Авиация армии Республики Корея
Авиация армии Республики Корея, управляемая с 1989 года авиационным командованием в Ичхоне, начинала свою деятельность как армейская эскадрилья, которая в 1949 году стала военно-воздушными силами, с 1950 года была реорганизована с добавлением связных самолетов и в настоящее время эксплуатирует 36 вертолетов AH-64E Apache, более 200 вертолетов Surion и первые вертолеты LAH Miron. В 2024–2026 годах ее вертолеты Black Hawk доставляли войска в Национальное собрание в условиях военного положения, второй заказ на вертолеты Apache был отменен, командующий был отстранен от должности, а затем оправдан, а новый парк вертолетов Miron был выведен из строя из-за треснувших двигателей.
История южнокорейской армейской авиации: эскадрилья, ставшая военно-воздушными силами, пятьдесят лет вертолетов Huey и отмена заказа на вертолет Apache.
1948–1957: авиация, ставшая военно-воздушными силами, и начало заново.
Корейская армейская авиация старше корейских ВВС — фактически, она и была военно-воздушными силами. Намувики датирует создание авиационного подразделения полиции 5 мая 1948 года; в июле того же года оно стало командованием авиационной базы в Кимпо, а 13 сентября 1948 года — Командованием армейской авиации, эксплуатировавшим связные самолеты L-4 и L-5. 1 октября 1949 года оно вышло из состава армии и стало ВВС Республики Корея. Армии пришлось начинать всё сначала: 1 октября 1950 года в оперативном управлении штаба армии был создан авиационный отдел, в разгар войны, 23 января 1952 года — авиационное отделение в Армейской артиллерийской школе, а 1 июля 1957 года открылась Армейская авиационная школа. Её роль в самой войне, помимо связных и наблюдательных полётов, не задокументирована в имеющихся источниках.
1957–1989: Охотничьи собаки, вертолеты Huey и 500MD
В течение следующих трех десятилетий армейская авиация была вспомогательной службой. Инспекторат авиации был создан 1 февраля 1955 года, а авиационный отдел в штабе армии — 17 октября 1961 года; авиация стала самостоятельным подразделением армии 30 января 1973 года. Самолеты поступали из США: L-19 Bird Dogs, затем с 12 декабря 1968 года — UH-1 (Huey, прослуживший более пятидесяти лет) и OH-6 Scout. Большим изменением стал Hughes 500MD: около 250 экземпляров были построены по лицензии компанией Korean Air с 1976 года, включая противотанковую версию TOW с 1977 года. Намувики говорит, что у них также был самый высокий процент небоевых потерь среди всех вертолетов южнокорейской армии, поскольку этим легким машинам было трудно справляться с горным ветром.
1989–2012: собственная армия, «Чёрные ястребы» и жёсткие высадки.
Согласно данным Namuwiki, 1 июля 1989 года армия создала собственное командование для своей авиации — Командование армейских авиационных операций; корейская Википедия датирует создание командования 20 апреля 1999 года, днем, который Namuwiki указывает для 2-й боевой авиационной бригады, поэтому эти два источника различаются. В состав флота вошли вертолеты AH-1 Cobra — Namuwiki перечисляет версии S, J и F без указания дат — а компания Korean Air с 1990-х годов построила около 130 вертолетов UH-60P Black Hawk по лицензии, большинство из которых предназначались для армии. Аварийная статистика была суровой. 29 мая 2001 года вертолет CH-47D, устанавливавший скульптуру на Олимпийском мосту в Сеуле, задел ее винтами и развалился на части, в результате чего погибли три человека; 5 ноября 2007 года два вертолета UH-60 столкнулись во время тренировки в Индже, в результате чего погиб один офицер и 21 получил ранения, согласно корейской Википедии.
2013–2023: Сурион и Апачи
В 2010-х годах армия получила первый вертолет собственной разработки и самый совершенный из зарубежных образцов. Вертолет KAI KUH-1 Surion, разработанный в 2006 году, совершил свой первый полет 10 марта 2010 года и был поставлен в декабре 2012 года; к концу производства 4 июня 2024 года в армии насчитывалось 210 таких вертолетов, а также восемь санитарных вертолетов KUH-1M Medion. Его внедрение сопровождалось проблемами — по данным Namuwiki, он не прошел испытания на обледенение в 2015–2016 годах, а в 2017 году аудиторы обнаружили протечки из-за дождя. Вертолет появился как раз в тот момент, когда Huey был снят с вооружения 27 июля 2020 года после пятидесяти лет эксплуатации. Тридцать шесть вертолетов AH-64E Apache, выбранных в апреле 2013 года, поступили в эксплуатацию 25 мая 2016 года и к 27 января 2017 года были введены в строй в двух батальонах. В декабре 2022 года армейские вертолеты AH-1S Cobra были направлены после того, как пять северокорейских беспилотников пролетели над Сеулом и Кимпо, и, как сообщает Namuwiki, ни один из них не был сбит.
