اختر صفحة

القوات الجوية الجيبوتية

القوات الجوية الجيبوتية

Armée de l'Air djiboutienne · القوات الجوية الجيبوتية

تم تشكيل القوات الجوية الجيبوتية مع استقلال البلاد في يونيو 1977 حول ثلاث طائرات نقل فرنسية سابقة من طراز نوراتلاس ومروحية واحدة من طراز ألوات 2، ولم يتجاوز عددها قط حوالي اثنتي عشرة طائرة في قاعدة واحدة هي أمبولي، وفي عام 2026 كانت تحلق بطائرات نقل صينية ومروحيات فرنسية وصينية وزوج من طائرات مي-35 وطائرات بيرقدار تي بي 2 التركية بدون طيار - في حين أن المدرج الذي تشترك فيه يحمل طائرات عسكرية أجنبية أكثر من أي مدرج آخر في إفريقيا.

0طائرات حربية
5قواعد جوية نشطة
1977تأسست
8الأنواع المتقاعدة
صورة: صورة لسلاح الجو الأمريكي التقطها الرقيب الفني لوك كيترمان / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)
دولةجيبوتيتأسست1977حالةنشيطالمقر الرئيسيقاعدة أمبولي الجوية، مدينة جيبوتيقائدوهيب موسى كالينله
القصة

قصة القوات الجوية الجيبوتية: ثلاث طائرات نوراتلا في عام 1977، ومدرج مشترك مع القوى العظمى وطائرات تركية بدون طيار

1977: سلاح جوي ولد مع الدولة

نالت جيبوتي استقلالها عن فرنسا في 27 يونيو/حزيران 1977، وشُكِّلت قواتها المسلحة قبل ذلك بثلاثة أسابيع، في 6 يونيو/حزيران 1977، تحت اسم الجيش الوطني الجيبوتي، وفقًا لصحيفة "لا ناسيون". وشُكِّل سلاح الجو مع قيام الدولة الجديدة. وتشير ويكيبيديا الإنجليزية، بالاستناد إلى المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، إلى أنه بدأ بثلاث طائرات نقل من طراز نورد N.2501 نوراتلاس ومروحية واحدة من طراز إيروسباسيال ألوات II، مُشكِّلاً قوة نقل واتصال منذ البداية. وبقيت الحامية الفرنسية في الموقع بعد الاستقلال، وكذلك القاعدة الجوية التي بناها الفرنسيون في أمبولي بين عامي 1948 و1949 والتي سُميت القاعدة الجوية 188. واستقر سلاح الجو الجيبوتي في الجانب الجنوبي الغربي من المطار نفسه، ولم يغادره قط.

1978-1990: التدريب الفرنسي وأسطول من الطائرات الخفيفة

بموجب اتفاقية فرنسية جيبوتية عام 1978، تلقى سلاح الجو الجيبوتي الجديد تدريبًا ودعمًا فنيًا فرنسيًا، وتشير ويكيبيديا إلى أن الطيارين الجيبوتيين تلقوا تدريبًا لاحقًا في فرنسا والولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ومصر والمغرب قبل أن يصبحوا مدربين وطيارين للبلاد. وصل المعدات تدريجيًا، على دفعات صغيرة. ففي عام 1982، وصلت مروحيتان من طراز إيروسباسيال AS355F إيكوريل 2 وطائرة سيسنا U206G، تلتها طائرة سيسنا 402C يوتيلينر عام 1985، وهو العام الذي أُحيلت فيه طائرات ألوات II إلى التقاعد. عادت طائرات النقل نوراتلاس إلى فرنسا عام 1987. تختلف مقالات ويكيبيديا الإنجليزية حول تاريخ وصول طائرة سيسنا 206، هل هو عام 1982 أم 1985. لكن من الواضح حجم الأسطول: أسطول اتصالات وتنسيق خفيف، تابع لحكومة كان دفاعها الجوي الحقيقي هو سرب المقاتلات الفرنسي المتمركز على الجانب الآخر من المدرج.

التسعينيات: طائرات الهليكوبتر الروسية وحرب غير مسجلة

شهدت أوائل التسعينيات أكبر توسع في تاريخ القوات الجوية. يذكر سرد ويكيبيديا للقوات المسلحة وجود طائرة سيسنا 208 كارافان عام 1991، ثم أربع طائرات ميل مي-2، وست طائرات مي-8، وطائرتي هليكوبتر مي-17، وطائرة نقل أنتونوف أن-28، مع حوالي 360 فرداً في قاعدة أمبولي. للتوقيت أهمية بالغة: ففي نوفمبر 1991، بدأت جبهة استعادة الوحدة والديمقراطية (FRUD) تمرداً مسلحاً في الشمال والغرب، واستمرت الحرب بشكل أو بآخر حتى التوصل إلى اتفاق نهائي في مايو 2001. لم يذكر أي مصدر تم التحقق منه لهذه الصفحة كيفية استخدام القوات الجوية في الحرب الأهلية، أو في حرب الحدود القصيرة مع إريتريا في يونيو 2008، وهذه الصفحة لا تعتمد على التخمين. تم إدراج الحربين أدناه مع الإشارة إلى هذا النقص.

