Changhe Uçak Sanayi Şirketi

Changhe Uçak Sanayi Şirketi

CAIC · Changhe Uçak Sanayi (Grup) Şirketi Ltd.

Çin'in porselen başkenti Jingdezhen'de, bir devlet helikopter fabrikası, Fransız Super Frelon'u ağır yük taşıma makineleri ailesine dönüştürdü ve ülkenin ilk özel saldırı helikopteri olan Z-10'u üretti.

1969Kurulan
AktifDurum
5Kayıtlardaki uçaklar
2Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraf: 3GO*CHN-405/mjordan_6 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
ÜlkeÇinKurulan1969Merkez OfisJingdezhen, JiangsiMal sahibiÇin Havacılık Sanayi Şirketi (AVIC)DurumAktif
Hikaye

Changhe Uçak Sanayi Şirketi: şirket ve adını duyuran uçak.

Porselen şehrinde helikopterler

Jiangxi eyaletindeki Jingdezhen, bin yıllık porselen geleneğiyle ünlüdür. 1969'dan beri, Çin'in iki ana helikopter üreticisinden biri ve Halk Kurtuluş Ordusu'nun yüklenicisi haline gelen devlet kuruluşu Changhe'ye de ev sahipliği yapmaktadır. Bugün AVIC'in bir parçası olan şirket, iki tesiste yaklaşık 4.300 kişiyi istihdam etmektedir ve bir zamanlar otomobil de üretiyordu: Changhe makine kolu, Çin'in önde gelen otomobil üreticilerinden biri haline geldi.

Süper Frelon, Çin tarzı

Çin, 1970'lerde Fransız SA 321 Super Frelon'u satın aldı ve 1976'da Changhe'de lisanslı üretime başladı. Ancak işler sorunsuz gitmedi. Çalışmalar 1984 yılına kadar durdu ve ilk Çin Z-8 helikopteri ancak 11 Aralık 1985'te uçtu. 1990'larda üretim yavaşladı, ancak 2008 Sichuan depremi ağır bir helikopterin neler yapabileceğini gösterdi ve bu tip helikopter yeniden doğdu. bir düzine varyant ve geliştirilmiş Z-18, Tibet platosundan da çalışabilme yeteneğine sahipti. Sadece ordunun envanterinde 2025 yılı itibariyle 135 adet Z-8F bulunuyordu.

Z-10 ve arabalar

Changhe ayrıca, ilk uçuşunu Aralık 1994'te gerçekleştiren ve Çin'in ilk yerli tasarımı olarak lanse edilen, ancak Eurocopter AS350'ye çok şey borçlu olan hafif helikopter Z-11'i de üretti. Ardından, AVIC'in 602. Enstitüsü tarafından tasarlanan ve Kamov'un ön çalışmalarını yaptığı Z-10 geldi. Bu helikopter 29 Nisan 2003'te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 2009 veya 2010 yılında orduya katıldı.; 2022 yılı itibariyle 208 adet uçak hizmetteydi. Changhe ayrıca Sikorsky için parça üretiyor ve Agusta ile ortak girişim yürütüyordu.

Çin'in porselen başkenti Jingdezhen'de, bir devlet helikopter fabrikası, Fransız Super Frelon'u ağır yük taşıma makineleri ailesine dönüştürdü ve ülkenin ilk özel saldırı helikopteri olan Z-10'u üretti.Changhe Uçak Sanayi Şirketi · 03.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Changhe Uçak Sanayi Şirketi rakamlarla

Şirket

Kısacası
1969'da kuruldu

  • Jingdezhen, Jiangxi'deki devlet kuruluşu
  • AVIC'in bir parçası
  • İki lokasyonda yaklaşık 4.300 çalışan.

Üretme

En çok bilinen yönü
Z-8, Z-10, Z-11

  • Z-8 ailesi: lisanslı üretim Super Frelon ve birçok türevi
  • Z-10 saldırı helikopteri
  • Z-11 hafif hizmet helikopteri
  • Z-18 ağır nakliye
  • CA109, Çin yapımı bir A109 uçağı.

