İmparator için silahsız keşif, irtibat ve kurye uçuşları; yabancı gönüllüler tarafından gerçekleştirilen Kızılhaç ambulans uçuşları.

3 Ekim 1935'te İtalya işgal ettiğinde, hava kuvvetlerinin yaklaşık iki düzine uçağı vardı; bunların arasında dört adet Potez 25 bulunuyordu ve Amerikan hava kuvvetleri komutanı John Robinson'ın Wikipedia biyografisine göre, bu uçaklardan hiçbiri silahlı değildi. Robinson, imparator ile komutanları arasında keşif ve iletişim görevleri uçurdu, Adwa'nın İtalyan bombardımanını izledi ve altı İtalyan savaş uçağının saldırısından kurtuldu. İsveçli Carl Gustaf von Rosen ise İsveç Kızılhaçı için yaralıları tahliye etti ve İtalyan hava kuvvetleri tarafından kullanılan hardal gazından yanıklar aldı.

Sonuç 1936'dan 1941'deki kurtuluşa kadar İtalyan işgali.

1935-36 yıllarındaki uçak sayıları kaynaklar arasında farklılık göstermektedir; Etiyopya'nın kayıp rakamlarına dair herhangi bir bilgi bulunamamıştır.

Uçmak için

İmparatorluk Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Etiyopya

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

İtalya

Uçak

Potez 25, Beechcraft 17 Staggerwing

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

BM hava kuvvetlerine F-86F Sabre uçakları katkısında bulundu.

Wikipedia'nın F-86 makalesinde, Etiyopya ve İran'a ait F-86F birliklerinin Kongo'daki BM operasyonunda kullanıldığı belirtiliyor. ONUC makalesinde ise Kamina'daki BM muharebe kanadından İsveç yapımı J-29'lar ve İran ile Filipin yapımı Sabre'lar bahsediliyor, ancak Etiyopya birliği hakkında herhangi bir detay verilmiyor.

Sonuç ONUC, 1964'te Katanga'nın Kongo'ya yeniden entegre edilmesiyle sona erdi.

Ulaşılan kaynaklarda Etiyopya birliğinin büyüklüğü, tarihleri ve görevleri teyit edilmemiştir; başlangıç yılı yaklaşık olarak verilmiştir.

Uçmak için

İmparatorluk Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Kongo Cumhuriyeti (Katanga)

Yanında

Birleşmiş Milletler, İsveç, Hindistan, İran ve Filipinler

Aykırı

Katanga ayrılıkçı güçleri

Uçak

F-86F Sabre

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi

Somali sınır karakollarına, mevzilerine ve kasabalarına saldırdı ve hava üstünlüğünü elinde tuttu.

Savaş 8 Şubat - 2 Nisan 1964 tarihleri arasında sürdü. Wikipedia'ya göre, Etiyopya uçakları 8-10 Şubat tarihlerinde Tog Wajaale çevresindeki Somali mevzilerini bombaladı ve makineli tüfeklerle taradı, 12 Şubat'ta Feerfeer, Galkayo ve Buuhoodle'u vurdu ve 30 Mart'ta Hargeisa'yı üç kez bombaladı. Somali'nin savaş hava devriyeleri için sadece Vampire eğitim uçakları vardı. Toplam ölü sayısı 1.000-2.000 olarak tahmin ediliyor.

Sonuç 30 Mart 1964'te Sudan arabuluculuğuyla sağlanan ateşkes ve Hartum Anlaşması; mevcut durum.

Saldırı tarihleri Wikipedia'dan alınmıştır; hava saldırılarında Somali'deki sivil kayıplar ayrı olarak bildirilmemiştir.

Uçmak için

İmparatorluk Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Etiyopya-Somali sınırı, Ogaden ve kuzey Somali

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Somali

Uçak

F-86 Sabre, T-33A, Saab B 17A

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi

İsyancıların kontrolündeki bölgelerin bombalanması, yakın hava desteği ve ELF, EPLF ve TPLF'ye karşı helikopter operasyonları.