مدرج مشترك مع القوى العظمى

لم يستمد ثقل جيبوتي الاستراتيجي قوته من قواتها الجوية فحسب، بل من موقعها الاستراتيجي على مضيق باب المندب بين البحر الأحمر وخليج عدن. ويتشارك المدرج الوحيد في مطار جيبوتي-أمبولي كلٌ من القوات الجوية الوطنية، والقاعدة الجوية الفرنسية 188، ومعسكر ليمونييه الأمريكي (المستأجر منذ عام 2002، بموجب عقد إيجار لمدة 20 عامًا تم الاتفاق عليه في مايو 2014 وفقًا لموقع ويكيبيديا)، وقاعدة قوات الدفاع الذاتي اليابانية التي افتُتحت عام 2011. ونقلت الولايات المتحدة طائراتها المسيّرة المسلحة إلى المدرج الفرنسي السابق في شابيلي في سبتمبر 2013 بعد أن أعربت الحكومة الجيبوتية عن مخاوفها بشأن حوادث الطائرات المسيّرة بالقرب من المطار المدني، وفقًا لما ذكره موقع ويكيبيديا نقلاً عن صحيفة واشنطن بوست. وافتتحت الصين أول قاعدة عسكرية لها في الخارج، بمدرج قصير خاص بها وساحة مخصصة للمروحيات، في 1 أغسطس 2017، كما نُشرت طائرات بريداتور الإيطالية في جيبوتي.

2019-2024: طائرات دوفين، والمروحيات الصينية، والطائرات التركية بدون طيار، وطائرات كارافان الأمريكية

منذ عام 2019، جرى تجديد الأسطول الجوي من عدة جهات في آن واحد. ففي 16 يناير 2019، وصلت أربع مروحيات من طراز AS365N دوفين، كانت تابعة للسعودية، وخضعت لعملية تجديد شاملة في شركة إيرباص للمروحيات في رومانيا، إحداها مجهزة لنقل الرئيس (موقع Military Africa). وفي عرض عسكري أقيم في يونيو 2019، أعلنت صحيفة "لا ناسيون" عن قرب وصول مروحية قتالية من طراز هاربين Z-9، بالإضافة إلى إنشاء مركز جديد للتحكم والمراقبة الجوية في القاعدة الجوية. كما وصلت طائرات نقل من طراز شيان MA60 وهاربين Y-12 من الصين، ومروحيات هجومية من طراز Mi-35 من روسيا. وفي 27 يونيو 2022، ظهرت طائرتان مسيرتان من طراز بيرقدار TB2، إحداهما تحمل ذخائر MAM-L، في عرض يوم الاستقلال (موقع defenseWeb)، بعد أن خضعت أطقم جيبوتية لتدريب في تركيا. وفي مارس 2024، أعلنت شركة تكسترون عن شراء طائرتين من طراز سيسنا غراند كارافان EX مجهزتين بأنظمة استطلاع ومراقبة للقوات الجوية، وذلك من خلال صفقة بيع عسكرية خارجية مع الولايات المتحدة، لمراقبة الحدود.

ما لا يظهره السجل

باختصار، لا يُنشر إلا القليل جدًا عن هذه القوات الجوية. فالحكومة لا تُفصح عن أرقام الأسطول؛ والإحصاءات الواردة أدناه مستقاة من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (IISS) وموقع فلايت غلوبال (FlightGlobal) عبر ويكيبيديا وموقع ديفنس ويب (defenseWeb)، وتختلف هذه الإحصاءات بشأن المروحيات، وما إذا كانت طائرتان من طراز L-410 وطائرتان من طراز Y-12 لا تزالان في الخدمة. ولم يُعثر على تواريخ تسليم طائرات MA60 وY-12 وMi-35 وZ-9 في أي مصدر متاح لهذه الصفحة، ولم يتم تأكيد تسليم طائرات كارافان لعام 2024 بحلول أكتوبر 2026. ما تُظهره السجلات المنشورة هو وجود قوة جوية صغيرة حافظت على أسطول مختلط من الطائرات الغربية والصينية والروسية والتركية في حالة طيران في قاعدة واحدة لما يقرب من نصف قرن، بقيادة العقيد وهيب موسى كالينله، الذي تم الكشف عن اسمه علنًا منذ عام 2019، وبمهمة مُعلنة، في مناورة عام 2022 التي ذكرتها صحيفة لا ناسيون، تتمثل في عمليات البحث والاستجابة الجوية على طول الحدود الغربية.

