Královské brunejské letectvo

Pořadí bitvy · Brunej

Královské brunejské letectvo

Tentera Udara Diraja Brunej

Královské brunejské letectvo (Tentera Udara Diraja Brunei) vzniklo v roce 1965 jako vrtulníkové letecké křídlo Královského brunejského malajského regimentu, které přepravovalo lékaře do vnitrozemí s vypůjčenými piloty a britskou pomocí. Samostatnou službou se stalo 1. října 1991 a v roce 2026 je to vrtulníková a transportní síla tvořená letouny S-70i Black Hawk a čtyřmi novými letouny C295MW, bez bojových letounů a s britskou posádkou Gurkha a singapurským vrtulníkovým oddílem na své půdě.

0Bojová letadla
2Aktivní letecké základny
1965Založeno
8Typy vyřazené z provozu
Foto: Pangalau / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ZeměBrunejZaloženo1965PostaveníAktivníVelitelstvíLetecká základna Rimba, Brunej-MuaraVelitelHaszahaidi Ahmad Daud
Příběh

Příběh Královského brunejského letectva: létající lékaři, Černí jestřábi a síly bez stíhaček

1965–1984: létající lékaři, najatí piloti a RAF

Brunejské letectvo vzniklo jako zdravotnická služba. Podle publikované historie shrnuté na Wikipedii bylo v roce 1965 zformováno letecké křídlo Královského brunejsko-malajského regimentu (Royal Brunei Malay Regiment), aby přepravovalo lékaře do vesnic ve vnitrozemí, nejprve dvěma vrtulníky Sikorsky S-55 piloty dodavatelské společnosti Worldwide Helicopter Company. V roce 1966 převzali velení tři piloti Královského letectva se třemi vrtulníky RAF Westland Whirlwind. Křídlo, přejmenované na Helicopter Platoon (Vrtulníková četa), obdrželo v roce 1967 pět vrtulníků Bell 206 JetRangers. Samotná služba nyní počítá rok 2026 jako své diamantové jubileum, 60. výročí, které se datuje do roku 1966, nikoli do roku 1965; zkontrolované oficiální stránky tento rozdíl nevysvětlují. Po většinu prvních dvou desetiletí byl Brunej britským protektorátem a letecké křídlo bylo malé, závislé na najatých britských pilotech a postavené spíše pro zdravotnické a styčné létání než pro válku.

Britské spojení: Gurkhové, Seria a armádní letecký sbor

Britské spojení vysvětluje velkou část fungování Brunejského královského letectva. Dne 8. prosince 1962 se TNKU, ozbrojené křídlo Brunejské lidové strany, povstalo proti sultánovi Omarovi Ali Saifuddienovi III.; Gurkhové, horalé a královští mariňáci přiletěli a přepravili ze Singapuru, podporovaní transportními letadly RAF a námořními vrtulníky z HMS Albion, povstání potlačili během devíti dnů. Britská posádka zde zůstala. Od získání nezávislosti v roce 1984 zůstává na žádost sultána v rámci obnovitelných pětiletých dohod, které částečně hradí Brunej: prapor Královských gurkhských střelců na základně Tuker Lines poblíž Serie, škola boje v džungli a let vrtulníků na základně Medicina Lines – 7. letka armádního leteckého sboru s letouny Bell 212, poté od roku 2022 letouny RAF Puma a podle Wikipedie v roce 2026 letouny AAC Jupiter HC.2. Technici britské armády z REME udržovali brunejské Bolkowy až do roku 1993.

