1960-1970: وسائل النقل الفرنسية للجمهورية الجديدة

جمهورية الكونغو، المستعمرة الفرنسية السابقة على الضفة الشمالية لنهر الكونغو، ليست جمهورية الكونغو الديمقراطية المقابلة لها في كينشاسا، وقواتها الجوية كيان منفصل وأصغر بكثير. وفقًا لموقع ويكيبيديا، تأسست هذه القوات بعد استقلالها عن فرنسا عام 1960 بمعدات فرنسية: طائرات نقل من طراز دوغلاس سي-47، وطائرات اتصال من طراز ماكس هولست بروسارد، ومروحيات من طراز بيل 47 جي، انضمت إليها لاحقًا طائرات نقل من طراز نورد نوراتلاس ومروحيات من طراز سود ألوت. تشير معلومات ويكيبيديا إلى أن تاريخ التأسيس هو 29 يوليو 1959، أي قبل الاستقلال؛ وهو نفس تاريخ تأسيس القوات الجوية الغانية، ولا تدعمه أي مصادر أخرى تم فحصها، لذا لم يُستخدم هنا. كما درّبت فرنسا بعض الضباط، كما يذكر موقع ويكيبيديا، ولكن بحلول نهاية العقد، كانت برازافيل تتجه نحو الكتلة السوفيتية.

1970-1991: السنوات السوفيتية وطائرات الميغ

في سبعينيات القرن الماضي، اتجهت القوات الجوية إلى استخدام المعدات السوفيتية، بدءًا بطائرات النقل إليوشن Il-14 وأنتونوف An-24، وفقًا لموقع ويكيبيديا، وتولى أفراد سوفييت وكوبيون تدريبها. وتظهر طائرات ميغ-17F المقاتلة وطائرات ميغ-15UTI التدريبية في قائمة ويكيبيديا للطرازات السابقة، دون ذكر تواريخ التسليم. وجاءت الخطوة الأكبر في عام 1990، عندما استُبدلت المقاتلات، كما يذكر موقع ويكيبيديا، بـ 16 طائرة ميغ-21MF/bis مُورّدة من الاتحاد السوفيتي، بالإضافة إلى طائرتين من طراز ميغ-21US ذات المقعدين. لكن التوقيت لم يكن مناسبًا، إذ غادر الأفراد السوفيت في عام 1991، وقيدت قيود التمويل، كما يذكر موقع ويكيبيديا، العمليات آنذاك. أشار موقع defenseWeb، نقلاً عن Jane's والمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية في عام 2013، إلى أسطول نقل أوسع تم بناؤه على مر هذه السنوات: طائرة An-12، وخمس طائرات An-24، وطائرة An-26، وطائرة بوينغ 727، وطائرة فوكر F28، وطائرة نوراتلاس، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر Mi-26 وDauphin وAlouette.

1997-1999: حرب أهلية، طائرات هليكوبتر، وطواقم مرتزقة

كانت الحرب الأهلية التي اندلعت في برازافيل في 5 يونيو/حزيران 1997، بين القوات الموالية للرئيس باسكال ليسوبا وميليشيات كوبرا التابعة للرئيس السابق دينيس ساسو نغيسو، الحرب الوحيدة التي خاضها سلاح الجو الأنغولي، وفقًا للمصادر التي تم التحقق منها. وبحسب ويكيبيديا، وصلت ست مروحيات من طراز Mi-8 من أوكرانيا في منتصف عام 1997، وقامت الحكومة بتجنيد مرتزقة أوكرانيين لقيادة هذه المروحيات الهجومية، ثم استخدمتها لاحقًا في حملة قصف على المناطق التي تسيطر عليها كوبرا. وذكر الاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيين، في تقريره عن صفقة فاشلة لشراء طائرات بوما عام 2013، أن الحرب أودت بحياة آلاف المدنيين، "كان العديد منهم ضحايا قصف عشوائي من المروحيات". وفي 11-12 أكتوبر/تشرين الأول 1997، شنت طائرات مقاتلة أنغولية غارات على ميليشيا كوكوي التابعة لليسوبا في برازافيل، وفي 16 أكتوبر/تشرين الأول، سيطرت قوات كوبرا، مدعومة بنحو 1000 جندي أنغولي، على العاصمة. استمر القتال حتى نهايته الرسمية في 29 ديسمبر 1999.

