Rode Duivels
Het Belgische nationale team heeft drie levensfasen gekend: rode Hunters vanaf 1957, Fouga Magisters tot 1977 en SF.260-trainingsvliegtuigen van Beauvechain tot de verouderde toestellen in 2025 een pauze noodzakelijk maakten.
Red Devils: hoe het team is ontstaan en wat het vandaag de dag presteert.
Bladt's Jagers
Het team werd in 1957 opgericht door majoor Robert Bladt van de 7e Jachtvleugel in Chièvres, na de ontbinding van een eerder Belgisch team. Het gaf zijn eerste publieke demonstratie op 12 juni 1957 in Valenciennes, Frankrijk, met gecamoufleerde Hawker Hunters. In 1959 vloog het team met negen toestellen en soms zelfs in veel grotere formaties. In 1960 werd het team, om kosten te besparen, teruggebracht tot vier Hunters met twee reservetoestellen, die volledig felrood werden geschilderd, en kreeg de naam Red Devils. De laatste demonstratie met de Hunters vond plaats op 23 juni 1963, het jaar waarin de 7e Jachtvleugel werd ontbonden.
De Magister-jaren
De Rode Duivels keerden in 1965 terug met zeven Fouga CM.170R Magister straaltrainers, die het rode kleurschema overnamen en rode, gele en zwarte rookwolken produceerden. Hun eerste demonstratie met de nieuwe vliegtuigen vond plaats in Brustem op 27 juni 1965. Begin jaren zeventig zorgden de stijgende brandstofkosten ervoor dat het team in 1972 terugging tot twee vliegtuigen en in 1973 tot drie, voordat het in 1974 weer uitgroeide tot zes vliegtuigen. In 1977 besloot het opperbevel van de Belgische luchtmacht om het team te hervormen. stopte het team, Volgens MILAVIA werd het team om budgettaire redenen opgeheven, waarna het team meer dan dertig jaar niet meer vloog.
Hardship Red naar Red Devils
Vanaf 2008 of 2009 vlogen instructeurs van de 1e Wing in Beauvechain met een formatie van vier SIAI-Marchetti SF.260M basistrainingsvliegtuigen onder de naam Hardship Red. In 2011, ter gelegenheid van het 65-jarig bestaan van de Belgische luchtmacht, nam het team de naam Red Devils weer aan, kreeg een rood-witte beschildering met de Belgische vlag en toestemming om in het buitenland te opereren. In april 2011 werd het team opnieuw opgericht als een formatie van vier vliegtuigen. Het bleef een formatie met vier zuigermotorvliegtuigen, een bescheiden opvolger van de straaljagerformaties uit de jaren 50 en 60, maar al meer dan tien jaar een vertrouwd gezicht op Europese vliegshows.
Wachten op een nieuwe trainer
De Red Devils voerden hun laatste demonstratievlucht uit tijdens de Sanicole International Airshow in september 2024. In april 2025 kondigde de lucht- en ruimtevaartdienst aan dat het team tijdelijk werd opgeheven, omdat de SF.260's het einde van hun levensduur naderden en de opleiding van nieuwe bemanningen prioriteit moest krijgen. De dienst gaf aan dat het team zou terugkeren zodra een vervangend trainingsvliegtuig was gekozen; de genoemde kandidaten waren de Pilatus PC-7 Mk X, Grob G 120TP, Beechcraft T-6 Texan II en Diamond Dart 550.
Rode Duivels in grote aantallen
Het team
- Vorming
- 4 vliegtuigen
- Vier SIAI-Marchetti SF.260M (2011-2024)
- Negen Hunters in 1959, vier rode Hunters vanaf 1960.
- Zeven Magisters in 1965
Tijdelijk buiten dienst sinds april 2025
Het vliegtuig
- Gevlogen
- SIAI-Marchetti SF.260M
- Hawker Hunter (1957–1963)
- Fouga CM.170R Magister (1965-1977)
- SIAI-Marchetti SF.260M (2011-2024)
Thuis
- Gevestigd te
- Luchtmachtbasis Beauvechain
- 1e vleugel, Beauvechain (2011–2025)
- 7e Jachtvleugel, Chièvres (Hunter-tijdperk)
Het scherm
- Vliegtuigen in de tentoonstelling
- 4
- Livery
- Rood en wit met de Belgische vlag (SF.260-tijdperk); geheel rood (Hunter- en Magister-tijdperken).
Elk type Red Devils heeft gevlogen
| Vliegtuig | Gebouwd door | Jaren | Nummer | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
| Straatverkoper Jager | Venter | 1957–1963 | 9 | Tot wel negen vliegtuigen in 1959, vier rode Hunters plus twee reserve-exemplaren uit 1960. De bronnen verschillen over de aanduiding: F.4 volgens MILAVIA, F.6 volgens latere Air Component-geschiedenissen. |
| Fouga CM.170R Magister | Fouga | 1965–1977 | 7 | Zeven vliegtuigen in 1965, teruggebracht tot twee in 1972 en drie in 1973, zes in 1974. |
| SIAI-Marchetti SF.260M | SIAI-Marchetti | 2011–2024 | 4 | Gevlogen onder de naam Hardship Red vanaf 2008 of 2009, en als Red Devils vanaf 2011; laatste demonstratie in september 2024. |
Waar Red Devils om bekend staat
- Eerste demonstratie in Valenciennes, Frankrijk, op 12 juni 1957 (Aerobatic Teams).
- Een formatie van negen Hunter-vliegtuigen in 1959 (Air-Shows.org.uk; European Airshows).
- Naam en algehele rode kleurstelling aangenomen in 1960 (Aerobatic Teams).
- In 2011 werd het nieuw leven ingeblazen ter gelegenheid van het 65-jarig jubileum van de Belgische luchtmacht (Piloot en Vliegtuig).
- Laatste demonstratie in Sanicole in september 2024 (Air-Shows.org.uk).
Red Devils, jaar na jaar
Eerste openbare demonstratie in Valenciennes, Frankrijk, met jachtvliegtuigen van de 7e Jachtvleugel
Het team groeit naar negen jagers.
Gereduceerd tot vier roodgeschilderde jagers en omgedoopt tot de Rode Duivels.
Laatste vertoning op de Hunter
Eerste tentoonstelling van de Fouga Magister in Brustem
Team tegengehouden door opperbevel van de Belgische luchtmacht
Opnieuw samengesteld als een vloot van vier schepen op SF.260M in Beauvechain, als opvolger van Hardship Red.
Laatste demonstratie op de Internationale Luchtvaartshow van Sanicole
De afdeling Lucht- en Ruimtevaart kondigt aan dat het team tijdelijk is opgeheven.
Alles wat mensen vragen over de Red Devils
Met welk type vliegtuig vlogen de Red Devils?
Waar zijn de Red Devils gevestigd?
Vliegen de Red Devils nog steeds?
Wanneer werden de Red Devils opgericht?
Waarom worden ze de Rode Duivels genoemd?
Rondom de Rode Duivels
Alle feiten gecontroleerd
- Geschiedenis van de Red Devils (kunstacrobatiekteams)
- Belgische luchtmacht Rode Duivels (MILAVIA)
- De Red Devils, de Belgische lucht- en ruimtevaartcomponent, staakt hun activiteiten (Air-Shows.org.uk).
- Doek gevallen voor Belgisch Rode Duivels demoteam (Piloot en Vliegtuig)
- Het Belgische Red Devils-demonstratieteam staakt activiteiten vanwege zoektocht naar vervangend vliegtuig (European Airshows)
Geverifieerd op 2 oktober 2026.