חיל האוויר המלכותי של ברוניי
חיל האוויר המלכותי של ברוניי (Tentera Udara Diraja Brunei) החל את פעילותו בשנת 1965 ככנף מסוקים של הרגימנט המלאי המלכותי של ברוניי, שהטיס רופאים לפנים הארץ בעזרת טייסים שאולים וסיוע בריטי. ב-1 באוקטובר 1991 הפך לחיל אוויר נפרד, ובשנת 2026 הוא כוח מסוקים ותובלה של מטוסי S-70i Black Hawks וארבעה מטוסי C295MW חדשים, ללא מטוסי קרב, ללא חיל מצב גורקה בריטי וניתוח מסוקים סינגפורי על אדמתו.
סיפור חיל האוויר המלכותי של ברוניי: רופאים מעופפים, מטוסי בלק הוקס וכוח ללא מטוסי קרב
1965–1984: רופאים מעופפים, טייסים שכירים וחיל האוויר המלכותי הבריטי
חיל האוויר של ברוניי החל את דרכו כשירות רפואי. על פי ההיסטוריה שפורסמה בוויקיפדיה, כנף האוויר של הרגימנט המלאי המלכותי של ברוניי הוקמה בשנת 1965 כדי להטיס רופאים לכפרים בפנים הארץ, תחילה עם שני מטוסי סיקורסקי S-55 שהוטסו על ידי טייסי קבלן, חברת המסוקים העולמית. בשנת 1966 שלושה טייסים של חיל האוויר המלכותי עם שלושה מטוסי ווסטלנד ווירלווינדס של חיל האוויר המלכותי קיבלו את הפיקוד. הכנף, ששמו שונה ל"פלגת המסוקים", קיבלה חמישה מטוסי Bell 206 JetRanger בשנת 1967. השירות עצמו מחשיב כעת את 2026 כיובל היהלום שלו, יום השנה ה-60 שלו, מה שמתוארך ל-1966 ולא ל-1965; הדפים הרשמיים שנבדקו אינם מסבירים את ההבדל. במשך רוב שני העשורים הראשונים שלה, ברוניי הייתה מדינת חסות בריטית, וכנף האוויר הייתה קטנה, תלויה בטייסים שכירים ובריטים, ונבנתה לטיסות רפואיות וקישור ולא למלחמה.
הקשר הבריטי: גורקה, סריה וחיל האוויר של צבא ארצות הברית
הקשר הבריטי מסביר חלק ניכר מחיל האוויר המלכותי של ברוניי. ב-8 בדצמבר 1962, הזרוע הצבאית של מפלגת העם של ברוניי, TNKU, התקוממה נגד הסולטן עומר עלי סייפודיאן השלישי; גורקה, חיילים מההיילנד וחיילי נחתים מלכותיים שהוטסו ונשלחו מסינגפור, נתמכים על ידי כלי טיס של חיל האוויר המלכותי ומסוקי חיל הים מ-HMS אלביון, דיכאו את המרד תוך תשעה ימים. חיל מצב בריטי נשאר. מאז קבלת העצמאות ב-1984, הוא נותר לבקשת הסולטן במסגרת הסכמים מתחדשים לחמש שנים, ששולמו בחלקם על ידי ברוניי: גדוד רובאים גורקה מלכותי בקווי טוקר ליד סריה, בית ספר ללוחמה בג'ונגל וטיסת מסוקים בקווי מדיצ'ינה - טיסה מספר 7 של חיל האוויר המלכותי עם מטוסי בל 212, לאחר מכן פומות של חיל האוויר המלכותי משנת 2022, ולפי ויקיפדיה, מטוסי AAC יופיטר HC.2 בשנת 2026. טכנאים של צבא בריטניה של ה-REME תחזקו את מטוסי הבולקוב של ברוניי עד 1993.
