De Ivoriaanse luchtmacht heeft nooit een speciaal gebouwde hoofdbasis gehad. Het hoofdkwartier en de transportvliegtuigen delen de landingsbaan van de internationale luchthaven Félix Houphouët-Boigny, die in de luchtvaartinformatiepublicatie ASECNA simpelweg wordt omschreven als een civiel vliegveld dat wordt beheerd door AERIA, met één landingsbaan, 03/21, van 3000 meter lang en 45 meter breed, zes meter boven zeeniveau. De rapporten van Military Africa over de leveringen in 2018 en 2020 plaatsen de Groupe Aérien de Transport et de Liaison in "Abidjan-Port Bouët", en het profiel van defenceWeb voor 2026 noemt de locatie Abidjan Air Base.

Gedurende het grootste deel van het bestaan van de dienst was de meest zichtbare militaire aanwezigheid in Port-Bouët Frans. Wikipedia dateert het kamp van het 43e Marine Infanterie Bataljon naast de luchthaven tot 1979. Tijdens Operatie Licorne was het de achterhoede van de operatie; vanaf maart 2008, zo meldt Wikipedia, werden de logistieke functies ervan samengevoegd in een gezamenlijke ondersteuningsbasis voor de verschillende krijgsmachtonderdelen, de BSVIA, die in Port-Bouët was gestationeerd. Zone Militaire merkte in januari 2025 op wat de locatie waardevol maakte voor Parijs: directe toegang tot de luchthaven en de diepwaterhaven.

Op 6 november 2004 bombardeerden Ivoriaanse Su-25's de Franse positie bij Bouaké, waarbij negen Franse soldaten en een Amerikaanse burger om het leven kwamen. Het Franse antwoord bereikte Abidjan binnen een uur. Volgens het Franse Wikipedia-artikel over het bombardement braken er ongeveer een uur na de aanval gevechten uit tussen Franse en Ivoriaanse troepen om de controle over de luchthaven van Abidjan, omdat de luchthaven van essentieel belang was voor Frankrijk. Het Engelse Wikipedia-artikel over de luchthaven meldt dat deze werd geplunderd en beschadigd, heroverd door Franse troepen en in de tweede helft van november teruggegeven aan de Ivoriaanse regering.

De precieze locatie waar de Ivoriaanse vliegtuigen werden vernietigd, verschilt per bron. Het Engelstalige Wikipedia-artikel over de gevechten stelt dat de Su-25's om 14:20 uur op de luchthaven van Abidjan landden en door MILAN-raketten werden beschadigd. De artikelen over Operatie Licorne en de luchthaven van Yamoussoukro, de Franse Wikipedia en Military Africa plaatsen de vernietiging van de Su-25's echter allemaal in Yamoussoukro. De Franse Wikipedia meldt ook de vernietiging van een Mi-24 en een IAR 330 Puma in Yamoussoukro, terwijl andere bronnen spreken van helikopters die in Abidjan werden vernietigd. Military Africa geeft het totale verlies aan als twee Su-25's, drie Mi-24's en drie andere helikopters. Deze pagina documenteert de meningsverschillen in plaats van één versie te kiezen.

De tweede crisis volgde op de omstreden presidentsverkiezingen van 2010. Volgens het Wikipedia-artikel over Operatie Licorne hadden zich op 2 april 2011 1400 Fransen en andere buitenlanders, waaronder 900 Libanezen, in het Franse kamp op de luchthaven van Abidjan gevestigd. In de nacht van 2 op 3 april namen Franse troepen de luchthaven opnieuw in bezit om de Fransen en andere buitenlanders te evacueren. Vanaf 4 april beschoten VN- en Franse helikopters posities van Gbagbo-aanhangers in de stad, waaronder het militaire kamp Akouédo. Uit de geraadpleegde bronnen blijkt dat er in die weken geen vluchten van de Ivoriaanse luchtmacht vanaf die basis hebben plaatsgevonden.

De herbouwde luchtmacht is hier gegroeid rond de transportgroep: twee voormalige Bulgaarse An-26B's, geleverd via Tunesië op 19 en 23 juli 2018, en twee Mi-8P's in maart 2020. Op 25 maart 2020 bezocht de chef van de generale staf, generaal Lassina Doumbia, de basis en stelde de vliegtuigen beschikbaar voor het vervoer van COVID-19-patiënten. Een ISR King Air 360 arriveerde op 20 april 2024 in Abidjan. Op de luchthaven stortte ook een van de Mi-24's neer: een Mi-24D stortte er neer op 18 maart 2020.

Eind 2024 kondigde president Alassane Ouattara een gecoördineerde Franse terugtrekking aan, met als reden de modernisering van het Ivoriaanse leger. Zone Militaire meldde dat het 43e BIMa-kamp vanaf januari 2025 zou worden teruggegeven en vernoemd naar generaal Thomas d'Aquin Ouattara, de eerste Ivoriaanse chef van de defensiestaf, waarbij ongeveer 100 Franse militairen zouden blijven. DefenceWeb dateert de overdracht op februari 2025.