V srpnu 1958 začala Lidová osvobozenecká armáda ostřelovat Kinmen a stíhačky MiG-15 a MiG-17 letectva Číny bojovaly v Tchajwanském průlivu. V rámci programu, později známého jako Operace Černá magie, americké námořnictvo upravilo některé stíhačky ROCAF F-86 Sabre tak, aby nesly novou infračervenou střelu AIM-9 Sidewinder. Létalo s nimi 2. křídlo se základnou v Sin-ču.

Oficiální historie perutě uvádí, že 24. září 1958 její piloti dosáhli “prvního sestřelu vzduch-vzduch pomocí raket AIM-9 Sidewinder”, kdy zničili devět nepřátelských stíhaček a tři poškodili. Anglická Wikipedie uvádí pro tento den vyšší číslo – 25 MiGů sestřelených Sidewindery z 32 F-86 a asi 100 MiGů a 31 MiGů sestřelených dvěma F-86 během celé krize. Tato čísla pocházejí ze zdrojů ROC a USA; počet ČLR se v kontrolovaných zdrojích nenašel, takže každé z nich by mělo být chápáno jako tvrzení.

Podle Wikipedie se jeden letoun Sidewinder bez exploze zastavil v MiGu-17; byl vyzvednut a zpětně přeměněn na sovětskou raketu K-13. Spojené státy během krize také vyslaly do Sin-ču 26. stíhací stíhací peruť.

Eskadra Černých netopýrů byla společnou operací s CIA. List Taipei Times v roce 2012 informoval o zahájení její výstavy a uvádí, že jednotka byla založena v roce 1952 v Taoyuanu pod krycím názvem Western Enterprise Inc., v roce 1953 se přesunula do Sin-ču a v roce 1958 se stala 34. perutí. Zpočátku shazovala letáky, zásoby a agenty; od roku 1956 se věnovala elektronickému průzkumu a dosáhla až severovýchodní Číny, provincií Kan-su, Čching-chaj a Jün-nan a na jih do Thajska, Myanmaru a Laosu.

Cena byla vysoká. List Taipei Times uvádí ztráty mezi lety 1952 a 1972 na 15 letadel a 148 mužů, včetně pěti ze sedmi sestřelených průzkumných letounů P2V-7U s 68 členy posádky. Anglická Wikipedie, sledujíc Chrise Pococka, eviduje 838 misí od roku 1953 do roku 1967; Taiwan News uvádí více než 800 a označuje 148 mrtvých za nejvyšší počet obětí ze všech speciálních operačních perutí letectva. První ztrátou, kterou Wikipedie zaznamenává, byl letoun RB-69A, který 25. března 1960 narazil do kopce poblíž Kunsanu v Jižní Koreji a zabil všech 14 lidí na palubě.

Ubytovna letky v Hsinchu, postavená ve stylu ubytoven Poradní skupiny pro vojenskou pomoc USA, se 22. listopadu 2009 stala Pamětní síní letky Černých netopýrů s modely 13 typů letadel a příběhem jejich posádek. Taiwan News datuje dokončení památníku a přilehlého leteckého parku Dongda do roku 2018; její velitel Chao Chin zemřel v červenci 2020 ve věku 97 let.

V roce 1992, kdy Spojené státy souhlasily s prodejem stíhaček F-16, koupil Tchaj-wan od Francie také 60 stíhaček Mirage 2000-5. První dorazila do Sin-ču v květnu 1997 a 41. peruť byla plně vybavena do 1. prosince 1997; 41. a 42. taktická stíhací peruť nahradily 11. skupinu 11. listopadu 2004. Taiwan News uvádí, že Mirage jsou zodpovědné za ochranu severního Tchaj-wanu.

Jejich udržování v provozu bylo drahé. Taiwan News v roce 2022 informoval, že od roku 1999 havarovalo osm Mirage, při čemž zahynulo pět pilotů, a v roce 2023, že náklady na díly a údržbu stály více než u F-16 nebo Ching-kuo. Ministerstvo zvažovalo prodloužení životnosti devíti dvoumístných letounů o 20 let, a to do doby, než bude provedeno hodnocení společnosti Dassault, které má být provedeno v červenci 2026. V červnu 2026 podepsalo letectvo pětiletou smlouvu na podporu v hodnotě 926,47 milionu NT$, podle níž technici společnosti Dassault pracují v Sin-čchu; z 60 letounů zůstalo 53.

Spojení Mirage s Francií není jen komerční. Podle Taiwan News se od poloviny října do 3. prosince 2024 šest Mirage 2000-5 – pět jednomístných a jeden dvoumístný – zúčastnilo výměnného leteckého výcviku, který začal v Hsinchu a přesunul se do Chiashan v Chualienu, přičemž v kontingentu byli dva až tři francouzští piloti. Zúčastnily se všechny tři typy stíhaček letectva: F-16V 17. perutě létaly jako útočné letouny a stíhačky Ching-kuo přiletěly z Tainanu a Ching Chuan Kang.

Taiwan News odhadl roční náklady na výměnu pilotů mezi Tchaj-wanem a Francií na téměř 145 milionů NT150. Pro flotilu, jejíž náhrada nebyla vybrána do roku 2026, jsou právě tyto výměny a smlouva o podpůrné podpoře Dassault z roku 2026 tím, co udržuje křídlo Hsinchu aktuální: tryskáče pocházejí z 90. let a v roce 2023 ministerstvo uvedlo, že dvoumístné letouny se kvůli jejich cvičnému používání opotřebovávají rychleji než jednomístné.