Mayıs 1978'den itibaren, Mekelle'deki yeni bir havaalanını kullanarak, hava kuvvetleri Eritre'deki ELF ve EPLF mevzilerine yoğun bombardıman başlattı; Wikipedia'ya göre, askeri hedeflerin yanı sıra kasabalar, köyler ve sürüler de vuruldu. Wikipedia'nın alıntıladığı 1990 tarihli bir İnsan Hakları İzleme Örgütü raporu, napalm, fosfor ve misket bombalarıyla yapılan saldırıların sivilleri ve insani yardım konvoylarını hedef aldığını belirtti. 22 Haziran 1988'de MiG'ler ve helikopterler Tigray'daki Hawzen pazarına saldırdı; Gebru Tareke, Aregawi Berhe ve HRW ölü sayısını 1800-2500 olarak belirtirken, ordu TPLF savaşçılarının orada toplandığını söyledi. EPLF'nin Şubat 1990'da Massawa'yı ele geçirmesinin ardından misket bombalarıyla yapılan bir hava saldırısında yüzlerce sivil öldü. 2008'de bir Etiyopya mahkemesi, Hawzen nedeniyle beş Derg askeri yetkilisini ölüm cezasına çarptırdı; cezalar 2011'de ömür boyu hapse çevrildi.

Sonuç EPRDF ve EPLF, Mayıs 1991'de Derg rejimini mağlup etti; Eritre 1993'te bağımsızlığını kazandı.

Kayıp sayıları tarihçilerden ve insan hakları gruplarından alınmıştır; Derg rejimi kendi rakamlarını yayınlamamıştır.

Uçmak için

İmparatorluk ve ardından Derg dönemi Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Eritre ve Tigray

Yanında

Sovyetler Birliği (ekipman) ve Küba

Aykırı

ELF, EPLF ve TPLF

Uçak

MiG-21, MiG-23, Mi-24, Saab B 17A, F-5

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

F-5E'lerle hava üstünlüğü sağladı, Somali güçlerine ve havaalanlarına saldırdı ve daha sonra Sovyetler ve Küba destekli karşı saldırıyı destekledi.

Somali, 13 Temmuz 1977'de Etiyopya'nın yaklaşık 37 uçağına karşı 53 uçakla işgal başlattı, ancak Wikipedia'ya göre yedek parça sıkıntısı hava kuvvetlerinin büyük ölçüde yerde kalmasına neden oldu. Sekiz F-5E önleme uçağı olarak görev yaptı; Wikipedia'nın aktardığına göre, 9. Avcı Filosu'nun kayıtlarına göre 20 Temmuz ile 1 Eylül 1977 tarihleri arasında Sidewinder füzeleriyle 13 MiG-17 ve 12 MiG-21 düşürüldü ve pilot Legesse Tefera'nın altı veya yedi uçak düşürdüğü belirtiliyor. Wikipedia'nın savaş makalesi, Etiyopya saldırıları sonucu Somali kayıplarını 9 MiG-17, 18 MiG-21 (hava muharebesinde) ve 6 MiG-21 (yerde) olarak listeliyor; Somali'nin Il-28 uçaklarının tamamı havaalanlarında imha edildi. Etiyopya uçakları Berbera'ya ulaştı ve 17-18 Ağustos'ta Dire Dawa'da Somali saldırısını kırmaya yardımcı oldu. Eylül ayının sonlarından itibaren Sovyet hava ikmali MiG-21'leri teslim etti ve Sovyet pilotları ilk muharebe uçuşlarında Mi-24'leri kullandı.

Sonuç Somali güçleri Mart 1978'e kadar Ogaden'den çıkarıldı.