1984–2012: nezávislost, samostatné letectvo a nejhorší den

Brunej převzal plnou odpovědnost za svou obranu v roce 1984 a letecké křídlo se rozrostlo. V roce 1980 byla otevřena Letecká technická výcviková škola; v roce 1981 byla zformována 2. letka se šesti vrtulníky Bölkow Bo 105, prvními ozbrojenými vrtulníky schopnými odpalovat rakety; od roku 1982 létala 3. letka na cvičných letounech SIAI-Marchetti SF.260; od 1. září 1983 převzalo 2. křídlo pozemní protivzdušnou obranu. Dne 1. října 1991 se sultánovým souhlasem stalo leteckým křídlem Královské brunejské letectvo. Letouny Bell 212 přepravovaly vojáky a jeden transportní letoun CN-235, vyrobený v Indonésii, stále létá. Nejhorší okamžik nastal 20. července 2012, kdy se v Ulu Rampayoh v oblasti Labi v okrese Belait zřítil Bell 212 vracející se z výcviku v džungli: 12 ze 14 osob na palubě, z nichž šest bylo kadetů, zahynulo. Místní noviny to označily za nejhorší tragédii v historii brunejské obrany a flotila letounů Bell 212 byla do dvou let vyřazena z provozu.

2013–2022: Černí jestřábi uvnitř, Bolkows venku

Nahradil ho Černý jestřáb. Brunej objednal 12 letounů Sikorsky S-70i Černý jestřáb s opcí na dalších deset; první čtyři byly letecky převezeny společností Antonov 27. listopadu 2013 a představeny na veletrhu BRIDEX před sultánem a všech 12 mělo být dodáno do konce roku 2014. Do září 2023 mohla služba oznámit, že 51. peruť udržela svých 12 letounů S-70 v letu téměř deset let a nalétala přes 13 000 letových hodin bez větší nehody, a v témže roce Brunej hostil Mezinárodní konferenci provozovatelů Černých jestřábů. Letouny Bo 105 vzlétly 5. února 2022 po 41 letech, 36 pilotech a 32 000 letových hodinách. V roce 2021 služba podle Janese citovaného Wikipedií využila drony Boeing Insitu RQ-21 Blackjack k námořnímu dohledu nad brunejskými vodami v Jihočínském moři; výstavba letky bezpilotních letounů UAS byla zahájena v Rimbě v roce 2024.

2024–2026: C295, H145M a síly bez stíhaček

Roky od roku 2024 se nesly ve znamení dopravy a nahrazování vrtulníků Bolkow. První dva Airbusy C295MW dorazily 24. ledna 2024; do dubna 2026 flotila uskutečnila 518 letů napříč osmi zeměmi jihovýchodní Asie, včetně pomoci při katastrofách na Filipínách po tajfunu Trami v říjnu 2024, a poslední dva, TUDB 504 a 505, byly přepraveny ze Sevilly a převzaty 20. dubna 2026. V květnu 2024 si Brunej objednal šest vrtulníků Airbus H145M pro přímou leteckou podporu a pozorování, které by měly plnit roli Bo 105; jejich dodání nebylo na oficiálních stránkách kontrolovaných v září 2026 potvrzeno. Co Brunej nemá, je bojový letoun: plány na BAE Hawky byly opakovaně odkládány a nákup C-130J, o kterém se v roce 2015 diskutovalo se společností Lockheed Martin, se do roku 2024 neuskutečnil, uvádí Wikipedie. Protivzdušná obrana spočívá na raketách Mistral a radaru a nejbližší partneři této služby, Singapur, Malajsie a Thajsko, s nimi cvičí a v případě Singapuru mají vrtulníky v Bruneji.

Britské spojení vysvětluje velkou část fungování Brunejského královského letectva.Královské brunejské letectvo · ověřeno 30. 9. 2026
Na první pohled

Královské brunejské letectvo v číslech

Servis

Rodné jméno
Tentera Udara Diraja BrunejMalajský název; zkráceně TUDB, předpona vymalovaná na letadle (TUDB 504, TUDB 505). Na svých anglických stránkách si služba říká Královské brunejské letectvo (RBAirF).
Založeno
1965Podle Wikipedie vzniklo v roce 1965 jako letecké křídlo Královského brunejského malajského regimentu; v roce 2026, které se počítá od roku 1966, si služba připomněla své diamantové jubileum, 60. výročí. 1. října 1991 bylo přejmenováno na Královské brunejské letectvo.
Část
Královské brunejské ozbrojené sílyVedle Královských brunejských pozemních sil a Královského brunejského námořnictva pod ministerstvem obrany
Velitelství
Letecká základna RimbaNaproti mezinárodnímu letišti Brunej v okrese Brunei-Muara
Velitel
Briga. Generál (U) Haszahaidi Ahmad DaudOd 10. ledna 2025; 16. velitel
Zástupce velitele
Plukovník (U) Pengiran Hasrul AriffinOd 21. listopadu 2025

