Elke oorlog waaraan de Hondurese luchtmacht heeft deelgenomen
De oorlog van 1969 met El Salvador wordt beschreven als de laatste waarin gevechtsvliegtuigen met zuigermotoren tegen elkaar vochten. Hondurese bronnen schrijven de vernietiging van een Mustang en twee Corsairs op 17 juli 1969 toe aan kapitein Fernando Soto, in een Corsair FAH-609; de officiële cijfers van El Salvador spreken van in totaal drie vernietigde vliegtuigen, zonder specificatie van de oorzaak, en de Hondurese beweringen zijn niet onafhankelijk bevestigd. Het officiële Hondurese cijfer voor eigen gesneuvelden is 99, dat van El Salvador 107. Waar een gecombineerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens voorkomt, wordt dit hier weergegeven; waar de bronnen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
Van patrouilles in het Caribisch gebied tijdens de Tweede Wereldoorlog en de oorlog met El Salvador in 1969 tot het onderscheppen van drugstransporten vanuit de lucht vandaag de dag.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrouilles in het Caribisch gebied tijdens de Tweede WereldoorlogPatrullaje antisubmarinoFuerza Aérea Hondureña | 1942–1945 | Duitsland | ||||
|
Anti-onderzeebootpatrouilles. De Engelstalige Wikipedia dateert de patrouilles in de periode 1942-1944 en de Spaanstalige Wikipedia in de periode 1942-1945; in dezelfde periode ontving de FAH P-38's, P-63's en BT-13A's uit de Verenigde Staten. Resultaat Uit de geraadpleegde bronnen zijn geen meldingen van confrontaties met onderzeeërs gebleken. Beide beschrijvingen zijn korte samenvattingen van Wikipedia.
|
||||||
| Mosquitia-conflict met NicaraguaConflicto de la MosquitiaFuerza Aérea Hondureña | 1957 | Nicaragua | F4U Corsair | |||
|
Corsairs ingezet tijdens een grensconflict. De Spaanse Wikipedia vermeldt kleine confrontaties met Nicaragua over de Mosquitia in 1957, waarbij F4U Corsairs werden ingezet. Details over de luchtgevechten zijn niet gevonden. Resultaat Niet gedetailleerd beschreven in de geraadpleegde bronnen. Eén enkele, beknopte bron; het verhaal van Nicaragua is niet gecontroleerd.
|
||||||
| De oorlog van 1969 met El Salvador (de voetbaloorlog)Guerra de las Cien HorasFuerza Aérea Hondureña | 1969 | El Salvador | F4U Corsair, T-28 Trojan, C-47 (geïmproviseerde bommenwerper)en nog 1 | |||
|
Luchtverdediging, luchtaanvallen op Ilopango, aanvallen op Salvadoraanse olie-installaties, directe ondersteuning. De Engelstalige Wikipedia vermeldt aan het begin 11 gevechtsvliegtuigen voor El Salvador en 23 voor Honduras. Op de avond van 14 juli viel de Salvadoraanse luchtmacht Hondurese vliegvelden aan met P-51 Mustangs, C-47's en omgebouwde civiele vliegtuigen; het belangrijkste doelwit was Toncontín, waar de Salvadoraanse luchtmacht de helft van haar vliegtuigen had gestationeerd. De Spaanstalige Wikipedia noemt tien gebombardeerde Hondurese steden. Op 15 juli bombardeerde de Salvadoraanse luchtmacht, voornamelijk met F4U Corsairs, het vliegveld van Ilopango en de olie-installaties in Acajutla en Cutuco. De Engelstalige Wikipedia meldt dat El Salvador 20 procent van zijn brandstofreserves verloor. Hondurese bronnen, zoals samengevat door de Spaanstalige Wikipedia, schrijven de aanval toe aan kapitein (later majoor) Fernando Soto Henríquez, die met F4U Corsair FAH-609 vloog, samen met drie Salvadoraanse vliegtuigen op 17 juli 1969: een Cavalier F-51D Mustang in de ochtend en twee Goodyear FG-1D Corsairs in de middag. Volgens de officiële cijfers van El Salvador, zoals vermeld op de Engelstalige Wikipedia, werden er drie vliegtuigen vernietigd; de Salvadoraanse piloot kapitein Guillermo Reynaldo Cortez kwam om het leven tijdens het luchtgevecht van 17 juli. In de geraadpleegde bronnen werd geen Salvadoraans verslag van elk van de drie gevechten gevonden, noch een Salvadoraanse claim op vernietigde Hondurese vliegtuigen. Soto werd in 2003 door het Hondurese Congres tot nationale held uitgeroepen en overleed op 25 juni 2006. De oorlog wordt beschreven als de laatste waarin gevechtsvliegtuigen met zuigermotoren tegen elkaar vochten. Resultaat Onder internationale druk ging het staakt-het-vuren op 18 juli 1969 om middernacht in. De beweringen over neergehaalde vliegtuigen zijn afkomstig uit Honduras, zoals samengevat door Wikipedia; ze zijn niet onafhankelijk bevestigd. Het cijfer van drie neergehaalde vliegtuigen dat El Salvador noemt, is het officiële totaal en is in de geraadpleegde bron niet uitgesplitst naar oorzaak.
|
||||||
| Luchtonderschepping tegen drugsvluchtenInterdicción aéreaFuerza Aérea Hondureña | Jaren 1980–heden | Drugshandelorganisaties | F-5E/F, A-37B, King Air 200 | |||
|
Toezicht op en onderschepping van illegale vluchten. De Spaanse Wikipedia beschrijft de basis in San Pedro Sula als gericht op de bestrijding van drugshandel met A-37's. Infodefensa meldde in mei 2024 dat vier gereviseerde F-5E/F's naar La Ceiba waren overgebracht voor luchtinterventie onder de Hondurese wetgeving betreffende onderscheppingsvliegtuigen, en in juni 2026 dat ze werden ingezet voor "vigilancia e interdicción aérea" (luchtbewaking en interceptie). JTF-Bravo, volgens de Engelse Wikipedia, schakelde na de Koude Oorlog over op de bestrijding van drugshandel. Resultaat Lopend. De tekst van de Hondurese wetgeving inzake interceptie en het beleid inzake het neerhalen van vliegtuigen is niet gecontroleerd; er is uitgegaan van de samenvatting van Infodefensa.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Infodefensa: La FAH desplegará sus cazas F-5E/F repotenciados en una base del Atlántico (Alberto López, 3 mei 2024)Vier van de twaalf F-5E/F (10 E, 2 F, aangeschaft in 1987) werden gerenoveerd; ongeveer zes jaar aan de grond gehouden; naar La Ceiba.
- Infodefensa: La FAH speelt een Northrop F-5 en een luchtshow in San Pedro Sula (Alberto López, 23 juni 2026)FAH 4008 bij Armando Escalón Espinal; vier gerenoveerd in 2023; gevestigd in La Ceiba.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de Hondurese luchtmacht.