石油发动机和一个名为韦斯特兰的油田

1913年，约维尔的彼得家族在西亨德福德购置了一块土地，计划建造一座新的铸造厂。彼得家族生产固定式柴油发动机，双胞胎兄弟欧内斯特和珀西瓦尔甚至在1895年就制造过一辆汽车。随后战争爆发，1915年政府征集水上飞机。铸造厂改建为飞机制造厂，彼得夫人为工厂取名为“韦斯特兰”（Westland），取自小镇西部新购置的土地。首批订单是12架肖特184型水上飞机，随后是20架肖特166型，之后又获得了索普威斯、艾尔科和维克斯的授权生产。到1917年，发动机制造商们开始自行设计飞机，首款机型是N.1B。.

在世界之巅

两次世界大战期间，韦斯特兰公司凭借“瓦皮蒂”（Wapiti）双翼飞机站稳了脚跟。这是一款坚固耐用的通用双翼飞机，于1927年3月首飞，销量超过550架。随后，一项特技表演让韦斯特兰声名鹊起。1933年4月，在爱国情怀浓厚的休斯顿夫人的资助下，克莱兹代尔勋爵和戴维·麦金泰尔驾驶两架韦斯特兰双翼飞机进行了一次惊险刺激的飞行表演。 首次飞越珠穆朗玛峰, 观察员们从敞开式座舱拍摄山顶景象。克莱兹代尔当时是英国皇家空军最年轻的中队长，他的预备役中队驾驶的是瓦皮蒂斯飞机。两年后，即1935年，彼得斯公司将其飞机业务分拆出来，成立了韦斯特兰飞机有限公司。.

黑莱桑德

二战期间，韦斯特兰公司（Westland）的战绩可谓喜忧参半。其1938年推出的旋风战斗机（Whirlwind）是英国第一款配备机炮的战斗机，速度很快，但由于劳斯莱斯公司无法提供足够的游隼（Peregrine）发动机，最终只生产了114架。高空飞行的威尔金（Welkin）战斗机原本是为应对德国的威胁而设计的，但德国的威胁最终并未出现。而笨重缓慢的莱桑德（Lysander）飞机，原本是作为陆军协同作战飞机设计的，却意外地获得了新生。这些莱桑德飞机被涂成哑光黑色，在月光下从坦普斯福德（Tempsford）和坦格米尔（Tangmere）起飞，隶属于第138和161中队，降落在法国用火把标记的田野上。据统计，, 运送101名特工进入，带出128名特工。.

再见了，Wings，你好，西科斯基

韦斯特兰公司也让喷火战斗机系列在海上得以延续。当海军需要舰载型喷火战斗机时，约维尔工厂成为海火战斗机的主要生产基地，生产了1220架海火III型战斗机中的870架，以及其他型号的大批量生产。然而，战后，董事会做出了一个改变公司命运的决定：在“飞龙”攻击战斗机之后，不再生产固定翼飞机。韦斯特兰公司转而与西科斯基公司签订许可协议，生产直升机。S-51型直升机被命名为“蜻蜓”，于1948年10月在约维尔工厂首飞。首席设计师泰迪·彼得（创始人的儿子）对此持不同意见，他离开了公司，加入了英国电气公司，在那里他设计了堪培拉轰炸机，并参与了早期闪电战斗机的设计。.

五家公司，一家直升机制造商

授权许可模式取得了成功。“蜻蜓”直升机之后是“旋风”直升机，产量超过360架；随后是涡轮动力“威塞克斯”直升机，共生产382架，一直服役于英国皇家空军直至2003年。20世纪60年代初，英国政府强制将二十多家飞机制造公司合并为少数几家集团，直升机业务集中到了约维尔。韦斯特兰公司于1959年收购了桑德斯-罗公司，并于1960年收购了布里斯托尔和费尔雷公司的直升机部门，继承了“蚊子”、贝尔维德、“旋翼机”以及位于韦斯顿-苏珀-梅尔、海耶斯和东考斯的工厂。韦斯特兰公司从萨罗P.531直升机衍生出了陆军的“侦察兵”和海军的“黄蜂”直升机。到1961年，合并后的集团成为韦斯特兰直升机公司，成为英国唯一的直升机制造商。.

