Histórico de combate da Força Aérea Etíope

Todas as guerras em que a Força Aérea Etíope lutou.

As alegações de ataques aéreos na guerra de Ogaden em 1977 e na guerra com a Eritreia em 1998-2000 são de responsabilidade da Etiópia, e a Eritreia nega as alegações de maio de 2000. Na guerra de Tigray, no conflito Amhara e na retomada dos combates em 2026, os números de baixas por ataques aéreos e com drones são os da Human Rights Watch, da ONU e de outros órgãos mencionados; o governo nega ter como alvo civis, e os relatos de que drones foram operados pelos Emirados Árabes Unidos ou a partir deles permanecem não confirmados. Quando existe um número consolidado de surtidas ou perdas nos registros oficiais, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco indicam que nenhum número pôde ser verificado, e não que os combates tenham sido de pequena escala.

Da invasão italiana de 1935 à retomada dos combates em Tigray em 2026.

Conflito Anos Contra Aeronave principal Missões Aeronave perdida
Segunda Guerra Ítalo-Etíopea invasão italianaForça aérea imperial etíope 1935–1936 Itália Potez 25, Beechcraft 17 Staggerwing

Voos de reconhecimento desarmados, de ligação e de entrega de mensagens para o imperador; voos de ambulância da Cruz Vermelha realizados por voluntários estrangeiros.

Quando a Itália invadiu a Itália em 3 de outubro de 1935, a força aérea italiana contava com cerca de duas dúzias de aeronaves, incluindo quatro Potez 25, e nenhuma estava armada, de acordo com a biografia de John Robinson, o aviador americano que a comandava, publicada na Wikipédia. Robinson realizou missões de reconhecimento e comunicação entre o imperador e seus comandantes, observou o bombardeio italiano de Adwa e escapou de um ataque de seis caças italianos. O sueco Carl Gustaf von Rosen transportou feridos para a Cruz Vermelha Sueca e sofreu queimaduras por gás mostarda usado pela força aérea italiana.

Resultado Ocupação italiana de 1936 até a libertação em 1941.

Os números de aeronaves em 1935-36 variam entre os relatos; não foram encontrados dados sobre perdas na Etiópia.

Voando para
Força aérea imperial etíope
Onde
Etiópia
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Itália
Aeronave
Potez 25, Beechcraft 17 Staggerwing
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Operação das Nações Unidas no Congo (ONUC)a crise do CongoForça Aérea Imperial Etíope década de 1960 forças secessionistas de Katanga F-86F Sabre

Contribuiu com caças F-86F Sabre para o componente aéreo da ONU.

O artigo da Wikipédia sobre o F-86 registra que unidades etíopes e iranianas de F-86F foram utilizadas na operação da ONU no Congo. O artigo da ONUC descreve a ala de combate da ONU em Kamina, com J 29 suecos e Sabres iranianos e filipinos, mas não fornece detalhes sobre o destacamento etíope.

Resultado A ONUC terminou em 1964 com a reintegração de Katanga ao Congo.

O tamanho, as datas e as missões do destacamento etíope não foram confirmados nas fontes consultadas; o ano de início é aproximado.

Voando para
Força Aérea Imperial Etíope
Onde
República do Congo (Katanga)
Ao lado de
Nações Unidas, Suécia, Índia, Irã e Filipinas
Contra
forças secessionistas de Katanga
Aeronave
F-86F Sabre
Fontes
Wikipédia · Wikipédia
Guerra na fronteira Etiópia-Somáliaa guerra de fronteira de 1964Força Aérea Imperial Etíope 1964 Somália F-86 Sabre, T-33A, Saab B 17A

Atacaram postos de fronteira, posições e cidades somalis e mantiveram a superioridade aérea.

