القوات الجوية الملكية البروناوية
بدأ سلاح الجو الملكي البروناي (Tentera Udara Diraja Brunei) في عام 1965 كجناح جوي للمروحيات تابع لفوج الملايو الملكي البروناي، حيث كان ينقل الأطباء إلى المناطق الداخلية بمساعدة طيارين مستعارين ومساعدة بريطانية، وأصبح خدمة منفصلة في 1 أكتوبر 1991، وفي عام 2026 أصبح قوة مروحيات ونقل تتكون من طائرات S-70i بلاك هوك وأربع طائرات C295MW جديدة، بدون طائرات مقاتلة وحامية بريطانية من الغوركا ومفرزة مروحيات سنغافورية على أراضيه.
قصة سلاح الجو الملكي البروناي: أطباء طائرون، طائرات بلاك هوك، وقوة بلا مقاتلات
1965-1984: الأطباء الطائرون، والطيارون المستأجرون، وسلاح الجو الملكي البريطاني
بدأ سلاح الجو في بروناي كخدمة طبية. ووفقًا للتاريخ المنشور والملخص على ويكيبيديا، شُكِّل الجناح الجوي التابع لفوج الملايو الملكي في بروناي عام 1965 لنقل الأطباء جوًا إلى القرى الداخلية، في البداية بطائرتين من طراز سيكورسكي إس-55 يقودهما طيارون تابعون لشركة متعاقدة، هي شركة وورلد وايد هليكوبتر. وفي عام 1966، تولى ثلاثة طيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني المهمة بثلاث طائرات من طراز ويستلاند ويرل ويند. وتلقى الجناح، الذي أُعيد تسميته إلى فصيلة المروحيات، خمس طائرات من طراز بيل 206 جيت رينجر عام 1967. ويحتفل سلاح الجو الآن بيوبيله الماسي، أي الذكرى الستين لتأسيسه، عام 2026، مما يُرجِّح أن تاريخه يعود إلى عام 1966 وليس 1965؛ ولا توضح الصفحات الرسمية التي تم الاطلاع عليها هذا الاختلاف. وخلال معظم العقدين الأولين من تاريخها، كانت بروناي محمية بريطانية، وكان الجناح الجوي صغيرًا، ويعتمد على طيارين مستأجرين وبريطانيين، وقد بُني لأغراض طبية وتنسيقية لا لأغراض حربية.
الصلة البريطانية: الغوركا، والسيريا، وسلاح الجو التابع للجيش
يُفسر الارتباط البريطاني الكثير من وجود سلاح الجو الملكي البروناي. ففي 8 ديسمبر 1962، ثارت حركة التحرير الوطني البروناوية، الجناح المسلح لحزب شعب بروناي، ضد السلطان عمر علي سيف الدين الثالث؛ وقامت قوات من الغوركا والهايلاندرز ومشاة البحرية الملكية، نُقلت جواً وبحراً من سنغافورة، بدعم من طائرات النقل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ومروحيات البحرية من حاملة الطائرات إتش إم إس ألبيون، بإخماد الثورة في غضون تسعة أيام. وبقيت حامية بريطانية في الموقع. منذ الاستقلال في عام 1984، بقيت هذه المنشأة بناءً على طلب السلطان بموجب اتفاقيات قابلة للتجديد لمدة خمس سنوات، ممولة جزئياً من قبل بروناي: كتيبة من بنادق الغوركا الملكية في خطوط توكر بالقرب من سيريا، ومدرسة حرب الأدغال، ووحدة طيران مروحية في خطوط ميدينا - السرب رقم 7 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بطائرات بيل 212، ثم طائرات بوما التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من عام 2022، ووفقاً لموقع ويكيبيديا، طائرات جوبيتر HC.2 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 2026. وقد تولى فنيو الجيش البريطاني التابعون لسلاح المهندسين الكهربائيين والميكانيكيين الملكي صيانة طائرات بروناي بولكو حتى عام 1993.
