В августе 1958 года Народно-освободительная армия Китая начала обстрел Кинменя, а истребители МиГ-15 и МиГ-17 ВВС НОАК оспаривали контроль над Тайваньским проливом. В рамках программы, позже известной как операция «Черная магия», ВМС США модифицировали некоторые истребители F-86 Sabre ВВС Китайской Республики для установки новых инфракрасных ракет AIM-9 Sidewinder. 2-е крыло, базировавшееся в Синьчу, использовало их на своих самолетах.

В официальной истории авиационного крыла говорится, что 24 сентября 1958 года его пилоты совершили “первый воздушный бой с использованием ракет AIM-9 Sidewinder”, уничтожив девять вражеских истребителей и повредив три. Английская Википедия приводит более высокую цифру за тот день: 25 МиГов, сбитых ракетами Sidewinder, среди 32 F-86 и около 100 МиГов, и 31 МиГ, сбитый среди двух F-86 за весь кризис. Эти данные получены из источников Китайской Республики и США; данные по КНР в проверенных источниках не были найдены, поэтому каждую из них следует рассматривать как утверждение.

Согласно Википедии, одна ракета Sidewinder застряла в МиГ-17, не взорвавшись; её извлекли и методом обратной разработки создали советскую ракету К-13. Во время кризиса Соединенные Штаты также направили в Синьчу 26-ю истребительно-перехватную эскадрилью.

Эскадрилья «Черная летучая мышь» была совместным подразделением ЦРУ. Газета «Тайбэй Таймс», сообщая об открытии выставки в 2012 году, пишет, что подразделение было создано в 1952 году в Таоюане под прикрытием Western Enterprise Inc., переведено в Синьчу в 1953 году и стало 34-й эскадрильей в 1958 году. Первоначально оно сбрасывало листовки, припасы и агентов; с 1956 года оно занималось радиоэлектронной разведкой, достигая северо-восточного Китая, провинций Ганьсу, Цинхай и Юньнань, а также юга, в Таиланд, Мьянму и Лаос.

Цена была высока. По данным газеты Taipei Times, потери в период с 1952 по 1972 год составили 15 самолетов и 148 человек экипажа, включая пять из семи сбитых разведывательных самолетов P2V-7U с 68 членами экипажа. Английская Википедия, следуя Крису Пококу, насчитывает 838 вылетов с 1953 по 1967 год; Taiwan News утверждает, что их было более 800, и называет 148 погибших самым большим числом жертв среди всех эскадрилий специальных операций ВВС. Первая потеря, зафиксированная в Википедии, произошла 25 марта 1960 года, когда самолет RB-69A врезался в холм недалеко от Кунсана, Южная Корея, в результате чего погибли все 14 человек на борту.

Общежитие эскадрильи в Синьчу, построенное в стиле жилых помещений Консультативной группы по военной помощи США, 22 ноября 2009 года стало Мемориальным залом эскадрильи «Черная летучая мышь», где представлены модели 13 типов самолетов и история ее экипажей. По данным Taiwan News, завершение строительства мемориала и прилегающего к нему парка полетов Дунда относится к 2018 году; руководитель эскадрильи Чао Цзинь скончался в июле 2020 года в возрасте 97 лет.

В 1992 году, когда Соединенные Штаты согласились продать истребители F-16, Тайвань также закупил у Франции 60 самолетов Mirage 2000-5. Первые прибыли в Синьчу в мае 1997 года, и 41-я эскадрилья была полностью оснащена к 1 декабря 1997 года; 41-я и 42-я тактические истребительные эскадрильи заменили 11-ю группу 11 ноября 2004 года. По данным Taiwan News, самолеты Mirage отвечают за защиту северной части Тайваня.

Поддержание их в летном состоянии обходилось дорого. В 2022 году Taiwan News сообщила, что с 1999 года разбилось восемь самолетов Mirage, погибли пять пилотов, а в 2023 году стоимость запчастей и технического обслуживания превысила стоимость F-16 или Ching-kuo. Министерство рассматривало возможность продления срока службы девяти двухместных самолетов на 20 лет в ожидании оценки Dassault, запланированной на июль 2026 года. В июне 2026 года ВВС подписали пятилетний контракт на техническое обслуживание на сумму $926,47 млн тайваньских долларов, в рамках которого специалисты Dassault работают в Синьчу; 53 из 60 самолетов остались в эксплуатации.

Связь Mirage с Францией не ограничивается только коммерческой деятельностью. По данным Taiwan News, с середины октября по 3 декабря 2024 года шесть Mirage 2000-5 — пять одноместных и один двухместный — приняли участие в учениях по воздушному бою, которые начались в Синьчу и продолжились в Цзяшане в Хуаляне. В состав контингента входили два-три французских пилота. В учениях участвовали все три типа истребителей ВВС Франции: F-16V 17-й эскадрильи выступали в роли «агрессоров», а истребители Ching-kuo прибыли из Тайнаня и Чинчуаньканга.

По оценке Taiwan News, ежегодные затраты на обмен пилотами между Тайванем и Францией составляют почти 100 000 000 тайваньских долларов (450 0 ...