1984–2012: עצמאות, חיל אוויר נפרד והיום הגרוע ביותר
ברוניי קיבלה אחריות מלאה על הגנתה בשנת 1984, וכנף האוויר גדלה. בית ספר לאימונים טכניים אוויריים נפתח בשנת 1980; טייסת מס' 2 הוקמה עם שישה מסוקי Bölkow Bo 105 בשנת 1981, המסוקים החמושים הראשונים, המסוגלים לירות רקטות; טייסת מס' 3 הטיסה מטוסי אימון SIAI-Marchetti SF.260 משנת 1982; כנף מס' 2 קיבלה על עצמה את ההגנה האווירית הקרקעית החל מ-1 בספטמבר 1983. ב-1 באוקטובר 1991, בהסכמת הסולטן, הפכה כנף האוויר לחיל האוויר המלכותי של ברוניי. מטוסי Bell 212 נשאו חיילים, ומטוס תובלה יחיד מדגם CN-235, שנבנה באינדונזיה, עדיין טס. נקודת השפל הגיעה ב-20 ביולי 2012, כאשר מטוס Bell 212 שחזר מאימון בג'ונגל התרסק באולו רמפאיו באזור לאבי במחוז בלייט: 12 מתוך 14 שהיו על הסיפון, שישה מהם צוערים, נהרגו. עיתון מקומי כינה זאת הטרגדיה הקשה ביותר בתולדות ההגנה של ברוניי, וצי בל 212 הוצא לגמלאות תוך שנתיים.
2013–2022: בלק הוקס בפנים, בולקובס בחוץ
הבלאק הוק החליף אותו. ברוניי הזמינה 12 מטוסי סיקורסקי S-70i בלאק הוק עם אופציה לעשרה נוספים; ארבעת הראשונים הוטסו על ידי אנטונוב ב-27 בנובמבר 2013 ונחשפו בתערוכת BRIDEX בפני הסולטן, וכל 12 המטוסים היו אמורים להגיע עד סוף 2014. עד ספטמבר 2023, השירות יכול היה לדווח כי טייסת 51 שמרה על 12 מטוסי ה-S-70 שלה טסים במשך כמעט עשר שנים ולמעלה מ-13,000 שעות טיסה ללא תאונה גדולה, ובאותה שנה ברוניי אירחה את כנס מפעילי בלאק הוק הבינלאומי. מטוסי ה-Bo 105 יצאו לדרך ב-5 בפברואר 2022, לאחר 41 שנים, 36 טייסים ו-32,000 שעות טיסה. בשנת 2021, השירות לקח רחפנים מדגם Boeing Insitu RQ-21 Blackjack למעקב ימי מעל מימי ברוניי בים סין הדרומי, על פי ג'יינס כפי שצוטט בוויקיפדיה; בניית טייסת רחפנים החלה ברימבה בשנת 2024.
2024–2026: מטוסי C295, מטוסי H145M וכוח ללא מטוסי קרב
השנים מאז 2024 התמקדו בתחבורה ובהחלפת הבולקוב. שני מטוסי האיירבוס C295MW הראשונים הגיעו ב-24 בינואר 2024; עד אפריל 2026 הצי ביצע 518 טיסות ברחבי שמונה מדינות בדרום מזרח אסיה, כולל סיוע באסונות בפיליפינים לאחר טייפון טרמי באוקטובר 2024, ושני האחרונים, TUDB 504 ו-505, הובלו מסביליה והתקבלו ב-20 באפריל 2026. במאי 2024 הזמינה ברוניי שישה מסוקי איירבוס H145M לסיוע אווירי ותצפית קרובים כדי למלא את תפקיד ה-Bo 105; אספקתם לא אושרה בדפים הרשמיים שנבדקו בספטמבר 2026. מה שאין לברוניי הוא מטוס קרב: תוכניות ל-BAE Hawks נדחו שוב ושוב ורכישת C-130J שנדונה עם לוקהיד מרטין בשנת 2015 לא התממשה עד 2024, על פי ויקיפדיה. ההגנה האווירית נשענת על טילי מיסטראל ומכ"ם, ושותפותיו הקרובות ביותר של השירות, סינגפור, מלזיה ותאילנד, מתאמנות איתה, ובמקרה של סינגפור, מפעילות מסוקים בברוניי.
חיל האוויר המלכותי של ברוניי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- טנטרה אודארה דיראג'ה ברונייהשם המלאי; בקיצור TUDB, הקידומת המצוירת על המטוס (TUDB 504, TUDB 505). השירות מכנה את עצמו חיל האוויר המלכותי של ברוניי (RBAirF) באתר האינטרנט האנגלי שלו.
- מְבוּסָס
- 1965הוקם ככנף האוויר של הרגימנט המלאי המלכותי של ברוניי בשנת 1965 לפי ויקיפדיה; השירות ציין את יובל היהלום שלו, את יום השנה ה-60, בשנת 2026, החל משנת 1966. שונה שמו לחיל האוויר המלכותי של ברוניי ב-1 באוקטובר 1991.