1984-2012: الاستقلال، وقوة جوية مستقلة، وأسوأ يوم
تولت بروناي المسؤولية الكاملة عن دفاعها الذاتي عام ١٩٨٤، وتوسع سلاح الجو. افتُتحت مدرسة التدريب الفني الجوي عام ١٩٨٠؛ وشُكِّل السرب الثاني بست طائرات هليكوبتر من طراز بولكو بو ١٠٥ عام ١٩٨١، وهي أولى طائرات الهليكوبتر المسلحة القادرة على إطلاق الصواريخ؛ وبدأ السرب الثالث بتشغيل طائرات التدريب إس آي إيه آي-ماركيتي إس إف ٢٦٠ منذ عام ١٩٨٢؛ وتولى الجناح الثاني مسؤولية الدفاع الجوي الأرضي اعتبارًا من ١ سبتمبر ١٩٨٣. وفي ١ أكتوبر ١٩٩١، وبموافقة السلطان، أصبح سلاح الجو يُعرف باسم القوات الجوية الملكية البروناوية. وكانت طائرات بيل ٢١٢ تنقل الجنود، ولا تزال طائرة نقل واحدة من طراز سي إن-٢٣٥، صُنعت في إندونيسيا، في الخدمة حتى اليوم. بلغت الكارثة ذروتها في 20 يوليو/تموز 2012، عندما تحطمت طائرة من طراز بيل 212 عائدة من تدريب في الأدغال في منطقة أولو رامبايوه بمنطقة لابي في مقاطعة بيلايت، ما أسفر عن مقتل 12 من أصل 14 كانوا على متنها، ستة منهم طلاب عسكريون. ووصفت صحيفة محلية الحادث بأنه أسوأ مأساة في تاريخ الدفاع البروناي، وتم إخراج أسطول طائرات بيل 212 من الخدمة في غضون عامين.
2013–2022: دخول بلاك هوكس، وخروج بولكوز
حلت طائرات بلاك هوك محلها. طلبت بروناي 12 طائرة من طراز سيكورسكي إس-70 آي بلاك هوك مع خيار شراء عشر طائرات أخرى؛ وقد تم نقل أول أربع طائرات منها بواسطة شركة أنتونوف في 27 نوفمبر 2013، وكُشف عنها في معرض بريدكس أمام السلطان، وكان من المقرر تسليم جميع الطائرات الاثنتي عشرة بحلول نهاية عام 2014. وبحلول سبتمبر 2023، أفادت القوات الجوية أن السرب 51 قد حافظ على طائراته الاثنتي عشرة من طراز إس-70 آي في الخدمة لما يقرب من عشر سنوات وأكثر من 13000 ساعة طيران دون وقوع حادث كبير، وفي ذلك العام استضافت بروناي المؤتمر الدولي لمشغلي طائرات بلاك هوك. خرجت طائرات بو 105 من الخدمة في 5 فبراير 2022، بعد 41 عامًا و36 طيارًا و32000 ساعة طيران. وفي عام 2021، استلمت القوات الجوية طائرات بوينغ إنسيتو آر كيو-21 بلاك جاك بدون طيار للمراقبة البحرية فوق مياه بروناي في بحر الصين الجنوبي، وفقًا لمجلة جينز كما ورد في ويكيبيديا. بدأ بناء سرب طائرات بدون طيار في ريمبا عام 2024.
2024-2026: طائرات C295 وH145M وقوة بلا مقاتلات
انصبّ التركيز منذ عام 2024 على النقل واستبدال طائرات بولكو. وصلت أول طائرتين من طراز إيرباص C295MW في 24 يناير 2024؛ وبحلول أبريل 2026، نفّذ الأسطول 518 رحلة جوية عبر ثماني دول في جنوب شرق آسيا، بما في ذلك عمليات الإغاثة في الفلبين بعد إعصار ترامي في أكتوبر 2024، ونُقلت الرحلتان الأخيرتان، TUDB 504 و505، من إشبيلية واستلمتهما بروناي في 20 أبريل 2026. في مايو 2024، طلبت بروناي ست مروحيات من طراز إيرباص H145M للدعم الجوي القريب والمراقبة، وذلك لشغل دور طائرات Bo 105؛ إلا أن تسليمها لم يُؤكد على الصفحات الرسمية التي تم الاطلاع عليها في سبتمبر 2026. ما تفتقر إليه بروناي هو طائرة مقاتلة: فقد تأجلت خطط طائرات BAE Hawk مرارًا، ولم تُثمر صفقة شراء طائرات C-130J التي نُوقشت مع شركة لوكهيد مارتن في عام 2015 بحلول عام 2024، وفقًا لموقع ويكيبيديا. يعتمد الدفاع الجوي على صواريخ ميسترال والرادار، ويتدرب أقرب شركاء الخدمة، سنغافورة وماليزيا وتايلاند، باستخدامها، وفي حالة سنغافورة، يتم نشر طائرات الهليكوبتر في بروناي.
القوات الجوية الملكية البروناوية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- تينترا أودارا ديراجا برونايالاسم الماليزي؛ ويُختصر إلى TUDB، وهو البادئة المكتوبة على الطائرة (TUDB 504، TUDB 505). ويُطلق على الخدمة اسم القوات الجوية الملكية البروناوية (RBAirF) على موقعها الإلكتروني باللغة الإنجليزية.
