Kamerun Hava Kuvvetleri

Kamerun Hava Kuvvetleri

Armée de l'Air du Cameroun · Kamerun Hava Kuvvetleri

Kamerun Hava Kuvvetleri (Armée de l'Air du Cameroun), bağımsızlığın üzerinden bir yıl geçtikten sonra kurulan tek filolu bir nakliye birliğinden, 1984 darbe girişiminde sadakatini koruyan ve son on yıldır Boko Haram'ın Uzak Kuzeyi ve İngilizce konuşulan batı bölgeleri üzerinde asker, yaralı ve Mi-24 ve Z-9 savaş helikopterleri taşıyan küçük bir Alpha Jet, Hercules ve helikopter gücüne dönüştü; yaşlanan filonun gerçek hizmete elverişliliği Yaoundé dışındaki hiç kimse tarafından yayınlanmıyor.

0Savaş uçağı
5Aktif hava üsleri
1961Kurulan
12Emekli olan türler
Fotoğraf: Bob Adams, George, Güney Afrika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
ÜlkeKamerunKurulan1961DurumAktifMerkez OfisYaoundéKomutanJean Calvin Momha
Hikaye

Kamerun Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Yeni bir cumhuriyet için bir filo, 1984'te sadakat ve Boko Haram'a karşı helikopterler

1960–1966: Yeni bir cumhuriyet için bir filo

Fransız Kamerun 1 Ocak 1960'ta bağımsızlığını kazandı ve 1 Ekim 1961'de eski İngiliz Güney Kamerun'a katıldı. Hava kuvvetleri orduyu takip etti: En ayrıntılı açık kaynak olan İngilizce Wikipedia makalesi, 1 Ocak 1961'de Ulusal Filo'nun (Escadrille Nationale) kurulduğunu, 1964'te Ulusal Havacılık ve 1966'da Kamerun Hava Kuvvetleri (Armée de l'Air du Cameroun) olarak yeniden adlandırıldığını belirtiyor. Bu da 1960'ı devletin ve kuvvetlerinin kuruluş yılı, 1961'i ise hava kuvvetlerinin ilk tarihi yapıyor. İlk filosu, Fransa ve ortaklarının yeni Afrika devletlerine sağladığı uçaklardan oluşuyordu: Max Holste Broussard irtibat uçakları, Douglas C-47'ler, Alouette helikopterleri ve daha sonra de Havilland Canada Caribou ve Buffalo ile Dornier Do 28. Bu, savaşmak için değil, kötü yollara sahip geniş bir ülkede insan ve malzeme taşımak için kurulmuş bir hava kuvvetiydi.

1970'ler–1984: Hercules, Alpha Jet'ler ve sadık bir hava kuvvetleri

Savaş uçakları geç ve az sayıda geldi. Kamerun, 1980'lerin başında Dassault/Dornier Alpha Jet'in MS2 yer saldırı versiyonunu satın aldı: Dassault, Kamerun'u on Alpha Jet hava kuvveti arasında listeliyor ve Wikipedia yedi uçaktan bahsediyor, bazı kaynaklar ise altı diyor. 2020'deki bir bakım raporunda 38 ila 42 yaşında olduğu belirtilen üç Lockheed C-130H Hercules, hava kuvvetlerine gerçek bir hava taşımacılığı gücü sağladı. Kuvvet, 6 Nisan 1984'te, cumhurbaşkanlığı saray muhafızlarının Paul Biya'yı devirmeye çalıştığı ve bu komplonun eski cumhurbaşkanı Ahmadou Ahidjo tarafından sürgünden yönetildiğine inanılan olayda siyasi itibar kazandı. Wikipedia'nın anlatımına göre, hava kuvvetlerinin cumhurbaşkanına olan sadakati darbenin başarısızlığında önemli bir faktördü. Hükümet 71 ölü verdi; bağımsız tahminler ise yaklaşık 1000'e ulaştı.

1981–2008: Bakassi, anlaşmazlık mahkemede çözüldü.

Petrol zengini ve hem Kamerun hem de Nijerya tarafından hak iddia edilen Bakassi yarımadası, 16 Mayıs 1981'den itibaren sınır çatışmalarına ve 1994 ile 3 Şubat 1996'da daha ciddi çatışmalara sahne oldu. Kamerun, davayı 29 Mart 1994'te Uluslararası Adalet Divanı'na taşıdı. Mahkeme, 10 Ekim 2002'de 1913 tarihli İngiliz-Alman anlaşmasının yarımadayı Kamerun'a verdiğine karar verdi; Nijerya ise yerel şeflerle yapılan İngiliz anlaşmalarına dayanan daha eski bir çizgiyi savunmuştu. 12 Haziran 2006 tarihli Greentree Anlaşması uyarınca Nijerya geri çekildi ve devir işlemi 14 Ağustos 2008'de tamamlandı. Bu sayfa için kontrol edilen kaynaklar, Bakassi üzerinde herhangi bir hava muharebesi veya Kamerun hava saldırısı olmadığını belirtmektedir; hava kuvvetlerinin anlaşmazlıktaki belgelenmiş rolü kanıtlanmamıştır ve bu sayfa da böyle bir rol uydurmamaktadır.

