1913年～1930年：ダーダネルス海峡上空を飛行する水上飛行機と海軍航空隊

ギリシャ海軍は、第一次バルカン戦争中にアリステイディス・モライティニス少尉がモーリス・ファーマンMF.7水上機の観測員としてダーダネルス海峡上空を飛行した1913年2月5日に航空活動を開始したとしている。ギリシャ空軍も同様の話をしており、日付を1913年1月24日、パイロットをミカエル・ムトゥシス中尉とし、これを航空戦史上初の海軍協力任務としている。13日間のずれは旧暦と新暦の差に一致するが、どちらの資料にもそのことは明記されていない。1914年に王立海軍航空隊が創設され、1930年までに海軍は3個飛行隊で45機の航空機を運用していた。同年、政府は航空省を創設し、陸軍と海軍の航空部隊を統合してギリシャ空軍を設立し、海軍の最初の飛行時代は幕を閉じた。.

1969年～1986年：アルバトロス水陸両用機と初の海軍ヘリコプター

海軍は固定翼哨戒機で空軍に復帰した。海軍自身の歴史記録によると、1969年8月にエレフシスで第353海軍協力飛行隊が12機のグラマンHU-16Bアルバトロス水陸両用機で編成された。ウィキペディアでは第353海軍協力飛行隊と表記されている。ヘリコプターは1975年に続き、アエロスパシアルのアルエットIII 4機がエリニコ空港で海軍ヘリコプター飛行隊を編成した。1979年から1982年の間に、海軍はアグスタからAB 212ASWヘリコプター11機とAB 212EWヘリコプター2機を取得し、フリゲート艦と駆逐艦に初めて対潜ヘリコプターを配備した。海軍ヘリコプター部隊は1980年にアンフィアリに設置され、1986年にマラソンの北西の丘にあるコトロニ海軍要塞に移転し、それ以来そこが同部隊の本拠地となっている。.

エーゲ海の鷹とオリオン：艦載部隊の構築

1990年代にこの部隊は現在の姿になった。1991年12月20日、海軍はシコルスキー社とS-70B-6ヘリコプター5機（エーゲ海ホーク）の契約を結んだ。最初の機体は1994年3月22日に初飛行し、1995年3月18日に引き渡された。1997年から1998年にかけてオプションによりさらに3機が納入され、2000年に発注されたグラスコックピットのS-70B 3機が2004年から2005年にかけて納入され、HN 51から61の番号を持つ11機の艦隊となった。各機はMk 46魚雷3発、ペンギン対艦ミサイル1発、ヘルファイア4発を搭載できる。1992年から1996年にかけて、アルバトロスはP-3Bオリオン6機に置き換えられた。第1および第2ヘリコプター飛行隊は1997年に編成され、AB 212EWは2004年に退役し、海軍の発表によると、アルエットIIIも2013年に退役した。第1飛行隊だけでも、保有する機種で7万時間以上飛行している。.

イミア、1996年1月31日

軍にとって最悪の夜は、イミア危機の時に訪れた。ギリシャはカリムノス島の東にあるイミア諸島2つをギリシャ領とみなしているが、トルコはカルダック諸島と呼び、1995年のクリスマスに始まった危機でこれに異議を唱えた。1996年1月31日未明、トルコ軍特殊部隊が西側の島に上陸した後、フリゲート艦ナヴァリノ所属の海軍AB 212が夜間偵察飛行中に墜落し、クリストドゥロス・カラタナシス中佐、パナギオティス・ヴラハコス大尉、ヘクター・ギアロプソス下士官が死亡した。ウィキペディアにはトルコ軍の砲撃が墜落の原因となったという憶測が記されているが、両政府からの公式声明は見つかっていない。この危機は同日朝、リチャード・ホルブルックによる米国の仲介で収束し、両国は撤退した。 2021年には、3隻の新しい海軍艦艇が3人の士官にちなんで命名され、2026年の30周年には、キリアコス・ミツォタキス首相がエーゲ海には「グレーゾーン」は存在しないと述べた。.

2018年～2026年：単一の航空軍団、MH-60Rヘリコプター、そしてドローン

2018年1月23日、ヘリコプター司令部と第353飛行隊はギリシャ海軍航空司令部とギリシャ海軍航空隊に改称され、回転翼機と固定翼機が1つの海軍司令部の下に置かれました。P-3Bは状態が悪く、Wikipediaによると、1機は2019年5月に飛行可能な状態に戻り、4機は近代化中で、最初のアップグレード機は2026年6月15日に納入されました。ギリシャはMH-60Rシーホークを7機発注し、4機は2020年7月に、3機は2021年4月に発注しました。最初の3機は2024年3月20日に運用開始され、コトロニに配備され、さらに4機が納入される予定です。スペインのA-900無人ヘリコプター5機が2022年4月に到着し、Wikipediaによると、2026年2月にはシーベル・カムコプターS-100の発注が記録されており、最初の機は同年4月に納入されました。ニコス・デンディアス国防相は、2025年の海軍計画「アキレス・シールド」を「新たな抑止力ドクトリン」と呼んだ。.

強いものと薄いもの

同部隊の強みは、その記録からも明らかだ。単一の明確に定義された基地、2014年以降S-70飛行隊によって救助された450人以上（ノーマン・アトランティック・フェリー火災の生存者や2023年のテッサリアの暴風雨ダニエルの犠牲者を含む）、そして最新鋭のヘリコプターが配備予定である。弱点も同様に明白だ。哨戒機部隊は長年にわたりほとんど地上待機状態にあり、AB 212は40年前の機体である。1996年にはイミアで3人の乗組員が死亡し、Militaire.grの記録によると、2016年2月11日にヘリコプターPN-28が失われた際にさらに3人が死亡した。機体数は一貫して公表されておらず、海軍とウィキペディアではアルエットIIIが残っているかどうかについて意見が分かれており、このサイトのギリシャ空軍のデータセットには、長年の共同運用を反映して、空軍にP-3Bが1機残っていると記載されている。.

現在の保有車両と発注状況

シコルスキー, アグスタ, アルファ無人システムズ, ロッキード, シーベル

旧艦隊

アエロスパシアル, ファーマン, グラマン