- تأسست
- 1965تأسست كجناح جوي لفوج الملايو الملكي في بروناي عام 1965 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ واحتفلت الخدمة بيوبيلها الماسي، الذكرى الستين لتأسيسها، في عام 2026، والذي يبدأ من عام 1966. وأعيد تسميتها إلى القوات الجوية الملكية في بروناي في 1 أكتوبر 1991
- جزء من
- القوات المسلحة الملكية البروناويةإلى جانب القوات البرية الملكية البروناوية والبحرية الملكية البروناوية، التابعة لوزارة الدفاع
- المقر الرئيسي
- قاعدة ريمبا الجويةمقابل مطار بروناي الدولي في منطقة بروناي-موارا
- قائد
- العميد. العميد (ش) حزاهيدي أحمد داودمنذ 10 يناير 2025؛ القائد السادس عشر
- نائب القائد
- العقيد (ش) بنجيران حصرول عارفينمنذ 21 نوفمبر 2025
قوة
- الأفراد
- لم يتم العثور على أي بيانات تتعلق بالموظفين في الصفحات الرسمية التي تم فحصها؛ ولم يتم ذكر أي بيانات هنا.
- طائرات حربية
- لا أحدلم يسبق لبروناي أن شغّلت طائرات مقاتلة؛ فقد تم اقتراح خطط لشراء طائرات بي إيه إي هوك، ولكن تم تأجيلها، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
- ينقل
-
- إيرباص C295MW — 4
- CASA/IPTN CN-235-110M — 1
وصلت أول طائرتين من طراز C295MW في 24 يناير 2024، ووصلت آخر طائرتين في أبريل 2026؛ ولا تزال طائرة CN-235 تحلق مع السرب 15
- طائرات الهليكوبتر
-
- سيكورسكي إس-70 آي بلاك هوك - تم طلب 12 طائرة
- بيل 214ST — 1
- بيل 206 — 2
أفادت الخدمة بوجود 12 مروحية من طراز S-70i في سبتمبر 2023؛ بينما تُدرج ويكيبيديا 16 مروحية من عائلة UH-60، وهو رقم من المحتمل أن يشمل مروحيات S-70A الأقدم ولم يتم تأكيده.
- مدربين
-
- بيلاتوس بي سي-7 مارك 2 - 4
مع السرب رقم 73، مدرسة التدريب على الطيران، وفقًا لموقع ويكيبيديا
- الطائرات بدون طيار
-
- بوينغ إنسيتو آر كيو-21 بلاك جاك - 5
تم اقتناؤها في عام 2021 وفقًا لموقع ويكيبيديا نقلاً عن مجلة جينز؛ ويعمل مشغلوها في السرب 39، الجناح رقم 3
بنية تحتية
- القواعد الجوية
-
- قاعدة ريمبا الجوية - جميع الوحدات الجوية
قاعدة بيراكاس الجوية هي القاعدة الجوية الوحيدة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني؛ كما تستخدمها وحدات الدفاع الجوي والتدريب.
- الدفاع الجوي الأرضي
- ميسترالالسرب رقم 238 المزود بصواريخ ميسترال قصيرة المدى للغاية؛ تم تعطيل سرب رابير في عام 2010، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
- وحدات جوية أجنبية في بروناي
-
- سنغافورة: وحدة طائرات الهليكوبتر التابعة لبروناي، H225M
- المملكة المتحدة: رحلة مروحية في خطوط ميديسينا، سيريا
حلقت فرقة تابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري بتشكيل مختلط مع طائرات بلاك هوكس التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 10 سبتمبر 2025
- أسراب الطيران
- 4+ تدريبالسرب 11 والسرب 14 (المروحيات)، والسرب 12 (المعروف سابقًا باسم Bo 105)، والسرب 15 (طائرات النقل ذات الأجنحة الثابتة)، والسرب 73 (التدريب على الطيران)، وفقًا لموقع ويكيبيديا وأخبار الخدمة.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الملكية البروناوية
مقر قيادة وأجنحة مرقمة، مع وجود كل سرب طيران في قاعدة ريمبا الجوية. لم تقم بروناي بتشغيل طائرات مقاتلة قط: فهي تشغل طائرات إس-70 آي بلاك هوك، وأربع طائرات نقل سي295 إم دبليو، وطائرة سي إن-235، وطائرات تدريب وطائرات آر كيو-21 بدون طيار، وست طائرات هليكوبتر إتش145 إم تم طلبها في مايو 2024 لتتولى دور طائرة بو 105 المسلحة. الدفاع الجوي الأرضي، باستخدام صواريخ ميسترال، هو مهمة تابعة للقوات الجوية.
مقر قيادة القوات الجوية الملكية البروناوية
تقع هذه الوحدة في قاعدة ريمبا الجوية، مقابل مطار بروناي الدولي، وهي جزء من القوات المسلحة الملكية البروناوية التابعة لوزارة الدفاع. تولى العميد (متقاعد) حزاهيدي أحمد داود قيادة الوحدة في 10 يناير 2025، ليصبح القائد السادس عشر لها.