2024–2026: военное положение, отмененный приказ и Мирон, вынужденный оставаться дома.
С 2024 года эта служба постоянно фигурирует в новостях по негативным причинам. В ночь с 3 на 4 декабря 2024 года, когда президент Юн Сук Ёль объявил военное положение, вертолеты UH-60P Black Hawk доставили военнослужащих 707-й специальной оперативной группы в Национальное собрание: Википедия сообщает о 24 рейсах с 240 военнослужащими после того, как Командование обороны столицы несколько раз отказало в разрешении на вход в запрещенное воздушное пространство. Namuwiki утверждает, что вертолеты принадлежали Группе специальной оперативной авиации, армейскому подразделению в составе Командования специальных операций, и что ее командир был уволен. Командир армейской авиации был отстранен от должности 2 февраля 2026 года по обвинению, рассмотренному специальным прокурором, в том, что вооруженные вертолеты были отправлены вблизи Северной разграничительной линии для провокации Северной Кореи; 24 августа 2026 года прокурор отказался от возбуждения уголовного дела. Тем временем бюджет на еще 36 вертолетов Apache был сокращен в ноябре 2024 года и отменен в июле 2025 года, а первые вертолеты LAH Miron, поставленные 26 декабря 2024 года, были выведены из эксплуатации в июне 2026 года после обнаружения коррозии в 47 из 57 двигателей.
Что работает, что не работает и чего еще не хватает.
Сильные стороны армейской авиации — численность и отечественная промышленность: Korean Air и KAI производят большую часть своих вертолетов внутри страны, а программы Surion и Miron обеспечивают стране производственную базу, которой могут похвастаться немногие армии такого размера. Слабые стороны — возраст, финансирование и аварии. Вертолеты AH-1S и 500MD, которые должен заменить Miron, относятся к 1970-м и 1980-м годам; решение отказаться от второй партии Apache — из-за стоимости и из-за потерь вертолетов во время войны на Украине — оставляет армии 36 тяжелых ударных вертолетов и ставку на беспилотники и Miron. Дефекты двигателей Miron, из-за которых 15 вертолетов в армейской авиационной школе простаивают, показывают, насколько важна правильная ставка.
Авиация армии Республики Корея в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- 육군항공사령부 (Юкгун Хангун Сарёнбу)Командование армейской авиации — так оно называется с 1 декабря 2021 года; до этого — Командование армейских авиационных операций. Орфография соответствует корейской Википедии и Namuwiki; сайт армии недоступен. В англоязычной Википедии нет статьи об этом роде войск; англоязычная статья об армии не освещает вопросы авиации.
- Основан
- 1 октября 1950 г.Восстановление армейской авиации как подразделения штаба армии после того, как первый армейский вылет стал военно-воздушными силами 1 октября 1949 года. Авиационное подразделение существует с 30 января 1973 года; командование – с 1 июля 1989 года (Namuwiki) или 20 апреля 1999 года (Корейская Википедия).
- Часть
- Армия Республики КореяГруппа специальной оперативной авиации, сформированная в составе авиационного командования в декабре 2017 года, с 2019 года входит в состав Командования специальных операций.
- Командир
- Бригадный генерал Пак Мин-сан (исполняющий обязанности)Согласно изменениям, внесенным Namuwiki 25 сентября 2026 года, генерал-майор Ян Юн-сок был отстранен от должности 2 февраля 2026 года и оправдан 24 августа 2026 года.
- Начальник штаба армии
- Генерал Ким Кю-хаСогласно английской Википедии
- Штаб-квартира
- Ичхон, провинция КёнгиАэродром Ичхон, Дапо-дон, согласно Намувики
Сила
- Ударные вертолеты
-
- AH-64E Apache Guardian — 36
- AH-1S Cobra — номер не опубликован
- 500MD и 500MD/TOW — около 250 единиц было закуплено с 1976 года; количество оставшихся не опубликовано.
