スウィフト・エンジニアリング:その名を馳せた企業と航空機
デビュー戦で勝利
スウィフトはレーストラックから始まった。1983年にデビッド・ブランズ、アレックス・クロス、RK・スミス、ポール・ホワイトによってスウィフト・レーシング・カーズとして設立された同社は、DB-1フォーミュラ・フォードを製造し、初出場レースでSCCA全国選手権を制覇した。18ヶ月以内に100台以上が販売された。1991年、同社は元インディカー・ドライバーでパナソニック創業者・松下幸之助の孫である松下弘によって買収され、スウィフト・エンジニアリングと改名され、CARTに参戦。スウィフトのシャシーはCARTで4勝を挙げた。.
インディカーから航空機まで
1997年から同社は複合材料技術を航空宇宙分野に転用し、ノースロップ・グラマン、ボーイング、ロッキード・マーティン、シコルスキー、NASAと協業した。2002年には、後にノースロップ・グラマンにバットとして売却されたブレンデッドウィングUAV「キラービー」を納入した。2007年には、契約に基づき単発ジェット機「エクリプス400」の試作機を製造した。, NASAのウォロップス飛行施設で極秘裏に; 2007年7月2日に初飛行した。2015年からは、シコルスキー・ボーイングSB-1ディファイアントの機体の大部分を製造した。.
高度55,904フィートに到達したドローン
同社が所有する航空機はドローンである。クワッドコプターのように離陸し、4メートルの翼で巡航する電動VTOL機であるSwift020は、2018年7月21日に日本の神戸で完全自律飛行に成功し、Swift Craneとして商品化された。太陽光発電式の高高度ドローンSwift Ultra Long Endurance(SULE)は、2020年にスペースポート・アメリカから初飛行し、2024年9月29日~30日には24時間の飛行で55,904フィートに到達した。.
数字で見るSwift Engineering
会社
- 要するに
- 1983年設立
- スウィフト・レーシング・カーズとしてスタート
- 1991年より松下弘氏が所有。
- 1997年より航空宇宙関連業務に従事
生産
- 最もよく知られているのは
- キラービー、スウィフトクレーン、スーレ
- 500台以上のレーシングカーが製造された
- 試作型エクリプス400ジェット機、2007年
- SB-1ディファイアントの機体構造
今日
- 今
- ドローンと複合材料
- SULE成層圏無人航空機は2024年に高度55,904フィートに到達した。
- 2018年から神戸で合弁会社Swift Xiを設立
数字
- レーシングカー
- 500以上
- SULE高度に到達
- 55,904フィート2024
- CARTの結果
- 182回の出場で4勝、24回の表彰台を獲得。
スウィフト・エンジニアリング社の著名な航空機すべて
| 航空機 | 役割 | 初飛行 | 建設済み | 状態 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| スウィフトキラービー | ブレンデッドウィング戦術無人航空機 | 2009年にノースロップ・グラマンに売却され、バットと改名された。 | |||
| Eclipse 400(試作機) | 単発エンジンの超軽量ジェット機 | 2007 | 1 | 退職 | ウォロップスでエクリプス・アビエーションとの契約に基づきスウィフト社が製造 |
| Swift020 / Swift021 / Swift Crane | 電動垂直離着陸固定翼無人航空機システム | 2018 | 生産中 | 伊達は初の完全自律走行デモンストレーションで、神戸 | |
| スイフト・ウルトラロング・エンデュランス(SULE) | 高高度長時間滞空型無人航空機 | 2020 | 2024年9月29日~30日には55,904フィート。 |
世界の空軍で使用されているスウィフト・エンジニアリング社の航空機
戦闘序列の1つの空軍は、スウィフト・エンジニアリング社製の航空機を保有または保有していた。. そのうち1つは、まだ1つを運用している。.
| 空軍 | 使用中 | 以前は飛行していた |
|---|---|---|
| バハマ王立国防軍航空隊 | スウィフト・エンジニアリング社製無人航空機(Swift 020/021) |
Swift Engineeringはどこに建設し、誰が率いて、どのような成果を上げたのか?
人々
- ヒロ・マツシタ ・会長兼CEO — 元レーシングドライバー。1991年にスウィフト社を買収。
- デビッド・ブランズ ・共同創設者兼デザイナー — DB-1フォーミュラフォードを設計
記録と初記録
- SULEは、2024年9月29日から30日にかけて、スペースポート・アメリカから24時間の飛行を行い、平均海面高度55,904フィートに到達した。
スウィフト・エンジニアリング、年々
スウィフト・レーシング・カーズとして設立。DB-1がデビュー戦で優勝。
松下弘氏に買収され、スイフトエンジニアリングに社名変更された。
CARTに参入し、航空宇宙分野に事業を多角化
キラービーUAVが配達されました
Swift社が製作したEclipse 400プロトタイプが初飛行
キラービーシリーズはノースロップ・グラマンにバットとして売却された。
シコルスキー・ボーイングSB-1ディファイアントチームに加わる
Swift020が神戸で完全自律飛行
SULEのスペースポート・アメリカからの初飛行
SULEは55,904フィートまで上昇する
Swift Engineeringについて人々が尋ねるすべてのこと
Swift Engineeringの所有者は誰ですか?
スウィフト・エンジニアリング社はEclipse 400を製造したのですか?
Swift SULEとは何ですか?
スウィフト社は今でもレーシングカーを製造しているのですか?