻し、ベルギー国旗をあしらった赤と白の塗装を施され、海外での展示許可を得て、2011年4月に4機編隊として再編成された。その後も4機のピストンエンジン機による編隊は続き、1950年代や1960年代のジェット編隊の後継機としては規模は小さいものの、10年以上にわたりヨーロッパ各地の航空ショーでお馴染みの光景となった。.

新しいトレーナーを待っています

レッドデビルズは2024年9月にサニコール国際航空ショーで最後の展示飛行を行った。2025年4月、航空宇宙軍はSF.260の耐用年数が近づいており、新しい乗組員の訓練を優先する必要があるため、同チームを一時的に解散すると発表した。同軍は、代替の練習機が選定され次第、チームは復帰すると述べ、候補機としてピラタスPC-7 Mk X、グロブG 120TP、ビーチクラフトT-6テキサンII、ダイヤモンドダート550が挙げられた。.