وقد منحت اتفاقية فرنسية جيبوتية في عام 1978 الخدمة الجديدة التدريب والدعم الفني الفرنسي، وتشير ويكيبيديا إلى أن الطيارين الجيبوتيين تلقوا تدريباً لاحقاً في فرنسا والولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ومصر والمغرب قبل أن يصبحوا مدربين وطيارين للبلاد.القوات الجوية الجيبوتية · تم التحقق بتاريخ 1 أكتوبر 2026

لمحة سريعة

القوات الجوية الجيبوتية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
القوات الجوية الجيبوتيةتستخدم صحيفة "لا ناسيون"، وهي الصحيفة اليومية الرسمية، اسم "Armée de l'Air" للإشارة إلى القوات الجوية الجيبوتية (FAD). والصيغة العربية المعروضة في هذه الصفحة هي الصيغة القياسية؛ إذ لم يتسنَّ الوصول إلى أي موقع جيبوتي رسمي يُقدّم الاسم العربي. عنوان المقالة الحالي في ويكيبيديا الإنجليزية هو "القوات الجوية الجيبوتية".
تأسست
27 يونيو 1977تأسست جيبوتي مع الاستقلال في 27 يونيو 1977 (ويكيبيديا). أما القوات المسلحة ككل، فيعود تاريخها إلى 6 يونيو 1977، عندما تم إنشاء الجيش الوطني الجيبوتي (لا ناسيون).
جزء من
القوات المسلحة الجيبوتية (FAD)إلى جانب الجيش والبحرية والخدمات الأخرى تحت قيادة رئيس الأركان العامة، الفريق أول زكريا شيخ إبراهيم؛ فإن الرئيس، إسماعيل عمر جيله، هو القائد الأعلى للقوات المسلحة.
المقر الرئيسي
قاعدة أمبولي الجوية، مدينة جيبوتييقع هذا الموقع على الجانب الجنوبي الغربي من مطار جيبوتي-أمبولي الدولي (HDAM)، الذي يتشارك مدرجه الوحيد مع القواعد الفرنسية والأمريكية واليابانية.
قائد
العقيد وهيب موسى كالينلهعُيّن قائداً للقوات الجوية من قبل لا ناسيون في يونيو 2019 وفي أواخر عام 2022؛ ولم يتم تأكيد وضعه الحالي
وزير الدفاع
حسن عمر محمدالتقيت بقائد القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم)، الجنرال داغفين أندرسون، في 1 سبتمبر 2025 (defenceWeb)

قوة

الأفراد
بلغ عددهم حوالي 360 جنديًا في أوائل التسعينيات وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ ولم يُعثر على رقم حديث. وبلغ إجمالي القوات المسلحة 20,470 جنديًا في عام 2018 وفقًا للمقال نفسه.
الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
  • شيان MA60 - 2
  • هاربين واي-12 — 2 (ويكيبيديا؛ غير مدرجة في قائمة موقع ديفنس ويب لعام 2024)
  • دع L-410 Turbolet — 2 VIP (defenceWeb؛ غير موجود في ويكيبيديا)
  • سيسنا 208 كارافان — 1

تستند الإحصاءات إلى ويكيبيديا (المعهد الدولي لدراسات الفضاء وFlightGlobal) وملخص موقع DefenceWeb لشهر مارس 2024؛ ولا تنشر الحكومة أي إحصاءات.

طائرات الهليكوبتر
  • AS365N دوفين — 4–5
  • ميل مي-35 (مي-24) - 2
  • ميل مي-8 — 1–2
  • AS355 إيكوريل 2 — 1
  • هاربين زد-9 — 1

تم تسليم أربع طائرات من طراز دوفين في يناير 2019؛ بينما أحصى موقع defenseWeb خمس طائرات من طراز SA365N، وذكر موقع ويكيبيديا أربع طائرات (تحت اسم AS565). أما طائرات Mi-8، فقد أحصى موقع defenseWeb طائرة واحدة، وموقع ويكيبيديا طائرتين.

الطائرات بدون طيار
  • Bayraktar TB2 — 2 سيُعرض في عام 2022

اثنتان ظهرتا في العرض العسكري بتاريخ 27 يونيو 2022؛ ولم يُنشر عدد الطائرات العاملة.

عند الطلب
  • سيسنا جراند كارافان إي إكس (ISR) - 2

أعلنت شركة تكسترون في 13 مارس 2024 عن صفقة بيع عسكرية أجنبية للولايات المتحدة؛ ولم يتم تأكيد أي تسليم في المصادر التي تم التحقق منها

ميزانية الدفاع
حوالي 195 مليون دولار أمريكي (2021)تشير إحصائيات ويكيبيديا إلى أن إجمالي القوات المسلحة يمثل حوالي 3.5% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2019. ولم تُنشر ميزانية للقوات الجوية.