Verilen rakamlar Etiyopya'nın iddialarıdır; Somali'nin Etiyopya kayıplarına ilişkin iddialarına ulaşılan kaynaklarda rastlanmamıştır ve bağımsız bir sayım mevcut değildir.

Uçmak için

Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Ogaden ve kuzey Somali

Yanında

Sovyetler Birliği ve Küba

Aykırı

Somali ve Batı Somali Kurtuluş Cephesi

Uçak

F-5E, F-5A, F-86F, Canberra, T-28, MiG-21, Mi-24, Mi-6

Kayıplar

23 uçakWikipedia'ya göre savaşta 23 Etiyopya ve 34 Somali uçağı kaybedildi. En az üç F-5 Somali hava savunmasının elinden düştü; sekiz adet depolanmış Saab B-17A ise Ağustos 1977'de Dire Dawa'da imha edildi.

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

Mayıs 2000 taarruzunda Asmara havaalanına ve Eritre güçlerine yönelik saldırılar, Su-27'lerle hava savunması ve yakın hava desteği sağlandı.

Savaş 6 Mayıs 1998'de başladı. 5-6 Haziran'da hava kuvvetleri Asmara havaalanını bombaladı; bir jet düşürüldü ve pilotu Bezabeh Petros esir alındı. Aynı gün Eritre uçakları Mekelle'yi bombaladı ve misket bombaları bir ilkokula isabet ederek düzinelerce çocuk ve ebeveyni öldürdü. Etiyopya daha sonra sekiz adet fazla Su-27 satın aldı; ilki Aralık 1998'de geldi. Wikipedia, Su-27'lerin 21 Şubat 1999'da bir MiG-29'a hasar verdiğini ve 25 ve 26 Şubat 1999'da MiG-29'ları düşürdüğünü, Mayıs 2000'de ise Eritre'nin reddettiği iki MiG-29 daha düşürdüğünü kaydediyor. Etiyopya toplamda yedi MiG-29 düşürdüğünü iddia etti; Wikipedia ise bunlardan sadece iki veya dördünün doğrulanabildiğini söylüyor. Toplam savaş ölümlerinin genellikle yaklaşık 70.000 olduğu tahmin ediliyor, ancak diğer tahminler çok daha yüksek.

Sonuç Etiyopya'nın Mayıs 2000'deki saldırısı başarılı oldu; 12 Aralık 2000 tarihli Cezayir Anlaşması savaşı sona erdirdi. Sınır Komisyonu 14 Nisan 2002'de Badme'yi Eritre'ye verdi; Temmuz 2018'de barış ilan edildi.

Hava-hava çatışması iddiaları Etiyopya'nın iddialarıdır; Eritre ise Mayıs 2000'deki iddiaları reddetmektedir. Etiyopya'nın uçak kayıpları Wikipedia makalelerinde farklılık göstermektedir (bir ila üç MiG-23BN).

Uçmak için

Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Eritre ve Etiyopya-Eritre sınırı

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Eritre

Uçak

Su-27, MiG-21bis, MiG-23BN, Su-25, Mi-24/35

Kayıplar

7 uçakWikipedia, Etiyopya kayıplarını 3 MiG-21bi, 1 MiG-23BN, 1 Su-25TK ve en az 2 Mi-24V/35 olarak listeliyor; MiG-23 makalesinde ise üç MiG-23BN'nin Eritre MiG-29'ları tarafından düşürüldüğü belirtiliyor. Eritre kayıpları ise 4 MiG-29A ve bir MB-339CE olarak listeleniyor. Pilot kayıpları arasında 15 Mayıs 2000'de öldürülen Su-25 pilotu ve Haziran 1998'de Asmara üzerinde düşürülen Bezabeh Petros da bulunuyor.

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

Etiyopya kara harekatını ve Geçici Federal Hükümeti desteklemek amacıyla düzenlenen hava saldırıları.