Pevnost

Personál
Na zkontrolovaných oficiálních stránkách nebyl nalezen žádný počet zaměstnanců; zde žádný není uveden.
Bojová letadla
ŽádnéBrunej nikdy neprovozoval bojové letouny; plány na výrobu letounů BAE Hawk byly navrženy a odloženy, uvádí Wikipedie.
Doprava
  • Airbus C295MW — 4
  • CASA/IPTN CN-235-110M — 1

První dva letouny C295MW dorazily 24. ledna 2024 a poslední dva v dubnu 2026; CN-235 stále létá u 15. perutě.

Vrtulníky
  • Sikorsky S-70i Black Hawk — objednáno 12 kusů
  • Bell 214ST — 1
  • Zvon 206 — 2

Služba v září 2023 hlásila 12 vrtulníků S-70; Wikipedie uvádí 16 vrtulníků rodiny UH-60, což je číslo, které pravděpodobně zahrnuje i starší vrtulníky S-70A a nebylo potvrzeno.

Trenéři
  • Pilatus PC-7 Mk II — 4

S letkou č. 73, leteckou výcvikovou školou, podle Wikipedie

Drony
  • Boeing Insitu RQ-21 Blackjack — 5

Získáno v roce 2021 podle Wikipedie s odkazem na Janes; provozovatelé jsou z 39. perutě, 3. křídla.

Infrastruktura

Letecké základny
  • Letecká základna Rimba – všechny létající jednotky

Jediná létající základna RBAirF; jednotky protivzdušné obrany a výcviku také používají posádku Berakas

Pozemní protivzdušná obrana
MistralEskadra č. 238 s raketami velmi krátkého doletu Mistral; Rapier byl deaktivován v roce 2010, dle Wikipedie
Zahraniční letecké jednotky v Bruneji
  • Singapur: Brunejský vrtulníkový oddíl, H225M
  • Spojené království: let vrtulníkem v Medicina Lines, Seria

Oddíl RSAF letěl 10. září 2025 ve smíšené formaci s RBAirF Black Hawks.

Létající letky
4 plus školení11. a 14. peruť (vrtulníky), 12. peruť (dříve Bo 105), 15. peruť (transportní letouny s pevnými křídly) a 73. peruť (létavý výcvik), podle Wikipedie a zpráv služby
Struktura

Jak je organizováno Královské brunejské letectvo

Velitelství a očíslovaná křídla, s každou létající letkou na letecké základně Rimba. Brunej nikdy neprovozoval bojové letouny: létá s letouny S-70i Black Hawk, čtyřmi transportními letouny C295MW, jedním CN-235, cvičnými letouny a drony RQ-21 a šest vrtulníků H145M objednaných v květnu 2024 má převzít roli ozbrojených Bo 105. Pozemní protivzdušná obrana s raketami Mistral je úkolem letectva.

HA

Brigádní generál (Udara)Haszahaidi Ahmad DaudVelitel Královského brunejského letectva · ve funkci od roku 2025
Královské brunejské ozbrojené síly
Velitelství

Velitelství královského brunejského letectva

Rimba

Na letecké základně Rimba, naproti mezinárodnímu letišti v Bruneji, je tato služba součástí Královských brunejských ozbrojených sil podléhajících ministerstvu obrany. Brigádní generál (U) Haszahaidi Ahmad Daud se stal jejím 16. velitelem 10. ledna 2025.

Vrtulníky

Eskadra č. 11, křídlo č. 1

Rimba

S-70i Black Hawks, první čtyři z 12 dodaných 27. listopadu 2013, a Bell 214ST podle Wikipedie, která také uvádí 14. letku vrtulníků. Black Hawky udržuje 51. letka 5. křídla; šest H145M objednaných v květnu 2024 má zastávat roli Bo 105, vyřazeného z provozu v roce 2022.