السرب رقم 11، الجناح رقم 1
طائرات إس-70 آي بلاك هوك، أول أربع طائرات من أصل 12 تم تسليمها في 27 نوفمبر 2013، وطائرة بيل 214 إس تي، وفقًا لموقع ويكيبيديا، الذي يذكر أيضًا وجود سرب 14 متخصص في المروحيات. يتولى السرب رقم 51 التابع للجناح رقم 5 صيانة طائرات بلاك هوك؛ ومن المقرر أن تحل ست طائرات إتش 145 إم، التي طُلبت في مايو 2024، محل طائرات بو 105، التي ستُحال إلى التقاعد في عام 2022.
السرب رقم 15، الجناح رقم 1
أربع طائرات من طراز إيرباص C295MW، تم تسليمها بين يناير 2024 وأبريل 2026، وطائرة واحدة من طراز CN-235. وبحلول أبريل 2026، كانت طائرات C295 قد قامت بـ 518 رحلة جوية عبر ثماني دول في جنوب شرق آسيا.
السرب رقم 39، الجناح رقم 3
طائرات بوينغ إنسيتو آر كيو-21 بلاك جاك بدون طيار للمراقبة البحرية، تم الحصول عليها في عام 2021 وفقًا لموقع ويكيبيديا نقلاً عن جينز؛ تم تقديم أجنحة التشغيل الأولى في سبتمبر 2024.
السرب رقم 238، الجناح رقم 2
صواريخ ميسترال قصيرة المدى جداً منذ عام 1999، وفقاً لموقع ويكيبيديا. بدأ بناء مقر جديد للجناح رقم 2 وحظيرة لنظام دفاع جوي متوسط المدى لم يكشف سلاح الجو عن اسمه في ريمبا عام 2025.
السرب رقم 73، مدرسة التدريب على الطيران
أربع طائرات من طراز Pilatus PC-7 Mk II وطائرتان من طراز Bell 206 JetRanger تحت الجناح رقم 7، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
ما الذي تطير به القوات الجوية الملكية البروناوية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سيكورسكي إس-70 آي بلاك هوكفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض لنقل الجنود | 12 | 2013 | تم طلب 12 طائرة مع خيار شراء عشر طائرات أخرى؛ وأفادت الخدمة بوجود 12 طائرة من طراز S-70i في سبتمبر 2023. وتذكر ويكيبيديا 16 طائرة هليكوبتر من عائلة UH-60، وربما تشمل طائرات S-70A الأقدم؛ لم يتم تأكيد ذلك. | ||
| إيرباص C295MWفي الخدمة | النقل التكتيكي | 4 | 2024 | أربعة: اثنان تم تسليمهما في 24 يناير 2024 والاثنان الأخيران، TUDB 504 و 505، في أبريل 2026. | ||
| CASA/IPTN CN-235-110Mفي الخدمة | ينقل | 1 | صفحة واحدة لكل صفحة في ويكيبيديا. | |||
| بيل 214STفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 1 | صفحة واحدة لكل صفحة في ويكيبيديا. | |||
| طائرة بيلاتوس PC-7 مارك 2في الخدمة | مدرب أساسي | 4 | أربعة لكل ويكيبيديا. | |||
| بيل 206 جيت رينجرفي الخدمة | طائرة هليكوبتر تدريبية | 2 | 1967 | اثنان في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ تم استلام خمسة في عام 1967. | ||
| بوينغ إنسيتو آر كيو-21 بلاك جاكفي الخدمة | طائرة استطلاع بدون طيار | 5 | 2021 | خمسة لكل ويكيبيديا نقلاً عن جينز. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| طائرات إيرباص المروحية H145Mعند الطلب | 6 | تم طلبها في مايو 2024 (تم الإعلان عنها في 3 مايو) للدعم الجوي القريب والمراقبة الجوية، لتحل محل طائرة Bo 105 التي تم إخراجها من الخدمة في عام 2022.
