Aero Spacelines

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigde Staten

Aero Spacelines

Aero Spacelines, Inc.

Twee mannen bedachten de Guppy tijdens een diner, bliezen oude Stratocruisers op tot vliegende hangars voor NASA-raketten en vonden het gigantische vrachtvliegtuig uit waar Airbus nog steeds op vertrouwt.

1960Opgericht
Opgeheven sinds 1981Status
4Vliegtuigen geregistreerd
Foto: NASA/Tom Tschida / Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandVerenigde StatenOpgericht1960OprichtersJohn M. “Jack” Conroy, Lee MansdorfHoofdkwartierLuchthaven Van Nuys, CaliforniëStatusOpgeheven sinds 1981
Het verhaal

Aero Spacelines: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Een idee tijdens het avondeten

NASA had begin jaren zestig een probleem: de raketonderdelen die in New Orleans, Baltimore en Californië werden gebouwd, waren te groot voor transport per spoor of over de weg, en het vervoer over zee naar Cape Canaveral was traag en riskant. Jack Conroy, een gepensioneerde piloot van de luchtmacht, en Lee Mansdorf, een vliegtuigverkoper, bedachten de oplossing op een avond tijdens het diner: Neem een oud passagiersvliegtuig en blaas de romp op als een ballon.. Met durfkapitaal van William Ballon begon Aero Spacelines in 1960 in Van Nuys met de bouw van een Boeing 377 Stratocruiser, die later bekend zou worden als de Pregnant Guppy.

Raketten in een ballon

De Pregnant Guppy maakte zijn eerste vlucht op 19 september 1962 en vervoerde Titan II-rakettrappen voor Project Gemini. De Super Guppy, gebouwd op basis van een YC-97J en voor het eerst gevlogen op 31 augustus 1965, had een laadruim van 7,6 meter breed en vervoerde de derde trappen van Saturn S-IVB-raketten voor Apollo. De Mini Guppy uit 1967 volgde. In november 1968 had NASA het bedrijf meer dan 11,5 miljoen dollar betaald. In 1965 werd het bedrijf verkocht aan Unexcelled, Inc., een onwaarschijnlijk moederbedrijf met andere belangen, waaronder discountwinkels en vleesverwerkingsapparatuur. Conroy vertrok in 1967 en de voormalige Boeing-testpiloot Tex Johnston nam het over.

Van Apollo tot Airbus

De Super Guppy Turbine, met een volledig nieuwe, bredere romp, vond zijn ware roeping in Europa: begin jaren zeventig vervoerden twee exemplaren Airbus-onderdelen naar Toulouse, en Airbus kocht in 1982 en 1983 de rechten om er nog twee in Frankrijk te bouwen. Hun opvolgers, de Beluga en Boeings Dreamlifter, volgen de Guppy-formule. Tracor kocht Aero Spacelines in 1981 en liet de naam vallen. Eén Super Guppy vliegt nog steeds voor NASA., met aan boord Orion-capsules.

Twee mannen bedachten de Guppy tijdens een diner, bliezen oude Stratocruisers op tot vliegende hangars voor NASA-raketten en vonden het gigantische vrachtvliegtuig uit waar Airbus nog steeds op vertrouwt.Aero Spacelines · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Aero Spacelines in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1960

  • Opgericht door Jack Conroy en Lee Mansdorf in Van Nuys
  • Verkocht aan Unexcelled, Inc. in 1965.
  • Overgenomen door Tracor in 1981 en omgedoopt tot Tracor Aviation.

Productie

Het meest bekend om
Guppy extra grote vrachtschepen

  • 1 zwangere guppy, 5 superguppy's (1 SG, 4 SGT), 3 miniguppy's
  • Allemaal omgebouwd van Boeing 377- en C-97-rompen.

Vandaag

Nu
Niet meer in gebruik; één Super Guppy vliegt

  • NASA's Super Guppy is in 2022 nog steeds in gebruik.

De Airbus Beluga en de Boeing Dreamlifter vormden de inspiratiebron.

De cijfers

NASA-contractbetalingen
$11,591,6331968
Guppy-vliegtuigen gebouwd (alle modellen)
9
Super Guppy heeft een diameter die kan variëren
25 voet

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Aero Spacelines-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Aero Spacelines Zwangere Guppy Buitenmaatse lading 1962 1 Gepensioneerd Omgebouwde Boeing 377; vervoerde Titan II-trappen.
Aero Spacelines Super Guppy (SG) Buitenmaatse lading 1965 1 Gepensioneerd Gebouwd op basis van een YC-97J; droeg Saturn S-IVB-trappen.
Aero Spacelines Mini Guppy Buitenmaatse lading 1967 3 Gepensioneerd 1 MG en 2 turbine MGT
Aero Spacelines Super Guppy Turbine (SGT) Buitenmaatse lading 4 In dienst Twee gebouwd voor Airbus in de jaren 70, nog twee door UTA Industries tussen 1982 en 1983; één wordt gebruikt door NASA.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Aero Spacelines bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Luchthaven Van Nuys · Van Nuys, Californië — Omgebouwde zwangere guppy uit 1960

Mensen

  • Jack Conroy • medeoprichter — bouwde later de op de CL-44 gebaseerde Conroy Skymonster
  • Lee Mansdorf • medeoprichter
  • Tex Johnston • Bedrijfsleider sinds 1968 — Voormalig testpiloot bij Boeing

Tijdlijn

Aero Spacelines, jaar na jaar

1960

De werkzaamheden aan de Pregnant Guppy zijn begonnen in Van Nuys.

1962

Zwangerschap Guppy eerste vlucht

1965

Het bedrijf is verkocht aan Unexcelled, Inc.

1965

Super Guppy eerste vlucht

1967

Mini Guppy eerste vlucht

1968

CAB-vrijstelling maakt openbare Guppy-vrachtdiensten mogelijk

1970

Twee Super Guppy-turbines vervoeren Airbus-onderdelen naar Toulouse.

1981

Tracor koopt het bedrijf en laat de naam vallen.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Aero Spacelines

Wat was de zwangere guppy?
Een Boeing 377 Stratocruiser met een enorm vergrote bovenste romp, gebouwd in 1962 om raketonderdelen van NASA te vervoeren.
Hoeveel Guppy-vliegtuigen zijn er gebouwd?
Negen: één zwangere guppy, vijf superguppy's en drie miniguppy's.
Kan een Super Guppy nog steeds vliegen?
Ja. NASA heeft één Super Guppy-turbine in gebruik, die wordt ingezet voor het transport van Orion-capsules.
Heeft Airbus de Super Guppy gebruikt?
Ja. Airbus heeft vier Super Guppy-turbines tussen zijn fabrieken vervoerd voordat ze werden vervangen door de Beluga.