اختر صفحة

سجل القوات الجوية الإثيوبية في المعارك

كل حرب خاضتها القوات الجوية الإثيوبية

تُعدّ مزاعم الاشتباكات الجوية في حرب أوغادين عام 1977 والحرب مع إريتريا بين عامي 1998 و2000 مزاعم إثيوبية، بينما تنفي إريتريا مزاعم مايو 2000. أما في حرب تيغراي، ونزاع أمهرة، والقتال المتجدد عام 2026، فإنّ أرقام الخسائر الناجمة عن الغارات الجوية وغارات الطائرات المسيّرة هي أرقام منظمة هيومن رايتس ووتش والأمم المتحدة والهيئات الأخرى المذكورة؛ وتنفي الحكومة استهداف المدنيين، ولا تزال التقارير التي تفيد بتشغيل طائرات مسيّرة من الإمارات العربية المتحدة أو انطلاقًا منها غير مؤكدة. يُذكر هنا الرقم الموحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجلات الرسمية؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.

من الغزو الإيطالي عام 1935 إلى تجدد القتال في تيغراي عام 2026.

صراع سنين ضد الطائرة الرئيسية طلعات جوية طائرة مفقودة
الحرب الإيطالية الإثيوبية الثانيةالغزو الإيطاليسلاح الجو الإمبراطوري الإثيوبي 1935–1936 إيطاليا بوتيز 25, بيتشكرافت 17 ستاغروينغ

رحلات استطلاع وتنسيق ونقل غير مسلحة للإمبراطور؛ رحلات إسعاف تابعة للصليب الأحمر يقوم بها متطوعون أجانب.

عندما غزت إيطاليا ألمانيا في 3 أكتوبر 1935، كان لدى سلاح الجو حوالي عشرين طائرة، من بينها أربع طائرات من طراز بوتيز 25، ولم تكن أي منها مسلحة، وفقًا لسيرة جون روبنسون، الطيار الأمريكي الذي قاد سلاح الجو، المنشورة على ويكيبيديا. قام روبنسون بمهام استطلاع واتصالات بين الإمبراطور وقادته، وشاهد القصف الإيطالي لمدينة عدوة، ونجا من هجوم شنته ست طائرات مقاتلة إيطالية. أما السويدي كارل غوستاف فون روزن، فقد نقل المصابين جوًا لصالح الصليب الأحمر السويدي، وتعرض لحروق من غاز الخردل الذي استخدمه سلاح الجو الإيطالي.

حصيلة الاحتلال الإيطالي من عام 1936 حتى التحرير في عام 1941.

تختلف أعداد الطائرات في الفترة 1935-1936 بين الروايات؛ ولم يتم العثور على أرقام الخسائر الإثيوبية.

الطيران من أجل
سلاح الجو الإمبراطوري الإثيوبي
أين
أثيوبيا
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
إيطاليا
الطائرات
بوتيز 25, بيتشكرافت 17 ستاغروينغ
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا
عملية الأمم المتحدة في الكونغو (أونوك)أزمة الكونغوالقوات الجوية الإثيوبية الإمبراطورية الستينيات القوات الانفصالية الكاتانغية طائرة إف-86 إف سابر

ساهم بطائرات إف-86 إف سابر في المكون الجوي للأمم المتحدة.

تشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة إف-86 إلى استخدام وحدات إثيوبية وإيرانية من طراز إف-86إف في عملية الأمم المتحدة في الكونغو. وتصف مقالة ويكيبيديا عن عملية الأمم المتحدة في الكونغو الجناح القتالي للأمم المتحدة في كامينا، والذي ضم طائرات جيه 29 سويدية وطائرات سابر إيرانية وفلبينية، لكنها لا تقدم أي تفاصيل عن الوحدة الإثيوبية.

حصيلة انتهت منظمة الأمم المتحدة للكونغو (ONUC) في عام 1964 بإعادة دمج كاتانغا في الكونغو.