1990'lar–2013: Hiç uçmayan impalalar ve düşüşte olan bir filo

1990'lar ve 2000'ler bir düşüş öyküsüydü. 1997'de Kamerun, Güney Afrika'dan altı adet eski Atlas Impala Mk I ve Mk II hafif jet satın aldı; Military Africa 2021 ve 2022'de bunların hiçbirinin operasyonel olmadığını bildirdi. Buffalo nakliye uçakları 2001'den itibaren yere indirildi. defenceWeb'in ülke profili uzun zamandır düşük hizmet verilebilirlik oranını ve bunun sonucunda az sayıda muharebe yeteneğine sahip uçağın kaldığını belirtiyor. Hercules filosu dış sözleşmelerle hayatta kaldı: Denel, Sabena Technics, Portekizli OGMA ve 2019'dan itibaren Cambridge'de çalışma içeren beş yıllık Marshall Aerospace and Defence Group sözleşmesi. Yeni ekipmanlar tek tek geldi: Temmuz 2013'te bir CASA CN235M, Şubat 2010'dan itibaren Bell 412EP helikopterleri ve bir Çin Xian MA60 nakliye uçağı.

2013–2020: Boko Haram ve helikopter hava kuvvetleri

Boko Haram, hava kuvvetlerinin önceliklerini değiştirdi. 2013 yılında Kamerun, Rusya ile ilk silah sözleşmesini Mi-17 nakliye helikopterleri için imzaladı; Çin 2014'te dört Harbin Z-9 tedarik etti; altı adet olduğu bildirilen siparişin ilk yenilenmiş Mi-24 saldırı helikopteri, Şubat 2016'da Douala'ya geldi ve Kuzey'deki Hızlı Müdahale Taburu (BIR) ve Alfa Operasyonu için tahsis edildi. Amerika Birleşik Devletleri, 11 Mayıs 2018'de Yaoundé'de iki Cessna 208 gözetleme uçağı teslim etti ve Garoua'dan kendi insansız hava araçlarını uçurdu. Bunların çoğu, hava kuvvetlerinin kendisinden ziyade BIR ile bağlantılıydı ve çoğu tartışmalıydı: Uluslararası Af Örgütü, Military Africa tarafından özetlenen 2017 tarihli bir raporda, çoğunlukla Maroua yakınlarındaki Salak üssünde olmak üzere Kamerunlu güçler tarafından 101 işkence vakasını belgeledi; AFRICOM, Ağustos 2017'de herhangi bir istismar raporu almadığını söyledi. 6 Şubat 2019'da Washington, ağır insan hakları ihlalleri iddiasıyla C-130 eğitimini ve Cessna modernizasyonunu durdurdu.

2017–2026: İngilizce konuşulan bölgelerdeki savaş, yeni ortaklar ve dürüst boşluklar

Eylül 2017'den itibaren İngilizce konuşulan Kuzeybatı ve Güneybatı bölgelerindeki çatışmaya ikinci bir cephe eklendi. Bamenda'da Z-9WE tipi savaş helikopterlerinin konuşlandırıldığı bildirildi ve 13 Mayıs 2019'da Oku yakınlarında üç tümen subayıyla birlikte bir tanesi düştü; ayrılıkçılar 1 Aralık 2019'da Bamenda'ya iniş yapan bir Camair-Co yolcu uçağına ateş açtı. Araştırmacı Jacqui Cho'nun aktardığı bir rakama göre, Ekim 2024'e kadar 6.500'den fazla kişi hayatını kaybetti. Kamerun, 12 Nisan 2022'de Rusya ile bir savunma anlaşması ve 3 Haziran 2026'da Türkiye ile bir mali işbirliği anlaşması imzaladı ve ABD kuvvetleri 2026 ortalarında Maroua'ya dönmeye hazırlanıyordu. Eksik olan şey şeffaflık: Resmi bir filo listesi yayınlanmıyor, komutanın adı tek bir gayri resmi kaynağa dayanıyor ve hizmete hazır Alpha Jet ve Mi-24 sayısı tahminleri büyük ölçüde farklılık gösteriyor.