- חלק מ
- הכוחות המזוינים המלכותיים של ברוניילצד כוחות היבשה המלכותיים של ברוניי וצי ברוניי המלכותי, תחת משרד ההגנה
- מַטֶה
- בסיס חיל האוויר רימבהמול נמל התעופה הבינלאומי של ברוניי במחוז ברוניי-מוארה
- מְפַקֵד
- בריג. אלוף (ו) חשאידי אחמד דאודמאז 10 בינואר 2025; המפקד ה-16
- סגן מפקד
- אל"מ (ו) פנגיראן הסרול אריפיןמאז 21 בנובמבר 2025
כּוֹחַ
- כוח אדם
- לא נמצא נתון כוח אדם בדפים הרשמיים שנבדקו; לא ניתן כאן
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדברוניי מעולם לא הפעילה מטוסי קרב; תוכניות למטוסי BAE Hawks הוצעו ועוכבו, על פי ויקיפדיה.
- תַחְבּוּרָה
-
- איירבוס C295MW — 4
- CASA/IPTN CN-235-110M — 1
שני מטוסי ה-C295MW הראשונים הגיעו ב-24 בינואר 2024 ושני האחרונים באפריל 2026; ה-CN-235 עדיין טס עם טייסת 15.
- מסוקים
-
- סיקורסקי S-70i בלק הוק - 12 מטוסים שהוזמנו
- בל 214ST — 1
- בל 206 — 2
השירות דיווח על 12 מסוקי S-70 בספטמבר 2023; ויקיפדיה מפרטת 16 מסוקים ממשפחת UH-60, נתון שכנראה כולל מסוקי S-70 ישנים יותר ולא אושר.
- נעלי ספורט
-
- פילאטוס PC-7 Mk II — 4
עם טייסת מס' 73, בית הספר לאימוני טיס, לפי ויקיפדיה
- רחפנים
-
- Boeing Insitu RQ-21 בלאק ג'ק - 5
נרכש בשנת 2021 לפי ויקיפדיה בציטוט ג'יין; המפעילים נמצאים בטייסת 39, כנף מס' 3
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- בסיס חיל האוויר רימבה - כל היחידות הטסות
בסיס הטיסה היחיד של RBAirF; יחידות הגנה אווירית ואימון משתמשות גם בחיל המצב של בראקאס
- הגנה אווירית קרקעית
- מיסטרלטייסת מס' 238 עם טילי מיסטראל לטווח קצר מאוד; רפייר הושבת בשנת 2010, לפי ויקיפדיה.
- יחידות אוויריות זרות בברוניי
-
- סינגפור: יחידת מסוקים של ברוניי, H225M
- בריטניה: טיסת מסוק בקו מדיצ'ינה, סריה
יחידת חיל האוויר המלכותי של רוסיה טסה במבנה מעורב עם מטוסי בלק הוקס של RBAirF ב-10 בספטמבר 2025.
- טייסות מעופפות
- אימון 4 פלוסטייסת 11 ו-14 (מסוקים), טייסת 12 (לשעבר Bo 105), טייסת 15 (מטוסי תובלה קבועים) וטייסת 73 (אימוני טיסה), לפי ויקיפדיה וחדשות השירות.
כיצד מאורגן חיל האוויר המלכותי של ברוניי
מפקדה וכנפיים ממוספרות, עם כל טייסת טיסה בבסיס חיל האוויר רימבה. ברוניי מעולם לא הפעילה מטוסי קרב: היא מטיסה מטוסי S-70i Black Hawks, ארבעה מטוסי תובלה C295MW, מטוס CN-235, מטוסי אימונים ורחפנים מדגם RQ-21, ושישה מסוקי H145M שהוזמנו במאי 2024 אמורים לתפוס את תפקידו של מטוס ה-Bo 105 החמוש. הגנה אווירית קרקעית, באמצעות טילי מיסטראל, היא משימה של חיל האוויר.
מטה חיל האוויר המלכותי של ברוניי
בבסיס חיל האוויר רימבה, מול נמל התעופה הבינלאומי של ברוניי; השירות הוא חלק מכוחות הצבא המלכותיים של ברוניי תחת משרד ההגנה. בריגדיר גנרל (U) חסאחיידי אחמד דאוד הפך למפקדו ה-16 ב-10 בינואר 2025.
