47 مهمة لسادمان

في أوائل عام 1991، حلّقت طائرة جاغوار تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، تحمل الرقم التسلسلي XZ364 واسم "سادمان" على مقدمتها، من البحرين إلى الأجواء العراقية والكويتية 47 مرة. لم تُنفّذ أي طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني عددًا أكبر من هذه الطلعات الجوية خلال حرب الخليج. على مدار الحملة بأكملها نفذت طائرات جاغوار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني 612 طلعة جوية قتالية دون أن تفقد أي طائرة.. ليس سيئاً بالنسبة لهيكل طائرة تم تصميمه كطائرة تدريب أسرع من الصوت - وتم بناؤه من قبل شركة كانت موجودة لصنع طائرة واحدة فقط.

قوتان جويتان، وجهاز تدريب واحد

تبدأ القصة بمطلبين في أوائل الستينيات. أرادت بريطانيا طائرة تدريب أسرع من الصوت لتحل محل طائرتي "غنات" و"هانتر تي 7" (الهدف رقم 362 لهيئة الأركان الجوية). أما فرنسا، فكانت ترغب في طائرة تدريب رخيصة وطائرة هجومية خفيفة، وهي "إيكات". فاز تصميم "بريجيه" Br.121 بالمنافسة الفرنسية، وفي مايو 1965، وقّعت الحكومتان مذكرة تفاهم لطائرتين مشتركتين: طائرة تدريب مبنية على أساس "إيكات"، ومقاتلة أكبر ذات أجنحة متغيرة، هي "إيه إف في جي". قضت فرنسا على مشروع "إيه إف في جي" في يونيو 1967. أما طائرة التدريب، فقد نجت واستمر تطويرها.

شركة ذات منتج واحد

لبناء هذه الطائرة، أسست بريغيه وشركة الطائرات البريطانية شركة SEPECAT عام 1966، وهي شركة فرنسية مساهمة تحمل اسمًا طويلًا: الشركة الأوروبية لإنتاج طائرة تدريب قتالية وطائرة دعم تكتيكي. وشكلت رولز رويس وتوربوميكا شراكة منفصلة لمحرك أدور التوربيني المروحي ذي الاحتراق اللاحق. وتم تقسيم العمل، مع خطان نهائيان للتجميع، أحدهما في بريطانيا والآخر في فرنسا. إن إصرار شركة BAC على الأداء فوق الصوتي يعني جناحًا أرق وهيكلًا جديدًا ومحركات احتراق لاحقة؛ واعتبر الجانب البريطاني النتيجة بمثابة تصميم جديد فعليًا.

داسو تغير قواعد اللعبة

حلّق أول نموذج من أصل ثمانية نماذج أولية، وهو طائرة فرنسية بمقعدين، في 8 سبتمبر 1968 - وكانت أيضاً أول رحلة لمحرك أدور - وتجاوز سرعة الصوت في رحلته الثالثة. تبعتها طائرة بريطانية بمقعد واحد في أكتوبر 1969، ثم نسخة حاملة الطائرات، جاكوار إم، التي جُرّبت على متن حاملة الطائرات كليمنصو في يوليو 1970. بعد ذلك، تغيّرت الأوضاع السياسية. في عام 1971، استحوذت داسو على بريغيه و بدأ بتوجيه فرنسا نحو تصميماتها الخاصة. في عام 1973، استبدلت البحرية الفرنسية طائرة جاغوار إم بطائرة سوبر إيتندارد من إنتاج شركة داسو. ومع ذلك، اشترت كلتا القوتين الجويتين طائرة جاغوار كطائرة هجومية وليست طائرة تدريب، وزودتها فرنسا بالقنبلة النووية أن-52.

موريتانيا إلى كارجيل

دخلت طائرات جاغوار الفرنسية الحرب أولاً، ضد قوات البوليساريو في موريتانيا في ديسمبر 1977. وفي تشاد، شنت غارات متكررة، بما في ذلك الغارة على مطار وادي دوم الذي بنته ليبيا في 16 فبراير 1986. بعد حرب الخليج، نفذت ست طائرات جاغوار تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والمتمركزة في إيطاليا، 63 مهمة جوية فوق البوسنة في عام 1995. وصدرت نسخ منها إلى عُمان والإكوادور ونيجيريا. وكانت الهند أكبر زبون، حيث وقعت في عام 1978 صفقة بلغت قيمتها مليار و4 مليارات جنيه إسترليني، شملت 40 طائرة من مصنع وارتون. سيتم بناء 120 طائرة بموجب ترخيص من شركة هندوستان للملاحة الجوية. قامت طائرات جاغوار الهندية، التي تحمل اسم شمشير، بمهام هجومية عميقة في حرب كارجيل عام 1999.

لا تزال الرحلات الجوية جارية في الهند

استمر إنتاج طائرات جاغوار من قبل شركة سيبكات من عام 1968 إلى عام 1981، وبلغ إجمالي عددها 573 طائرة. أحالت فرنسا طائراتها من طراز جاغوار إلى التقاعد في 1 يوليو 2005، وسلاح الجو الملكي البريطاني في نهاية أبريل 2007، وسلطنة عمان في 6 أغسطس 2014. ومع ذلك، لا يزال هذا الطراز من الطائرات مستخدماً حتى اليوم. اعتبارًا من عام 2026، ستكون القوات الجوية الهندية آخر مشغل, وتشغل طائرات جاغوار دارين 3 المطورة المزودة برادار وإلكترونيات طيران جديدة، مع الاستفادة من قطع الغيار: 31 هيكل طائرة فرنسية متقاعدة في عام 2018، و20 طائرة عمانية مخزنة تم تسليمها في ديسمبر 2025. وتخطط الهند لإخراج أقدم 60 طائرة لديها من الخدمة بين عامي 2028 و2031. أما الشركتان الأم لشركة سيبكات فهما الآن داسو وبي إيه إي سيستمز.

الناس

• جيمي ديل طيار اختبار في شركة BAC — قام برحلات تقييمية للهند مع جيفري كويل
• جيفري كويل طيار اختبار في شركة BAC - طيار اختبار سابق لطائرة سبيتفاير؛ قام بعرض طائرة جاغوار على القوات الجوية الهندية

الأرقام القياسية والأولويات

• تزامن أول تحليق لمحرك رولز رويس توربوميكا أدور مع أول رحلة طيران لطائرة جاكوار، في 8 سبتمبر 1968
• قامت طائرة جاكوار XZ364 سادمان بـ 47 مهمة خلال حرب الخليج، وهو أكبر عدد من المهام التي قامت بها أي طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني.
• نفذت طائرات جاغوار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني 612 طلعة جوية قتالية خلال حرب الخليج دون أي خسائر.