Savaş uçakları geç geldi ve az sayıdaydı. Kamerun, 1980'lerin başında Dassault/Dornier Alpha Jet'in MS2 yer saldırı versiyonunu satın aldı: Dassault, Kamerun'u on Alpha Jet hava kuvveti arasında listeliyor ve Wikipedia yedi uçaktan bahsediyor, bazı kaynaklar ise altı uçak olduğunu söylüyor.Kamerun Hava Kuvvetleri · 01.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Kamerun Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Armée de l'Air du CamerounFransızca ve İngilizce resmi dillerdir; kuvvet İngilizce'de Kamerun Hava Kuvvetleri olarak bilinir. Resmi Savunma Bakanlığı sitesine (mindef.cm) ulaşılamadığı için yazım Wikipedia'daki gibi yapılmıştır.
Kurulan
1 Ocak 1961Bağımsızlığın üzerinden bir yıl geçtikten sonra (1 Ocak 1960) Escadrille Nationale olarak kuruldu; 1964'te Ulusal Havacılık, 1966'da ise Armée de l'Air du Cameroun olarak yeniden adlandırıldı. Resmi bir kuruluş tarihi bulunamadı.
Bir parçası
Kamerun Silahlı KuvvetleriOrdu, donanma ve jandarma ile birlikte Cumhurbaşkanı da Başkomutan konumundadır.
Merkez Ofis
YaoundéMilitary Africa'nın Hercules destek sözleşmesi hakkındaki raporuna göre, Yaoundé'deki Hava Kuvvetleri Karargahı.
Hava Kuvvetleri Komutanı
Brik. Orgeneral Jean Calvin Momha (doğrulanmadı)Sadece Vikipedi'de geçiyor, tarih belirtilmiyor; resmi bir doğrulama bulunamadı.
Başkomutan
Başkan Paul Biya1982'den beri görevde; 12 Ekim 2025 seçimlerinin galibi olarak 27 Ekim 2025'te ,66 oy oranıyla ilan edildi.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 1.000–1.800Wikipedia'daki (Silahlı Kuvvetler makalesi) güvenlik taburu da dahil olmak üzere yaklaşık 1.000 kişiden bahsediyor; defenceWeb'in profili ise yaklaşık 1.800 kişiden bahsediyor. Resmi olarak yayınlanmış bir rakam yok.
Savaş jetleri
  • Alpha Jet MS2 — 4–6
  • Atlas Impala — 5–6, hiçbiri çalışır durumda değil

En fazla iki ila altı tanesi çalışır durumda: Military Africa 2021 ve 2022'de altı Alpha Jet'ten ikisinin çalışamaz durumda olduğunu bildirmişti; defenceWeb ise dört tanesinin çalışmaz durumda olduğunu belirtiyor. Impala'lar operasyonel değil.

Saldırı helikopterleri
  • Mi-24 — 2-3 adet bildirildi
  • Z-9WE — yaklaşık 3
  • SA 342 Gazelle, HOT ile birlikte — birkaç (2020)

Rusya'dan altı adet yenilenmiş Mi-24 sipariş edildiği bildirildi, ilki Şubat 2016'da geldi; defenceWeb 2020'de "birkaç" Mi-24V ve profilinde üç tane listeledi. 2014'te Çin'den dört adet Z-9WE geldi; en az bir, muhtemelen iki tanesi kayboldu.

Ulaşım
  • C-130H Hercules — 3
  • Cessna 208 Caravan — 2–3
  • CN235M — 1
  • Xian MA60 — 1
  • PA-23 Aztek — 1

FlightGlobal 2023 (Vikipedi aracılığıyla); Caravan uçaklarından ikisi, 2018'de ABD tarafından bağışlanan ISR uçaklarıdır.

Helikopterler
  • Mi-17 — 5
  • AW109 — 4
  • Bell 412EP — 1–4
  • SA 330 Puma — 1–2
  • Bell 206 — 1–2
  • Alouette II — 1

FlightGlobal 2023, Wikipedia'dan alınmıştır; Bell 412EP sayıları ise defenceWeb ve Military Africa'dan (2019 itibarıyla dört adet, FlightGlobal tablosunda ise bir adet) alınmıştır.

Eğitmenler
  • Humbert Tétras — 7

Humbert Tétras temel eğitim için hafif uçak

Altyapı

Hava üsleri
  • Yaoundé — merkez, helikopterler ve irtibat bürosu
  • Douala (BA 201) - ulaşım ve keşif
  • Garoua (BA 301) — saldırı ve eğitim, PANVR okulu

Askeri Afrika'da Yaoundé, Douala ve Garoua isimleri; Douala, Base Aérienne 201 ve Garoua Base Aérienne 301'dir. Koutaba (hava indirme taburu) ve Bamenda (Z-9'lar) da kullanılmaktadır.

Kaynaklarda adı geçen uçan birimler
22e Escadron Aérien, Douala221 Escadrille de Transport ve 222 Escadrille de Reconnaissance ile; diğer birim tanımları onaylanmadı
Ana pistler
Garoua 3.401 m; Douala 2.852 mİki ortak sivil havaalanı (FKKR ve FKKD); uzunluklar ASECNA eAIP'ye göre (AD 2.12, 2 Ekim 2026'da kontrol edildi). Wikipedia 3.363 m ve 2.880 m; OurAirports ise 3.363 m ve 2.850 m veriyor.
Drone'lar
Hava kuvvetleri tarafından teyit edilmiş bir bilgi yok.ScanEagle, Orbiter ve Bramor insansız hava araçları, BIR'in Maroua-Salak'taki Hava Gözlem Grubu'na aittir.
Yabancı hava varlığı
ABD, davet üzerineABD insansız hava araçları yaklaşık 2015'ten 2019'a kadar Garoua'dan uçuşlar gerçekleştirdi; Haziran 2026'da AFRICOM yalnızca küçük eğitim ve değerlendirme ekiplerinden bahsederken, Maroua'ya geri dönüşten söz edildiği bildirildi.