لم يتم تأكيد حجم وتواريخ ومهام الوحدة الإثيوبية في المصادر التي تم الوصول إليها؛ وسنة البدء تقريبية.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية الإمبراطورية
أين
جمهورية الكونغو (كاتانغا)
بجانب
الأمم المتحدة، السويد، الهند، إيران والفلبين
ضد
القوات الانفصالية الكاتانغية
الطائرات
طائرة إف-86 إف سابر
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا
حرب الحدود الإثيوبية الصوماليةحرب الحدود عام 1964القوات الجوية الإثيوبية الإمبراطورية 1964 الصومال إف-86 سابر،, تي-33 إيه, ساب بي 17 إيه

شنت غارات على مواقع ومعابر حدودية صومالية، وحافظت على التفوق الجوي.

استمرت الحرب من 8 فبراير إلى 2 أبريل 1964. ووفقًا لموقع ويكيبيديا، قصفت الطائرات الإثيوبية مواقع صومالية حول توغ واجالي في الفترة من 8 إلى 10 فبراير، وضربت فيرفير وجالكايو وبوهودل في 12 فبراير، وقصفت هرجيسا ثلاث مرات في 30 مارس. لم يكن لدى الصومال سوى طائرات تدريب من طراز فامباير لدوريات القتال الجوي. ويُقدر إجمالي عدد القتلى بما بين 1000 و2000 قتيل.

حصيلة وقف إطلاق النار بوساطة سودانية في 30 مارس 1964 واتفاق الخرطوم؛ الوضع الراهن السابق.

تم الحصول على تواريخ الضربات من ويكيبيديا؛ ولم يتم الإبلاغ بشكل منفصل عن الخسائر في صفوف المدنيين الصوماليين جراء الغارات الجوية.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية الإمبراطورية
أين
الحدود الإثيوبية الصومالية وأوغادين وشمال الصومال
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
الصومال
الطائرات
إف-86 سابر،, تي-33 إيه, ساب بي 17 إيه
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا
حرب الاستقلال الإريترية والحرب الأهلية الإثيوبيةحرب ديرغ الجوية في الشمالالقوات الجوية الإثيوبية الإمبراطورية، ثم القوات الجوية الإثيوبية في عهد ديرغ 1961–1991 ELF و EPLF و TPLF ميغ-21, ميغ-23، مي-24واثنان آخران

قصف المناطق التي يسيطر عليها المتمردون، والدعم الجوي القريب، وعمليات الطائرات الحربية ضد جبهة تحرير إيل، وجبهة تحرير إيل، وجبهة تحرير شعب تيغراي.

ابتداءً من مايو/أيار 1978، وباستخدام مطار جديد في ميكيلي، بدأ سلاح الجو الإثيوبي قصفًا مكثفًا لمواقع جبهة تحرير إريتريا (ELF) والجبهة الشعبية لتحرير إريتريا (EPLF) في إريتريا؛ وتشير ويكيبيديا إلى استهداف مدن وقرى وقطعان ماشية، فضلًا عن أهداف عسكرية. وذكر تقرير لمنظمة هيومن رايتس ووتش صدر عام 1990، ونقلته ويكيبيديا، أن الهجمات باستخدام النابالم والفوسفور والقنابل العنقودية استهدفت المدنيين وقوافل المساعدات الإنسانية. وفي 22 يونيو/حزيران 1988، هاجمت طائرات ميغ ومروحيات حربية سوق حوزين في تيغراي؛ وقدّر كل من جبرو تاريكي وأريغاوي برهي وهيومن رايتس ووتش عدد القتلى بما بين 1800 و2500 قتيل، بينما أفاد الجيش بأن مقاتلي الجبهة الشعبية لتحرير تيغراي قد تجمعوا هناك. وبعد سيطرة الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا على مصوع في فبراير/شباط 1990، أسفرت غارة جوية بالقنابل العنقودية عن مقتل مئات المدنيين. وفي عام 2008، حكمت محكمة إثيوبية على خمسة مسؤولين عسكريين من نظام ديرغ بالإعدام بسبب أحداث حوزين؛ وخُففت الأحكام إلى السجن المؤبد في عام 2011.

حصيلة هزمت الجبهة الديمقراطية الثورية للشعب الإثيوبي والجبهة الشعبية لتحرير إريتريا نظام ديرغ في مايو 1991؛ وأصبحت إريتريا مستقلة في عام 1993.