Doprava

Eskadra č. 15, křídlo č. 1

Rimba

Čtyři letouny Airbus C295MW dodané mezi lednem 2024 a dubnem 2026 a jediný CN-235. Do dubna 2026 letouny C295 uskutečnily 518 letů napříč osmi zeměmi jihovýchodní Asie.

Drony

Eskadra č. 39, křídlo č. 3

Rimba

Drony Boeing Insitu RQ-21 Blackjack pro námořní dohled, pořízené v roce 2021 podle Wikipedie s odkazem na Janes; první pilotní křídla byla představena v září 2024.

Protivzdušná obrana

Eskadra č. 238, křídlo č. 2

Rimba

Rakety velmi krátkého doletu Mistral od roku 1999, dle Wikipedie. V roce 2025 byla v Rimbě zahájena výstavba nového velitelství 2. křídla a hangáru pro systém protivzdušné obrany středního doletu, jehož jméno letectvo neuvedlo.

Výcvik

Letka č. 73, letecká výcviková škola

Rimba

Čtyři Pilatusy PC-7 Mk II a dva Bell 206 JetRangery pod 7. křídlem, podle Wikipedie.

V provozu

Co dnes létá Královské brunejské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Sikorsky S-70i Černý jestřábV provozu vrtulník pro přepravu vojáků a užitkové účely 12 2013 Objednáno 12 vrtulníků s opcí na dalších deset; služba v září 2023 hlásila 12 vrtulníků S-70i. Wikipedie uvádí 16 vrtulníků rodiny UH-60, pravděpodobně včetně starších S-70A; nepotvrzeno.
Airbus C295MWV provozu Taktická doprava 4 2024 Čtyři: dva doručené 24. ledna 2024 a poslední dva, TUDB 504 a 505, v dubnu 2026.
CASA/IPTN CN-235-110MV provozu Doprava 1 Jeden na Wikipedii.
Zvonek 214STV provozu Užitkový vrtulník 1 Jeden na Wikipedii.
Pilatus PC-7 Mk IIV provozu Základní trenér 4 Čtyři na Wikipedii.
Bell 206 JetRangerV provozu Cvičný vrtulník 2 1967 Dva v provozu na Wikipedii; pět bylo přijato v roce 1967.
Boeing Insitu RQ-21 BlackjackV provozu Dron pro vyhledávání poplachů 5 2021 Pět na Wikipedii s odvoláním na Janes.
S-70i12
RQ-215
C2954
PC-7 Mk II4
Zvon 2062
CN-2351
Zvonek 214ST1

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Vrtulníky Airbus H145MNa objednávku 6 Objednáno v květnu 2024 (oznámeno 3. května) pro přímou leteckou podporu a letecké pozorování, nahrazuje Bo 105 vyřazený z provozu v roce 2022.

Více

Termíny dodání nebyly zveřejněny a na stránkách RBAirF nebyla k 30. září 2026 žádná dodávka hlášena.
Dříve provozováno

Každý typ, který Královské brunejské letectvo vyřadilo z provozu

8 typů, od Sikorsky S-55 až po MBB Bölkow Bo 105. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
MBB Bölkow Bo 105 Lehce ozbrojený vrtulník 6 1981–2022 H145M (objednáno) Šest při uvedení na trh v roce 1981.
Zvon 212 Užitkový vrtulník S-70i Wikipedie uvádí osm vyřazených z provozu v roce 2014; celkový počet letadel nebyl potvrzen.
Sikorsky S-55 Užitkový vrtulník 2 1965–1966 Vichřice Dva.
SIAI-Marchetti SF.260 Základní trenér 1982– PC-7 Mk II
Westlandský vichřice Užitkový vrtulník 3 1966– Zvon 206 Tři vrtulníky RAF se třemi piloty RAF.
Westland Wessex Užitkový vrtulník Wikipedie uvádí jako vyřazené; čísla a data nejsou potvrzena.
Hawker Siddeley HS 748 Doprava Wikipedie uvádí jako vyřazené; čísla a data nejsou potvrzena.
Piper PA-28 Cherokee Lehký trenažér Wikipedie uvádí jako vyřazené; čísla a data nejsou potvrzena.
Letecké základny

