マッジョーレ湖の水上飛行機

1915年8月12日、ドメニコ・ロレンツォ・サントーニとルイージ・カペは、イタリア北部水上飛行機会社（Società Idrovolanti Alta Italia）を設立し、イタリア軍向けの飛行艇の製造を開始した。同社のS.16飛行艇は非常に頑丈で、1925年にはフランチェスコ・デ・ピネードがローマからオーストラリアを経由して東京まで飛行し、5ヶ月後の9月26日に旅を終えた。第一次世界大戦終結頃、同社はサヴォイア社を吸収合併し、1922年にはエンジニアを雇用した。 アレッサンドロ・マルケッティ. 彼の名前はサヴォイアの名前と並び、戦間期の航空業界で最も有名なブランドの一つとなった。.

双胴船と新しい英単語

マルケッティの画期的な発明はS.55で、胴体間の厚い翼の中にコックピットが埋め込まれた奇妙な双胴飛行艇だった。1924年8月に初飛行し、1926年までにペイロード搭載時の速度、高度、距離で14の世界記録を樹立した。その名声は大西洋から生まれた。イタロ・バルボ空軍元帥が率いる大編隊飛行は、1933年7月1日に24機のS.55Xがオルベテッロを出発し、シカゴで開催された万国博覧会「進歩の世紀」に向かったことで最高潮に達した。この偉業は英語圏の人々を大いに感動させた。 「バルボ」は、大きな陣形を表す言葉となった。 航空機の。S.55は全派生型を合わせて240機以上製造された。.

忌々しいせむし男

マルケッティはその後、三発機に目を向けた。SM.79 スパルヴィエロは、1934年のマクロバートソンレース用の高速8人乗り輸送機として開発され、1934年9月28日に初飛行した。1937年から1939年の間に26の世界記録を樹立し、一時期は世界最速の中型爆撃機となった。乗員たちはこの機体を気に入り、「イル・ゴッボ・マレデット（呪われたゴッボ）」と呼んだ。, 忌々しいせむし男, 機体上部の隆起にちなんで名付けられた。イタリアが参戦した時点で約612機が納入されており、雷撃機として地中海の連合国船舶を激しく攻撃したが、1943年頃には3回程度の出撃で撃墜されることが予想された。約1,200機から1,300機が製造された。.

三輪モーターで東京へ

三発機ファミリーは巨大だった。1934年2月8日に初飛行したSM.81ピピストレッロはエチオピアとスペインで使用され、535機が製造された。SM.82マルスピアーレは1939年に周回距離10,000kmの記録を樹立し、1940年10月には4機が15時間で4,200kmを飛行し、バーレーンのイギリス軍製油所を爆撃した。最も大胆なのは、1942年6月29日にグイドニアを出発したSM.75で、 ソ連を秘密裏に横断し、日本占領下のモンゴルを経て東京へ, 新しいコードを携えて、29時間の連続飛行でオデッサに戻った。.

爆撃を受け、改名され、そして生まれ変わった。

これらすべてを製造した工場は連合軍爆撃機の最優先標的となり、戦争末期には事実上破壊された。サヴォイアという王室の名は恥ずべきものとなり、1943年から1944年にかけて会社はその名を捨て、SIAIに戻り、SIAI-Marchettiとなった。新会社は鉄道設備やトラックの製造を試みたが、1951年に倒産。1953年に再建し、アグスタ社向けにヘリコプターを製造し、SF.260練習機で不朽の名声を得た。その物語は今もなお、この名で続いている。.

工場

• セスト・カレンデの作品 ・セスト・カレンデ、マッジョーレ湖、ロンバルディア州 — 水上飛行機工場。戦争中に激しい爆撃を受けた。
• ヴェルギエート ・ヴェルジャーテ（ヴァレーゼ県）— 1934年にSM.81が初飛行した飛行場。後にSIAI-マルケッティ・ヘリコプター基地となる。

人々

• アレッサンドロ・マルケッティ ・1922年からチーフデザイナーを務めた。1884年から1966年までS.55とSM.79の設計者。
• イタロ・バルボ ・航空元帥 ― S.55による大西洋横断飛行を指揮
• フランチェスコ・デ・ピネド ・海軍パイロット — 1925年、S.16でローマ-オーストラリア-東京間を飛行
• アドリアーノ・バキュラ ・テストパイロット ― SM.81とS.73の初飛行

記録と初記録

• S.55：1926年までにペイロード搭載時の速度、高度、距離で14の世界記録を樹立
• S.55X：1933年7月、オルベテッロからシカゴへ向かう24機編隊飛行
• SM.79：1937年～1939年の世界記録26件
• SM.82：世界周回コース走行距離記録、10,000km、時速239.67km、1939年
• SM.75：ローマ－東京間の秘密飛行、1942年6月～7月