تم الحصول على أرقام الضحايا من المؤرخين وجماعات حقوق الإنسان؛ ولم ينشر مجلس ديرغ أرقامه الخاصة.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية الإمبراطورية، ثم القوات الجوية الإثيوبية في عهد ديرغ
أين
إريتريا وتيجراي
بجانب
الاتحاد السوفيتي (المعدات) وكوبا
ضد
ELF و EPLF و TPLF
الطائرات
ميغ-21, ، ميغ 23، مي 24، ساب ب 17 أ، إف 5
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا
حرب أوغادينالحرب الإثيوبية الصوماليةالقوات الجوية الإثيوبية 1977–1978 الصومال وجبهة تحرير غرب الصومال إف-5إي, ، إف-5 إيه،, إف-86 إفوخمسة آخرون 23

حققت التفوق الجوي باستخدام طائرات إف-5إي، وضربت القوات الصومالية والمطارات، وقامت لاحقاً بدعم الهجوم المضاد المدعوم من الاتحاد السوفيتي وكوبا.

غزت الصومال البلاد في 13 يوليو/تموز 1977 بـ 53 طائرة مقابل قوة إثيوبية قوامها حوالي 37 طائرة، ولكن، وفقًا لموقع ويكيبيديا، أدى نقص قطع الغيار إلى إبقاء سلاح الجو الصومالي مُعطلاً إلى حد كبير. حلّقت طائرات إف-5إي الثماني كمقاتلات اعتراضية؛ ويشير سجل السرب التاسع للمقاتلات، كما ورد في ويكيبيديا، إلى إسقاط 13 طائرة ميغ-17 و12 طائرة ميغ-21 بصواريخ سايدويندر بين 20 يوليو/تموز و1 سبتمبر/أيلول 1977، ويُنسب الفضل للطيار ليجيسي تيفيرا في إسقاط ست أو سبع طائرات. تُدرج مقالة الحرب في ويكيبيديا خسائر الصومال في العمليات الإثيوبية بـ 9 طائرات ميغ-17 و18 طائرة ميغ-21 في القتال الجوي و6 طائرات ميغ-21 على الأرض؛ وقد دُمرت جميع طائرات إليوشن-28 الصومالية في قواعدها الجوية. وصلت الطائرات الإثيوبية إلى بربرة، وفي دير داوا في 17-18 أغسطس/آب، ساعدت في صد الهجوم الصومالي. ابتداءً من أواخر سبتمبر، قامت عملية نقل جوي سوفيتية بإيصال طائرات ميغ-21، وقام الطيارون السوفيت بقيادة طائرات مي-24 في أول معركة لهم.

حصيلة تم طرد القوات الصومالية من أوغادين بحلول مارس 1978.

الأرقام المتعلقة بالقتلى هي ادعاءات إثيوبية؛ ولم يتم العثور على ادعاءات صومالية بشأن الخسائر الإثيوبية في المصادر التي تم الوصول إليها، ولا يوجد إحصاء مستقل.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية
أين
أوغادين وشمال الصومال
بجانب
الاتحاد السوفيتي وكوبا
ضد
الصومال وجبهة تحرير غرب الصومال
الطائرات
إف-5إي, ، إف-5 إيه،, إف-86 إف, كانبرا, تي-28, ميغ-21, Mi-24، Mi-6
خسائر
23 طائرةتشير ويكيبيديا إلى فقدان 23 طائرة إثيوبية و34 طائرة صومالية في الحرب. وسقطت ثلاث طائرات من طراز إف-5 على الأقل في مرمى الدفاعات الجوية الصومالية؛ كما دُمرت ثماني طائرات من طراز ساب بي-17إيه مخزنة في دير داوا في أغسطس 1977.
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا
الحرب الإريترية الإثيوبيةحرب بادميالقوات الجوية الإثيوبية 1998–2000 إريتريا سو-27, ميغ-21 بيس،, ميغ-23 بي إنواثنان آخران 7

شنت غارات على مطار أسمرة والقوات الإريترية، ووفرت الدفاعات الجوية باستخدام طائرات سو-27، وقدمت الدعم الجوي القريب في هجوم مايو 2000.

