Andorinhões

Andorinhões

Стрижи · Strizhi

A equipe de demonstração aérea russa MiG-29 de Kubinka, que voa a formação Fulcrum desde 1991, é mais conhecida por sua formação em "tulipa" com disparo de sinalizadores e pela formação mista "Diamante de Kubinka" com os Cavaleiros Russos.

1991Fundada
MiG-29Aeronave
6Na tela
AtivoStatus
OperadorForças Aeroespaciais RussasPaísRússiaTipoEquipe de acrobacias aéreas em formaçãoBase de origemBase Aérea de KubinkaStatusAtivo
A história

Swifts: como a equipe surgiu e quais aeronaves ela pilota hoje

MiG-29s em Kubinka

Os Swifts surgiram do primeiro esquadrão de MiG-29 em Kubinka. Os pilotos do 234º Regimento de Aviação de Caça da Guarda começaram a voar com o novo caça em agosto de 1983 e, no verão de 1984, um grupo de quatro aeronaves já realizava acrobacias aéreas. Em 1986, seis MiG-29 visitaram Rissala, na Finlândia, a primeira exibição de caças soviéticos de quarta geração no exterior, seguida por Farnborough em 1988 e Le Bourget em 1989. Em 6 de maio de 1991, a equipe voou publicamente sob seu novo nome pela primeira vez. O nome foi escolhido pelo comandante da força aérea, General Nikolai Antoshkin, e o primeiro líder foi Aleksandr Kutuzov, com seis pilotos.

Reims, Langkawi e uma volta ao mundo

A primeira apresentação pública da equipe no exterior ocorreu em maio de 1992, em Reims, para o 50º aniversário do regimento Normandie-Niemen; em setembro daquele ano, voaram ao lado dos Blue Angels em Kubinka. Em 1993, os Swifts foram eleitos a melhor equipe acrobática em um show aéreo na Malásia, onde quatro MiG-29, desmontados dentro de um An-124, foram remontados em três dias. Ao longo de trinta e cinco anos, a equipe já se apresentou em 28 países, segundo seus próprios membros, entre eles Bélgica, Hungria, Holanda, Tailândia, Vietnã, China, Mongólia e Emirados Árabes Unidos.

Colapso e renascimento

A década de 1990 foi difícil para a equipe. Em 2000, ela havia caído para quatro aeronaves, e o site aerobaticteams.net registra que foi efetivamente dissolvida em 1999 devido à aposentadoria de pilotos e às obras no aeródromo de Kubinka, sendo reformada com novos pilotos em 23 de novembro de 2000 e retornando a seis aeronaves em 2003. Naquele inverno, o esquema original em branco e azul deu lugar à atual pintura em vermelho, branco e azul, com a silhueta de um avião veloz na fuselagem. O único acidente grave da equipe ocorreu em 27 de julho de 2006, quando um MiG-29UB saiu da pista durante a decolagem em Bolshoe Savino, Perm; ambos os pilotos ejetaram.

O diamante Kubinka

A partir de 2003, os Swifts voaram regularmente com a equipe de Su-27 Cavaleiros Russos, também baseada em Kubinka. As duas equipes sobrevoaram a Praça Vermelha juntas em 2002 e 2003, uma formação conjunta de dez aeronaves voou em março de 2003, e desenvolveram a formação de nove aeronaves "Diamante de Kubinka", na qual voavam MiG-29 e Flankers. acrobacias aéreas sincronizadas em uma formação, apesar dos diferentes tipos. Em 2007, no MAKS, a formação mista realizou um rolamento. Os Swifts participam do desfile do Dia da Vitória na Praça Vermelha desde 2005. Sua figura característica é a "tulipa", na qual uma formação compacta se abre enquanto dispara sinalizadores.

Trinta e cinco anos depois

A equipe Swifts comemorou seu 35º aniversário em 6 de maio de 2026. Eles ainda operam os MiG-29 e o MiG-29UB biposto, agora no centro de demonstrações de Kubinka, sob o comando do Coronel Denis Kuznetsov e com sete pilotos, de acordo com o jornal Rossiyskaya Gazeta. Em abril de 2025, a equipe realizou uma apresentação na Mongólia para o centenário da Força Aérea Mongol. As demonstrações normalmente utilizam seis aeronaves e incluem mais de trinta figuras, voando com cerca de um metro de distância entre as pontas das asas.

A primeira apresentação pública da equipe no exterior ocorreu em maio de 1992, em Reims, para o 50º aniversário do regimento Normandie-Niemen; em setembro daquele ano, voou ao lado dos Blue Angels, que estavam em visita a Kubinka.Swifts · verificado em 02/10/2026

À primeira vista

Andorinhas em grande número

A equipe

Formação
6 aeronaves

  • Seis MiG-29 e MiG-29UB
  • Sete pilotos
  • Diamante Kubinka em conjunto com os Cavaleiros Russos

Figura emblemática: a quebra da tulipa com disparo de sinalizador.