טייסת מס' 11, כנף מס' 1
מטוסי S-70i בלאק הוקס, ארבעת הראשונים מתוך 12 שסופקו ב-27 בנובמבר 2013, ומטוס Bell 214ST לפי ויקיפדיה, שגם שם טייסת 14 במסוקים. טייסת מס' 51 מכנף מס' 5 מתחזקת את מטוסי הבלק הוקס; שישה מטוסי H145M שהוזמנו במאי 2024 נועדו למלא את תפקידו של ה-Bo 105, שיצא לגמלאות ב-2022.
טייסת מס' 15, כנף מס' 1
ארבעה מטוסי איירבוס C295MW, שסופקו בין ינואר 2024 לאפריל 2026, ומטוס ה-CN-235 היחיד. עד אפריל 2026, מטוסי ה-C295 ביצעו 518 טיסות בשמונה מדינות בדרום מזרח אסיה.
טייסת מס' 39, כנף מס' 3
רחפני בואינג Insitu RQ-21 Blackjack למעקב ימי, נרכשו בשנת 2021 לפי ויקיפדיה המצטטת את Janes; כנפי המפעיל הראשונות הוצגו בספטמבר 2024.
טייסת מס' 238, כנף מס' 2
טילי מיסטראל לטווח קצר מאוד מאז 1999, לפי ויקיפדיה. בניית מפקדה חדשה של כנף מספר 2 והאנגר למערכת הגנה אווירית לטווח בינוני שחיל האוויר לא ציין את שמה החלה ברימבה בשנת 2025.
טייסת מס' 73, בית ספר לאימוני טיס
ארבעה מטוסי פילאטוס PC-7 Mk II ושני מטוסי בל 206 ג'טריינג'ר תחת כנף מספר 7, לפי ויקיפדיה.
מה טס חיל האוויר המלכותי של ברוניי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סיקורסקי S-70i בלאק הוקבשירות | מסוק שירות והרמת חיילים | 12 | 2013 | 12 הוזמנו עם אופציה לעשרה נוספים; השירות דיווח על 12 מסוקים מדגם S-70 בספטמבר 2023. ויקיפדיה מפרטת 16 מסוקים ממשפחת UH-60, ככל הנראה כוללת S-70A ישנים יותר; לא אושר. | ||
| איירבוס C295MWבשירות | תובלה טקטית | 4 | 2024 | ארבעה: שניים סופקו ב-24 בינואר 2024 ושני האחרונים, TUDB 504 ו-505, באפריל 2026. | ||
| קאזה/IPTN CN-235-110Mבשירות | תַחְבּוּרָה | 1 | אחד לכל ויקיפדיה. | |||
| בל 214STבשירות | מסוק שירות | 1 | אחד לכל ויקיפדיה. | |||
| פילאטוס PC-7 Mk IIבשירות | מאמן בסיסי | 4 | ארבעה לפי ויקיפדיה. | |||
| בל 206 ג'טריינג'רבשירות | מסוק אימון | 2 | 1967 | שניים בשירות לפי ויקיפדיה; חמישה התקבלו בשנת 1967. | ||
| בואינג אינסיטו RQ-21 בלאק ג'קבשירות | רחפן ISR | 5 | 2021 | חמישה לפי ויקיפדיה המצטטת את ג'יין. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| מסוקי איירבוס H145Mבהזמנה | 6 | הוזמן במאי 2024 (הוכרז ב-3 במאי) לסיוע אווירי קרוב ותצפית אווירית, והחליף את ה-Bo 105 שיצא משימוש בשנת 2022.