بدأت الحرب في 6 مايو/أيار 1998. وفي 5 و6 يونيو/حزيران، قصفت القوات الجوية الإريترية مطار أسمرة، حيث أُسقطت طائرة وأُسر قائدها، بيزابه بيتروس. وفي اليوم نفسه، قصفت طائرات إريترية مدينة ميكيلي، وسقطت قنابل عنقودية على مدرسة ابتدائية، مما أسفر عن مقتل عشرات الأطفال وأولياء أمورهم. اشترت إثيوبيا بعد ذلك ثماني طائرات سو-27 فائضة، وصلت أولها في ديسمبر/كانون الأول 1998. وتشير ويكيبيديا إلى أن طائرات سو-27 ألحقت أضرارًا بطائرة ميغ-29 في 21 فبراير/شباط 1999، وأسقطت طائرات ميغ-29 أخرى في 25 و26 فبراير/شباط 1999، مع ادعاء إسقاط طائرتين أخريين في مايو/أيار 2000، وهو ما تنفيه إريتريا. ادعت إثيوبيا إسقاط سبع طائرات ميغ-29 في المجمل، بينما تقول ويكيبيديا إنه لا يمكن تأكيد سوى اثنتين إلى أربع طائرات. ويُقدر إجمالي عدد قتلى الحرب عادةً بنحو 70 ألف قتيل، مع وجود تقديرات أخرى أعلى من ذلك بكثير.

حصيلة نجح الهجوم الإثيوبي في مايو/أيار 2000؛ وأنهى اتفاق الجزائر في 12 ديسمبر/كانون الأول 2000 الحرب. ومنحت لجنة الحدود بادمي لإريتريا في 14 أبريل/نيسان 2002؛ وأُعلن السلام في يوليو/تموز 2018.

المزاعم المتعلقة بالهجمات الجوية هي مزاعم إثيوبية؛ وتعترض إريتريا على تلك التي وردت في مايو 2000. وتختلف خسائر الطائرات الإثيوبية بين مقالات ويكيبيديا (من طائرة واحدة إلى ثلاث طائرات من طراز MiG-23BN).

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية
أين
إريتريا والحدود الإثيوبية الإريترية
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
إريتريا
الطائرات
سو-27, ميغ-21 بيس،, ميغ-23 بي إن, سو-25, Mi-24/35
خسائر
7 طائراتتُشير ويكيبيديا إلى خسائر إثيوبيا بـ 3 طائرات من طراز ميغ-21bis، وطائرة واحدة من طراز ميغ-23BN، وطائرة واحدة من طراز سو-25TK، وما لا يقل عن طائرتين من طراز مي-24V/35. وتذكر مقالة ميغ-23 أن ثلاث طائرات من طراز ميغ-23BN سقطت على يد طائرات ميغ-29 الإريترية. أما الخسائر الإريترية فتُذكر بـ 4 طائرات من طراز ميغ-29A وطائرة من طراز إم بي-339CE. وتشمل خسائر الطيارين مقتل طيار طائرة سو-25 في 15 مايو/أيار 2000، وإسقاط طائرة بيزابه بيتروس فوق أسمرة في يونيو/حزيران 1998.
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا
التدخل الإثيوبي في الصومالالحرب ضد اتحاد المحاكم الإسلاميةالقوات الجوية الإثيوبية 2006–2009 اتحاد المحاكم الإسلامية وحركة الشباب ميغ-23،, Mi-24/35

غارات جوية لدعم الهجوم البري الإثيوبي والحكومة الفيدرالية الانتقالية.

ابتداءً من 24 ديسمبر/كانون الأول 2006، شنّ سلاح الجو الأمريكي غارات جوية على مدينة بلدوين ومدن أخرى في وسط الصومال، كما استهدف مطار مقديشو، ما أسفر عن مقتل عدد من الأشخاص، وفقًا لموقع ويكيبيديا. وفي يناير/كانون الثاني 2007، حلّقت طائرات حربية أمريكية من طراز AC-130 من مدينة دير داوا في إثيوبيا لتقديم الدعم، وهاجمت قوافل الإنعاش القلبي الرئوي المنسحبة، إلى أن أوقفت الحكومة الإثيوبية هذه الرحلات من قواعدها بعد أن أصبحت علنية.

حصيلة استولت القوات الإثيوبية على مقديشو في ديسمبر 2006 وانسحبت في يناير 2009.