- LAH-1 Мирон — не менее 15 к июню 2026 года
Вертолёты AH-1S и 500MD снимаются с вооружения в связи с поступлением самолётов Miron; планируется закупка 214 самолётов Miron.
- Вертолеты общего назначения
-
- КУХ-1 Сурион — 210
- КУХ-1М Медион — 8
- Вертолёт UH-60P Black Hawk — большая часть из примерно 130 лицензионных экземпляров.
Данные по вертолетам Surion по состоянию на июнь 2024 года взяты из Википедии; 36 вертолетов UH-60 находятся на вооружении авиации специальных операций.
- Тяжеловесные транспортные вертолеты
- Вертолёт CH-47D ChinookЧисло, не указанное в полученных источниках, не опубликовано.
- Дроны
- RQ-101 и другиеНа сайте Namuwiki упоминается RQ-101; данные о количестве армейских беспилотников не публикуются.
- Военнослужащие
- 318 000 (вся армия)Данные Namuwiki за май 2026 года; доля авиационного сектора не опубликована.
Инфраструктура
- Бригады
-
- 1-я боевая авиационная бригада
- 2-я боевая авиационная бригада (сформирована 20 апреля 1999 г.)
- Бригада технического обслуживания авиации
Согласно Namuwiki, расположение бригад здесь не указано.
- Медицинская эвакуация
- Эскадрилья медицинской эвакуацииАктивировано 1 мая 2015 г.; КУХ-1М Медион
- Обучение
- Военно-авиационная школа, НонсанОснован 1 июля 1957 года; находится в городе Нонсан с 1995 года; в подчинении Командования армейского образования.
- Авиация специальных операций
- Гымван, ЫмсонГруппа специальной оперативной авиации с вертолетами UH-60P в составе Командования специальных операций
Как организована армейская авиация Республики Корея.
Командование армейской авиации в Ичхоне располагает двумя боевыми авиационными бригадами, бригадой технического обслуживания и медицинской эвакуационной эскадрильей; армейская авиационная школа в Нонсане и группа авиации специальных операций, входящая в состав Командования специальных операций, дополняют армейскую авиацию. Его ударная мощь состоит из 36 вертолетов AH-64E Apache, при этом вертолеты AH-1S Cobra и 500MD заменены на вертолеты LAH-1 Miron собственного производства, а транспортный парк включает 210 вертолетов KUH-1 Surion и вертолеты UH-60P Black Hawk, выпускаемые по лицензии. Поставка второй партии из 36 вертолетов Apache была отменена в июле 2025 года.
Командование армейской авиации
Командование авиации армии Республики Корея в Ичхоне, сформированное как Командование армейских авиационных операций 1 июля 1989 года (по данным Namuwiki, корейская Википедия указывает 20 апреля 1999 года) и переименованное 1 декабря 2021 года. Его командующий с апреля 2024 года, генерал-майор Ян Юн-сок, был отстранен от должности 2 февраля 2026 года на время расследования введения военного положения и оправдан 24 августа 2026 года; Namuwiki указала бригадного генерала Пак Мин-сана исполняющим обязанности командующего в сентябре 2026 года. Начальником штаба армии является генерал Ким Кю-ха.
1-я и 2-я боевые авиационные бригады
В состав армейской боевой авиационной бригады входят две бригады: 2-я, сформированная 20 апреля 1999 года, с января 2017 года имеющая 36 вертолетов AH-64E Apache в двух батальонах, а также снятые с вооружения вертолеты AH-1S Cobra и 500MD и новый LAH-1 Miron. Информация об их базировании здесь не приводится.
Подразделения «Сурион», «Блэк Хок» и «Чинук»
К июню 2024 года было поставлено 210 вертолетов KUH-1 Surion, большая часть из примерно 130 вертолетов UH-60P Black Hawk, построенных по лицензии компанией Korean Air, и вертолетов CH-47D Chinook; восемь вертолетов KUH-1M Medion находятся в составе авиационной эскадрильи медицинской эвакуации, сформированной 1 мая 2015 года.