أكثرلم يتم نشر مواعيد التسليم، ولم يتم الإبلاغ عن أي تسليم على موقع RBAirF اعتبارًا من 30 سبتمبر 2026. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الملكية البروناوية بإخراجها من الخدمة
8 أنواع، من سيكورسكي إس-55 إلى إم بي بي بولكو بو 105. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| إم بي بي بولكو بو 105 | مروحية مسلحة خفيفة | 6 | 1981–2022 | H145M (تم الطلب) | ستة منها عند طرحها في عام 1981. | |
| بيل 212 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | S-70i | تشير ويكيبيديا إلى إخراج ثماني سفن من الخدمة في عام 2014؛ ولم يتم تأكيد العدد الإجمالي للأسطول. | |||
| سيكورسكي إس-55 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 2 | 1965–1966 | زوبعة | اثنين. | |
| SIAI-Marchetti SF.260 | مدرب أساسي | 1982– | PC-7 مارك 2 | |||
| ويستلاند ويرلويند | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 3 | 1966– | بيل 206 | ثلاث طائرات هليكوبتر تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وعلى متنها ثلاثة طيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني. | |
| ويستلاند ويسيكس | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | مدرجة على أنها متوقفة عن الاستخدام في ويكيبيديا؛ الأرقام والتواريخ غير مؤكدة. | ||||
| هوكر سيديلي إتش إس 748 | ينقل | مدرجة على أنها متوقفة عن الاستخدام في ويكيبيديا؛ الأرقام والتواريخ غير مؤكدة. | ||||
| طائرة بايبر بي إيه-28 شيروكي | مدرب خفيف | مدرجة على أنها متوقفة عن الاستخدام في ويكيبيديا؛ الأرقام والتواريخ غير مؤكدة. |
من أين تقلع رحلات القوات الجوية الملكية البروناوية
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. تُعد قاعدة ريمبا، التي تشترك في مدرج مطار بروناي الدولي، القاعدة الجوية الوحيدة لسلاح الجو الملكي البروناي؛ أما المطار القديم في بيراكاس، وهو مدرج بناه اليابانيون خلال الحرب، فقد تم إغلاقه عندما تم افتتاح المطار الحالي في عام 1974. تُعد خطوط ميدينا بالقرب من سيريا قاعدة طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات البريطانية في بروناي، وليست محطة تابعة لسلاح الجو البروناي، أما أندوكي فهو مطار خاص بشركة بروناي شل للبترول، وقد تم إدراجه لعمليات الهبوط في ديسمبر 1962. لا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة أي علامة.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| خطوط الطب، سيريامقاطعة بيلايت، بروناي | نشيط |
|
||
| قاعدة ريمبا الجويةمقاطعة بروناي-موارا | WBSB | نشيط | 03/213658 مترًا |
|
| أندوكيمقاطعة بيلايت، بروناي | WBAK | مغلق | 05/23810 م | |
| بروناي، بيراكاسالمطار القديممقاطعة بروناي-موارا | أُغلق عام 1974 |
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في سلاح الجو الملكي البروناي؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. تم ترقيم أسراب بروناي داخل الأجنحة - السربان 11 و 15 في الجناح رقم 1، و 238 في الجناح رقم 2، و 39 في الجناح رقم 3، و 51 في الجناح رقم 5 و 73 في الجناح رقم 7 - كما تم إدراج وحدة المروحيات البريطانية في خطوط ميدينا، مع الإشارة إلى أنها ليست بروناية. عندما يكون السرب أو طائراته موجودًا فقط على ويكيبيديا، فإن المدخل يذكر ذلك.
- السرب رقم 11، الجناح رقم 1سرب طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض · نشط
- سيكورسكي إس-70 آي بلاك هوك, بيل 214ST
- السرب رقم 15، الجناح رقم 1سرب النقل · نشط
- إيرباص C295MW، CASA/IPTN CN-235-110M
- السرب رقم 39، الجناح رقم 3سرب طائرات بدون طيار · نشط
- بوينغ إنسيتو آر كيو-21 بلاك جاك / المتكامل
- السرب رقم 51، الجناح رقم 5سرب صيانة المروحيات · نشط
- سيكورسكي إس-70 آي بلاك هوك
- السرب رقم 73، مدرسة التدريب على الطيران، الجناح رقم 7سرب تدريب الطيران · نشط
- طائرة بيلاتوس PC-7 مارك 2, بيل 206 جيت رينجر
- السرب رقم 238، الجناح رقم 2سرب دفاع جوي أرضي · نشط
- صاروخ ميسترال قصير المدى جداً (ليس طائرة)
- السرب رقم 12 (السرب رقم 2 حتى التسعينيات)1981–2022
- MBB Bölkow Bo 105CBS
- السرب 667 التابع لسلاح الجو الملكي (الفرقة 7 التابعة لسلاح الجو الملكي حتى 1 أغسطس 2021)سرب طائرات الهليكوبتر للدعم في الأدغال · نشط
- بيل 212HP AH1 (حتى عام 2022 أو 2023)، إيرباص H145 جوبيتر HC2 (من ديسمبر 2025، وفقًا لموقع ويكيبيديا)
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الملكية البروناوية، من عام 1914 حتى اليوم
8 ديسمبر: ثورة بروناي؛ تم إنهاء الثورة بحلول 17 ديسمبر بواسطة القوات البريطانية وقوات الغوركا التي تم نقلها جواً من سنغافورة. وبقيت حامية بريطانية في الموقع.