A guerra durou de 8 de fevereiro a 2 de abril de 1964. Segundo a Wikipédia, aviões etíopes bombardearam e metralharam posições somalis em torno de Tog Wajaale entre 8 e 10 de fevereiro, atacaram Feerfeer, Galkayo e Buuhoodle em 12 de fevereiro e bombardearam Hargeisa três vezes em 30 de março. A Somália possuía apenas aviões de treinamento Vampire para patrulhas aéreas de combate. O número total de mortos é estimado entre 1.000 e 2.000.

Resultado Cessar-fogo sob mediação sudanesa em 30 de março de 1964 e o Acordo de Cartum; status quo ante.

As datas dos ataques foram obtidas na Wikipédia; as baixas civis somalis decorrentes dos ataques aéreos não foram relatadas separadamente.

Voando para
Força Aérea Imperial Etíope
Onde
Fronteira entre a Etiópia e a Somália, Ogaden e norte da Somália
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Somália
Aeronave
F-86 Sabre, T-33A, Saab B 17A
Fontes
Wikipédia · Wikipédia
Guerra de Independência da Eritreia e Guerra Civil Etíopea guerra aérea do Derg no norteForça Aérea Etíope Imperial, posteriormente Força Aérea Etíope da era Derg 1961–1991 ELF, EPLF e TPLF MiG-21, MiG-23, Mi-24e mais 2

Bombardeios de áreas controladas pelos rebeldes, apoio aéreo aproximado e operações com helicópteros de combate contra a ELF, EPLF e TPLF.

A partir de maio de 1978, utilizando um novo aeródromo em Mekelle, a força aérea iniciou bombardeios de saturação contra posições da ELF e da EPLF na Eritreia; a Wikipédia registra que cidades, vilarejos e rebanhos foram atingidos, além de alvos militares. Um relatório da Human Rights Watch de 1990, citado pela Wikipédia, afirmou que os ataques com napalm, fósforo e munições de fragmentação visavam civis e comboios humanitários. Em 22 de junho de 1988, caças MiG e helicópteros de ataque atacaram o mercado de Hawzen, em Tigray; Gebru Tareke, Aregawi Berhe e a HRW estimaram o número de mortos entre 1.800 e 2.500, enquanto os militares afirmaram que combatentes da TPLF estavam reunidos no local. Após a EPLF tomar Massawa em fevereiro de 1990, um ataque aéreo com bombas de fragmentação matou centenas de civis. Em 2008, um tribunal etíope condenou cinco oficiais militares do Derg à morte por causa de Hawzen; as sentenças foram comutadas para prisão perpétua em 2011.

Resultado A EPRDF e a EPLF derrotaram o Derg em maio de 1991; a Eritreia tornou-se independente em 1993.

Os números de vítimas são provenientes de historiadores e grupos de direitos humanos; o Derg não divulgou os seus próprios.

Voando para
Força Aérea Etíope Imperial, posteriormente Força Aérea Etíope da era Derg
Onde
Eritreia e Tigray
Ao lado de
União Soviética (equipamento) e Cuba
Contra
ELF, EPLF e TPLF
Aeronave
MiG-21, MiG-23, Mi-24, Saab B 17A, F-5
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Guerra de Ogadena guerra etíope-somaliForça Aérea Etíope 1977–1978 Somália e Frente de Libertação da Somália Ocidental F-5E, F-5A, F-86Fe mais 5 23

Conquistou a superioridade aérea com os F-5E, atacou forças e aeródromos somalis e, posteriormente, apoiou a contraofensiva liderada pelos soviéticos e cubanos.

