Viking Air

Viking Air

Viking Air Ltd.

Een reparatiewerkplaats voor watervliegtuigen op Vancouver Island, die de rechten op de klassieke modellen van de Havilland Canada had gekocht, bracht de Twin Otter na 22 jaar weer in productie en nam vervolgens zelf de naam de Havilland aan.

1970Opgericht
Samengevoegd in de Havilland Canada in 2022Status
2Vliegtuigen geregistreerd
1Luchtmachteenheden die met dit type vliegtuigen vliegen
Foto (Twin Otter in civiele beschildering): MJ Richardson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
LandCanadaOpgericht1970OprichtersNils ChristensenHoofdkwartierNorth Saanich, Brits-ColumbiaEigenaarLongview Aviation CapitalStatusSamengevoegd in de Havilland Canada in 2022
Het verhaal

Viking Air: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

De winkel voor watervliegtuigen

Viking Air werd in 1970 opgericht in North Saanich, op Vancouver Island, door Nils Christensen, een in Noorwegen geboren Canadese piloot. Decennialang was het een revisie- en ombouwbedrijf gespecialiseerd in watervliegtuigen, en het werd bekend om het in de lucht houden van bushvliegtuigen van de Havilland Canada, zoals de Beaver en de Otter, waaronder de DHC-2T Turbo Beavers met turbinemotor en de Pratt & Whitney Canada PT6A-34.

De Twin Otter keert terug

Op 24 februari 2006 kocht Viking van Bombardier de typecertificaten voor alle uit productie genomen de Havilland Canada-ontwerpen, van de Chipmunk en Beaver tot de Twin Otter en Dash 7. In juli van dat jaar kondigde het bedrijf in Farnborough de Twin Otter Series 400 aan en in april 2007, met 27 bestellingen en opties op zak, werd de productie hervat. De demonstratievlucht vond plaats op 1 oktober 2008, het eerste nieuw gebouwde toestel vloog op 16 februari 2010 in Calgary en Zimex Aviation uit Zwitserland nam het in juli van dat jaar in ontvangst. Er waren er in juli 2016 ongeveer 100 geleverd..

De Havilland worden

In 2016 nam Viking ook het CL-215- en CL-415-bommenwerperprogramma van Bombardier over. De eigenaar, Longview Aviation Capital van Sherry Brydson, had inmiddels het Dash 8-programma en de naam de Havilland Canada overgenomen, en in februari 2022 werden Viking, Longview Aviation en Pacific Sky Training samengevoegd tot De Havilland Aircraft of Canada. Viking bouwde 156 Twin Otters, waarmee het totaal aantal gebouwde exemplaren in 2026 op 1.000 kwam.

Een reparatiewerkplaats voor watervliegtuigen op Vancouver Island, die de rechten op de klassieke modellen van de Havilland Canada had gekocht, bracht de Twin Otter na 22 jaar weer in productie en nam vervolgens zelf de naam de Havilland aan.Viking Air · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Viking Air in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1970

  • Opgericht door Nils Christensen in North Saanich, British Columbia.
  • Ik heb in 2006 erfgoedcertificaten van de Havilland Canada gekocht.
  • Eigendom van Longview Aviation Capital

Productie

Het meest bekend om
DHC-6 Twin Otter Serie 400

  • 156 Twin Otters gebouwd door Viking
  • Productie van het CL-415-programma verworven in 2016.

Vandaag

Nu
Nu De Havilland Canada

  • Nieuwe merknaam in februari 2022
  • In augustus 2024 samengevoegd met Longview Aviation Capital.

De cijfers

Twin Otters gebouwd door Viking
1562026
Bestellingen en opties voor de Series 400 bij de herstart van de productie.
272007
Maximale personeelsbezetting
575

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Viking Air-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Viking DHC-6 Twin Otter Serie 400 19-zits STOL-turboprop voor algemeen gebruik 2008 156 In productie Eerste nieuwbouwvliegtuig (serienummer 845) geleverd aan Zimex, juli 2010.
Viking DHC-2T Turbo Beaver Bushvliegtuig ombouw Gepensioneerd PT6A-34 ombouw van de klassieke Beaver

Wie vliegt ermee?

Viking Air-vliegtuigen in de luchtmacht van de wereld

1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen met Viking-vliegtuigen. Eén ervan heeft er nog één in gebruik.

Luchtmacht In dienst Voorheen gevlogen
Iers luchtmachtkorps Viking 400 (DHC-6 Twin Otter)

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Viking Air bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Victoria International Airport werkt • North Saanich, Brits-Columbia — Hoofdkantoor; demonstratievliegtuig van de 400-serie is hierheen gevlogen
  • Calgary fabriek • Calgary, Alberta — Eindmontage van de Twin Otter

Mensen

  • Nils Christensen · oprichter
  • Sherry Brydson • eigenaar van Longview Aviation Capital

Tijdlijn

Viking Air, jaar na jaar

1970

Viking Air werd opgericht in North Saanich.

2006

Koopt typecertificaten voor het erfgoed van de Havilland Canada van Bombardier.

2006

Twin Otter Series 400 aangekondigd in Farnborough

2007

Productie hervatting aangekondigd

2008

Eerste vlucht van de demonstratieversie van de 400-serie

2010

Eerste nieuwbouw Twin Otter geleverd aan Zimex Aviation

2016

De aanschaf van het CL-215/415-programma is voltooid.

2019

De productie van Twin Otter is stilgelegd.

2022

De Havilland Aircraft of Canada is omgedoopt tot een nieuw merk.

2024

Samengevoegd met Longview Aviation Capital



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Viking Air

Wie is de eigenaar van Viking Air?
Longview Aviation Capital is eigendom van Sherry Brydson. Sinds 2022 opereert het bedrijf onder de naam De Havilland Aircraft of Canada.
Heeft Viking Air nieuwe Twin Otters gebouwd?
Ja. Viking heeft de productie hervat met de Series 400, die in 2008 voor het eerst vloog en 156 toestellen bouwde.
Wat is er met Viking Air gebeurd?
In februari 2022 werd het bedrijf samengevoegd met Longview Aviation en Pacific Sky Training tot De Havilland Aircraft of Canada.
Waar was Viking Air gevestigd?
North Saanich, British Columbia, vlakbij Victoria International Airport, met een fabriek in Calgary.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.