山猫队和无人能破的纪录

1967年2月，英法两国达成协议，以法国参与研发新型韦斯特兰WG.13“山猫”飞机为交换条件，英国负责“美洲狮”和“瞪羚”飞机的研发工作。该机于1971年3月21日首飞，具备翻滚和环形飞行能力，并于1972年由罗伊·莫克萨姆驾驶创造了速度纪录。1986年8月，公司验证机G-LYNX（配备升级版Gem发动机和实验性BERP旋翼叶片）由特雷弗·埃金顿驾驶。 400.87 公里/小时，这是国际航空联合会（FAI）官方认证的直升机速度纪录。. 四十年后，还没有哪款传统直升机的速度能超过它。与此同时，约维尔工厂根据西科斯基公司的许可证生产了344架海王直升机；英国皇家海军的最后一架海王直升机于2018年退役。.

震惊内阁的事件

成功并不意味着盈利。到1985年，韦斯特兰公司陷入困境，出现了两家竞相拯救它的公司：一家由西科斯基和菲亚特牵头，另一家则是由国防大臣迈克尔·赫塞尔廷支持的欧洲财团。这场争论公开化，首相玛格丽特·撒切尔似乎支持美国方案，1986年1月，赫塞尔廷愤然退出内阁会议并辞职。贸易大臣莱昂·布里坦也因一封泄露的信件而辞职。撒切尔保住了职位，西科斯基获得了其应得的股份，但它所期待的黑鹰直升机订单却始终未能到来。1994年，吉凯恩集团完全收购了韦斯特兰公司。2000年，韦斯特兰和阿古斯塔合并为阿古斯塔韦斯特兰公司，即现在的莱昂纳多直升机公司，至今仍在约维尔生产直升机。.

工厂

• 约维尔工厂 · 西亨德福德，约维尔，萨默塞特郡 — 原址建于 1915 年，土地由佩特斯家族于 1913 年购得；现为莱昂纳多直升机公司
• 韦斯顿-苏珀-梅尔 · 萨默塞特郡韦斯顿-苏珀-梅尔——原布里斯托尔直升机工厂于1960年被接管；该地现为直升机博物馆所在地。
• 海耶斯 · 海耶斯，米德尔塞克斯郡 — 原费尔雷工厂；20世纪60年代生产黄蜂和侦察兵战斗机
• 东考斯 · 怀特岛东考斯——桑德斯-罗公司和英国气垫船公司旧址；2000年由吉凯恩公司维护

人们

• 欧内斯特·彼得 · 联合创始人——他与双胞胎兄弟珀西瓦尔共同经营 Petters Ltd 公司，该公司于 1915 年创建了飞机制造厂。
• WEW “泰迪”·彼得 ·首席设计师——设计了莱桑德飞机；因公司转向直升机领域而离职，之后在英国电气公司设计了堪培拉轰炸机。
• 哈拉尔德·彭罗斯 · 首席试飞员（1931–1953 年）——驾驶过从 Wapiti 到早期直升机的多种 Westland 机型；航空作家
• 埃里克·门斯福斯 · 董事长（1953–1968 年）——领导公司向直升机公司转型
• 约翰·库克尼爵士 · 1985年起担任主席——在救援行动中被任命；提议与西科斯基公司合作
• 特雷弗·埃金顿 · 试飞员——驾驶G-LYNX直升机创造了1986年直升机速度纪录

纪录和第一

• 1933年4月，两架韦斯特兰飞机首次飞越珠穆朗玛峰。
• 旋风战斗机：英国第一架装备机炮的战斗机，1938年首飞
• 山猫：1972年，飞行员罗伊·莫克萨姆创造了15公里和25公里速度纪录，均为321.74公里/小时。
• 山猫G-LYNX：1986年8月11日达到400.87公里/小时的速度，至今仍保持着FAI常规直升机的速度纪录。
• Lynx：海贼鸥导弹于 1982 年 5 月 3 日在福克兰群岛首次实战射击