Yapı

Kamerun Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Kamerun Silahlı Kuvvetlerine bağlı, yaklaşık 1.000 ila 1.800 kişiden oluşan küçük bir birlik olup, Yaoundé, Douala (Hava Üssü 201) ve Garoua'da (Hava Üssü 301) olmak üzere üç ana üssü bulunmaktadır. Sahip olduğu tek savaş uçağı sayısı yaklaşık altı adet Alpha Jet MS2'den oluşuyor ve bunlardan ikisinin çalışmaz durumda olduğu bildiriliyor; Boko Haram'a karşı ve İngilizce konuşulan bölgelerdeki savaşlar çoğunlukla helikopterlerle (Mi-24'ler, Mi-17'ler, Z-9WE'ler ve Bell 412EP'ler) ve üç adet C-130H Hercules ile yürütülüyor. Resmi bir savaş düzeni veya filo listesi yayınlanmamıştır ve kaynaklarda adı geçen tek uçan birlikler Douala'da bulunmaktadır.

JC

TuğgeneralJean Calvin MomhaHava Kuvvetleri Komutanı (şef d'état-major de l'Armée de l'Air)
Kamerun Hava KuvvetleriArmée de l'Air du Cameroun
Merkez Ofis

Kamerun Hava Kuvvetleri

Armée de l'Air du Cameroun
Yaoundé

Kamerun Silahlı Kuvvetleri'nin ordu, donanma ve jandarma ile birlikte faaliyet gösteren birimlerinden biri olan Hava Kuvvetleri, Wikipedia'ya göre yaklaşık 1.000, defenceWeb'e göre ise yaklaşık 1.800 kişiden oluşmaktadır. Wikipedia, tarih belirtmeden Tuğgeneral Jean Calvin Momha'yı Hava Kuvvetleri Komutanı olarak adlandırmaktadır; resmi bir sayfada bu isim doğrulanmamıştır. Başkomutan Cumhurbaşkanı Paul Biya, Savunmadan Sorumlu Bakan Vekili ise Joseph Beti Assomo'dur.

Ön cephe

Alpha Jet filosu

Kuvvetin sahip olduğu tek savaş jetleri: 1980'lerin başında satın alınan Alpha Jet MS2 yer saldırı uçakları; Military Africa'nın 2021 ve 2022 verilerine göre altı adet uçaktan ikisi, defenceWeb'e göre ise dördü faal değil. Bunlara ait birlik veya üs bilgileri yayınlanmadı. 1997'de Güney Afrika'dan alınan altı adet Impala uçağının da faal olmadığı bildirildi.

Helikopterler

Saldırı helikopterleri

Bamenda (Z-9WE, bildirildiği üzere)

Rusya'dan yenilenmiş Mi-24'ler, ilki Şubat 2016'da Hızlı Müdahale Taburu (BIR) ve Uzak Kuzey'deki Alfa Operasyonu için Douala'ya geldi ve iki veya üçünün hizmette olduğu bildirildi; Çin tarafından 2014'te tedarik edilen dört Harbin Z-9WE'den yaklaşık üçü kaldı; ve HOT silahlı Gazelle'ler, 2020'de "birkaç tane". Military Africa, 2022'de Z-9WE'lerin Bamenda'da konuşlandırıldığını bildirdi; resmi bir teyit yok.

Ulaşım

22e Escadron Aérien ve 21. Hava Taşımacılığı Filosu

Douala (BA 201)

Kaynaklarda adı geçen tek uçan birlikler bunlar. 221. Ulaştırma Filosu ve 222. Keşif Filosu ile birlikte 22e Escadron Aérien, 2020 yılında 38 ila 42 yaşında olan ve 2019'dan beri Marshall Aerospace and Defence Group tarafından desteklenen üç adet C-130H Hercules uçağını kullanıyor. IISS, Wikipedia aracılığıyla, uçaklarının adı belirtilmeyen 21. Hava Ulaştırma Filosu'nu da listeliyor. Filoda bir CN235M ve bir MA60 bulunuyor.

Gözetim ve fayda

Cessna 208'ler ve genel maksat helikopterleri

Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlanan iki adet Cessna 208 gözetleme uçağı, 11 Mayıs 2018'de Yaoundé'de teslim edildi. Yardımcı helikopterler ise 2013'teki ilk Rus silah sözleşmesinden Mi-17'ler, 2010'dan kalma ve BIR'ı desteklemede yoğun olarak kullanılan Bell 412EP'ler, AW109'lar ve Puma'lardır; bunların birimleri ve üsleri açıklanmamıştır.

