ページを選択

大韓航空宇宙事業部

大韓航空宇宙事業部

KAL-ASD · 大韓航空宇宙事業部

ある航空会社の工場が韓国初の航空機製造工場となり、MD500型機200機、タイガーII戦闘機68機、ブラックホークヘリコプター約150機を組み立てた後、韓国初の国産航空機を設計した。.

1976設立
アクティブ状態
5記録に残っている航空機
2その機種を運用する空軍
写真:米海軍二等広報専門官グレッグ・ジョンソン撮影/ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン)
国韓国設立1976本部釜山所有者大韓航空状態アクティブ
その物語

大韓航空宇宙事業部:その名を馳せた企業と航空機

航空機を製造する航空会社

ほとんどの航空会社は航空機を購入しているが、大韓航空は自社で製造を始めた。1976年、同社の航空宇宙部門はヒューズ社(後にマクドネル・ダグラス社)製の500MDヘリコプターのライセンス生産を開始し、1984年までに韓国軍に200機を納入した。そのうち50機はTOW対戦車ミサイルを搭載していた。また、アジアにおける米軍機の整備も請け負っており、現在もその事業を継続している。 米国国防総省向けの倉庫事業.

タイガースとブラックホークス

次に戦闘機が製造された。1982年から1986年にかけて、同部門はライセンス生産でノースロップF-5タイガーIIを68機、単座型KF-5Eを48機、複座型KF-5Fを20機製造した。1990年代からは、韓国陸軍向けに改良型UH-60LであるUH-60Pブラックホークを製造し、約150機が生産された。また、KF-16の主翼と後部胴体、ボーイング737からエアバスA380までの旅客機の部品も製造している。.

ブルースカイ91と無人ヘリコプター

1991年、同部門は韓国航空技術院と共同で設計した4人乗りの軽飛行機、長宮91型機、青空91型機を飛行させた。 韓国で設計、製造、試験された最初の航空機. 2015年10月には、最大175機の老朽化したヘリコプターを再利用する方法として、無人武装型MD500のモックアップを披露し、それ以来、旅客機部品に加え、ドローンや軍事用途のアップグレードに注力している。.

ある航空会社の工場が韓国初の航空機製造工場となり、MD500型機200機、タイガーII戦闘機68機、ブラックホークヘリコプター約150機を組み立てた後、韓国初の国産航空機を設計した。.大韓航空宇宙事業部 · 2026年10月3日確認済み

一目でわかる

大韓航空宇宙部門の数字で見る概要

会社

要するに
1976年設立

  • 大韓航空の航空宇宙部門
  • 釜山を拠点とする
  • 1978年以来の軍事補給廠の整備

生産

最もよく知られているのは
500MD、KF-5、UH-60P

  • 500MDヘリコプター200機、1976年~1984年
  • KF-5E/F戦闘機68機、1982年~1986年
  • 約150機のUH-60Pブラックホーク
  • 長工91型軽飛行機、1991年
  • ボーイング社およびエアバス社向け旅客機部品

今日

今
部品、アップグレード、ドローン

  • KF-16の翼と胴体部分
  • ボーイング787およびエアバスの部品
  • 無人ヘリコプターおよび無人航空機(UAV)プログラム

数字

500MDヘリコプターが製造されました
2001976年~1984年
ライセンス生産されたF-5E/F
681982年~1986年
UH-60P製造
約130~150(情報源によって異なる)

航空機

大韓航空宇宙部門の著名な航空機すべて

大韓航空のUH-60Pブラックホーク汎用ヘリコプター・約150機製造

写真:米海軍二等広報専門官グレッグ・ジョンソン撮影/ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン)

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
大韓航空500MD 軽軍用ヘリコプター 200 使用中 TOWミサイルで武装した50機
大韓航空 KF-5E/F ジェゴンホ 軽戦闘機(ライセンス生産型F-5E/F) 68 使用中 KF-5E 48機、KF-5F 20機。韓国空軍は2027年までにF-5を退役させる計画。
大韓航空のUH-60Pブラックホーク 汎用ヘリコプター 約150 使用中 韓国陸軍向けのUH-60Lをベースにした
大韓航空長宮91便 4人乗りの軽飛行機 1991 退職 韓国航空技術院との共同設計
KUS-VH 無人武装ヘリコプターのコンセプト(MD 500ベース) モックアップは2015年10月に公開された。

誰がそれらを飛ばすのか

韓国航空宇宙部門の航空機が世界の空軍で使用されている

戦闘序列に記載されている2つの空軍は、大韓航空宇宙部門の機種を運用していた、または運用していた。. そのうち2機は、まだ1機を運用している。.


場所、人物、記録

大韓航空の航空宇宙部門はどこで設立され、誰が率い、どのような成果を上げたのか。

工場

  • 釜山/金海 ・釜山市金海国際空港周辺 — 金海空港のメンテナンス施設

タイムライン

大韓航空宇宙事業部、年ごとの推移

1976

航空宇宙部門が500MDのライセンス生産を開始

1978

軍用機整備工場でのメンテナンスが開始される

1982

韓国製F-5E/F戦闘機第1号機が就役

1984

500MDの生産は200年で終了

1986

KF-5の生産が完了しました

1991

長宮91型機の設計と飛行

2000

ボーイング年間最優秀サプライヤー賞

2015

KUS-VH無人機MD 500が展示されている。


質疑応答

韓国航空宇宙部門について人々が尋ねるすべてのこと

大韓航空は航空機を製造していますか?
はい。1976年に設立された同社の航空宇宙部門は、MD 500ヘリコプター、F-5戦闘機、UH-60ブラックホークをライセンス生産しており、ボーイング社やエアバス社向けに部品も製造しています。.
大韓航空はF-5を何機製造したのか?
1982年から1986年の間に68機が製造された。内訳はKF-5Eが48機、KF-5Fが20機である。.
長工91とは何だったのか?
1991年に初飛行した4人乗りの軽飛行機。韓国航空技術院と共同で設計され、大韓航空によって製造された。.
大韓航空の航空宇宙部門(KAI)とKorean Air Aerospaceは同じものですか?
いいえ。韓国航空宇宙産業は別会社です。大韓航空の部門がKF-16とKT-1の機体構造を供給しています。.