2001-2013: طائرات ميغ تم تفكيكها وطائرات ميراج مستعملة

أدت الحرب إلى انهيار القوات الجوية. وذكر موقع DefenceWeb في عام 2013 أنها "توقفت فعلياً عن الوجود كمنظمة عسكرية فعّالة وقابلة للاستمرار" منذ عام 1997، وأن طائرات ميغ-21 الاثنتي عشرة المتبقية كانت جميعها خارج الخدمة؛ بينما تشير ويكيبيديا إلى أن معظم هذه المقاتلات تم تفكيكها في عام 2001. كما دفعت حكومة ليسوبا ثمن أربع مروحيات من طراز بوما SA 330L من وسيط في جوهانسبرغ، وتم إصدار الفاتورة في 1 يونيو 1997، قبل أيام من بدء الحرب: وقد وجد الاتحاد الدولي للصحفيين الاستقصائيين أنها لم تُسلّم قط، وأن الكونغو رفعت لاحقاً دعوى قضائية لاسترداد مبلغ 7.7 مليون دولار الذي دفعته. أما البدائل، عندما وصلت، فكانت مستعملة. وذكر موقع DefenceWeb أن مجموعة باراماونت، التي اشترت أسطول طائرات ميراج F1 الفائض من جنوب إفريقيا، قامت بتشغيل أربع طائرات F1AZ من بيترسبورغ في 9 أغسطس 2010، اثنتان منها لصالح القوات الجوية الكونغولية. في عام 2013، كان يجري تجهيز طائرة CN-235 تابعة سابقًا لبوتسوانا للتسليم.

2013–2026: قوة صغيرة بالكاد تُرى

منذ ذلك الحين، غاب سلاح الجو الكونغولي عن الأنظار تقريبًا في المصادر العامة. تشير قائمة ويكيبيديا، المستندة إلى تقرير "قوات الجو العالمية 2024" الصادر عن فلايت غلوبال، إلى وجود طائرتين من طراز ميراج إف-1، وطائرتين من طراز أن-32، وطائرة نقل من طراز إليوشن-76، وطائرة من طراز سي إن-235، وست طائرات من طراز مي-8، وطائرة حربية من طراز مي-35؛ ولا يوجد مصدر رسمي يؤكد عدد الطائرات العاملة. في عام 2013، أدرج موقع ديفنس ويب أيضًا أربع طائرات من طراز إل-39 ألباتروس، والتي لم تعد موجودة. وذكر الموقع أن مروحيات عسكرية قامت بدوريات في جنوب برازافيل خلال اشتباكات مع ميليشيات النينجا السابقة في 5 أبريل 2016، وأن نزاع بول الذي تلا ذلك انتهى بوقف إطلاق النار في 23 ديسمبر 2017؛ ولم تذكر المصادر التي تم فحصها أي دور قتالي لسلاح الجو في تلك الأحداث. لم يُعثر على أي معلومات عن قائد أو قاعدة أو أمر أو حادث خلال الفترة 2024-2026. الخلاصة هي أن وجود سلاح الجو قائم على الورق فقط، مع عدد قليل من الطائرات التي لم يُنشر وضعها.

الأسطول الحالي والطلبات

ميل, أنتونوف, كاسا, داسو للطيران, إليوشين

الأسطول السابق

ميكويان, إيروسباسيال, أيرو فودوتشودي, دوغلاس, نورد للطيران, سود أفياسيون