تم تشكيل الجناح الجوي التابع لفوج الملايو الملكي في بروناي؛ وقام طياران متعاقدان بنقل الأطباء إلى المناطق الداخلية بواسطة طائرتين من طراز S-55.
تولى ثلاثة طيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني المهمة بثلاث طائرات من طراز ويرل ويند؛ واعتبرت الخدمة لاحقاً هذا العام عام تأسيسها بمناسبة الذكرى الستين لتأسيسها.
تم تغيير اسم فصيلة المروحيات؛ ووصلت خمس طائرات من طراز بيل 206 جيت رينجرز.
تم تشكيل السرب رقم 2 بست طائرات من طراز Bölkow Bo 105، وهي أول طائرات هليكوبتر مسلحة (تم افتتاح مدرسة التدريب الفني الجوي في عام 1980).
تشكيل السرب رقم 3 باستخدام طائرات التدريب SIAI-Marchetti SF.260.
1 سبتمبر: تأسيس الجناح رقم 2.
أصبحت بروناي مستقلة وتتولى المسؤولية الكاملة عن دفاعها؛ وبقي الحامية البريطانية بناءً على طلب السلطان.
1 أكتوبر: يصبح الجناح الجوي سلاح الجو الملكي البروناي.
يتولى البرونايون صيانة طائرات بو 105 من فنيي سلاح المهندسين الملكي البريطاني.
20 يوليو: تحطمت طائرة من طراز بيل 212 بالقرب من لابي، مقاطعة بيلايت، مما أسفر عن مقتل 12 من أصل 14 كانوا على متنها، وهو أسوأ حادث في تاريخ الدفاع في البلاد.
27 نوفمبر: وصول أول أربع طائرات من أصل 12 طائرة من طراز S-70i بلاك هوك.
27 يوليو: افتتاح الجناح رقم 3.
تم اقتناء طائرات بدون طيار من طراز RQ-21 بلاك جاك لأغراض المراقبة البحرية.
5 فبراير: تم إخراج أسطول طائرات Bo 105 من الخدمة بعد 41 عامًا.
٢٤ يناير: وصول أول طائرتين من طراز C295MW. مايو: طلب ست طائرات من طراز H145M. أكتوبر: نقلت طائرة من طراز C295 مساعدات إغاثية إلى الفلبين.
١٠ يناير: تولى العميد (غير متقاعد) هزاهيدي أحمد داود القيادة. ١٠ سبتمبر: أول تشكيل مختلط مع وحدة طائرات الهليكوبتر التابعة لسنغافورة وبروناي.
20 أبريل: وصول آخر طائرتين من طراز C295MW، ليكتمل بذلك أسطول مكون من أربع طائرات. وتحتفل الخدمة باليوبيل الماسي.
عمليات القوات الجوية الملكية البروناوية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- جهود الإغاثة بعد إعصار ترامي (كريستين) 2024 نقلت القوات الجوية مواد غذائية وإمدادات طبية ومعدات إلى الفلبين بعد الإعصار؛ وهي عملية غير قتالية، مدرجة في القائمة لأن الخدمة ليس لديها سجل قتالي.
فريق العرض الجوي التابع لسلاح الجو الملكي البروناي
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الملكية البروناوية
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
جرس, إيرباص, طائرات إيرباص المروحية, كاسا, شبكة IPTN, في الموقع, بيلاتوس, سيكورسكي
الأسطول السابق
ويستلاند, هوكر سيديلي, مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB), بايبر, SIAI-Marchetti
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الملكية البروناوية
ما هو اسم القوات الجوية الملكية البروناوية باللغة الملايوية؟
هل تمتلك بروناي طائرات مقاتلة؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الملكي البروناي في عام 2026؟
متى تأسست القوات الجوية الملكية البروناوية؟
أين تتمركز القوات الجوية الملكية البروناوية؟
ما هي حادثة تحطم المروحية في بروناي عام 2012؟
لماذا تتواجد القوات البريطانية وقوات الغوركا في بروناي؟
كم عدد طائرات بلاك هوك التي تمتلكها بروناي؟
ما الذي حل محل طائرة بو 105 في بروناي؟
هل سبق لسلاح الجو الملكي البروناي أن خاض حرباً؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تشغلها القوات الجوية الملكية البروناوية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- وزارة الدفاع في بروناي دار السلامروابط لموقع القوات الجوية الملكية البريطانية.
- القوات الجوية الملكية البروناوية: الصفحة الرئيسيةفهرس الأخبار، سبتمبر 2026.
- القوات الجوية الملكية البروناوية: القيادةالقائد العميد (U) حزاهيدي أحمد داود منذ 10 يناير 2025، القائد السادس عشر؛ نائب ورئيس الأركان منذ 21 نوفمبر 2025.