Odkud létá Královské brunejské letectvo

Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Rimba, která sdílí přistávací dráhu mezinárodního letiště Brunei, je jedinou leteckou základnou Královského brunejského letectva; staré letiště v Berakas, válečná dráha postavená Japonci, byla uzavřena s otevřením současného letiště v roce 1974. Medicina Lines poblíž Serie je vrtulníková základna britských sil v Bruneji, nikoli základna brunejského letectva, a Anduki je soukromé letiště společnosti Brunei Shell Petroleum, které bylo uvedeno pro přistání v prosinci 1962. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Medicina Lines, SeriaOkres Belait, Brunej Aktivní
  • 667. letka AAC (7. letka AAC do 1. srpna 2021): Bell 212HP AH1 (do roku 2022 nebo 2023), Airbus H145 Jupiter HC2 (od prosince 2025, dle Wikipedie)
Letecká základna RimbaOkres Brunej-Muara WBSB Aktivní 03/213 658 m
  • Eskadra č. 11, křídlo č. 1: Sikorsky S-70i Černý jestřáb, Bell 214ST
  • Eskadra č. 15, křídlo č. 1: Airbus C295MW, CASA/IPTN CN-235-110M
  • Eskadra č. 39, křídlo č. 3: Blackjack / integrátor Boeing Insitu RQ-21
  • Eskadra č. 51, křídlo č. 5: Sikorsky S-70i Černý jestřáb
  • Eskadra č. 73, Letecká výcviková škola, 7. křídlo: Pilatus PC-7 Mk II, Bell 206 JetRanger
  • Eskadra č. 238, křídlo č. 2: Raketa velmi krátkého doletu Mistral (ne letadlo)
  • Eskadra č. 12 (eskadra č. 2 do 90. let): MBB Bölkow Bo 105CBS
AndukiOkres Belait, Brunej WBAK ZAVŘENO 05/23810 metrů
Brunej, Berakasstaré letištěOkres Brunej-Muara Zavřeno 1974

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v Královském brunejském letectvu

Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Brunejské letky jsou číslovány v rámci křídel – 11. a 15. letka v 1. křídle, 238. v 2. křídle, 39. v 3. křídle, 51. v 5. křídle a 73. v 7. křídle – a v seznamu je uvedena i britská vrtulníková jednotka v Medicina Lines, označená jako nebrunejská. Pokud se letka nebo její letadlo odkazuje pouze na Wikipedii, uvádí se to v záznamu.

Letecká základna Rimba · WBSBVelitelství královského brunejského letectva
Eskadra č. 11, křídlo č. 1letka vrtulníků · aktivní
Sikorsky S-70i Černý jestřáb, Bell 214ST
Eskadra č. 15, křídlo č. 1Transportní letka · aktivní
Airbus C295MW, CASA/IPTN CN-235-110M
Eskadra č. 39, křídlo č. 3Eskadra bezpilotních letadel · aktivní
Blackjack / integrátor Boeing Insitu RQ-21
Eskadra č. 51, křídlo č. 5letka údržby vrtulníků · aktivní
Sikorsky S-70i Černý jestřáb
Eskadra č. 73, Letecká výcviková škola, 7. křídloLetecký výcvik · aktivní
Pilatus PC-7 Mk II, Bell 206 JetRanger
Eskadra č. 238, křídlo č. 2Pozemní letka protivzdušné obrany · aktivní
Raketa velmi krátkého doletu Mistral (ne letadlo)
Eskadra č. 12 (eskadra č. 2 do 90. let)1981–2022
MBB Bölkow Bo 105CBS
Medicina Lines, Seria · Britské síly Brunej
667. letka AAC (7. letka AAC do 1. srpna 2021)Letka vrtulníků pro podporu džungle · aktivní
Bell 212HP AH1 (do roku 2022 nebo 2023), Airbus H145 Jupiter HC2 (od prosince 2025, dle Wikipedie)

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky Královského brunejského letectva od roku 1914 do současnosti

1962

8. prosince: povstání v Bruneji; britské a gurkhské jednotky přeletěné ze Singapuru jej ukončily do 17. prosince. Britská posádka zůstala.