A Somália invadiu o país em 13 de julho de 1977 com 53 aeronaves contra uma força etíope de cerca de 37, mas, segundo a Wikipédia, a escassez de peças de reposição manteve sua força aérea praticamente inoperante. Os oito F-5Es voaram como interceptadores; o registro do 9º Esquadrão de Caça, citado pela Wikipédia, alega que 13 MiG-17 e 12 MiG-21 foram abatidos com mísseis Sidewinder entre 20 de julho e 1º de setembro de 1977, e o piloto Legesse Tefera é creditado com seis ou sete abates. O artigo da Wikipédia sobre a guerra lista as perdas somalis em combates etíopes como 9 MiG-17, 18 MiG-21 em combate aéreo e 6 MiG-21 em solo; os Il-28 da Somália foram todos destruídos em seus aeródromos. Aeronaves etíopes chegaram a Berbera e, em Dire Dawa, entre 17 e 18 de agosto, ajudaram a repelir o ataque somali. A partir do final de setembro, uma ponte aérea soviética entregou MiG-21, e os pilotos soviéticos voaram em Mi-24 em seu primeiro combate.

Resultado As forças somalis foram expulsas do Ogaden em março de 1978.

Os números de mortes são alegações da Etiópia; as alegações somalis de perdas etíopes não foram encontradas nas fontes consultadas, e não existe uma contagem independente.

Voando para
Força Aérea Etíope
Onde
Ogaden e o norte da Somália
Ao lado de
União Soviética e Cuba
Contra
Somália e Frente de Libertação da Somália Ocidental
Aeronave
F-5E, F-5A, F-86F, Canberra, T-28, MiG-21, Mi-24, Mi-6
Perdas
23 aeronavesA Wikipédia indica que 23 aeronaves etíopes e 34 somalis foram perdidas na guerra. Pelo menos três F-5 foram abatidos pelas defesas aéreas somalis; oito Saab B 17A armazenados foram destruídos em Dire Dawa, em agosto de 1977.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Guerra Eritreia-Etiópiaa guerra de BadmeForça Aérea Etíope 1998–2000 Eritreia Su-27, MiG-21bis, MiG-23BNe mais 2 7

Ataques ao aeroporto de Asmara e às forças eritreias, defesa aérea com Su-27 e apoio aéreo aproximado na ofensiva de maio de 2000.

A guerra começou em 6 de maio de 1998. Entre 5 e 6 de junho, a força aérea bombardeou o aeroporto de Asmara; um jato foi abatido e seu piloto, Bezabeh Petros, capturado. No mesmo dia, aviões eritreus bombardearam Mekelle e bombas de fragmentação atingiram uma escola primária, matando dezenas de crianças e pais. A Etiópia então comprou oito Su-27 excedentes; o primeiro chegou em dezembro de 1998. A Wikipédia registra Su-27 danificando um MiG-29 em 21 de fevereiro de 1999 e abatendo MiG-29 em 25 e 26 de fevereiro de 1999, com mais dois abatidos em maio de 2000, o que a Eritreia nega. A Etiópia reivindicou sete MiG-29 no total; a Wikipédia afirma que apenas dois a quatro podem ser confirmados. O total de mortes na guerra é geralmente estimado em cerca de 70.000, com outras estimativas muito maiores.

Resultado A ofensiva da Etiópia em maio de 2000 foi bem-sucedida; o Acordo de Argel de 12 de dezembro de 2000 pôs fim à guerra. A Comissão de Fronteiras atribuiu Badme à Eritreia em 14 de abril de 2002; a paz foi declarada em julho de 2018.

As reivindicações de combates aéreos são da Etiópia; a Eritreia contesta as de maio de 2000. As perdas de aeronaves etíopes variam entre os artigos da Wikipédia (de um a três MiG-23BN).

Voando para
Força Aérea Etíope
Onde
Eritreia e a fronteira Etiópia-Eritreia
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Eritreia
Aeronave
Su-27, MiG-21bis, MiG-23BN, Su-25, Mi-24/35
Perdas
7 aeronavesA Wikipédia lista as perdas etíopes como 3 MiG-21bis, 1 MiG-23BN, 1 Su-25TK e pelo menos 2 Mi-24V/35; seu artigo sobre o MiG-23 afirma que três MiG-23BNs foram abatidos por MiG-29 eritreus. As perdas eritreias são listadas como 4 MiG-29As e um MB-339CE. As perdas de pilotos incluem o piloto do Su-25 morto em 15 de maio de 2000 e Bezabeh Petros, abatido sobre Asmara em junho de 1998.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Intervenção etíope na Somáliaa guerra contra a União dos Tribunais IslâmicosForça Aérea Etíope 2006–2009 União dos Tribunais Islâmicos e al-Shabaab MiG-23, Mi-24/35

Ataques aéreos em apoio à ofensiva terrestre etíope e ao Governo Federal de Transição.