- القوات الجوية الملكية البروناوية: التنظيميقع المقر الرئيسي في قاعدة القوات الجوية الملكية في بروناي؛ المخططات التنظيمية كصور فقط.
- سلاح الجو الملكي البريطاني: حملة تنظيف المقابر بالتزامن مع الذكرى الستين لتأسيسه (30 يوليو 2026)اليوبيل الماسي، الذكرى الستون، في عام 2026.
- أكملت شركة RBAirF عملية الاستحواذ على أسطول النقل الجوي C295MW (21 أبريل 2026)وصلت الطائرتان الأخيرتان في 20 أبريل 2026؛ وتم تسليم الطائرتين الأوليين في 24 يناير 2024؛ 518 رحلة جوية عبر ثماني دول في جنوب شرق آسيا.
- التسليم الرسمي لطائرتين من طراز C295MW إلى القوات الجوية الملكية البريطانية (8 مايو 2026)نقل ملكية السفينتين TUDB504 وTUDB505، اللتين تم نقلهما بالعبّارة من إشبيلية في أبريل 2026.
- إتمام أول دورة تحويل طيارين لطائرة C295MW في سلاح الجو الملكي البريطاني (20 فبراير 2025)أربعة طيارين في السرب 15، الجناح رقم 1.
- وصلت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من طراز C295MW إلى قاعدة فيلامور الجوية للمشاركة في جهود الإغاثة من الكوارث في الفلبين (27 أكتوبر 2024).وصلت في 28 أكتوبر 2024 بعد إعصار كريستين (ترامي) محملة بالغذاء والإمدادات الطبية والمعدات.
- زيارة السفير الإندونيسي للطريق السريع CN235-110 (12 يونيو 2022)الصيانة بواسطة PT Dirgantara Indonesia اعتبارًا من 25 مايو 2022.
- أكمل طيارو السرب 15 دورة التحويل الخاصة بهم على طائرة CN235-110M (18 يونيو 2023).طياران، السرب 15، الجناح رقم 1، ريمبا (من مقتطف البحث في الموقع).
- مؤتمر مشغلي طائرات بلاك هوك الدولي في بروناي 2023: جوائز ساعات الطيران والصيانة المتميزة (25 سبتمبر 2023)حافظ السرب 51 على 12 طائرة من طراز S-70i لمدة عشر سنوات تقريبًا وأكثر من 13000 ساعة طيران دون وقوع حوادث كبيرة.
- حفل استقبال مسائي، المؤتمر الدولي لمشغلي طائرات بلاك هوك في بروناي 2023 (22 سبتمبر 2023)أسماء العميد. العميد (ش) محمد شريف بن داتو بادوكا حاج إبراهيم قائداً (من مقتطفات البحث في الموقع).
- قامت وحدة طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الملكي السنغافوري في بروناي بتنفيذ طلعة جوية بتشكيل مختلط غير مسبوقة (9 سبتمبر 2025).طائرتان من طراز S-70i تابعتان للسرب 11 وطائرتان من طراز H225M تابعتان لسلاح الجو الملكي السنغافوري، 10 سبتمبر 2025.
- حفل تقديم جناح لمشغلي نظام الطائرات بدون طيار، السرب 39، الجناح رقم 3 (12 سبتمبر 2024)أول أجنحة لمشغلي الطائرات بدون طيار؛ وضع حجر الأساس لمبنى سرب الطائرات بدون طيار في ريمبا في 20 أغسطس 2024 (مقتطف من بحث الموقع).
- هيلي هاب: بروناي تستلم أربع طائرات من طراز سيكورسكي إس-70 آي بلاك هوك (6 ديسمبر 2013)تم طلب 12 وحدة، مع خيار طلب 10 وحدات أخرى؛ وصلت أول أربع وحدات في 27 نوفمبر 2013؛ ووصلت جميعها بحلول نهاية عام 2014.
- HeliHub: سلاح الجو الملكي في بروناي يتقاعد أسطول Bo105 (8 فبراير 2022)41 عامًا؛ ستة منها من عام 1981؛ صيانة REME حتى عام 1993؛ 36 طيارًا؛ 32000 ساعة.
- هيلي هاب: بروناي تطلب ست طائرات من طراز H145M (3 مايو 2024)الدعم الجوي القريب والمراقبة الجوية؛ استبدال طائرة Bo105.
- بورنيو بوست: تحطم مروحية تابعة لسلاح الجو في بروناي يسفر عن مقتل 12 شخصاً ونجاة اثنين من الطلاب العسكريين (22 يوليو 2012)طائرة بيل 212، وعلى متنها 14 شخصًا، قُتل 12 منهم بينهم ستة طلاب عسكريين، كانوا عائدين من تدريب في الأدغال. يشير المقال إلى أن الحادث وقع يوم الجمعة، الموافق 20 يوليو/تموز 2012.