1965

Vzdušné křídlo Královského brunejsko-malajského regimentu je formováno; dva letouny S-55 pilotované smluvními piloty přepravují lékaře do vnitrozemí.

1966

Velitelství převzali tři piloti RAF se třemi letouny Whirlwind; služba později tento rok počítá jako rok svého založení k oslavě 60. výročí.

1967

Přejmenována na vrtulníkovou četu; dorazilo pět vrtulníků Bell 206 JetRangers.

1981

Eskadra č. 2 se formuje se šesti vrtulníky Bölkow Bo 105, prvními ozbrojenými vrtulníky (Letecká technická výcviková škola otevřena v roce 1980).

1982

Eskadra č. 3 se formuje s cvičnými letouny SIAI-Marchetti SF.260.

1983

1. září: Založeno křídlo č. 2.

1984

Brunej se stal nezávislým a převzal plnou odpovědnost za svou obranu; britská posádka zůstala na žádost sultána.

1991

1. října: letecké křídlo se stává Královským brunejským letectvem.

1993

Brunejci přebírají údržbu Bo 105 od techniků REME britské armády.

2012

20. července: poblíž Labi v okrese Belait havaroval letoun Bell 212, při kterém zahynulo 12 ze 14 cestujících, což byla nejhorší nehoda v historii obrany země.

2013

27. listopadu: dorazily první čtyři z 12 letounů S-70i Black Hawk.

2016

27. července: Slavnostní otevření křídla č. 3.

2021

Drony RQ-21 Blackjack pořízené pro námořní dohled.

2022

5. února: flotila Bo 105 je po 41 letech vyřazena z provozu.

2024

24. ledna: dorazily první dva letouny C295MW. Květen: objednáno šest letounů H145M. Říjen: jeden C295 letí jako záchranný letoun na Filipíny.

2025

10. ledna: Velení převzal brigádní generál (U) Haszahaidi Ahmad Daud. 10. září: první smíšená formace se singapurským Brunejským vrtulníkovým oddílem.

2026

20. dubna: dorazily poslední dva letouny C295MW, čímž se dokončila flotila čtyř letounů. Tato služba si připomíná diamantové jubileum.

Bojový záznam

Operace Královského brunejského letectva

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

1konflikty
2024První
0Ztráta letadla
0Zabit
  • Odstraňování následků tajfunu Trami (Kristine) 2024 Po tajfunu letecky přepravil na Filipíny jídlo, zdravotnický materiál a vybavení; operace nebyla bojová, uvedena v seznamu, protože služba nemá žádné bojové záznamy.

Otevřít kompletní záznam boje

Zobrazovací týmy

Zobrazovací tým Královského brunejského letectva

Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.

Akrobatický tým ve formaci · Poslední hlášená účast v roce 2011Alapsko-alapská formaceBrunejský třílodní demonstrační tým PC-7 Mk II v Rimbě, zformovaný v roce 2011 a pilotovaný jedním brunejským a dvěma britskými instruktory.Přečtěte si stránku Formace Alap-Alap
Výrobci

Kdo postavil flotilu Královského brunejského letectva

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Aktuální vozový park a objednávky

Zvonek, Airbus, Vrtulníky Airbusu, DŮM, IPTN, Insitu, Pilátus, Sikorsky

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o Královském brunejském letectvu

