Aero Spacelines

Aero Spacelines

Aero Spacelines, Inc.

Dois homens idealizaram o Guppy durante um jantar, transformaram antigos Stratocruisers em hangares voadores para os foguetes da NASA e inventaram o cargueiro gigante do qual a Airbus ainda depende.

1960Fundada
Extinto em 1981Status
4Aeronaves registradas
Foto: NASA/Tom Tschida / Wikimedia Commons (Domínio público)
PaísEstados UnidosFundada1960FundadoresJohn M. “Jack” Conroy, Lee MansdorfSedeAeroporto de Van Nuys, CalifórniaStatusExtinto em 1981
A história

Aero Spacelines: a empresa e a aeronave que lhe deram nome

Uma ideia que surgiu durante o jantar.

No início da década de 1960, a NASA enfrentava um problema: os estágios de foguetes construídos em Nova Orleans, Baltimore e Califórnia eram grandes demais para serem transportados por ferrovia ou rodovia, e enviá-los por mar até Cabo Canaveral era lento e arriscado. Jack Conroy, um piloto aposentado da Força Aérea, e Lee Mansdorf, um vendedor de aeronaves, encontraram a solução certa noite durante um jantar: Pegue um avião comercial antigo e encha a fuselagem dele como se fosse um balão.. Com capital de risco de William Ballon, a Aero Spacelines iniciou os trabalhos em Van Nuys em 1960 em um Boeing 377 Stratocruiser que se tornou o Pregnant Guppy.

Foguetes em um balão

O Pregnant Guppy realizou seu primeiro voo em 19 de setembro de 1962, transportando os estágios do foguete Titan II para o Projeto Gemini. O Super Guppy, construído a partir de um YC-97J e que voou pela primeira vez em 31 de agosto de 1965, possuía um compartimento de carga de 7,6 metros de diâmetro e transportou os terceiros estágios do foguete Saturn S-IVB para o programa Apollo. O Mini Guppy, de 1967, veio em seguida. Em novembro de 1968, a NASA já havia pago à empresa mais de 11,5 milhões de dólares. Em 1965, a empresa foi vendida para a Unexcelled, Inc., uma empresa-mãe improvável cujos outros interesses incluíam lojas de desconto e equipamentos para processamento de carne. Conroy saiu em 1967 e o ex-piloto de testes da Boeing, Tex Johnston, assumiu o cargo.

Da Apollo à Airbus

O Super Guppy Turbine, com uma fuselagem totalmente nova e mais larga, encontrou sua verdadeira vocação na Europa: no início da década de 1970, dois deles transportaram seções da Airbus para Toulouse, e a Airbus comprou os direitos para construir mais dois na França em 1982 e 1983. Seus sucessores, o Beluga e o Dreamlifter da Boeing, seguem a fórmula do Guppy. A Tracor comprou a Aero Spacelines em 1981 e abandonou o nome. Um Super Guppy ainda voa para a NASA., transportando cápsulas Orion.

Dois homens idealizaram o Guppy durante um jantar, transformaram antigos Stratocruisers em hangares voadores para os foguetes da NASA e inventaram o cargueiro gigante do qual a Airbus ainda depende.Aero Spacelines · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

Aeroespacial em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1960

  • Fundada por Jack Conroy e Lee Mansdorf em Van Nuys
  • Vendida para a Unexcelled, Inc. em 1965.
  • Adquirida pela Tracor em 1981 e renomeada Tracor Aviation.

Produção

Mais conhecido por
Cargueiros gigantescos Guppy

  • 1 Guppy Grávida, 5 Super Guppys (1 SG, 4 SGT), 3 Mini Guppys
  • Todos convertidos a partir de fuselagens de Boeing 377 e C-97.

Hoje

Agora
Desativado; um Super Guppy voa

  • O Super Guppy da NASA ainda está em serviço em 2022.

Inspirou o Airbus Beluga e o Boeing Dreamlifter.

Os números

pagamentos de contratos da NASA
$11,591,6331968
Aeronaves Guppy fabricadas (todos os modelos)
9
Super Guppy diâmetro de retenção
25 pés

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis da Aero Spacelines

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Guppy grávida da Aero Spacelines carga de grandes dimensões 1962 1 Aposentado Boeing 377 convertido; transportava estágios do Titan II
Aero Spacelines Super Guppy (SG) carga de grandes dimensões 1965 1 Aposentado Construído a partir de um YC-97J; transportava estágios Saturn S-IVB.
Mini Guppy da Aero Spacelines carga de grandes dimensões 1967 3 Aposentado 1 MG e 2 turbinas MGT
Turbina Super Guppy da Aero Spacelines (SGT) carga de grandes dimensões 4 Em serviço Dois construídos para a Airbus na década de 1970, mais dois pela UTA Industries entre 1982 e 1983; um operado pela NASA.

Lugares, pessoas, registros

Onde a Aero Spacelines foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.

Fábricas

  • Aeroporto de Van Nuys • Van Nuys, Califórnia — Conversão de Guppy grávida de 1960

Pessoas

  • Jack Conroy • Cofundador — Posteriormente construiu o Conroy Skymonster baseado no CL-44
  • Lee Mansdorf · cofundador
  • Tex Johnston • Chefe da empresa desde 1968 — Ex-piloto de testes da Boeing

Linha do tempo

Aero Spacelines, ano após ano

1960

Começam os trabalhos em Van Nuys no projeto Pregnant Guppy.

1962

Primeiro voo de uma guppy grávida

1965

Empresa vendida para a Unexcelled, Inc.

1965

Primeiro voo do Super Guppy

1967

Primeiro voo do Mini Guppy

1968

A isenção CAB permite serviços públicos de carga Guppy.

1970

Duas turbinas Super Guppy transportam seções da Airbus para Toulouse.

1981

A Tracor compra a empresa e abandona o nome.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Aero Spacelines

O que era a guppy grávida?
Um Boeing 377 Stratocruiser com uma fuselagem superior enormemente ampliada, construído em 1962 para transportar estágios de foguetes da NASA.
Quantas aeronaves Guppy foram construídas?
Nove: uma guppy grávida, cinco super guppies e três mini guppies.
Será que um Super Guppy ainda voa?
Sim. A NASA opera uma turbina Super Guppy, usada para o transporte da cápsula Orion.
A Airbus utilizou o Super Guppy?
Sim. A Airbus realizou voos de teste com quatro turbinas Super Guppy entre suas fábricas antes de substituí-las pela Beluga.