יוֹתֵרתאריכי המסירה לא פורסמו, ולא דווח על מסירה באתר RBAirF נכון ל-30 בספטמבר 2026. |
כל סוג של חיל האוויר המלכותי של ברוניי הוציא לגמלאות
8 סוגים, החל מסיקורסקי S-55 ועד ל-MBB בולקוב Bo 105. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MBB בולקוב בו 105 | מסוק קל חמוש | 6 | 1981–2022 | H145M (הוזמן) | שישה בעת ההשקה בשנת 1981. | |
| בל 212 | מסוק שירות | S-70i | ויקיפדיה מתעדת שמונה מטוסים שהוצאו משירות בשנת 2014; הצי הכולל לא אושר. | |||
| סיקורסקי S-55 | מסוק שירות | 2 | 1965–1966 | סוּפָה | דוּ. | |
| SIAI-Marchetti SF.260 | מאמן בסיסי | 1982– | PC-7 סימן II | |||
| מערבולת ווסטלנד | מסוק שירות | 3 | 1966– | בל 206 | שלושה מסוקים של חיל האוויר המלכותי עם שלושה טייסים. | |
| ווסטלנד וסקס | מסוק שירות | רשום כ"הוצא משימוש" על ידי ויקיפדיה; מספרים ותאריכים לא אושרו. | ||||
| הוקר סידלי HS 748 | תַחְבּוּרָה | רשום כ"הוצא משימוש" על ידי ויקיפדיה; מספרים ותאריכים לא אושרו. | ||||
| פייפר PA-28 צ'ירוקי | מאמן קל | רשום כ"הוצא משימוש" על ידי ויקיפדיה; מספרים ותאריכים לא אושרו. |
מאיפה טס חיל האוויר המלכותי של ברוניי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. רימבה, אשר חולק את מסלול ההמראה של נמל התעופה הבינלאומי של ברוניי, הוא בסיס התעופה היחיד של חיל האוויר המלכותי של ברוניי; שדה התעופה הישן בבראקס, מסלול המראה שנבנה על ידי יפן מתקופת המלחמה, נסגר כאשר נמל התעופה הנוכחי נפתח ב-1974. קווי מדיצ'ינה ליד סריה הוא בסיס המסוקים של הכוחות הבריטיים בברוניי, לא תחנת חיל האוויר של ברוניי, ואנדוקי הוא שדה התעופה הפרטי של ברוניי של פטרוליום, הרשום לנחיתות של דצמבר 1962. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים קוד סודי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| קווי מדיצ'ינה, סריהמחוז בלייט, ברוניי | פָּעִיל |
|
||
| בסיס חיל האוויר רימבהמחוז ברוניי-מוארה | WBSB | פָּעִיל | 03/213,658 מטר |
|
| אנדוקימחוז בלייט, ברוניי | WBAK | סָגוּר | 05/23810 מטר | |
| ברוניי, בראקסשדה התעופה הישןמחוז ברוניי-מוארה | נסגר ב-1974 |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר המלכותי של ברוניי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסותיה של ברוניי ממוספרות בתוך כנפים - טייסות 11 ו-15 בכנף מס' 1, 238 בכנף מס' 2, 39 בכנף מס' 3, 51 בכנף מס' 5 ו-73 בכנף מס' 7 - וגם יחידת המסוקים הבריטית בקווי מדיסינה רשומה, מסומנת כלא ברונייתית. במקומות שבהם טייסת או מטוסיה מופיעים בוויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.
- טייסת מס' 11, כנף מס' 1טייסת מסוקי שירות · פעילה
- סיקורסקי S-70i בלאק הוק, בל 214ST
- טייסת מס' 15, כנף מס' 1טייסת תובלה · פעילה
- איירבוס C295MW, CASA/IPTN CN-235-110M
- טייסת מס' 39, כנף מס' 3טייסת מטוסים בלתי מאוישים · פעילה
- Boeing Insitu RQ-21 בלאק ג'ק / אינטגרטור
- טייסת מס' 51, כנף מס' 5טייסת תחזוקת מסוקים · פעילה
- סיקורסקי S-70i בלאק הוק
- טייסת מס' 73, בית ספר לאימוני טיס, כנף מס' 7טייסת אימוני טיסה · פעילה
- פילאטוס PC-7 Mk II, בל 206 ג'טריינג'ר
- טייסת מס' 238, כנף מס' 2טייסת הגנה אווירית קרקעית · פעילה
- טיל מיסטראל לטווח קצר מאוד (לא מטוס)
- טייסת מס' 12 (טייסת מס' 2 עד שנות ה-90)1981–2022
- MBB בולקוב בו 105CBS
- טייסת 667 AAC (AAC 7 טיסות עד 1 באוגוסט 2021)טייסת מסוקי סיוע בג'ונגל · פעיל
- בל 212 כ"ס AH1 (עד 2022 או 2023), איירבוס H145 ג'ופיטר HC2 (מדצמבר 2025, לפי ויקיפדיה)
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר המלכותי של ברוניי, 1914 ועד היום
8 בדצמבר: מרד ברוניי; כוחות בריטים וחיילים גורקה שהוטסו מסינגפור מסיימים אותו עד ה-17 בדצמבר. חיל מצב בריטי נשאר.