Eğitim

Pôle Aéronautique National ve Vocation Régionale

PANVR
Garoua (BA 301)

İngilizce Vikipedi'de adı geçen ancak kaynak gösterilmeyen Garoua'daki havacılık merkezinin rolü ve kuruluş tarihi teyit edilememiştir. Temel eğitim için yedi adet Humbert Tétras hafif uçağı listelenmiştir.


Hizmette

Kamerun Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Dassault/Dornier Alpha Jet MS2Hizmette Hafif saldırı ve gelişmiş eğitmen 6 1982 Altı adet aktif durumda bulunuyor, bunlardan ikisi faal değil (Military Africa 2021 ve 2022; FlightGlobal 2023, Wikipedia aracılığıyla); defenceWeb ise dört adet listeliyor.

Daha

Wikipedia'daki Alpha Jet makalesinde yedi (bazı kaynaklarda altı) uçağın teslim edildiği belirtiliyor; operatörler listesinde ise doğrulanmamış bir şekilde 27 uçaktan 12'sinin hizmette olduğu bilgisi veriliyor, ancak bu bilgiyi başka hiçbir kaynak desteklemiyor.

Mil Mi-24V HindHizmette Saldırı helikopteri 3 2016 defenceWeb'in profilinde üç adet listeleniyor; defenceWeb 2020'de "birkaç" Mi-24V'den bahsetmişti. Rusya'dan altı adet yenilenmiş helikopter sipariş edildiği bildirildi.

Daha

Vikipedi'nin alıntıladığı FlightGlobal 2023 tablosunda yer almıyor.

Mil Mi-17V-5Hizmette Nakliye helikopteri 5 2014 Vikipedi'ye göre FlightGlobal 2023 tablosunda beş adet; defenceWeb ise 2013 sözleşmesinden iki adet edinildiğini bildirdi.
Harbin Z-9WEHizmette Silahlı genel maksat helikopteri 3 2014 2014 yılında Çin tarafından dört adet tedarik edildi; FlightGlobal 2023 (Wikipedia aracılığıyla) üç adetten bahsediyor. Military Africa, 2015'te (veya daha sonraki bir makaleye göre 2020'de) bir tanesinin kaybolduğunu ve 13 Mayıs 2019'da bir kaza yaşandığını bildiriyor.
Aérospatiale SA 342 GazelleHizmette tanksavar helikopteri 2013'te dört adet HOT kollu Gazelle; 2020'de "birkaç". FlightGlobal 2023 tablosunda yer almıyor.
Lockheed C-130H HerculesHizmette Taktiksel ulaşım 3 Üç adet C-130H (defenceWeb profili: iki C-130H ve bir C-130H-30).
CASA CN235MHizmette Taktiksel ulaşım 1 2013 Temmuz 2013'te alındı.
Xian MA60Hizmette Ulaşım 1 Bir.
Cessna 208 Caravan (ISR)Hizmette Gözetim ve hafif ulaşım 3 2018 FlightGlobal 2023 tablosunda üç uçak yer alıyor, bunlardan ikisi istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) amaçlı; bu iki ISR uçağı da ABD tarafından bağışlandı.
Bell 412EPHizmette Çok amaçlı helikopter 4 2010 DefenceWeb ve Military Africa'ya göre Eylül 2019 itibarıyla dört; FlightGlobal'ın Wikipedia'ya dayanarak listelediği 2023 yılı itibarıyla ise bir adet.
AgustaWestland AW109Hizmette Hafif hizmet helikopteri 4 FlightGlobal 2023, Wikipedia aracılığıyla; başka bir yerde doğrulanmadı.
Aérospatiale SA 330 PumaHizmette Nakliye helikopteri 2 İki (Wikipedia, FlightGlobal 2023); Military Africa 2021'de bir tane listeledi.
Bell 206B JetRangerHizmette Hafif helikopter 1 Bir tanesi (FlightGlobal 2023, Wikipedia aracılığıyla); ikisi Military Africa 2021'de.
Aérospatiale Alouette IIHizmette Hafif helikopter 1 Bir.
Humbert TétrasHizmette Baş eğitmen 7 Yedi.
Piper PA-23 AztekHizmette Hafif ulaşım 1 Bir tane (defenceWeb iki tane listeliyor).
Grumman Gulfstream IIIHizmette VIP ulaşım 1 Wikipedia'ya göre, başkanlık filosu hava kuvvetlerinden ayrı olarak faaliyet gösteriyordu.
Aérospatiale AS 332 Süper PumaHizmette VIP helikopter 1 Başkanlık filosu; defenceWeb 2013'te iki tane saymıştı.
Aérospatiale AS 365 DauphinHizmette VIP helikopter 1 Başkanlık filosu.
Tétras7
Alfa Jet6
Mi-175
Bell 4124
AW1094
Mi-243
Z-93
C-130H3