Wikipedia'ya göre, 24 Aralık 2006'dan itibaren hava kuvvetleri Somali'nin merkezindeki Beledweyne ve diğer kasabalara saldırdı ve Mogadişu havaalanını vurarak birkaç kişiyi öldürdü. ABD'ye ait AC-130 savaş uçakları, Ocak 2007'de Etiyopya'daki Dire Dawa'dan destek amacıyla kalkarak geri çekilen ICU konvoylarına saldırdı; ancak Etiyopya hükümeti, bu saldırılar kamuoyuna yansıdıktan sonra üslerinden yapılan uçuşları durdurdu.

Sonuç Etiyopya güçleri Aralık 2006'da Mogadişu'yu ele geçirdi ve Ocak 2009'da geri çekildi.

Ulaşılan kaynaklarda Somali'deki Etiyopya uçak tipleri hakkında yalnızca genel ifadeler yer almaktadır.

Uçmak için

Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Somali

Yanında

Somali Geçici Federal Hükümeti ve Amerika Birleşik Devletleri (AC-130 saldırıları)

Aykırı

İslam Mahkemeleri Birliği ve El-Şebab

Uçak

MiG-23, Mi-24/35

Kayıplar

2007 yılında Etiyopya'ya ait bir helikopter, Somali savaşçıları tarafından taşınabilir bir füze ile düşürüldü (Wikipedia); tam kayıp rakamı açıklanmadı.

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi

TPLF güçlerine, depolarına ve üslerine karşı hava ve insansız hava aracı saldırıları; Aralık 2021'de savaşın seyrini değiştirmede insansız hava araçlarının büyük rol oynadığı belirtiliyor.

Savaş 3-4 Kasım 2020'de başladı ve federal hava saldırıları taarruzla birlikte başladı. 2021'den itibaren hava kuvvetleri silahlı insansız hava araçları kullandı: Ağustos 2021'de sipariş edilen dört TB2 Kasım ayında geldi ve Wing Loong ve Mohajer-6 insansız hava araçlarının kullanıldığı bildirildi. AP ve diğer kaynaklara göre, 22 Haziran 2021'de Togoga'daki pazara düzenlenen bir hava saldırısında en az 64 kişi öldü ve yaklaşık 180 kişi yaralandı; hükümet, sivil kıyafetli savaşçıları hedef aldığını söyledi. 7 Ocak 2022'de Dedebit mülteci kampına düzenlenen bir TB2 saldırısında en az 57 kişi öldü; İnsan Hakları İzleme Örgütü askeri bir hedef bulamadı ve bunu açık bir savaş suçu olarak nitelendirdi, hükümet ise sivilleri hedef aldığını reddetti. BM İnsan Hakları Konseyi, tüm tarafları soruşturmak üzere 17 Aralık 2021'de Etiyopya Uluslararası İnsan Hakları Uzmanları Komisyonu'nu kurdu. Savaşın toplam ölü sayısı tahminleri yaklaşık 100.000 ile 600.000 arasında değişiyor.

Sonuç 2 Kasım 2022'de Pretoria'da düşmanlıkların sona erdirilmesine ilişkin anlaşma imzalandı.

Birleşik Arap Emirlikleri'nden (Eritre'nin Assab kentinden) insansız hava araçlarının uçurulduğuna dair haberler, Wikipedia'da yer alan ve doğrulanmamış medya haberleridir; hiçbir hükümet bu haberleri doğrulamamıştır. Bireysel saldırılara ilişkin kayıp rakamları, adı geçen kurumların verileridir.

Uçmak için

Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Tigray, Amhara ve Afar bölgeleri

Yanında

Eritre ve Amhara bölgesel güçleri

Aykırı

Tigray Halk Kurtuluş Cephesi / Tigray Savunma Kuvvetleri

Uçak

MiG-23, Su-27, Mi-35, Bayraktar TB2, Wing Loong, Mohajer-6

Kayıplar

5 uçak · 3 ölüWikipedia'ya göre 2 MiG-23, 2 Mi-35 ve bir C-130 (L-100) uçağı kaybedildi. 20 Nisan 2021'de Guyana yakınlarında düşürülen Mi-35'in mürettebatından üç kişi öldü; 29 Kasım 2020'de düşürülen MiG-23'ün pilotu ise esir alındı.