بنية تحتية

القواعد الجوية
  • أمبولي (جيبوتي - مطار أمبولي الدولي، HDAM)

القاعدة الوحيدة التي استخدمتها الخدمة؛ تصف مقالة القوات المسلحة على ويكيبيديا قاعدة واحدة في أمبولي

المدرج
مدرج واحد، 09/27، 3150 متركانت هذه القاعدة مشتركة مع حركة المرور المدنية، والطائرة الفرنسية BA 188، ومعسكر ليمونير الأمريكي، والقاعدة اليابانية. الأرقام مأخوذة من ويكيبيديا، وليست من AIP.
المراقبة الجوية
مركز مراقبة ومراقبة جويةأُعلن ذلك في القاعدة الجوية خلال عرض الذكرى السنوية في يونيو 2019 (لا ناسيون)؛ ولم تُنشر أي تفاصيل أخرى.
وحدات جوية أجنبية في جيبوتي
  • فرنسا: طائرات BA 188، وميراج 2000-5F و2000D، ومروحيات
  • الولايات المتحدة: معسكر ليمونير وشابيلي
  • اليابان: قاعدة قوات الدفاع الذاتي اليابانية، طائرة دورية
  • الصين: قاعدة دعم تابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني بمدرج قصير
  • إيطاليا: قاعدة دعم وطنية؛ تم نشر طائرات بريداتور

كل دولة لها وجودها الخاص، كما هو مذكور في المصادر؛ ولا يوجد أي منها جزء من القوات الجوية الجيبوتية


بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية الجيبوتية

إحدى فروع القوات المسلحة الجيبوتية، ومقرها وقاعدتها الوحيدة في أمبولي بمدينة جيبوتي؛ عينت لا ناسيون العقيد وهيب موسى كالينليه قائداً لها في عامي 2019 و2022. تتكون طائراتها المسلحة من مروحيتين هجوميتين من طراز Mi-35 وطائرتين بدون طيار من طراز Bayraktar TB2، وقد تم عرض اثنتين منهما في يونيو 2022؛ أما الباقي فهو أسطول خفيف من طائرات النقل MA60 وغيرها من طائرات Dauphin وÉcureuil وZ-9 وMi-8. لا تنشر الحكومة أي أرقام عن الأسطول أو هيكل السرب، وتختلف الإحصاءات من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية و FlightGlobal، عبر ويكيبيديا، ومن موقع defenseWeb في عدة أنواع.

WM

العقيدوهيب موسى كالينلهقائد القوات الجوية (commandant de l'Armée de l'Air) · في منصبه منذ 2019
القوات الجوية الجيبوتيةالقوات الجوية الجيبوتية
المقر الرئيسي

القوات الجوية الجيبوتية

القوات الجوية الجيبوتية
أمبولي، مدينة جيبوتي

إحدى فروع القوات المسلحة الجيبوتية، بقيادة رئيس الأركان العامة، الفريق أول زكريا شيخ إبراهيم؛ وزير الدفاع هو حسن عمر محمد، والرئيس إسماعيل عمر جيله هو القائد الأعلى للقوات المسلحة. وقد عيّنت صحيفة "لا ناسيون"، اليومية الرسمية، العقيد وهيب موسى كالينله قائداً للقوات الجوية في يونيو 2019، ثم جددت تعيينه في أواخر عام 2022؛ إلا أنه لم يُعثر على تاريخ تعيينه، ولم يؤكد أي مصدر موثوق استمراره في منصبه حتى عام 2026.

خط المواجهة

طائرات الهليكوبتر الهجومية

أمبولي

طائرتان من طراز Mi-35، تُصنفهما ويكيبيديا على أنهما Mi-35، بينما يُصنفهما موقع DefenceWeb على أنهما Mi-24، وهما الطائرتان الوحيدتان المأهولتان المسلحتان في الخدمة؛ ولم يُعثر على تاريخ تسليمهما. كما توجد طائرة هليكوبتر قتالية من طراز Harbin Z-9، والتي أعلنت عنها شركة La Nation في يونيو 2019 على أنها على وشك التسليم، في كلتا قائمتي الأسطول، وتاريخ تسليمها غير معروف أيضاً.

بدون طاقم

بايراكتار TB2

بحسب موقع DefenceWeb، عُرضت طائرتان من طراز TB2 في عرض عيد الاستقلال في يونيو 2022، إحداهما تحمل ذخيرتين من طراز Roketsan MAM-L. ويشير موقع Military Africa إلى أن أطقماً جيبوتية تدربت في تركيا منذ أبريل 2022. ويختلف المصدران حول تاريخ العرض، إما 27 أو 6 يونيو، ولم يُنشر عدد الطائرات المسيرة العاملة أو مكان تمركزها.

ينقل

أسطول النقل

أمبولي

طائرتان من طراز شيان MA60، وطائرة سيسنا 208 كارافان تم تسليمها عام 1991، وطائرتان من طراز ليت L-410 لنقل الشخصيات المهمة (مدرجة فقط على موقع DefenceWeb)، وطائرتان من طراز هاربين Y-12 (مدرجة فقط على ويكيبيديا، والتي قد لا تكون جاهزة للطيران حاليًا). أعلنت شركة تكسترون عن طائرتين من طراز سيسنا غراند كارافان EX مجهزتين بأنظمة استطلاع ومراقبة في 13 مارس 2024 من خلال صفقة بيع عسكرية خارجية مع الولايات المتحدة، وذلك لمراقبة الحدود؛ ولم يتم تأكيد أي عملية تسليم حتى أكتوبر 2026.