Группа специальной оперативной авиации
Сформирована 1 декабря 2017 года в составе авиационного командования и с 2019 года входит в состав Командования специальных операций, оснащена вертолетами UH-60P. По данным Namuwiki, ее вертолеты Black Hawk доставили войска 707-й группы специального назначения в Национальное собрание 3-4 декабря 2024 года; Википедия насчитывает 24 полета с 240 военнослужащими.
Бригада технического обслуживания авиации
Бригада технического обслуживания командования, список которой предоставлен Namuwiki.
Армейская авиационная школа
Основана 1 июля 1957 года, базируется в Нонсане с 1995 года, находится в подчинении Командования армейского образования; занимается подготовкой пилотов на вертолете KUH-1 Surion. Все 15 вертолетов LAH-1 Miron, находившихся на вооружении в июне 2026 года, находились здесь, когда полеты были приостановлены из-за коррозии и трещин в двигателе.
Что сегодня использует авиация армии Республики Корея?
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64E Apache GuardianВ эксплуатации | Ударный вертолет | 36 | 2016 | Было закуплено 36 партий; вторая партия из 36 партий была отменена в 2025 году. | ||
| Bell AH-1S CobraВ эксплуатации | Ударный вертолет | |||||
| Самолеты Hughes/Korean Air 500MD и 500MD/TOW DefenderВ эксплуатации | Противотанковый и разведывательный вертолет | 1976 | Приобретено около 250 единиц; сколько осталось, не опубликовано. | |||
| Вертолёт Sikorsky/Korean Air UH-60P Black HawkВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения и для специальных операций | Большинство из примерно 130 самолетов, построенных компанией Korean Air по лицензии с 1990-х годов, 36 предназначены для нужд авиации специального назначения. | ||||
| Вертолёт Boeing CH-47D ChinookВ эксплуатации | Тяжеловесный транспортный вертолет | |||||
| KAI KUH-1 SurionВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 210 | 2012 | К концу производства 4 июня 2024 года было поставлено 210 экземпляров; по данным Namuwiki, их количество, включая варианты, составляет около 220 или более. | ||
| KAI KUH-1M МедионВ эксплуатации | Медицинский эвакуационный вертолет | 8 | 2020 | Восемь единиц были поставлены в 2020 году. | ||
| KAI LAH-1 МиронВ эксплуатации | Легкий вооруженный вертолет | 2024 | По меньшей мере 15 к июню 2026 года, все в Школе армейской авиации; запланировано 214. | |||
| RQ-101 СонгголмаэВ эксплуатации | Разведывательный беспилотник |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| KAI LAH-1 МиронПо заказу | 214 | 2024 | Утвержденный 28 ноября 2022 года производственный план: 214 самолетов на сумму 5,75 триллиона вон до 2031 года. По меньшей мере 15 самолетов должны быть поставлены к июню 2026 года, когда полеты были приостановлены из-за коррозии и трещин в двигателях. | |
| Модернизация Boeing AH-64E Apache v6По заказу | Согласно Namuwiki, пакет модернизации существующих вертолетов Apache, одобренный Государственным департаментом США 19 мая 2026 года в рамках сделки на сумму 4,2 миллиарда долларов, которая также включала поставку 24 вертолетов MH-60R для военно-морского флота.
БолееО заключенных контрактах не сообщается. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения армейской авиации Республики Корея.
5 типов, от Piper L-4 Grasshopper и Stinson L-5 Sentinel до Bell UH-1H Iroquois. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вертолёт Bell UH-1H Iroquois | Вертолёт общего назначения | 1968–2020 | ||||
| Piper L-4 Grasshopper и Stinson L-5 Sentinel | Связь | 1948– | Л-19 | |||
| Cessna L-19 (O-1) Bird Dog | Наблюдение и взаимодействие | |||||
| Хьюз ОХ-6 Каюс | Легкий вертолет наблюдения | |||||
| МББ Бо 105 | Легкий вертолет |
Откуда совершают полеты самолеты южнокорейской армейской авиации
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Армия публикует информацию лишь о немногих своих авиационных базах: командование находится в Ичхоне, в Нонсане — авиационная школа, а в Гымванге — эскадрилья специальных операций «Черные ястребы». Собственные аэродромы бригад не указаны. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Военно-авиационная школа, НонсанПровинция Южный Чхунчхон (Чхунчхоннамдо), Нонсан | Активный |
|
||
| ГымванГруппа специальной оперативной авиацииПровинция Северный Чхунчхон (Чхунчхонбукдо), уезд Ымсон | Активный |
|
||
| Ичхонская армияПровинция Кёнгидо, Ичхон (Дапо-дон) | Активный |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в армейской авиации Республики Корея?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Южнокорейская армейская авиация организована в боевые авиационные бригады батальонов, а с 2019 года в составе Командования специальных операций сформирована отдельная группа специальной оперативной авиации. На базе размещаются только те подразделения, информация о станциях которых указана в источниках для этой страницы; если станция находится только на Namuwiki, это должно быть указано в записи.