لم تُذكر أنواع الطائرات الإثيوبية في الصومال إلا بشكل عام من قبل المصادر التي تم الوصول إليها.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية
أين
الصومال
بجانب
الحكومة الاتحادية الانتقالية الصومالية والولايات المتحدة (غارات طائرات AC-130)
ضد
اتحاد المحاكم الإسلامية وحركة الشباب
الطائرات
ميغ-23،, Mi-24/35
خسائر
أسقط مقاتلون صوماليون مروحية حربية إثيوبية بصاروخ محمول في عام 2007 (ويكيبيديا)؛ ولم يتم نشر رقم الخسائر الكامل.
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا
حرب تيغرايالحرب في شمال إثيوبياالقوات الجوية الإثيوبية 2020–2022 جبهة تحرير شعب تيغراي / قوات دفاع تيغراي ميغ-23،, سو-27, Mi-35وثلاثة آخرون 5

شنت القوات الجوية وطائرات الدرون غارات على قوات جبهة تحرير شعب تيغراي ومستودعاتها وقواعدها؛ ونُسب الفضل لطائرات الدرون في المساعدة على تغيير مسار الحرب في ديسمبر 2021.

بدأت الحرب في 3-4 نوفمبر/تشرين الثاني 2020، وبدأت الغارات الجوية الفيدرالية مع الهجوم. ومنذ عام 2021، استخدم سلاح الجو طائرات مسيرة مسلحة: أربع طائرات من طراز TB2 طُلبت في أغسطس/آب 2021 وصلت في نوفمبر/تشرين الثاني، كما وردت أنباء عن طائرات مسيرة من طراز Wing Loong وMohajer-6. وفي 22 يونيو/حزيران 2021، أسفرت غارة جوية على سوق توغوغا عن مقتل 64 شخصًا على الأقل وإصابة نحو 180 آخرين، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس وغيرها؛ وقالت الحكومة إنها استهدفت مقاتلين يرتدون ملابس مدنية. وفي 7 يناير/كانون الثاني 2022، أسفرت غارة بطائرة TB2 على مخيم ديديبت للنازحين عن مقتل 57 شخصًا على الأقل؛ ولم تجد منظمة هيومن رايتس ووتش أي هدف عسكري، ووصفتها بأنها جريمة حرب واضحة، بينما نفت الحكومة استهداف المدنيين. وفي 17 ديسمبر/كانون الأول 2021، أنشأ مجلس حقوق الإنسان التابع للأمم المتحدة اللجنة الدولية لخبراء حقوق الإنسان المعنية بإثيوبيا للتحقيق مع جميع الأطراف. وتتراوح تقديرات إجمالي عدد قتلى الحرب بين 100 ألف و600 ألف قتيل.

حصيلة تم توقيع اتفاقية وقف إطلاق النار في بريتوريا في 2 نوفمبر 2022.

إن التقارير التي تفيد بأن طائرات مسيرة أُطلقت من الإمارات العربية المتحدة (من عصب، إريتريا) هي تقارير إعلامية غير مؤكدة وردت في ويكيبيديا؛ ولم تؤكدها أي من الحكومتين. أما أعداد الضحايا في كل غارة فهي تلك المذكورة بالاسم.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية
أين
مناطق تيغراي وأمهرة وعفار
بجانب
القوات الإقليمية في إريتريا وأمهرة
ضد
جبهة تحرير شعب تيغراي / قوات دفاع تيغراي
الطائرات
ميغ-23،, سو-27, ، Mi-35، بيرقدار TB2، وينغ لونغ، مهاجر-6
خسائر
5 طائرات · 3 قتلىتُشير ويكيبيديا إلى فقدان طائرتين من طراز ميغ-23، وطائرتين من طراز مي-35، وطائرة نقل عسكرية من طراز سي-130 (إل-100). قُتل ثلاثة من أفراد طاقم طائرة مي-35 التي أُسقطت بالقرب من غويا في 20 أبريل 2021؛ بينما أُسر قائد طائرة ميغ-23 التي أُسقطت في 29 نوفمبر 2020.
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا · هيومن رايتس ووتش · ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا · المفوضية السامية لحقوق الإنسان · موقع الدفاع
الحرب في أمهرة (تمرد فانو)صراع فانوالقوات الجوية الإثيوبية 2023– ميليشيات فانو بايراكتار تي بي 2، أكينجي،, Mi-24/35

شنت طائرات مسيرة ومروحيات حربية غارات على ميليشيات فانو.