A partir de 24 de dezembro de 2006, a força aérea atacou Beledweyne e outras cidades no centro da Somália, além do aeroporto de Mogadíscio, matando várias pessoas, segundo a Wikipédia. Aviões de ataque AC-130 dos EUA partiram de Dire Dawa, na Etiópia, em apoio, atacando comboios da Unidade de Combate Indígena (UCI) em retirada em janeiro de 2007, até que o governo etíope suspendeu os voos de suas bases após a divulgação dos fatos.

Resultado As forças etíopes tomaram Mogadíscio em dezembro de 2006 e se retiraram em janeiro de 2009.

Os tipos de aeronaves etíopes na Somália são descritos apenas em termos gerais pelas fontes consultadas.

Voando para
Força Aérea Etíope
Onde
Somália
Ao lado de
Governo Federal de Transição da Somália e Estados Unidos (ataques de AC-130)
Contra
União dos Tribunais Islâmicos e al-Shabaab
Aeronave
MiG-23, Mi-24/35
Perdas
Um helicóptero de ataque etíope foi abatido por combatentes somalis com um míssil portátil em 2007 (Wikipedia); o número total de perdas não foi divulgado.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia
Guerra de Tigraya guerra no norte da EtiópiaForça Aérea Etíope 2020–2022 Frente de Libertação do Povo Tigray / Forças de Defesa de Tigray MiG-23, Su-27, Mi-35e mais 3 5

Ataques aéreos e com drones contra as forças, depósitos e bases da TPLF; atribui-se aos drones um papel crucial na virada da guerra em dezembro de 2021.

A guerra começou entre 3 e 4 de novembro de 2020, e os ataques aéreos federais tiveram início com a ofensiva. A partir de 2021, a força aérea passou a utilizar drones armados: quatro TB2 encomendados em agosto de 2021 chegaram em novembro, e também foram relatados drones Wing Loong e Mohajer-6. Em 22 de junho de 2021, um ataque aéreo ao mercado de Togoga matou pelo menos 64 pessoas e feriu cerca de 180, segundo a AP e outras fontes; o governo afirmou ter atacado combatentes à paisana. Em 7 de janeiro de 2022, um ataque com drone TB2 ao campo de deslocados internos de Dedebit matou pelo menos 57 pessoas; a Human Rights Watch não encontrou nenhum alvo militar e classificou o ataque como um aparente crime de guerra, enquanto o governo negou ter atacado civis. O Conselho de Direitos Humanos da ONU criou a Comissão Internacional de Especialistas em Direitos Humanos sobre a Etiópia em 17 de dezembro de 2021 para investigar todas as partes envolvidas. As estimativas do número total de mortos na guerra variam de cerca de 100.000 a 600.000.

Resultado Cessação das hostilidades assinada em Pretória em 2 de novembro de 2022.

Relatos de que drones foram operados pelos Emirados Árabes Unidos (a partir de Assab, Eritreia) são informações não confirmadas da mídia, citadas pela Wikipédia; nenhum dos governos as confirmou. Os números de vítimas para ataques individuais referem-se às entidades mencionadas.

