Gökyüzü için bir motosiklet

1980'de, Fransız mikro hafif uçak patlamasının hemen başında, Jacques Humbert, La Moto du Ciel (gökyüzü motosikleti) adını verdiği açık kokpitli, tandem iki kişilik bir uçak tasarladı. İlk mikro hafif uçakların çoğu gürültülü iki zamanlı motorlarla çalışırken, onunkisi, şirketin ifadesiyle, güvenilir dört zamanlı motora sahip ilk mikro hafif uçak, Volkswagen şasisi üzerine inşa edilen bu uçağı dört yıl uçurduktan sonra, 1984'te Vosges'deki Ramonchamp'ta Humbert Aviation'ı kurdu. İlk Rotax 912 motorlarının ortaya çıkmasıyla birlikte, 1989'da kubbe şeklinde bir kokpitli versiyonu da üretildi.

Savaşa giden keklik

Firmanın ikinci tasarımı olan Tetras (Fransızca'da keklik anlamına gelir), çelik boru gövdeli ve kumaş kaplı kanatlara sahip, kapalı, iki koltuklu, yüksek kanatlı bir uçaktır. Şirket, ilk prototipin 1991'de, satışların ise 1993'te başladığını belirtiyor; 1992'de Moulins'deki RSA rallisinde halka tanıtıldı. 1999'da Fransız uçuş test merkezi Istres'teki CEV, uçağı askeri denemelerden geçirdi. Fransa daha sonra Burkina Faso ve Gine'ye Tetras bağışladı ve bu uçak tipi Kamerun, Madagaskar, Mali ve Nijer hava kuvvetlerinde uçtu ve ayrıca böcek ilacı püskürtme görevinde de kullanıldı.

Aile şirketi, aile pisti

Humbert bir aile şirketi olarak kalmıştır. Jean-Jacques Humbert 1995 yılında test pilotu olarak şirkete katılmış ve Marie-Hélène Humbert 2005 yılında yönetimi devralmıştır. 1997 yılında şirket, 700 metrekarelik bir atölyenin yanına 400 metrelik kendi çim pistini kurmuş ve 2000 yılında üretim alanı 1.300 metrekareye ulaşmıştır. Ekim 2010'da Fransız mikro hafif uçak kayıtlarında yaklaşık 150 Tetra bulunmaktaydı ve Fransız mikro hafif uçak federasyonuna göre toplamda yaklaşık 550 Moto du Ciel ve Tetra üretilmiştir.

Fabrikalar

• Ramonchamp fabrikası ve havaalanı • Ramonchamp, Vosges — 1997'den itibaren 400 m pist ve 700 metrekare hangar; 2000'den itibaren 1.300 metrekare hangar.

İnsanlar

• Jacques Humbert • Kurucu ve tasarımcı — 1980'de Moto du Ciel'i ve Tetras'ı tasarladı.
• Jean-Jacques Humbert • Test pilotu — 1995'te katıldı

Rekorlar ve ilkler

• Şirketin açıklamasına göre, güvenilir dört zamanlı motorla donatılan ilk mikro hafif uçak.