כנף האוויר של הרגימנט המלאי המלכותי של ברוניי הוקמה; שני מטוסי S-55 המוטסים על ידי טייסי קבלן נושאים רופאים לפנים הארץ.
שלושה טייסי חיל האוויר המלכותי עם שלושה מטוסי ווירלווינד תופסים את הפיקוד; השירות מאוחר יותר מחשיב זאת כשנת היווסדה לציון 60 שנה להיווסדו.
שינו את שם מחלקת המסוקים; חמישה מטוסי בל 206 ג'ט ריינג'ר מגיעים.
טייסת מס' 2 הוקמה עם שישה מסוקי Bölkow Bo 105, המסוקים החמושים הראשונים (בית הספר לאימונים טכניים אוויריים נפתח בשנת 1980).
טייסת מס' 3 מתגבשת עם מטוסי אימון SF.260 של SIAI-Marchetti.
1 בספטמבר: נוסדה אגף מספר 2.
ברוניי הופכת לעצמאית ולוקח על עצמה את מלוא האחריות על הגנתה; חיל המצב הבריטי נשאר לבקשת הסולטן.
1 באוקטובר: חיל האוויר הופך לחיל האוויר המלכותי של ברוניי.
תושבי ברוניי משתלטים על תחזוקת מטוס ה-Bo 105 מטכנאי REME של הצבא הבריטי.
20 ביולי: מטוס בל 212 מתרסק ליד לאבי, מחוז בלייט, והרג 12 מתוך 14 הנוסעים. זו הייתה התאונה הקשה ביותר בתולדות ההגנה של המדינה.
27 בנובמבר: ארבעת הראשונים מתוך 12 מטוסי S-70i בלק הוקס מגיעים.
27 ביולי: נחנך אגף מספר 3.
רחפנים מדגם RQ-21 בלאק ג'ק שנרכשו למטרות מעקב ימי.
5 בפברואר: צי מטוסי ה-Bo 105 יוצא משימוש לאחר 41 שנים.
24 בינואר: שני מטוסי C295MW הראשונים מגיעים. מאי: שישה מטוסי H145M הוזמנו. אוקטובר: מטוס C295 מטיס סיוע לפיליפינים.
10 בינואר: בריגדיר גנרל (U) חסאחיידי אחמד דאוד תופס את הפיקוד. 10 בספטמבר: מבנה מעורב ראשון עם יחידת המסוקים של ברוניי של סינגפור.
20 באפריל: שני מטוסי ה-C295MW האחרונים מגיעים, ומשלימים צי של ארבעה. השירות מציין את יובל היהלום שלו.
פעולות חיל האוויר המלכותי של ברוניי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- סיוע באסונות לאחר טייפון טרמי (קריסטין) 2024 הטיסו מזון, אספקה רפואית וציוד לפיליפינים לאחר הטייפון; מבצע שאינו קרבי, רשום מכיוון שלשירות אין רקורד קרבי
צוות התצוגה של חיל האוויר המלכותי של ברוניי
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
מי בנה את צי חיל האוויר המלכותי של ברוניי
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי לשעבר
ווסטלנד, הוקר סידלי, מסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB), חֲלִילָן, SIAI-מרקטי
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המלכותי של ברוניי
איך קוראים לחיל האוויר המלכותי של ברוניי במלאית?
האם יש לברוניי מטוסי קרב?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר המלכותי של ברוניי בשנת 2026?
מתי נוסד חיל האוויר המלכותי של ברוניי?
היכן ממוקמת חיל האוויר המלכותי של ברוניי?
מה הייתה התרסקות המסוקים בברוניי בשנת 2012?
מדוע כוחות בריטים וחיילים גורקה נמצאים בברוניי?
כמה בלק הוקס יש לברוניי?
מה החליף את ה-Bo 105 בברוניי?
האם חיל האוויר המלכותי של ברוניי השתתף אי פעם במלחמה?
קראו את המטוס בו הטיס חיל האוויר המלכותי של ברוניי
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- משרד ההגנה של ברוניי דארוסלאםקישורים לאתר RBAirF.
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי: דף הביתמדד חדשות, ספטמבר 2026.
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי: מנהיגותמפקד בריגדיר גנרל (U) חסאחיידי אחמד דאוד מאז 10 בינואר 2025, מפקד 16; סגן וראש מטה החל מ-21 בנובמבר 2025.