- إدارة الطيران المدني في بروناي دار السلام: eAIPوثائق AD 2 لـ WBSB و WBAK؛ تاريخ سريان AIRAC هو 20 يونيو 2026.
- مطار بروناي دار السلام الدولي، AD 2 WBSBنقطة مرجعية 04 56 39 شمالاً 114 55 42 شرقاً، ارتفاع 73 قدماً؛ المدرج 03/21، 3658 × 45 متراً، أسفلت بيتومين، PCN 70؛ تشير خريطة المطار إلى حظيرة طائرات تابعة لهيئة الطيران المدني وحظيرة طائرات تابعة للسرب الثالث. مشغل المطار: إدارة الطيران المدني.
- AIP بروناي دار السلام، AD 2 WBAK Andukiنقطة مرجعية 04 38 15.1 شمالاً 114 22 56.1 شرقاً، ارتفاع 2.78 متر؛ مدرج 05/23، 810 متر، أسفلت؛ مطار خاص بشركة بروناي شل للبترول، عمليات طائرات الهليكوبتر فقط.
- القوات الجوية الملكية البروناوية: التاريختم نشر التاريخ كصورة؛ ولم يكن من الممكن استخراج أي نص (أكتوبر 2026).
- القوات الجوية الملكية البروناوية: البحث في الموقع عن "ريمبا""حفل ترقية المقر الرئيسي في روانغ راجاوالي، قاعدة ريمبا الجوية (24 يوليو 2026)؛ خدمة الاستقبال الطبي في ريمبا (18 سبتمبر 2026)؛ الزيارات المدرسية 2025.
- القوات الجوية الملكية البروناوية: البحث في الموقع عن "مركز حركة الطائرات""يسرد العرض الثابت لسلاح الجو الملكي السنغافوري في مركز الحركة الجوية (30 أكتوبر 2019) وإطلاق نظام SMART هناك (11 ديسمبر 2023).
- وصلت طائرة مقاتلة من طراز إف-35 قادمة من الولايات المتحدة إلى مركز حركة الطيران في قاعدة ريمبا الجوية (4 مارس 2024).طائرتان من طراز إف-35 تابعتان لسلاح الجو الأمريكي، 1-2 مارس 2024؛ وهي المرة الأولى التي تهبط فيها مقاتلات أمريكية من الجيل الخامس في بروناي.
- استضافت القوات الجوية الملكية البروناوية طائرات إف-22 رابتور من الولايات المتحدة في مركز الحركة الجوية (8 أغسطس 2024).أربع طائرات من طراز F-22 وثلاث طائرات من طراز C-130J، في الفترة من 6 إلى 8 أغسطس 2024، خلال عملية إعادة انتشار القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF) المعروفة باسم "الشفرة الحديدية" من تمرين "بيتش بلاك".
- استقبلت القوات الجوية الملكية الأسترالية طائرة من طراز إف-35 إيه لايتنينغ 2 من القوات الجوية الملكية الأسترالية في مركز حركة الطيران (29 أغسطس 2025).طائرتان من طراز إف-35 إيه تابعتان لسلاح الجو الملكي الأسترالي وطائرة كي سي-30 إيه، 30 أغسطس 2025؛ الظهور الأول لطائرة إف-35 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في بروناي.
- حفل وضع حجر الأساس للبنية التحتية لقدرات الدفاع الجوي: مقر الجناح رقم 2، الحظيرة 238 وحظيرة MRAD (29 سبتمبر 2025)حفل الافتتاح في ريمبا في 30 سبتمبر 2025؛ أعمال البنية التحتية من 7 مايو 2025؛ مقر الجناح رقم 2 بمساحة 1990 مترًا مربعًا، وحظيرة الطائرات رقم 238 بمساحة 1323 مترًا مربعًا، وحظيرة الدفاع الجوي متوسطة المدى بمساحة 1500 متر مربع؛ ومن المقرر الانتهاء من المشروع في نوفمبر 2026؛ ولم يتم تسمية النظام.
- Key.Aero: تسمية جديدة لوحدة دعم الأدغال التابعة لسلاح الجو الأمريكي (2021)السرب 7 في خطوط ميدينا، سيريا، أعيد تسميته إلى السرب 667 اعتبارًا من 1 أغسطس 2021؛ بيل 212 AH1/AH3؛ في بروناي منذ 1 نوفمبر 1994.
- الجيش البريطاني: سلاح الجو التابع للجيشيسرد السرب 667 في بروناي (مأخوذ من مجموعة بيانات MiGFlug AAC).
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: بانغالاو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: القوات الجوية الفلبينية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: الكابتن آر إل بيرس / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: بوب آدامز من جورج، جنوب أفريقيا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: هانز هيلويرت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: السير جيمس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: بيلي مكروي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)