Arsenal de l'aéronautique

Arsenal de l'aéronautique

Arsenal du matériel aérien · SFECMAS (Société française d'étude et de Construction de Matériels Aéronautiques Spéciaux)

Fransa'nın devlet uçak fabrikası, 1940'ı kurtarmak için çok geç kalmış olsa da, mükemmel bir ahşap savaş uçağı üretti ve ardından kendisini tel güdümlü tanksavar füzesinin doğum yeri olarak yeniden konumlandırdı.

1934Kurulan
Birleştirildi SNCAN 1954'teDurum
6Kayıtlardaki uçaklar
Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı)
ÜlkeFransaKurulan1934Merkez OfisParis yakınlarındaki VillacoublayDurumBirleştirildi SNCAN 1954'te
Hikaye

Arsenal de l'aéronautique: şirket ve adını duyuran uçaklar

Bir eyalet ölçütü

Arsenal, bir ölçüt olarak kuruldu. 1934'te Fransız politikacılar, uçak sanayilerinin İngiltere, İtalya ve Almanya'nın gerisinde kaldığından endişeleniyorlardı ve sosyalist milletvekili Pierre Renaudel, modern ekipman tasarlayabilecek ve en önemlisi hükümete uçakların gerçek maliyetini gösterebilecek bir devlet kuruluşu önerdi. Arsenal du matériel aérien, 1934'ün sonunda mühendis Marius Vernisse yönetiminde kuruldu ve 1936'da Arsenal de l'aéronautique olarak yeniden adlandırılarak Villacoublay'deki yeni hangarlara taşındı.

Geç gelen dövüşçü

Şirketin başyapıtı ahşap bir savaş uçağıydı. Vernisse ve tasarımcı Jean Galtier'in adını taşıyan VG-33, ilk uçuşunu 25 Nisan 1939'da gerçekleştirdi ve yaklaşık 560 km/sa hıza ulaştı; siparişler 220'den 1000'e yükseldi. Ancak motor eksikliği vardı ve ateşkese kadar sadece yaklaşık 40 tanesi tamamlanmış ve 19 tanesi teslim edilmişti. Aktif bir birlikle yalnızca iki kişi uçuş gerçekleştirdi., Savaşın durmasından dört gün önce. Savaşın ardından, çift motorlu, ters yönde dönen VB 10'dan 200 adet sipariş verildi, ancak dört teslimattan sonra sipariş 1948'de iptal edildi.

Füzeler ve bir delta

Arsenal'ın ikinci hayatı füze alanındaydı. 1947'de özelleştirilen ve kısmen Alman mühendislerden oluşan kadrosuyla, Nord Gerfaut'a yol açan delta kanatlı uçak araştırmaları ve tel güdümlü silahlar üzerinde çalıştı. Ars 5201 füzesi, SS.10 tanksavar füzesine, ardından AS.10 ve SS.11 füzelerine dönüştü. 1952'nin sonunda SFECMAS olarak yeniden adlandırılan şirket, Aralık 1954'te SNCAN tarafından devralındı ve bu birleşme, yaklaşık 180.000 adet SS.11 üreten Nord Aviation'ı ortaya çıkardı.

Fransa'nın devlet uçak fabrikası, 1940'ı kurtarmak için çok geç kalmış olsa da, mükemmel bir ahşap savaş uçağı üretti ve ardından kendisini tel güdümlü tanksavar füzesinin doğum yeri olarak yeniden konumlandırdı.Arsenal de l'aéronautique · doğrulandı 2026-10-03

Bir bakışta

Sayılarla Arsenal de l'aéronautique

Şirket

Kısacası
1934 yılında kuruldu.

  • Milletvekili Pierre Renaudel tarafından önerilen devlet kuruluşu
  • Marius Vernisse'nin liderliğindeki tasarım ofisi
  • 1952'de SFECMAS olarak yeniden adlandırıldı.

Üretme

En çok bilinen yönü
Arsenal VG-33

  • VG-30 serisi hafif savaş uçakları
  • VB 10 karşı pervaneli savaş uçağı: 6 adet üretildi.
  • SS.10 ve SS.11 tel güdümlü füzeler

Bugün

Şimdi
1954'te Nord Aviation'a katıldı.