Daha önce işletiliyordu

Kamerun Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür

Atlas Impala Mk I ve Mk II'den (lisanslı üretim MB-326) de Havilland Canada DHC-5D Buffalo'ya kadar 12 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
de Havilland Canada DHC-5D Buffalo Taktiksel ulaşım
Atlas Impala Mk I ve Mk II (lisanslı üretim MB-326) Hafif saldırı ve jet eğitim uçağı 6 1997– 1997'de Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nden altı uçak satın alındı; defenceWeb'in listesinde bunlardan beşinin faal olmadığı belirtiliyor.
Fouga CM.170 Magister Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı Alfa Jet defenceWeb'in profilinde soru işaretiyle birlikte beş ülke listeleniyor; Wikipedia ise türünü "eski" olarak belirtiyor. Wikipedia'nın Magister makalesinde Kamerun'dan bahsedilmiyor, bu nedenle bu satır zayıf bir kaynağa dayanıyor.
de Havilland Kanada DHC-4 Caribou Taktiksel ulaşım defenceWeb'in profilinde hala bir tane listeleniyor.
Douglas C-47 Ulaşım
Hawker Siddeley Lisesi 748 Ulaşım
Max Holste MH.1521 Broussard İrtibat
Dornier Do 28 ve Do 128 Hafif ulaşım Wikipedia'da her ikisi de eski olarak listeleniyor; defenceWeb'in profilinde ise her birinden ikişer tane listelenmeye devam ediyor.
IAI Arava Hafif ulaşım defenceWeb'in uzun süredir devam eden profilinde yalnızca (iki) tane listelenmiştir; mevcut durumu bilinmiyor.
Boeing 707 VIP ulaşım Yalnızca defenceWeb'in profilinde listelenmiştir; 2023 tablosunda yer almamaktadır.
Aérospatiale SA 315B Lama Hafif helikopter
Aérospatiale Alouette III Hafif helikopter Wikipedia tarafından eski olarak listelenmiştir; defenceWeb 2013 gibi geç bir tarihte Alouette III'lerden bahsetmişti.

Hava üsleri

Kamerun Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah pimler aktif tabanlardır. Military Africa, her biri farklı bir askeri bölgede bulunan üç ana üssü şöyle sıralıyor: Başkent Yaoundé'nin eski şehir havaalanı ve pistlerini uluslararası havaalanlarıyla paylaşan Douala ve Garoua. Bamenda, Military Africa'nın 2022 tarihli raporunda Z-9WE ileri üssü olarak, Maroua-Salak ise ordunun BIR üssünün yanında, Uzak Kuzey'in hava ikmal alanı olarak listelenmiştir. Yaoundé ve Bamenda'nın ASECNA AIP'de sayfası bulunmadığından, konumları Wikipedia'dan alınmıştır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Bamenda HavaalanıKuzeybatı Bölgesi FKKV Aktif 17/352.500 m
  • Z-9WE helikopter birliği (bildirildi): Harbin Z-9WE
DoualaBase Aérienne 201Kıyı Bölgesi FKKD Aktif 12/302.852 masfalt beton
  • 21. Hava Taşımacılığı Filosu (21e Escadron de Transport Aérien)
  • 22e Escadron Aérien: C-130H Herkül
GarouaBase Aérienne 301Kuzey Bölgesi FKKR Aktif 09/273.401 masfalt beton
  • Base Aérienne 301
  • Pôle Aéronautique National à Vocation Régionale (PANVR)
  • ABD görev gücü, Garoua Acil Durum Yeri: ABD insansız hava araçları (Predator ailesi; MQ-1C Gray Eagle olarak da biliniyor)
Maroua-Salak HavalimanıUzak Kuzey Bölgesi FKKL Aktif 13/312.100 mbitümlü beton
  • BIR Hava Gözlem Grubu: Orbiter 2 ve Orbiter 3, Boeing Insitu ScanEagle, C-Astral Bramor C4EYE
  • Salak'taki ABD kuvvetleri
YaoundéMerkez Bölgesi FKKY Aktif 03/211.987 m
  • Hava Kuvvetleri Karargahı (État-major de l'Armée de l'Air)

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Kamerun Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Birimler baz alınarak, önce mevcut birimler. Kaynaklarda adı geçen tek Kamerunlu hava birlikleri Douala'da bulunmaktadır: 221. Ulaştırma Filosu ve 222. Keşif Filosu ile IISS tarafından listelenen 21. Hava Ulaştırma Filosu. Garoua'daki Amerikan insansız hava aracı görev gücü ve Salak'taki ABD kuvvetleri, Kamerunlu olmayan birimler olarak listelenmiş ve işaretlenmiştir; BIR'ın insansız hava aracı birimi ise orduya ait olarak belirtilmiştir. Tek bir raporda veya Wikipedia'da bir birimin yer aldığı durumlarda, ilgili maddede bu durum belirtilmiştir.