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי: ארגוןהמטה בבסיס חיל האוויר המלכותי של ברוניי; תרשימי ארגון כתמונות בלבד.
- RBAirF: קמפיין ניקוי בתי קברות במסגרת חגיגות 60 שנה להיווסדו (30 ביולי 2026)יובל היהלום, יום השנה ה-60, בשנת 2026.
- RBAirF משלימה את רכישת צי המטוסים C295MW (21 באפריל 2026)שניים אחרונים הגיעו ב-20 באפריל 2026; שניים ראשונים הגיעו ב-24 בינואר 2024; 518 טיסות ברחבי שמונה מדינות בדרום מזרח אסיה.
- מסירה רשמית של שני מטוסי C295MW ל-RBAirF (8 במאי 2026)העברת בעלות על TUDB504 ו-TUDB505, בהובלה מסביליה באפריל 2026.
- סיום קורס הסבת טייס C295MW הראשון ב-RBAirF (20 בפברואר 2025)ארבעה טייסים בטייסת 15, כנף מס' 1.
- מטוס RBAirF C295MW מגיע לבסיס חיל האוויר וילמור למאמצי סיוע באסונות בפיליפינים (27 באוקטובר 2024)נחת ב-28 באוקטובר 2024 לאחר טייפון קריסטין (טראמי) עם מזון, אספקה רפואית וציוד רפואי.
- שגריר אינדונזיה מבקר ב-CN235-110 (12 ביוני 2022)תחזוקה על ידי PT Dirgantara Indonesia מ-25 במאי 2022.
- 15 טייסי טייסת סיימו את קורס ההסבה שלהם למטוסי CN235-110M (18 ביוני 2023)שני טייסים, טייסת 15, כנף מס' 1, רימבה (מתוך קטע חיפוש באתר).
- כנס מפעילי בלאקהוק הבינלאומי בברוניי 2023: פרסי שעות טיסה ותחזוקה מעולה (25 בספטמבר 2023)טייסת 51 תחזוקה 12 מטוסי S-70 במשך כמעט עשר שנים ולמעלה מ-13,000 שעות טיסה ללא תקריות משמעותיות.
- קבלת פנים ערב, כנס מפעילי בלקהוק הבינלאומי בברוניי 2023 (22 בספטמבר 2023)שמות בריג. גנרל (או) מוחמד שריף בן דאטו פדוקה חאג'י איברהים כמפקד (מתוך קטע החיפוש באתר).
- חיל האוויר הבריטי (RBAirF) וחיל המסוקים של חיל האוויר הברוני (RSAF) ביצעו גיחת מבצע חסרת תקדים של פעולות מעורבות (9 בספטמבר 2025).שני מטוסי S-70i של טייסת 11 ושני מטוסי H225M של חיל האוויר המלכותי האוסטרלי, 10 בספטמבר 2025.
- טקס הענקת כנף למפעילי מערכת אווירית בלתי מאוישת, טייסת 39, כנף מס' 3 (12 בספטמבר 2024)כנפי מפעיל כטב"מ ראשונות; יסודות בניין טייסת כטב"מ הונחו ברימבה ב-20 באוגוסט 2024 (קטע מחיפוש באתר).
- HeliHub: ברוניי מקבלת ארבעה מטוסי סיקורסקי S-70i בלק הוקס (6 בדצמבר 2013)12 הוזמנו, אופציה לעשרה נוספים; ארבעת הראשונים הגיעו ב-27 בנובמבר 2013; כולם עד סוף 2014.
- HeliHub: חיל האוויר המלכותי ברוניי פורש את צי Bo105 (8 בפברואר 2022)41 שנים; שש משנת 1981; תחזוקת REME עד 1993; 36 טייסים; 32,000 שעות טיסה.
- HeliHub: ברוניי מזמינה שישה מטוסי H145M (3 במאי 2024)סיוע אווירי קרוב ותצפית אווירית; החלפת ה-Bo105.
- Borneo Post: התרסקות מסוק של חיל האוויר של ברוניי - 12 הרוגים, שני צוערים ניצלו (22 ביולי 2012)בל 212, 14 על הסיפון, 12 הרוגים כולל שישה צוערים, חוזרים מאימוני ג'ונגל. המאמר מתארך את ההתרסקות ליום שישי; יום שישי היה 20 ביולי 2012.