- Командование армейской авиации (육군항공사령부)Штаб-квартира авиационного командования · действующая
- Армейская авиационная школа (육군항공학교)Летная школа · активная
- КАЙ КУХ-1 Сурион, КАЙ ЛАХ-1 Мирон
- Авиационная группа специальных операций (특수작전항공단)Вертолётная группа специального назначения · действующая
- Вертолёт UH-60P Black Hawk
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития армейской авиации Республики Корея, с 1914 года по настоящее время.
5 мая: в составе полиции формируется авиационное подразделение; 13 сентября: оно становится Командованием армейской авиации.
1 октября: армейская авиация отделяется и становится Военно-воздушными силами Республики Корея.
1 октября: в штабе армии формируется авиационное подразделение.
1 июля: основана Школа армейской авиации.
12 декабря: первые вертолеты UH-1 Huey поступили на вооружение армии.
30 января: армейская авиация становится родом войск.
Самолет 500MD поступил на вооружение по лицензии компании Korean Air; версия TOW появилась в 1977 году.
1 июля: сформировано Командование армейской авиации (по данным Namuwiki, корейская Википедия указывает 20 апреля 1999 года).
29 мая: вертолет CH-47D развалился на части на Олимпийском мосту в Сеуле; три человека погибли.
Декабрь: поставлены первые вертолеты KUH-1 Surion.
25 мая: первый вертолет AH-64E прибывает в Пусан; все 36 вертолетов вводятся в эксплуатацию к 27 января 2017 года.
27 июля: вертолет UH-1H снят с эксплуатации после более чем пятидесяти лет службы.
1 декабря: командование переименовано в Командование армейской авиации.
26 декабря: вертолеты AH-1S Cobra были отправлены на преследование северокорейских беспилотников, но ни один из них не был сбит.
3–4 декабря: вертолеты Black Hawk доставляют войска в Национальное собрание в условиях военного положения. 26 декабря: доставлен первый вертолет LAH Miron.
Июль: вторая партия из 36 вертолетов Apache отменена.
2 февраля: командир отстранен от должности; оправдан 24 августа. Июнь: самолеты «Мирон» выведены из строя из-за трещин в двигателе.
Все операции, в которых участвовала армейская авиация Южной Кореи.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Корейская война 1950–1953 Полеты для связи и наблюдения с использованием легких самолетов; подробности в имеющихся источниках не задокументированы.
- Вторжение северокорейских беспилотников 2022 В погоне за беспилотниками были задействованы ударные вертолеты AH-1S, истребители ВВС и самолет КА-1; ни один из беспилотников не был сбит.
Who built the Republic of Korea Army Aviation fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Все вопросы, которые люди задают об авиации армии Республики Корея.
Как по-корейски называется южнокорейская армейская авиация?
Какие вертолеты используются в южнокорейской армии?
Сколько вертолетов Apache находится в Южной Корее?
Почему Южная Корея отменила второй заказ на вертолеты Apache?
Что такое LAH Miron?
Принимали ли армейские вертолеты участие в введении военного положения в 2024 году?
Почему командующий армейской авиацией был отстранен от должности?
Где находится командование армейской авиации Южной Кореи?
Южнокорейская армейская авиация старше военно-воздушных сил?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировала авиация армии Республики Корея.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Намувики: 육군항공사령부Редактировано пользователями; используется в качестве справочного пособия по истории (с 5 мая 1948 г. по 1 октября 1949 г.; 1 октября 1950 г.; 23 января 1952 г.; 1 февраля 1955 г.; 17 октября 1961 г.; 30 января 1973 г.; 1 июля 1989 г.; 1 декабря 2021 г.), штаб-квартире в Ичхоне, структуре бригад, историческим и современным типам, командирам и исполняющему обязанности командира (версия страницы от 25 сентября 2026 г.).