طائرات الهليكوبتر

طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض

أمبولي

أربع طائرات هليكوبتر من طراز AS365N دوفين، كانت تابعة سابقًا للسعودية، خضعت لعملية تجديد شاملة في شركة إيرباص هليكوبترز في رومانيا، وتم تسليمها في 16 يناير 2019، إحداها مجهزة لنقل الرئيس. تشير مجلة Military Africa إلى وجودها في جيبوتي - أمبولي، بينما يحصيها موقع defenseWeb بخمس طائرات. لا تزال طائرة واحدة من طراز AS355F إيكوريل 2، من أصل اثنتين تم تسليمهما عام 1982، موجودة، بالإضافة إلى طائرة هليكوبتر واحدة من طراز Mi-8 وفقًا لموقع defenseWeb، أو طائرتين وفقًا لموقع ويكيبيديا.

المراقبة الجوية

مركز مراقبة ومراقبة جوية

أمبولي

أُعلن عن ذلك في القاعدة الجوية خلال عرض الذكرى السنوية في يونيو 2019، وفقًا لصحيفة "لا ناسيون"، ولم تُنشر أي تفاصيل أخرى. وفي أواخر عام 2022، أفادت "لا ناسيون" بإجراء تدريب جوي على البحث والاستجابة الجوية على الحدود الغربية، بدءًا من الحظيرة الجنوبية للقوات الجوية.


في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية الجيبوتية اليوم

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
شيان MA60في الخدمة ينقل 2 اثنان لكل من ويكيبيديا (نسخة MA60H-500) وموقع defenseWeb (2024).
هاربين واي-12في الخدمة النقل الخدمي 2 اثنان حسب ويكيبيديا؛ لم يتم إدراجهما من قبل موقع defenseWeb في مارس 2024، لذلك قد لا يكونان في الخدمة بعد الآن.
دع طائرة L-410 توربوليتفي الخدمة نقل الشخصيات المهمة 2 نقلتان لكبار الشخصيات لكل موقع دفاعي (مارس 2024)؛ غير مدرج في جدول ويكيبيديا.
سيسنا 208 كارافانفي الخدمة المرافق والتنسيق 1 1991 واحد لكل من ويكيبيديا وموقع الدفاع الإلكتروني.
طائرات إيرباص المروحية AS365N دوفينفي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض، وطائرة هليكوبتر لكبار الشخصيات، وطائرة هليكوبتر طبية 4 2019 تم تسليم أربعة منها في 16 يناير 2019؛ ويحصي موقع defenseWeb خمسة من طراز SA365N في عام 2024، بينما يذكر موقع Wikipedia أربعة منها (مدرجة باسم AS565).
ميل مي-35 (عائلة مي-24)في الخدمة مروحية هجومية 2 اثنان حسب ويكيبيديا (باسم Mi-35) و defenseWeb (باسم Mi-24).
ميل مي-8في الخدمة مروحية نقل 1 1991 واحد لكل موقع DefenceWeb (2024)، واثنان لكل ويكيبيديا. تم استلام ستة منها في أوائل التسعينيات.
ايروسباسيال AS355F إيكورويل 2في الخدمة طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض 1 1982 تم تسليم اثنين منها في عام 1982؛ ولا يزال واحد منها موجودًا وفقًا لموقع ويكيبيديا وموقع defenseWeb.
هاربين زد-9في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض ومسلحة 1 واحد لكل من ويكيبيديا وموقع الدفاع الإلكتروني.
بايكار بايراكتار TB2في الخدمة طائرة مسيرة مسلحة 2 2022 تم عرض اثنين منها في موكب يونيو 2022؛ ولم يتم نشر العدد الحالي.
AS365N4
MA602
Y-122
L-4102
Mi-352
TB22
C2081
Mi-81

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
طائرة سيسنا جراند كارافان إي إكس (ISR) من إنتاج شركة تكسترون للطيرانعند الطلب 2 أُعلن عنها في 13 مارس 2024 كطلب تسليم بموجب عقد IDIQ لقيادة المساعدة الأمنية للجيش الأمريكي بقيمة تصل إلى 100 مليون دولار أمريكي على مدى خمس سنوات؛ وقالت شركة Textron إنها ستكون مجهزة للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع لحماية الحدود.