  • Nord daha sonra Aérospatiale ile birleşti

Ortaya çıktığı SS.11 modeli 37 ülke tarafından kullanılmıştır.

Sayılar

VG-33 sipariş edildi
1,0001939–1940
VG-33 ateşkes öncesinde teslim edildi
191940
Kadro
yaklaşık 4001946
SS.11 füzeleri daha sonra Nord tarafından üretildi.
180,000

uçak

Her önemli Arsenal de l'aéronautique uçağı

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Arsenal VG-30 Hafif savaş uçağı prototipi 1938 1 Emekli Tamamen ahşap yapı
Arsenal VG-33 Savaşçı 1939 yaklaşık 40 Emekli Ateşkes sırasında yaklaşık 160 uçak gövdesi daha tamamlanmaya yakın durumdaydı.
Arsenal VG-39 Savaş uçağı prototipi 1 Emekli Uzatılmış pervane mili ile 625 km/sa
Arsenal-Delanne 10 Tandem kanatlı iki kişilik savaş uçağı prototipi 1941 1 Emekli Yargılanmak üzere Almanya'ya götürüldü.
Arsenal VB 10 Ters yönde dönen pervaneli savaş uçağı 1945 6 Emekli 200 adet sipariş verildi, 1948'de iptal edildi.
Arsenal SS.10 (Ars 5201) Kablo güdümlü tanksavar füzesi Emekli Üretim 1950'de başladı.

Yerler, insanlar, kayıtlar

Arsenal de l'aéronautique nerede kuruldu, kimler yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Villacoublay · Vélizy-Villacoublay — Louis Breguet tarafından inşa edilen hangarlar; 1940'ta Alman kuvvetleri tarafından ele geçirildi.
  • Şato · Châtillon, Hauts-de-Seine — Eylül 1942'den itibaren Focke-Wulf kontrolü altında

İnsanlar

  • Marius Vernisse • Tasarım ofisi başkanı — VG'deki V harfi
  • Jean Galtier · tasarımcı — VG'deki G harfi
  • Pierre Renaudel • Milletvekili — 1934'te eyalet cephaneliğini önerdi.
  • Maurice Delanne • Tasarımcı — Arsenal-Delanne 10 tandem kanatlı savaş uçağı

Zaman çizelgesi

Arsenal de l'aéronautique, yıldan yıla

1934

Marius Vernisse yönetiminde Arsenal du matériel aérien kuruldu

1936

Arsenal de l'aéronautique olarak yeniden adlandırıldı

1938

VG-30 prototipi uçuyor

1939

VG-33'ün ilk uçuşu

1940

Villacoublay işgal edildi; VG-33 teslimatları 19'da durduruldu.

1941

Arsenal-Delanne 10 ilk uçuş

1945

VB 10 ilk uçuş

1947

Arsenal özelleştirildi

1948

VB 10 siparişi iptal edildi

1950

SS.10 füzesinin üretimine başlandı.

1952

SFECMAS olarak yeniden adlandırıldı.

1954

SNCAN tarafından devralındı.



Sorular ve Cevaplar

İnsanların Arsenal de l'aéronautique hakkında sorduğu her şey

Arsenal VG-33 neydi?
1939 yapımı hızlı, ahşap gövdeli Fransız savaş uçağı, ancak çok geç geldi; 1940 ateşkesinden önce Fransız Hava Kuvvetleri'ne sadece 19 adet ulaştı.
VG ne anlama geliyor?
Dizinin arkasındaki mühendis ve tasarımcı Vernisse ve Galtier.
SFECMAS neydi?
Arsenal, 31 Aralık 1952'de bu ismi aldı ve 1954'te SNCAN ile birleşti.
Arsenal SS.11 füzesini mi icat etti?
Kablolu güdümlü Ars 5201 modeli SS.10'a, ardından da SS.11'e dönüştü; Nord Aviation bu roketlerden çok sayıda üretti.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.