- Намувики: 대한민국 육군Численность армии в мае 2026 года составляла 318 000 человек; упоминается разведывательный беспилотник RQ-101.
- Намувики: 특수작전항공단Группа специальной оперативной авиации: сформирована 1 декабря 2017 года в составе Командования армейской авиации, переведена в Командование специальных операций в 2019 году; Геумван-ып, Ымсон; вертолеты UH-60P; ее роль в доставке 707-й специальной группы в Национальное собрание 3-4 декабря 2024 года и увольнение ее командира.
- Намувики: 양윤석Командир 2-й боевой авиационной бригады в 2018–2019 годах; командующий армейским авиационным командованием с апреля 2024 года; отстранен от должности 2 февраля 2026 года на время расследования введения военного положения; не привлечен к ответственности 24 августа 2026 года.
- Намувики: AH-64/운용국Решение принято 17 апреля 2013 года; первый самолет в Пусане — 25 мая 2016 года; развертывание завершено 27 января 2017 года, два батальона; вторая партия утверждена 31 марта 2021 года, ее бюджет сокращен в ноябре 2024 года и июле 2025 года; США одобрили пакет модернизации AH-64E v6 с 24 вертолетами MH-60R 19 мая 2026 года.
- The Aviationist: Сеул отменяет закупку дополнительных ударных вертолетов AH-64E Apache (7 июля 2025 г.)Списано еще 36 вертолетов Apache; ожидается поставка более 3 триллионов вон; себестоимость единицы составляет 73,3 миллиарда вон против 44,1 миллиарда в первой партии; в дополнительном бюджете от 4 июля 2025 года осталось 300 миллионов вон из 10 миллиардов; одобрение США в августе 2024 года на поставку 456 ракет Hellfire и 152 ракет JAGM; вертолеты MD 500 и AH-1S сняты с вооружения; первые два вертолета LAH поставлены 26 декабря 2024 года.
- Намувики: LAH-1 미르온Программа утверждена 20 июля 2011 года; партнером Airbus Helicopters является 16 марта 2015 года; первый полет — 4 июля 2019 года; производственный план — 28 ноября 2022 года, предусматривающий выпуск 214 вертолетов на сумму 5,75 триллиона вон до 2031 года; первая поставка — 26 декабря 2024 года; 13 июня 2026 года зафиксированы коррозия и трещины в двигателе, полеты приостановлены.
- Намувики: 수리온Разработка началась в 2006 году; первый полет состоялся 10 марта 2010 года; первые поставки в армию — в декабре 2012 года; варианты; результаты исследований обледенения и утечек в 2015–2017 годах; катастрофа самолета Marineon в 2018 году.
- Намувики: AH-1 코브라Сообщается, что в декабре 2022 года армейские ударные вертолеты AH-1S безуспешно атаковали северокорейские беспилотники, что вызвало критику.
- Звезды и полосы: Южная Корея решительно реагирует на вторжение северокорейских беспилотников вблизи Сеула (26 декабря 2022 г.)По меньшей мере пять северокорейских беспилотников, каждый длиной около 2 метров; самолет Ка-1 ВВС Республики Корея разбился при взлете, и двум его пилотам удалось спастись.
- Namuwiki: 500MDОколо 250 вертолетов MD 500 для армии (500MD 1976, 500MD/TOW 1977), производившихся по лицензии компанией Korean Air; проблемы с горными ветрами; самый высокий процент невоенных потерь среди армейских вертолетов; заменены на LAH.
- Намувики: 육군항공학교Школа армейской авиации основана 1 июля 1957 года; расположена в городе Нонсан с момента переезда из нынешнего Седжона (тогдашний уезд Йонги) в 1995 году; находится в подчинении Командования армейского образования; обучение на вертолете KUH-1; курс длится около 30 недель.
- Namuwiki: UH-1Первые вертолеты UH-1 появились в 1968 году; все вертолеты UH-1H армии были сняты с вооружения 27 июля 2020 года после 50 лет службы; крушение UH-1H произошло недалеко от Синбук-ыпа, Чунчхон, 15 февраля 2016 года; последние вертолеты UH-1H военно-морского флота были сняты с вооружения 6 сентября 2024 года.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: рядовой первого класса Ын Джун Чой / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: фото ВМС США, сделанное специалистом по массовым коммуникациям 2-го класса Грегом Джонсоном / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Дон Рами Логан / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)