Bugün

Şimdi
Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun (PLA) önemli helikopter tedarikçisi

  • Çin Halk Kurtuluş Ordusu için Z-10 ve Z-8/Z-18 üretimi devam ediyor.
  • Sikorsky S-92 ve S-76 için yedek parçalar
  • Agusta ile ortak girişim

Sayılar

Çalışanlar
yaklaşık 4.300
Çin Halk Kurtuluş Ordusu hizmetinde Z-10
2082022
PLA Kara Kuvvetleri'nden Z-8F
1352025

uçak

Changhe Aircraft Industries Corporation'ın ürettiği her önemli uçak

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Changhe Z-8 Ağır yük helikopteri 1985 Üretim aşamasında Lisanslı üretim Süper Frelon; tüm PLA kolları için birçok varyantı mevcuttur.
Changhe Z-11 Hafif hizmet helikopteri 1994 Hizmette Çin'in ilk yerli helikopteri olarak tanıtılan bu model, AS350 temel alınarak üretilmiştir.
Changhe Z-10 Saldırı helikopteri 2003 Üretim aşamasında AVIC 602. Enstitüsü tarafından Kamov'un ön tasarımı esas alınarak tasarlanmıştır; Pakistan tarafından 40 adet sipariş edilmiştir.
Changhe Z-18 Orta/ağır yük taşıma helikopteri Üretim aşamasında Z-8 geliştirme projesi; Tibet Platosu'nda 9.000 metreye ulaşıldı.
Changhe CA109 Çok amaçlı helikopter Hizmette Agusta A109'un Çin versiyonu

Onları kim uçuruyor?

Changhe Aircraft Industries Corporation'ın ürettiği uçaklar, dünyanın hava kuvvetlerinde kullanılmaktadır.

Savaş düzeninde yer alan 2 hava kuvveti, Changhe Aircraft Industries Corporation tipi uçakları uçurmuştur veya uçurmaya devam etmektedir. İkisinden birinin hala kullanımda olan bir tane daha var.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Hava Kuvvetleri Changhe Z-8 (Z-8, Z-8J, Z-8JH, Z-8S), Changhe Z-18 ve Z-18F
Pakistan Kara Kuvvetleri Havacılık Kolordu CAIC Z-10ME

Yerler, insanlar, kayıtlar

Changhe Uçak Sanayi Şirketi nerede kuruldu, kimler yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Jingdezhen çalışıyor • Jingdezhen, Jiangxi — İki üretim tesisi, sırasıyla 1,29 milyon ve 0,22 milyon metrekare taban alanına sahip.

İnsanlar

  • Wu Ximing • Baş tasarımcı — Z-11 ve Z-10'un baş tasarımcısı

Rekorlar ve ilkler

  • Z-11, tamamen CAD/CAM ile tasarlanan ilk Çin helikopteriydi.
  • Z-18A, Ocak 2015'te yüksek irtifa denemelerinde 9.000 metreye ulaştı.

Zaman çizelgesi

Changhe Uçak Sanayi Şirketi, yıl yıl

1969

Changhe, Jingdezhen'de bir devlet kuruluşu olarak kuruldu.

1976

Super Frelon'un lisanslı üretimi başlıyor.

1985

Çin yapımı ilk Z-8 uçağı uçtu.

1994

Z-8 sertifikalı

1994

Z-11'in ilk uçuşu

2003

Z-10'un ilk uçuşu

2004

Z-8F çok amaçlı varyantının ilk uçuşu

2012

ABD, Z-10'a yardımcı olan motor yazılımıyla ilgili suçlamaları çözüme kavuşturdu.

2014

Z-18A halka açık olarak sergilendi


Sorular ve Cevaplar

Changhe Uçak Sanayi Şirketi hakkında insanların sorduğu her şey

Changhe'nin merkezi nerede?
Çin'in Jiangxi eyaletinin Jingdezhen şehrinde yer almaktadır. AVIC'in bir parçasıdır.
Z-10 saldırı helikopterini kim üretiyor?
Changhe tarafından inşa edildi; tasarım AVIC'in 602. Enstitüsü'nden geldi, ön tasarım çalışmaları ise Rusya'dan Kamov tarafından yapıldı.
Z-8, Super Frelon'un bir kopyası mı?
Başlangıçta lisanslı olarak üretilen Aerospàtiale SA 321 Super Frelon olarak ortaya çıktı ve o zamandan beri birçok varyanta ve Z-18'e geliştirildi.
Changhe araba üretiyor mu?
Makine imalat sanayi iştiraki, Çin'in önde gelen otomobil üreticilerinden biri haline geldi.