Jak se malajsky nazývá Brunejské královské letectvo?
Tentera Udara Diraja Brunei, zkráceně TUDB, což je také předpona v seriálech letadel, jako je TUDB 504. Anglické stránky služby na adrese airforce.mindef.gov.bn používají Royal Brunei Air Force, zkráceně RBAirF; malajský název je uveden Wikipedií a potvrzen seriály TUDB ve vlastních zprávách služby.
Má Brunej stíhačky?
Ne. Brunejské královské letectvo nikdy nepoužívalo bojové letouny. Plány na letouny BAE Hawk byly podle Wikipedie navrženy a opakovaně odloženy. Jeho flotila se skládá z vrtulníků, transportních letadel, cvičných letounů a dronů a protivzdušná obrana se spoléhá na rakety Mistral a pozemní radar.
S jakými letadly létá Brunejské královské letectvo v roce 2026?
Sikorsky S-70i Černí jestřábi (12 objednaných), čtyři transportní letouny Airbus C295MW a jeden CN-235, Bell 214ST, dva Bell 206 a čtyři Pilatus PC-7 Cvičné letouny Mk II a drony RQ-21 Blackjack. V květnu 2024 bylo objednáno šest vrtulníků Airbus H145M.
Kdy bylo založeno Královské brunejské letectvo?
Jeho předchůdce, Letecká křídla Královského brunejského malajského regimentu (RAF), byla podle Wikipedie zformována v roce 1965; piloti RAF převzali její létání v roce 1966 a služba oslavila v roce 2026 své 60. výročí. Letecká křídla byla 1. října 1991 přejmenována na Královské brunejské letectvo (Royal Brunei Air Force).
Kde sídlí základna Královského brunejského letectva?
Na letecké základně Rimba, naproti mezinárodnímu letišti Brunei v okrese Brunei-Muara. Jsou tam umístěny všechny její létající letky; některé jednotky protivzdušné obrany a výcviku používají posádku Berakas.
Co znamenala havárie vrtulníku v Bruneji v roce 2012?
Dne 20. července 2012 se v Ulu Rampayoh poblíž Labi v okrese Belait zřítil letoun Bell 212 Brunejského královského letectva, který letěl domů po výcviku v džungli. Dvanáct ze 14 cestujících na palubě zahynulo, šest z nich kadetů; dva kadeti přežili. List Borneo Post s odvoláním na místní noviny označil tuto událost za nejhorší tragédii v historii brunejské obrany.
Proč jsou britští a gurkhští vojáci v Bruneji?
Po prosincovém povstání v roce 1962 si Británie udržela posádku a od získání nezávislosti v roce 1984 zde zůstává na žádost sultána na základě obnovitelných pětiletých dohod, přičemž Brunej hradí část nákladů. Poblíž Serie má základnu prapor Královských gurkhských střelců a na základně Medicina Lines působí britský vrtulníkový let: Bell 212 armádního leteckého sboru, poté od roku 2022 Pumy RAF a od roku 2026 Jupitery AAC, uvádí Wikipedie.
Kolik Černých jestřábů má Brunej?
Brunej objednal 12 S-70i Černí jestřábi, první čtyři dorazily 27. listopadu 2013 a letectvo v září 2023 hlásilo 12 vrtulníků v provozu s více než 13 000 hodinami bez nehod. Wikipedie uvádí 16 vrtulníků rodiny UH-60, což pravděpodobně zahrnuje i starší S-70A; tento celkový počet nebyl potvrzen.
Co nahradilo Bo 105 v Bruneji?
Bo 105 byl vyřazen z provozu 5. února 2022 po 41 letech. V květnu 2024 si Brunej objednal šest Airbusů H145M pro přímou leteckou podporu a pozorování, které by jej nahradily; do 30. září 2026 nebyla na letišti RBAirF hlášena žádná dodávka.
Bojovalo někdy Královské brunejské letectvo ve válce?
Ne. Povstání v Bruneji v roce 1962 bylo potlačeno britskými silami ještě předtím, než existovalo letecké křídlo, a od té doby se služba neúčastnila žádných bojových operací. Její operace v zahraničí byly humanitární, jako například záchranný let C295 na Filipíny v říjnu 2024.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: Pangalau / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Filipínské letectvo (PAF) / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Kapitán RL Pearce / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Bob Adams z George, Jihoafrická republika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Billy McCrorie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)