أكثر


كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الجيبوتية بإخراجها من الخدمة

8 أنواع، من Nord N.2501 Noratlas إلى Nord N.2501 Noratlas. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
نورد N.2501 نوراتلاس ينقل 3 1977–1987 ثلاثة.
إيروسباسيال ألوت 2 مروحية خفيفة 1 1977–1985 واحد.
إيروسباسيال ألوت 3 مروحية خفيفة لم يتم تحديد الرقم.
طائرة سيسنا يو 206 جي ستيشن إير مسؤول الاتصال 1 1982– واحد.
سيسنا 402 سي يوتيلينر النقل الخفيف 1 1985– واحد.
ميل مي-2 مروحية خفيفة 4 1991– أربعة.
ميل مي-17 مروحية نقل 2 1991– اثنين.
أنتونوف أن-28 النقل الخفيف 1 1991– واحد.

القواعد الجوية

من أين تقلع رحلات القوات الجوية الجيبوتية

تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. لقد حلقت جميع طائرات القوات الجوية الجيبوتية من جيبوتي-أمبولي، التي تم اعتمادها رسميًا كقاعدة جوية فرنسية 188 في يوليو 1949، والتي يبلغ طول مدرجها الوحيد 3150 مترًا وتتشاركه مع حركة المرور المدنية، BA 188، ومعسكر ليمونير الأمريكي وقاعدة قوات الدفاع الذاتي اليابانية. تُعتبر قاعدة شابيلي، التي نقلت إليها الولايات المتحدة طائراتها المسيّرة في سبتمبر 2013، وقاعدة الدعم التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني التي افتُتحت في 1 أغسطس 2017، منشآت أجنبية، وقد أُدرجت في القائمة لكونها مطارات عسكرية في جيبوتي. بيانات المدرج مأخوذة من ويكيبيديا، نظرًا لتعذر الوصول إلى معلومات معلومات الطيران الجيبوتية. لا تحمل الإدخالات التي لا تتوفر عنها بيانات مطار منشورة أي رمز تعريف.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
جيبوتي - أمبوليقاعدة القوات الجوية الجيبوتية والقاعدة الجوية 188جيبوتي HDAM نشيط 09/273150 متراً
  • القوات الجوية الجيبوتية (Armée de l'Air djiboutienne): شيان MA60، هاربين Y-12، ليت L-410 توربوليت، سيسنا 208 كارافان، إيرباص هليكوبترز AS365N دوفين،, ميل مي-35, ميل مي-8, ايروسباسيال AS355F Écureuil 2, هاربين Z-9, بايكار بايراكتار TB2

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.


ترتيب المعركة

من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الجيبوتية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لا تنشر جيبوتي هيكل السرب، لذلك يتم إدراج القوات الجوية كوحدة واحدة في أمبولي مع احتساب الأنواع للخدمة بأكملها. تم وصف المنشآت الفرنسية والأمريكية واليابانية والصينية مع مطاراتها، وهي ليست جزءًا من القوات الجوية الجيبوتية.

جيبوتي – أمبولي (قاعدة القوات الجوية الجيبوتية والقاعدة الجوية 188) · HDAMالقوات الجوية الجيبوتية
القوات الجوية الجيبوتية (Armée de l'Air djiboutienne)القوات الجوية (عناصر النقل والمروحيات والطائرات بدون طيار) · نشطة
شيان MA60، هاربين Y-12، ليت L-410 توربوليت، سيسنا 208 كارافان، إيرباص هليكوبترز AS365N دوفين،, ميل مي-35, ميل مي-8, ايروسباسيال AS355F Écureuil 2, هاربين Z-9, بايكار بايراكتار TB2

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.


الجدول الزمني

إنجازات القوات الجوية الجيبوتية، من عام 1914 حتى اليوم

1949

يوليو: أصبح مطار أمبولي، الذي تم بناؤه منذ عام 1948 بمدرج صلب ومبنى ركاب، رسميًا وتم تعيينه القاعدة الجوية الفرنسية 188.

1977

6 يونيو: تأسيس الجيش الوطني (Armée Nationale de Djibouti). 27 يونيو: الاستقلال؛ وتشكيل سلاح الجو بثلاث طائرات من طراز نورد نوراتلاس وطائرة واحدة من طراز ألوات 2.

1978

توفر اتفاقية فرنسية جيبوتية التدريب والدعم الفني الفرنسي للقوات الجوية.

1982

تم تسليم طائرتين من طراز AS355F Écureuil 2 وطائرة من طراز Cessna U206G.

1985

وصلت طائرة سيسنا 402C؛ وتم إخراج طائرة ألوت II من الخدمة.

1987

تم إعادة سفن النقل الثلاث من طراز نوراتلاس إلى فرنسا.

1991

تم تسليم طائرة سيسنا 208 كارافان، تلتها في أوائل التسعينيات طائرات هليكوبتر من طراز Mi-2 و Mi-8 و Mi-17 وطائرة An-28. وفي نوفمبر، بدأ تمرد FRUD.

2002

وصلت القوات الأمريكية إلى معسكر ليمونير، بجوار المطار؛ وتلتها قوة المهام المشتركة الموحدة - القرن الأفريقي في نوفمبر.