بدأ القتال في أبريل/نيسان 2023، وأُعلنت حالة الطوارئ في 4 أغسطس/آب 2023. وتشير ويكيبيديا إلى غارة جوية بطائرة مسيرة على فينوت سلام في 13 أغسطس/آب 2023 أسفرت عن مقتل 26 شخصًا وفقًا لمصادر طبية، وغارة أخرى في ساينت في 10 ديسمبر/كانون الأول 2023 أسفرت عن مقتل ما بين 30 و40 شخصًا وفقًا لبي بي سي. وتفيد منظمة هيومن رايتس ووتش بأن غارة جوية بطائرة مسيرة استهدفت شاحنة تقل مدنيين أسفرت عن مقتل 30 شخصًا على الأقل في 19 فبراير/شباط 2024، وأن غارات جوية أخرى أسفرت عن مقتل ثلاثة أشخاص في شمال شوا في أوائل فبراير/شباط 2025 (بحسب صحيفة أديس ستاندرد) و16 شخصًا في شرق غوجام في 20 فبراير/شباط 2025 (بحسب بي بي سي الأمهرية). وذكر مكتب الأمم المتحدة لحقوق الإنسان أن القوات الحكومية استخدمت طائرات مسيرة ضد المدنيين، وأحصت الأمم المتحدة أكثر من 300 مدني قُتلوا جراء غارات جوية بطائرات مسيرة في عام 2024، كما ورد في ويكيبيديا. وتنفي الحكومة مسؤوليتها عن مقتل المدنيين، وفرضت قيودًا على وصول الصحفيين.

حصيلة متابعة.

الأرقام المتعلقة بالضحايا هي تلك التي ذكرتها الجهات الإعلامية والهيئات المذكورة؛ أما الوصول المستقل إلى المنطقة فهو محدود.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية
أين
منطقة أمهرة
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
ميليشيات فانو
الطائرات
بايراكتار تي بي 2، أكينجي،, Mi-24/35
خسائر
زعم فانو أن طائرة هليكوبتر أسقطت في بحر دار في 16 نوفمبر 2024؛ ونفت قوات الدفاع الوطني أي حادث تحطم (ويكيبيديا).
مصادر
ويكيبيديا · هيومن رايتس ووتش · هيومن رايتس ووتش
تجددت المعارك مع القوات التيغرايةالأعمال العدائية في الشمال عام 2026القوات الجوية الإثيوبية 2026– قوات أمن تيغراي / جبهة تحرير شعب تيغراي وحلفاؤها طائرات مسيرة مسلحة

بحسب المفوضية السامية لحقوق الإنسان، تشمل الضربات الجوية والطائرات المسيرة.

أفادت المفوضية السامية لحقوق الإنسان بأن القتال بين قوات الدفاع الوطني الإثيوبية وقوات أمن تيغراي قد اشتد في 26 يناير/كانون الثاني 2026 حول تسيلمت ولايلاي تسيلمت، حيث استخدم كلا الجانبين طائرات مسيرة ومدفعية؛ وانسحبت قوات تيغراي من تسيلمت في 1 فبراير/شباط. وفي 25 سبتمبر/أيلول 2026، صرح المفوض السامي، فولكر تورك، بأن غارات جوية شنتها قوات الدفاع الوطني الإثيوبية، بعضها بواسطة طائرات مسيرة، استهدفت خمس مدارس في تيغراي في 22 سبتمبر/أيلول، مما أسفر عن سقوط قتلى وجرحى، وحث جميع الأطراف على "تجنب العودة إلى حرب شاملة".

حصيلة مستمر حتى وقت كتابة هذا التقرير.

لم تقدم المفوضية السامية لحقوق الإنسان أي أرقام عن الخسائر؛ ولم يتم العثور على رد الحكومة الإثيوبية على تقارير سبتمبر 2026 في المصادر التي تم الوصول إليها.

الطيران من أجل
القوات الجوية الإثيوبية
أين
مناطق تيغراي وأمهرة وعفار
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
قوات أمن تيغراي / جبهة تحرير شعب تيغراي وحلفاؤها
الطائرات
طائرات مسيرة مسلحة
مصادر
المفوضية السامية لحقوق الإنسان · المفوضية السامية لحقوق الإنسان

لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.


المصادر ومصادر القراءة الإضافية

تم التحقق من كل رقم

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى القوات الجوية الإثيوبية.