Самолёт Кавалер
Издатель газеты из Флориды спас свалки списанных самолетов P-51 Mustang, оснастил их кожаными сиденьями и топливными баками на концах фюзеляжа, превратив в представительские транспортные самолеты, а затем отправил обратно на войну в составе военно-воздушных сил Латинской Америки.
Cavalier Aircraft: компания и самолеты, которые принесли ей известность.
Мустанги с кожаными сиденьями
В 1957 году Дэвид Линдсей, издатель газеты из Сарасоты, основал компанию Trans Florida Aviation с необычной идеей: превратить списанные истребители P-51 Mustang в бизнес-самолеты. Многие из этих самолетов были приобретены у торговцев металлоломом, которые собирались их переплавить. Каждый самолет был разобран, перестроен с установкой второго сиденья, новой авионики, багажного отделения и... роскошные кожаные салоны, Продававшийся под названием Executive Mustang, вскоре был переименован в Cavalier. Номера моделей, от 750 до 2500, указывали приблизительный запас хода в милях.
Снова в форме
Было построено около 20 гражданских самолетов Cavalier, и сама компания North American Aviation приобрела два для своего пилота-демонстратора Боба Хувера. Затем вернулись военные. В 1964–65 годах компания Trans Florida модернизировала более 30 самолетов F-51D ВВС Доминиканской Республики, а с 1967 года Пентагон заказал новые самолеты Cavalier F-51D для дружественных военно-воздушных сил. Боливия получила девять самолетов в рамках программы «Мирный кондор»; Сальвадор получил пять Mustang II с концевыми топливными баками; Индонезия получила шесть без них, поскольку Государственный департамент ограничил их радиус действия. В 1967 году компания была переименована в Cavalier Aircraft Corporation.
Исполнитель
В 1968 году Линдсей установил турбовинтовой двигатель Rolls-Royce Dart на Mustang II. Turbo Mustang III, позже получивший название Enforcer, показал хорошие результаты, но не нашел покупателей, а компания Cavalier была слишком мала для его массового производства. В 1971 году Линдсей продал проект компании Piper и закрыл Cavalier, чтобы помочь в разработке PA-48 Enforcer. Многие самолеты Cavaliers до сих пор летают., Большинство из них были отреставрированы так, чтобы выглядеть как P-51 военного времени, но при этом сохранили улучшения, внесенные в Cavalier.
Количество самолетов Cavalier
Компания
- Суммируя
- Основана в 1957 году.
- Компания Trans Florida Aviation была основана издателем газеты Дэвидом Линдси.
- Сарасота, Флорида
- Переименована в Cavalier Aircraft Corporation в 1967 году.
- Закрыто в 1971 году.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- Кавалер Мустанг
- Около 20 гражданских переоборудованных кавалерских ружей
- 11 самолетов Cavalier F-51D/TF-51D для военного экспорта
- Mustang II для Сальвадора и Индонезии
- Прототип Turbo Mustang III
Сегодня
- Сейчас
- Прекратила существование в 1971 году.
- Проект Enforcer продан компании Piper.
- Многие самолеты Cavalier до сих пор участвуют в авиашоу.
Цифры
- Мустанги Гражданского Кавалеризма
- почти 20
- Военные самолеты F-51D/TF-51D
- 11 (9 с одним управлением, 2 с двумя управлениями)
- Доминиканские истребители F-51D прошли капитальный ремонт.
- более 301964–1965
Все известные самолеты компании Cavalier Aircraft
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Кавалер Мустанг (750–2500) | Модификация самолета P-51D для выполнения функций руководителя | 1958 | почти 20 | Ушедший на пенсию | Номер модели указывает приблизительный запас хода в милях. |
| Cavalier F-51D / TF-51D | Штурмовик для экспорта | 11 | Ушедший на пенсию | Девять самолетов были отправлены в Боливию (Peace Condor), два — армии США в качестве самолетов сопровождения. | |
| Кавалер Мустанг II | Ближняя авиационная поддержка / Боец по борьбе с повстанцами | 11 | Ушедший на пенсию | Пять самолетов для Сальвадора (1968), шесть для Индонезии (1972–73), включая учебно-тренировочные TF-51D. | |
| Cavalier Turbo Mustang III | Турбовинтовой прототип COIN | Ушедший на пенсию | Rolls-Royce Dart; впоследствии стал Piper PA-48 Enforcer. |
Самолеты Cavalier Aircraft в военно-воздушных силах мира
В составе боевых подразделений 2 военно-воздушных силы используют или использовали самолеты типа Cavalier. Ни у одной из них до сих пор нет ни одного в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Боливийские ВВС | Истребители Cavalier F-51D и TF-51D Mustang | |
| ВВС Сальвадора | Североамериканские P-51D и Cavalier F-51D Mustang |
Где компания Cavalier Aircraft занималась производством самолетов, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Сарасота работает Сарасота, Флорида — Переоборудование, капитальный ремонт и склад запасных частей.
Люди
- Дэвид Линдсей • Основатель — издатель газеты (1922–2009); позже работал в издательстве Piper Enforcer.
- Боб Гувер • Пилот-испытатель и пилот-демонстратор — компания North American Aviation приобрела для него два самолета Cavalier в 1962 и 1971 годах.
Самолеты Cavalier, год за годом
Компания Trans Florida Aviation основана в Сарасоте.
Первый построенный представительский Mustang
Самолёт с дополнительным топливным баком переименован в Cavalier 2000.
Компания North American приобрела автомобиль Cavalier для Боба Хувера.
Начался капитальный ремонт истребителей F-51D ВВС Доминиканской Республики.
Переименована в Cavalier Aircraft Corporation; экспортный контракт ВВС США.
Самолеты Mustang II для Сальвадора; Turbo Mustang III летает вместе с самолетом Dart.
Компания Enforcer продана Пайперу; компания Cavalier закрывается.
Компания Field Services Inc. завершила поставку автомобилей Mustang II в Индонезию.
До и после создания компании Cavalier Aircraft
Все вопросы, которые люди задают о самолетах Cavalier.
Что такое Cavalier Mustang?
Какие военно-воздушные силы эксплуатировали самолеты Cavalier Mustang?
Кем был Кавалер Энфорсер?
Самолеты Cavalier Mustang все еще летают?
Вокруг самолетов Cavalier
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.