Voando para
Força Aérea Etíope
Onde
Regiões de Tigray, Amhara e Afar
Ao lado de
Forças regionais da Eritreia e de Amhara
Contra
Frente de Libertação do Povo Tigray / Forças de Defesa de Tigray
Aeronave
MiG-23, Su-27, Mi-35, Bayraktar TB2, Wing Loong, Mohajer-6
Perdas
5 aeronaves · 3 mortosA Wikipédia lista 2 MiG-23, 2 Mi-35 e um C-130 (L-100) perdidos. Três tripulantes morreram no Mi-35 abatido perto da Guiana em 20 de abril de 2021; o piloto do MiG-23 abatido em 29 de novembro de 2020 foi capturado.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Human Rights Watch · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · ACNUDH · defesaWeb
Guerra em Amhara (Insurgência Fano)o conflito de FanoForça Aérea Etíope 2023– Milícias Fano Bayraktar TB2, Akinci, Mi-24/35

Ataques com drones e helicópteros de combate contra milícias de Fano.

Os combates começaram em abril de 2023 e o estado de emergência foi declarado em 4 de agosto de 2023. A Wikipédia registra um ataque com drone em Finote Selam em 13 de agosto de 2023, que matou 26 pessoas, segundo fontes hospitalares, e outro em Sayint em 10 de dezembro de 2023, que matou entre 30 e 40 pessoas, de acordo com a BBC. A Human Rights Watch relata que um aparente ataque com drone contra um caminhão que transportava civis matou pelo menos 30 pessoas em 19 de fevereiro de 2024, e que ataques mataram três pessoas em North Shewa no início de fevereiro de 2025 (segundo o Addis Standard) e 16 em East Gojjam em 20 de fevereiro de 2025 (segundo a BBC Amharic). O escritório de direitos humanos da ONU afirmou que as forças governamentais usaram drones contra civis, e a ONU contabilizou mais de 300 civis mortos por ataques com drones em 2024, conforme citado pela Wikipédia. O governo nega a responsabilidade pelas mortes de civis e restringiu o acesso de jornalistas.

Resultado Continuando.

Os números de vítimas referem-se às entidades e meios de comunicação mencionados; o acesso independente à região é limitado.

Voando para
Força Aérea Etíope
Onde
Região de Amhara
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Milícias Fano
Aeronave
Bayraktar TB2, Akinci, Mi-24/35
Perdas
Fano alegou que um helicóptero foi abatido em Bahir Dar em 16 de novembro de 2024; a ENDF negou qualquer acidente (Wikipedia).
Fontes
Wikipédia · Human Rights Watch · Human Rights Watch
Retomada dos confrontos com as forças de Tigrayas hostilidades de 2026 no norteForça Aérea Etíope 2026– Forças de Segurança de Tigray / TPLF e aliados Drones armados

Ataques aéreos e com drones, de acordo com o ACNUDH.

O ACNUDH relatou que os combates entre as Forças de Defesa Nacional da Nigéria (ENDF) e as Forças de Segurança de Tigray se intensificaram em 26 de janeiro de 2026 nos arredores de Tselemti e Laelay Tselemti, com ambos os lados utilizando drones e artilharia; as forças de Tigray se retiraram de Tselemti em 1º de fevereiro. Em 25 de setembro de 2026, o Alto Comissário, Volker Türk, afirmou que ataques aéreos da ENDF, alguns realizados por drones, teriam atingido cinco escolas em Tigray em 22 de setembro, causando mortes e feridos, e instou todas as partes a "evitarem o retorno a uma guerra em grande escala".

Resultado Continua no momento da redação deste texto.

O ACNUDH não divulgou números de vítimas; a resposta do governo etíope aos relatórios de setembro de 2026 não foi encontrada nas fontes consultadas.

Voando para
Força Aérea Etíope
Onde
Regiões de Tigray, Amhara e Afar
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Forças de Segurança de Tigray / TPLF e aliados
Aeronave
Drones armados
Fontes
ACNUDH · ACNUDH

Nada corresponde a essa pesquisa.


Fontes e Leitura Complementar

Cada número, verificado

Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Força Aérea Etíope.