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · İnsan Hakları İzleme Örgütü · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · OHCHR · savunmaWeb

Fano milislerine karşı insansız hava aracı ve helikopter saldırıları.

Çatışmalar Nisan 2023'te başladı ve 4 Ağustos 2023'te olağanüstü hal ilan edildi. Wikipedia, hastane kaynaklarına göre 13 Ağustos 2023'te Finote Selam'da 26 kişinin öldüğü bir insansız hava aracı saldırısını ve BBC'ye göre 10 Aralık 2023'te Sayint'te 30-40 kişinin öldüğü bir saldırıyı kaydediyor. İnsan Hakları İzleme Örgütü, 19 Şubat 2024'te sivilleri taşıyan bir kamyona düzenlenen insansız hava aracı saldırısında en az 30 kişinin öldüğünü ve Şubat 2025 başlarında Kuzey Shewa'da (Addis Standard'a göre) üç kişinin ve 20 Şubat 2025'te Doğu Gojjam'da (BBC Amharca'ya göre) 16 kişinin öldüğünü bildiriyor. BM insan hakları ofisi, hükümet güçlerinin sivillere karşı insansız hava araçları kullandığını ve Wikipedia'nın aktardığına göre BM'nin 2024 yılında insansız hava aracı saldırılarında 300'den fazla sivilin öldüğünü belirtti. Hükümet, sivil ölümlerinden sorumlu olmadığını reddediyor ve gazetecilerin erişimini kısıtlıyor.

Sonuç Devam ediyor.

Kayıp sayıları, adı geçen kurumlar ve medya kuruluşları tarafından verilmiştir; bölgeye bağımsız erişim sınırlıdır.

Uçmak için

Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Amhara bölgesi

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Fano milisleri

Uçak

Bayraktar TB2, Akıncı, Mi-24/35

Kayıplar

Fano, 16 Kasım 2024'te Bahir Dar'da bir helikopterin düşürüldüğünü iddia etti; ENDF ise herhangi bir kazayı yalanladı (Wikipedia).

Kaynaklar

Vikipedi · İnsan Hakları İzleme Örgütü · İnsan Hakları İzleme Örgütü

OHCHR'ye göre hava ve insansız hava aracı saldırıları.

OHCHR, 26 Ocak 2026'da ENDF ile Tigray Güvenlik Güçleri arasında Tselemti ve Laelay Tselemti çevresinde çatışmaların yoğunlaştığını, her iki tarafın da insansız hava araçları ve topçu kullandığını bildirdi; Tigray güçleri 1 Şubat'ta Tselemti'den çekildi. 25 Eylül 2026'da Yüksek Komiser Volker Türk, ENDF'nin bazıları insansız hava araçlarıyla olmak üzere hava saldırılarının 22 Eylül'de Tigray'daki beş okulu vurduğunu, ölümlere ve yaralanmalara neden olduğunu belirterek, tüm tarafları "tam ölçekli bir savaşa geri dönmekten kaçınmaya" çağırdı.

Sonuç Yazım anında devam etmektedir.

OHCHR herhangi bir kayıp rakamı vermedi; ulaşılan kaynaklarda Etiyopya hükümetinin Eylül 2026 raporlarına verdiği yanıt bulunamadı.

Uçmak için

Etiyopya Hava Kuvvetleri

Nerede

Tigray, Amhara ve Afar bölgeleri

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Tigray Güvenlik Güçleri / TPLF ve müttefikleri

Uçak

Silahlı insansız hava araçları

Kaynaklar

OHCHR · OHCHR