A aeronave

Voou
Mikoyan MiG-29 e MiG-29UB

  • MiG-29 e MiG-29UB (1991–)

Lar

Com sede em
Base Aérea de Kubinka

  • Oblast de Moscou
  • Centro de demonstração de equipamentos de aviação de Kubinka

A exibição

Aeronaves em exposição
6
Libré
Vermelho, branco e azul com uma silhueta azul de andorinhão (desde 2003); branco e azul 1991–2003

A aeronave

Todos os tipos de andorinhas já voaram.

Aeronave Anos Número Observação
Mikoyan MiG-29 e MiG-29UB desde 1991 6 Seis a partir de 1991, quatro até 2000 e novamente seis em 2003.

Conhecido por

Aquilo que torna a Swifts conhecida

  • Seis MiG-29 em Rissala, Finlândia, em 1986, fizeram a primeira exibição de caças soviéticos de quarta geração no exterior (Rossiyskaya Gazeta).
  • Voou com os Blue Angels em visita a Kubinka em setembro de 1992 (aerobaticteams.net).
  • Nomeada a melhor equipe de acrobacias aéreas em um show aéreo da Malásia em 1993, após remontar quatro MiG-29 em três dias (Rossiyskaya Gazeta).
  • Formação mista de nove navios, o Diamante de Kubinka, com os Cavaleiros Russos; rolamento de barril por uma formação mista no MAKS 2007 (Vedomosti).
  • Sobrevoos na Praça Vermelha no Dia da Vitória acontecem todos os anos desde 2005 (Vedomosti).

Os pilotos

Quem lidera os Swifts

  • Coronel Denis Kuznetsov · Comandante

Linha do tempo

Andorinhas, ano após ano

1983

O 1º Esquadrão de Kubinka começa a operar o MiG-29.

1986

Seis MiG-29 em exposição em Rissala, Finlândia.

1991

Primeira exibição pública sob o nome de Swifts.

1992

Primeira exibição pública no exterior, Reims, França.

1992

Voa com os Blue Angels em Kubinka.

1993

Eleita a melhor equipe de acrobacias aéreas em um show aéreo na Malásia.

1999

A equipe sofre interrupções devido a aposentadorias de pilotos e obras no aeródromo.

2000

Reestruturada com novos pilotos.

2003

De volta a seis aeronaves; nova pintura em vermelho, branco e azul; voos conjuntos com os Cavaleiros Russos.

2005

Primeiro sobrevoo da Praça Vermelha em comemoração ao Dia da Vitória.

2006

MiG-29UB perdido na decolagem em Perm; ambos os pilotos ejetaram.

2007

Manobra de rolamento em formação mista no MAKS.

2025

Exibições na Mongólia para o centenário da força aérea mongol.

2026

35º aniversário.


Acidentes

O custo de voar tão perto

O voo acrobático está entre as modalidades de voo mais exigentes que existem. Estes são os acidentes registrados, com as conclusões publicadas.

2006

Mikoyan MiG-29UB. A aeronave saiu da pista durante a decolagem em Bolshoe Savino, Perm, durante uma parada para reabastecimento a caminho de Tyumen; o Coronel Nikolai Dyatel e o Coronel Igor Kurulenko ejetaram-se. Os primeiros relatos atribuíram o ocorrido a uma pista molhada; posteriormente, a Força Aérea citou uma falha técnica. Sem vítimas fatais.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre os andorinhões

Que tipo de aeronave os Swifts pilotam?
O caça Mikoyan MiG-29 e sua variante biposto MiG-29UB, com pintura nas cores vermelha, branca e azul.
Onde fica a sede da equipe Swift?
A Base Aérea de Kubinka, a oeste de Moscou, fica ao lado dos Cavaleiros Russos.
Quando foi fundada a tribo Swift?
A equipe realizou sua primeira apresentação com esse nome em 6 de maio de 1991, embora os pilotos de MiG-29 de Kubinka já realizassem acrobacias aéreas em grupo desde 1984.
Quantas aeronaves participam de uma apresentação da Swifts?
Normalmente, seis MiG-29; até nove aeronaves voam no esquadrão conjunto Kubinka Diamond com os Cavaleiros Russos.
Os Swifts já sofreram acidentes fatais?
Não houve relatos de acidentes fatais. Um MiG-29UB foi perdido em Perm, em julho de 2006, e ambos os pilotos ejetaram.