- מחלקת התעופה האזרחית של ברוניי דארוסלאם: eAIPמסמכי AD 2 עבור WBSB ו-WBAK; תאריך תחילה של AIRAC 20 ביוני 2026.
- AIP ברוניי דארוסלאם, AD 2 WBSB נמל התעופה הבינלאומי של ברוניינקודת ייחוס 04 56 39N 114 55 42E, גובה 73 רגל; מסלול המראה 03/21, 3,658 x 45 מטר, אספלט ביטומני, PCN 70; תרשים שדה התעופה מסמן האנגר של RBA והאנגר של טייסת 3. מפעיל שדה התעופה: מחלקת התעופה האזרחית.
- AIP ברוניי דרוססלאם, AD 2 WBAK Andukiנקודת ייחוס 04 38 15.1N 114 22 56.1E, גובה 2.78 מ'; מסלול המראה 05/23, 810 מ', אספלט; שדה תעופה פרטי של ברוניי של פטרוליום, פעילות מסוקים בלבד.
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי: היסטוריהההיסטוריה פורסמה כתמונה; לא ניתן היה לחלץ טקסט (אוקטובר 2026).
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי: חיפוש באתר אחר "רימבה""טקס קידום המטה ב- Ruang Rajawali, בסיס חיל האוויר רימבה (24 ביולי 2026); שירות קבלה רפואי ברימבה (18 בספטמבר 2026); ביקורי בית ספר 2025.
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי: חיפוש באתר עבור "מרכז תנועת אוויר""מפרט את התצוגה הסטטית של RSAF במרכז תנועת האוויר (30 באוקטובר 2019) ואת השקת מערכת SMART שם (11 בדצמבר 2023).
- מטוס קרב מדגם F-35 מארצות הברית הגיע למרכז התנועה האווירית, בסיס חיל האוויר רימבה (4 במרץ 2024)שני מטוסי F-35 של חיל האוויר האמריקאי, 1-2 במרץ 2024; הפעם הראשונה שמטוסי קרב אמריקאים מדור חמישי נחתו בברוניי.
- חיל האוויר המלכותי של ברוניי אירח את מטוס ה-F-22 ראפטור מארצות הברית במרכז התנועה האווירית (8 באוגוסט 2024)ארבעה מטוסי F-22 ושלושה מטוסי C-130J, 6-8 באוגוסט 2024, במהלך פריסת תוכנית Iron Blade של חיל האוויר המלכותי (PACAF) מחדש מתרגיל Pitch Black.
- חיל האוויר המלכותי האוסטרלי (RBAirF) מקבל ביקור של מטוס ה-F-35A Lightning II במרכז התנועה האווירית (29 באוגוסט 2025)שני מטוסי F-35A של חיל האוויר המלכותי הבריטי ומטוס KC-30A, 30 באוגוסט 2025; הופעת הבכורה של ה-F-35 של חיל האוויר המלכותי הבריטי בברוניי.
- טקס הנחת יסודות לתשתית יכולות הגנה אווירית: מטה כנף מספר 2, האנגר 238 והאנגר MRAD (29 בספטמבר 2025)טקס ברימבה ב-30 בספטמבר 2025; עבודות יסוד החל מ-7 במאי 2025; מפקדת כנף מס' 2 1,990 מ"ר, האנגר 238 1,323 מ"ר, האנגר הגנה אווירית לטווח בינוני 1,500 מ"ר; סיום נובמבר 2026; שם המערכת לא נקבע.
- Key.Aero: ייעוד חדש ליחידת סיוע בג'ונגל של חיל האוויר של צבא ארה"ב (2021)טיסה 7 בקווי מדיצ'ינה, סריה, ייעודה מחדש לטייסת 667 החל מ-1 באוגוסט 2021; בל 212 AH1/AH3; בברוניי מאז 1 בנובמבר 1994.
- הצבא הבריטי: חיל האוויר של הצבאמפרט את טייסת 667 בברוניי (מצוטט ממאגר הנתונים MiGFlug AAC).
הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: פנגאלאו / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: חיל האוויר הפיליפיני (PAF) / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: קפטן ר.ל. פירס / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: בוב אדמס מג'ורג', דרום אפריקה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: הנס הילוורט / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: סר ג'יימס / ויקימדיה קומונס (CC BY 3.0) · צילום: ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: בילי מק'קרורי / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: מאטי בלום / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0)