Yaoundé · FKKYHava Kuvvetleri Karargahı, Yaoundé
Hava Kuvvetleri Karargahı (État-major de l'Armée de l'Air)Merkez Ofis · aktif
Douala (Aérienne Üssü 201) · FKKDBase Aérienne 201
21. Hava Taşımacılığı Filosu (21e Escadron de Transport Aérien)Ulaştırma filosu · aktif
22e Escadron AérienUlaştırma ve keşif filosu · aktif
C-130H Herkül
Base Aérienne 301Hava üssü · aktif
Pôle Aéronautique National à Vocation Régionale (PANVR)Havacılık eğitim merkezi · aktif
ABD görev gücü, Garoua Acil Durum Yeri2015–2019
ABD insansız hava araçları (Predator ailesi; MQ-1C Gray Eagle olarak da biliniyor)
Maroua-Salak Havalimanı · FKKLSivil havaalanı
BIR Hava Gözlem GrubuİHA birimi (ordu) · aktif
Orbiter 2 ve Orbiter 3, Boeing Insitu ScanEagle, C-Astral Bramor C4EYE
Salak'taki ABD kuvvetleri2015–2019
Bamenda Havaalanı · FKKV
Z-9WE helikopter birliği (bildirildi)Silahlı helikopter birliği · aktif
Harbin Z-9WE

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Kamerun Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1960

1 Ocak: Fransız Kamerun bağımsızlığını kazandı.

1961

1 Ocak: Vikipedi'ye göre Ulusal Filo (Escadrille Nationale) kuruldu. 1 Ekim: Güney Kamerun ile yeniden birleşme.

1964

Adı Ulusal Havacılık olarak değiştirildi.

1966

Armée de l'Air du Cameroun olarak yeniden adlandırıldı.

1981

16 Mayıs: Bakassi konusunda Nijerya ile ilk ölümcül çatışma yaşandı; beş Nijeryalı asker öldü.

1984

6 Nisan: Yaoundé'de saray muhafızları tarafından darbe girişimi; hava kuvvetleri Başkan Biya'ya sadık kaldı.

1994

29 Mart: Kamerun, Bakassi anlaşmazlığını Uluslararası Adalet Divanı'na taşıdı.

1997

Güney Afrika'dan altı adet eski Atlas Impala uçağı satın alındı; 2021 itibarıyla bunların hiçbirinin faal durumda olmadığı bildirildi.

2002

10 Ekim: Uluslararası Adalet Divanı, Bakassi'yi Kamerun'a verdi.

2008

14 Ağustos: Nijerya, Greentree Anlaşması kapsamında Bakassi'den çekilme sürecini tamamladı.

2013

Temmuz: Bir CN235M teslim alındı. Ağustos: Rusya ile ilk silah sözleşmesi, Mi-17 helikopterleri için imzalandı.

2014

Çin, dört adet Harbin Z-9 helikopteri tedarik ediyor.

2016

Şubat: Yenilenmiş ilk Mi-24, Boko Haram'a karşı operasyonlar için Douala'ya geldi.

2018

11 Mayıs: ABD tarafından bağışlanan iki adet Cessna 208 ISR uçağı Yaoundé'de resmen teslim edildi.

2019

6 Şubat: ABD, iddia edilen suistimaller nedeniyle C-130 eğitimini ve diğer yardımları durdurdu. 13 Mayıs: Oku yakınlarında bir Z-9 düştü. 1 Aralık: Ayrılıkçılar Bamenda'da bir yolcu uçağına ateş açtı.

2020

2 Ağustos: C-130H tipi bir uçak, içinde 96 kişiyle birlikte Maroua'daki pistten çıktı; kimse yaralanmadı.

2022

12 Nisan: Rusya ile savunma işbirliği anlaşması.

2026

3 Haziran: Türkiye ile mali-askeri işbirliği anlaşması. Haziran: ABD güçleri Marua'ya dönüş hazırlıklarına başladı. 3 Ağustos: Cumhurbaşkanı Biya beş kişiyi tuğgeneralliğe terfi ettirdi.


Savaş kaydı

Kamerun Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

4çatışmalar
1981Birinci
1Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • 1984 darbe girişimi 1984 Saray muhafızları kendisine karşı ayaklandığında Başkan Paul Biya'ya sadık kaldı.
  • Bakassi sınırındaki Nijerya ile yaşanan çatışma 1981–2008 Belgelenmiş herhangi bir hava muharebesi yok; incelenen kaynaklarda hava kuvvetlerinin ihtilaftaki rolü tespit edilememiştir.
  • Boko Haram ve ISWAP'a karşı operasyonlar 2014– Kara kuvvetlerine destek amacıyla asker ve malzeme hava yoluyla taşınması, yaralı tahliyesi, gözetleme ve helikopter saldırısı.
  • İngilizce konuşulan bölgelerdeki çatışma 2017– Bamenda'dan helikopterle nakliye ve silahlı destek; hava taşımacılığı

Tüm savaş kaydını açın.


üreticiler

Kamerun Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.