2008

10-13 يونيو: قتال على الحدود مع إريتريا في رأس دميرة؛ جيبوتي تعلن عن مقتل 44 جنديا.

2011

مارس: افتتحت اليابان قاعدة قوات الدفاع الذاتي بجوار المطار، بعد رحلات الدوريات الجوية من جيبوتي منذ يونيو 2009.

2013

سبتمبر: نقلت الولايات المتحدة طائراتها بدون طيار من معسكر ليمونير إلى شابيلي بعد مخاوف جيبوتية بشأن وقوع حوادث.

2017

1 أغسطس: الصين تفتتح قاعدة دعم لجيش التحرير الشعبي في جيبوتي.

2019

١٦ يناير: تسليم أربع طائرات من طراز AS365N دوفين كانت تابعة للسعودية. يونيو: العقيد وهيب موسى كالينله، قائد القوات الجوية، يقود عرض الذكرى السنوية الثانية والأربعين.

2022

٢٧ يونيو: ظهور طائرتين مسيرتين من طراز بيرقدار TB2 في عرض عيد الاستقلال. وفي أواخر العام، أفادت صحيفة لا ناسيون بإجراء مناورة جوية على الحدود الغربية.

2024

١٣ مارس: تم الإعلان عن طائرتين من طراز سيسنا غراند كارافان إي إكس للاستطلاع والمراقبة والاستخبارات لصالح القوات الجوية. ٢٤ يوليو: جددت فرنسا وجيبوتي معاهدة التعاون الدفاعي بينهما لمدة ٢٠ عامًا.

2025

أغسطس: فرنسا ترسل طائرتين من طراز ميراج 2000D RMV إلى BA 188. 1 سبتمبر: قائد القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم) يلتقي بوزير الدفاع ورئيس الأركان العامة.

2026

10 أبريل: إعادة انتخاب الرئيس جيليه. يوليو: يلتزم الاتحاد الأوروبي باتفاقية وضع القوات مع جيبوتي فيما يتعلق بعملياتها البحرية والجوية في البحر الأحمر.


سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية الجيبوتية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

2الصراعات
1991أولاً
0طائرة مفقودة
0قُتل
  • الحرب الأهلية في جيبوتي 1991–2001 لم يتم توثيق ذلك في المصادر التي تم فحصها
  • نزاع حدودي بين جيبوتي وإريتريا 2008 لم يتم توثيق ذلك في المصادر التي تم فحصها؛ ولم يتم تسجيل استخدام الطائرات من قبل أي من الجانبين

افتح سجل القتال الكامل


الشركات المصنعة

Who built the Djiboutian Air Force fleet

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.


أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الجيبوتية

ما هو اسم القوات الجوية الجيبوتية باللغتين الفرنسية والعربية؟
في اللغة الفرنسية، لغة الصحافة الرسمية الجيبوتية، يُطلق عليها اسم "Armée de l'Air"، وهي جزء من القوات المسلحة الجيبوتية (FAD)، كما تكتبها صحيفة "لا ناسيون"؛ وتستخدم هذه الصفحة "Armée de l'Air djiboutienne". أما الصيغة العربية المعروضة فهي الصيغة القياسية، "القوات الجوية الجيبوتية"، والتي لم يتسنَّ التحقق منها على موقع جيبوتي رسمي. ويأتي الاسم الإنجليزي بعد عنوان مقالة ويكيبيديا الإنجليزية الحالية، "Djiboutian Air Force"؛ أما العنوان القديم "Djibouti Air Force" فيُعيد التوجيه إليها الآن.
متى تأسست القوات الجوية الجيبوتية؟
مع الاستقلال، في 27 يونيو 1977، وفقًا لموقع ويكيبيديا. أما القوات المسلحة نفسها فقد تأسست في 6 يونيو 1977 باسم الجيش الوطني الجيبوتي، أي قبل ثلاثة أسابيع من الاستقلال، كما ذكرت صحيفة لا ناسيون. بدأ سلاح الجو بثلاث طائرات نقل من طراز نورد نوراتلاس ومروحية واحدة من طراز ألوات 2.
ما هي الطائرات التي تستخدمها القوات الجوية الجيبوتية؟
حوالي اثنتي عشرة طائرة: طائرتان نقل من طراز شيان MA60، وطائرة سيسنا 208 كارافان، وربما طائرتان من طراز هاربين Y-12 وطائرتان من طراز ليت L-410، وأربع أو خمس مروحيات من طراز AS365N دوفين، وطائرة من طراز AS355 إيكوريل، وطائرة من طراز هاربين Z-9، وواحدة أو اثنتين Mi-8s, two Mi-35 طائرات الهليكوبتر الهجومية و بايراكتار TB2 الطائرات بدون طيار. تأتي الإحصاءات من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية وFlightGlobal عبر ويكيبيديا وdefenceWeb، والتي تختلف في عدة أنواع؛ ولا تنشر الحكومة أي أرقام.
هل تمتلك جيبوتي طائرات مقاتلة؟
لا، لا تظهر أي طائرة مقاتلة نفاثة في أي قائمة حالية أو سابقة لأسطول القوات الجوية الجيبوتية. الطائرات المقاتلة الموجودة في نفس القاعدة الجوية فرنسية: طائرات ميراج 2000-5F التابعة للقاعدة الجوية 188، والتي تصفها الوزارة الفرنسية بأنها طائرات دفاع جوي، وقد تم تعزيزها في أغسطس 2025 بطائرات ميراج 2000D. أما طائراتها المسلحة الوحيدة فهي مروحيتان من طراز Mi-35 وطائرات TB2 بدون طيار.
هل تمتلك جيبوتي طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2؟
نعم. عُرضت دبابتان من طراز TB2 في عرض يوم الاستقلال في يونيو 2022، إحداهما تحمل ذخيرتين موجهتين من طراز روكيتسان MAM-L، وفقًا لموقع DefenceWeb؛ بينما أفاد موقع Military Africa أن أطقمًا جيبوتية تدربت في تركيا منذ أبريل 2022. وتختلف المصادر حول تاريخ العرض (27 يونيو أو 6 يونيو 2022)، ولم يُنشر عدد الدبابات العاملة حاليًا.
أين تتمركز القوات الجوية الجيبوتية؟
تقع قاعدة أمبولي الجوية في الجانب الجنوبي الغربي من مطار جيبوتي-أمبولي الدولي بالعاصمة. وهي القاعدة الوحيدة التي استخدمتها القوات الجوية. ويشترك في مدرجها الوحيد البالغ طوله 3150 متراً كل من الطائرات المدنية، وقاعدة الطيران الفرنسية رقم 188، ومعسكر ليمونييه الأمريكي، وقاعدة قوات الدفاع الذاتي اليابانية.
ما هي القوات الجوية الأجنبية المتمركزة في جيبوتي؟
فرنسا (القاعدة الجوية 188، التي تضم مقاتلات ميراج 2000 وطائرات نقل ومروحيات)، والولايات المتحدة (معسكر ليمونييه في المطار وطائرات مسيرة في شابيلي منذ عام 2013)، واليابان (قاعدة بجوار المطار منذ عام 2011، تضم طائرات دورية)، والصين (قاعدة دعم تابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني افتُتحت في 1 أغسطس 2017 بمدرج قصير وساحة لوقوف المروحيات)، وإيطاليا التي نشرت طائرات بريداتور هناك. وفي يوليو 2026، التزم الاتحاد الأوروبي أيضاً باتفاقية وضع القوات لعملياته في البحر الأحمر.
من يقود القوات الجوية الجيبوتية؟
عُيّن العقيد وهيب موسى كالينله قائداً للجيش من قبل حزب الأمة في يونيو 2019، ثم أعيد تعيينه في أواخر عام 2022. ولم يُعثر على تاريخ تعيينه أو تأكيد استمراره في منصبه حتى عام 2026. ويتبع العقيد كالينله لرئيس الأركان العامة، الفريق أول زكريا شيخ إبراهيم، ووزير الدفاع حسن عمر محمد.
هل شاركت القوات الجوية الجيبوتية في حرب عام 2008 مع إريتريا؟
لا يوجد سجل منشور لذلك. كانت المعارك الحدودية في رأس دوميرة، التي دارت رحاها بين 10 و13 يونيو/حزيران 2008، معركة برية وفقًا لجميع الروايات التي تم التحقق منها؛ وأفادت جيبوتي بمقتل 44 جنديًا. ولا يوجد توثيق لما إذا كانت مروحياتها قد شاركت في دعم المعركة، ولا يقدم هذا الموقع أي تخمينات في هذا الشأن.
ما هو طلب كارافان لعام 2024؟
في 13 مارس 2024، أعلنت شركة تكسترون للطيران أن القوات الجوية الجيبوتية ستتسلم طائرتين من طراز سيسنا غراند كارافان إي إكس، مجهزتين للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، تم شراؤهما عبر قيادة المساعدة الأمنية التابعة للجيش الأمريكي. وأوضحت تكسترون أن هاتين الطائرتين ستساهمان في حماية حدود جيبوتي. إلا أنه لم يتم تأكيد أي عملية تسليم في المصادر التي تم فحصها حتى أكتوبر 2026.



المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: الصورة: صورة للقوات الجوية الأمريكية بواسطة Tech. الرقيب. Luke Kitterman / Wikimedia Commons (ملكية عامة) · الصورة: EEJCC / Wikimedia Commons (CC0) · الصورة: كينتارو إيموتو من طوكيو، اليابان / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Airwolfhound من هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Anidaat / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: طاقم العمل الرقيب. مانويل ج. مارتينيز / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: جورج تشيرنيلفسكي / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · الصورة: ويلفريدور / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: بايهالوك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Duch.seb / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC بي-سا 2.0)