Sorular ve Cevaplar

Kamerun Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey

Kamerun Hava Kuvvetleri'nin Fransızca adı nedir?
Kamerun Hava Kuvvetleri (Armée de l'Air du Cameroun). Kamerun'un Fransızca ve İngilizce olmak üzere iki resmi dili vardır ve kuvvet her iki ismi de kullanmaktadır; bu yazım şekli, Savunma Bakanlığı web sitesine ulaşılamadığı için İngilizce Wikipedia makalesini takip etmektedir. 1961 yılında Escadrille Nationale olarak kurulmuş ve 1966 yılında bugünkü adını almıştır.
Kamerun Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
Sahip olduğu savaş jetlerinin sayısı yaklaşık altı. Alfa Jet MS2'lerden ikisinin çalışmaz durumda olduğu bildirildi. Üç tanesini uçuruyor. C-130H Herkül, CN235 ve MA60, Cessna 208 gözetleme uçakları ve helikopterler dahil olmak üzere çeşitli uçaklar. Mi-24, Mi-17, Harbin Z-9, Bell 412 ve AW109. Resmi bir liste yayınlanmamıştır; sayılar FlightGlobal (Wikipedia aracılığıyla), defenceWeb ve Military Africa'dan alınmıştır.
Kamerun Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Wikipedia'ya göre, Kamerun 1 Ocak 1960'ta bağımsızlığını kazandı ve hava kuvvetleri de 1 Ocak 1961'de Ulusal Filo olarak kuruldu. 1964'te Ulusal Havacılık, 1966'da ise Kamerun Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırıldı. Resmi bir kuruluş tarihi bulunamadı.
Kamerun hâlâ Alpha Jet uçaklarını kullanıyor mu?
Evet, kağıt üzerinde. Military Africa altı tane bildirdi. Alfa Jetleri 2021 ve 2022 yıllarında iki tanesi çalışmaz durumdaydı; defenceWeb dört tane listeliyor. 2024 ile Eylül 2026 arasında yayınlanan hiçbir bilgide Kamerun için yeni Alpha Jet'ler, bir yükseltme veya hizmetten çıkarma hakkında bilgi verilmiyor.
Kamerun Hava Kuvvetleri Bakassi için çatışmaya girdi mi?
İncelenen kaynaklara göre durum böyle değil. Nijerya ile Bakassi anlaşmazlığı 1981, 1994 ve 1996 yıllarında ölümcül sınır çatışmalarına yol açtı, ancak mahkemede çözüldü: Uluslararası Adalet Divanı yarımadayı 10 Ekim 2002'de Kamerun'a verdi ve Nijerya 14 Ağustos 2008'e kadar geri çekildi. Orada hava muharebesi veya Kamerun hava saldırılarına dair herhangi bir kayıt bulunamadı.
1984 darbe girişiminde hava kuvvetleri ne yaptı?
Sadık kaldı. 6 Nisan 1984'te saray muhafızları Başkan Paul Biya'ya karşı ayaklandığında, Wikipedia'nın anlatımına göre hava kuvvetlerinin sadakati darbenin başarısızlığında önemli bir faktördü. Hükümet 71 ölü verdi; bağımsız tahminler ise yaklaşık 1000 civarındaydı.
Hava kuvvetleri Boko Haram'la nasıl mücadele etti?
Çoğunlukla helikopterler ve hava taşımacılığı ile. Kamerun 2013'te Rusya'dan Mi-17'ler satın aldı ve yenilenmiş hallerini teslim aldı. Mi-24 Şubat 2016'dan itibaren Hızlı Müdahale Taburu için savaş helikopterleri kullanan Garoua, 2018'de Çin'den Z-9'lar ve ABD'nin bağışladığı iki adet Cessna 208 gözetleme uçağı aldı. Amerika Birleşik Devletleri ayrıca Garoua'dan insansız hava araçları da uçurdu. Kamerun hava saldırılarına ilişkin yayınlanmış rakamlar bulunamadı.
Kamerun'da yabancı askeri uçaklar var mı?
ABD insansız hava araçları yaklaşık 2015'ten 2019'a kadar Garoua'dan faaliyet gösterdi. Haziran 2026'da Military Africa, ABD'nin sadece gözetleme amacıyla Garoua'ya geri dönme planlarını bildirdi; AFRICOM ise varlığının hükümetin daveti üzerine küçük eğitim ve değerlendirme ekipleriyle sınırlı olduğunu söyledi.
Kamerun Hava Kuvvetleri hangi üsleri kullanıyor?
Başlıca üç üssü Yaoundé, Douala (C-130'ların konuşlandığı Aérienne 201 Üssü) ve Garoua'dır (saldırı ve eğitim üssü Aérienne 301). Helikopterler ayrıca Bamenda'yı da kullanır ve ordunun hava indirme taburu Koutaba'dadır.
Kamerun Hava Kuvvetleri'nin komutanı kim?
Vikipedi'de Tuğgeneral Jean Calvin Momha (Momha Jean Calvin olarak da yazılır) olarak geçiyor, ancak atama tarihi belirtilmiyor; bu bilgi resmi bir sayfada doğrulanamadı. Başkomutan ise Cumhurbaşkanı Paul Biya'dır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Bob Adams, George, Güney Afrika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Spc. Coty Kuhn / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Fotoğraf: Cjp24 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: PizzaKing13 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Col André Kritzinger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Uli Elch / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: MarcoPede / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)