Každá válka, kterou Královské australské letectvo vedlo
Jako předchůdce této služby je uveden Australský letecký sbor z první světové války a evropské údaje počítají Australany v jednotkách RAF i v perutech RAAF. Tvrzení o vítězství, od 527 nepřátelských letadel sboru až po pět MiG-15 77. perutě v Koreji, jsou vlastními údaji žadatelů. Dne 17. září 2016 se letadla RAAF zúčastnila koaličního úderu poblíž Deir ez-Zor, který zasáhl pozice syrské armády; Austrálie uznala svou účast a údaje o obětech jsou tvrzení Sýrie, Ruska a SOHR. Nasazení v Perském zálivu v roce 2026 je uváděno tak, jak jej popsala vláda, tedy jako obranná mise, v níž Austrálie nepodnikala útočné akce proti Íránu. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden dolet a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od australského létajícího sboru v Mezopotámii v roce 1915 až po Wedgetail nad Perským zálivem v roce 2026.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| První světová válkaAustralský létající sborAustralský létající sbor | 1915–1918 | Osmanská říše a Německo | Různé britské typy | |||
|
Průzkumné, bombardovací a stíhací operace se čtyřmi letkami připojenými k Britům. Poloviční letka zahájila činnost v Mezopotámii 27. května 1915 pod velením kapitána Henryho Petreho, nejprve na neozbrojeném průzkumu a poté na lehkém bombardování. První letka bojovala v Egyptě, Palestině a Sýrii; 2., 3. a 4. letka dosáhly západní fronty mezi srpnem a prosincem 1917, zatímco další čtyři letky cvičily v Británii. Celkem sloužilo 880 důstojníků a 2 840 dalších hodnostářů, mezi nimi 410 pilotů a 153 pozorovatelů. Poručík Frank McNamara získal v roce 1917 Viktoriin kříž za přistání za tureckými liniemi, aby vyzvedl sestřeleného pilota, a Harry Cobby s 29 vítězstvími byl předním esem. Sbor byl v roce 1919 rozpuštěn u Australských imperiálních sil. Výsledek Vítězství Spojenců; sbor byl rozpuštěn v roce 1919 a jeho lidé tvořili jádro letectva z roku 1921. Tvrzení o vítězstvích jsou vlastními údaji letek; typy letadel a celkové ztráty nebyly v kontrolovaných zdrojích shrnuty.
|
||||||
| Druhá světová válka: Evropa, Středomoří a AtlantikBombardovací velitelství, poušť a AtlantikKrálovské australské letectvo (letky RAAF a Australané v jednotkách RAF) | 1939–1945 | Německo a Itálie | Sunderland, Lancaster, Wellingtona 5 dalších | |||
|
Bombardovací, stíhací a námořní hlídkové letky a tisíce australských posádek vycvičených v rámci programu Empire Air Training Scheme a vyslaných k jednotkám RAF. V Evropě sloužilo u letectva Commonwealthu asi 20 000 Australanů. 10. peruť, která již byla v Británii, aby si vyzvedla své Sunderlandy, letěla 10. října 1939 v první operaci Commonwealthu ve válce a potopila ponorky nad Atlantikem. 3. peruť se v polovině roku 1940 vydala do Západní pouště s letouny Gauntlet a Gladiator, prošla přes Hurricany, Tomahawky a Kittyhawky, ukončila válku s Mustangy v Itálii a Jugoslávii a byla připsána 217,5 nepřátelskými letadly, což je nejvíce ze všech stíhacích perutí RAAF. 460. peruť, zformovaná 15. listopadu 1941, se stala nejznámější australskou jednotkou v bombardovacím velitelství; její Lancaster “G jako George”, který létal 90 operací, visí v australském válečném památníku. Výsledek Vítězství Spojenců v Evropě v květnu 1945. Celkový počet úmrtí RAAF v Evropě a v bombardovacím velitelství je v různých zdrojích uváděn odlišně a zde není citován.
|
||||||
| Druhá světová válka: PacifikDarwin, Port Moresby, Milne Bay a ostrovyKrálovské australské letectvo | 1941–1945 | Japonsko | Kittyhawk, Spitfire, Beauforta 7 dalších | |||
|
Protivzdušná obrana, úderné operace, námořní hlídky a doprava; do roku 1945 sloužilo v Pacifiku 53 letek RAAF. Japonský nálet na Darwin 19. února 1942 proběhl ve dvou vlnách: 188 letadlových lodí a 54 pozemních bombardérů. Mezi obránce města patřili Wirrawayové z 12. perutě a Hudsonové z 13. perutě. Současný výzkum uvádí počet mrtvých na 236–262; Loweova komise uváděla asi 250; a do listopadu 1943 proběhlo na severní Austrálii dalších asi 100 náletů. 75. peruť, zformovaná 4. března 1942, se po devítidenním výcviku vydala do Port Moresby a za 44 dní sestřelila 35 japonských letadel; v Milne Bay v srpnu a září 1942 její Kittyhawky a letouny 76. perutě pomohly porazit japonské vylodění; velitel Spojenců označil jejich útoky za rozhodující faktor, uvádí Wikipedie. Do roku 1945 mělo RAAF ve svých řadách 216 900 mužů a žen a téměř 6 000 letadel a bylo čtvrtým největším letectvem na světě. Výsledek Vítězství Spojenců, srpen 1945. Údaje o obětech a ztrátách v Darwinu se liší: ve dvou použitých článcích Wikipedie bylo potopeno 10 nebo 11 lodí a zničeno 23 nebo asi 30 letadel; tvrzení o vítězství ve vzduchu patří každé straně.
|
||||||
| Berlínský letecký mostKrálovské australské letectvo | 1948–1949 | Douglas C-47 Dakota (RAF) | 2,062 | 0 | ||
|
Posádky RAAF létaly s RAF transportní výpady do Berlína. Od srpna 1948 do poloviny roku 1949 létaly australské posádky, převážně z 36. perutě, do blokovaného Berlína, kde doručili více než 7 300 tun zásob a přepravili přes 7 000 cestujících. Výsledek Sovětská blokáda byla zrušena v květnu 1949. Letadla patřila RAF; typ není v ověřených zdrojích uveden. |
||||||
| Malajská nouzeKrálovské australské letectvo | 1950–1960 | Malajská národní osvobozenecká armáda | Avro Lincoln, Douglas C-47 Dakota, Canberraa 1 další | |||
|
Bombardování a transport proti komunistickému povstání, poté protivzdušná obrana z Butterworthu. Austrálie v červnu 1950 nasadila dvě letky RAAF, jednu bombardovací a jednu transportní. Lincolny z 1. letky létaly ze Singapuru osm let a shodily přes 14 000 tun bomb, což bylo asi 85 procent z celkového počtu bomb Commonwealthu. V roce 1958 je nahradily Canberry z 2. letky a Sabre dorazily do Butterworthu, který zůstal základnou RAAF až do roku 1988, kdy byl předán Malajsii. Výsledek Nouzový stav byl vyhlášen v roce 1960. Ověřené zdroje uvádějí množství bomb, nikoli výsledky.
|
||||||
| Korejská válkaEskadra č. 77Královské australské letectvo | 1950–1953 | Severní Korea, Čína a Sovětský svaz (letecké jednotky) | Mustang, Gloster Meteor F.8, Douglas C-47 Dakota | 18,872 | ||
|
Stíhací a pozemní útočný letoun s 77. perutí; transport z Japonska. 77. peruť se nacházela v Japonsku v okupační službě, když válka začala, a svůj první bojový let podnikla 2. července 1950 jako první jednotka Commonwealthu a OSN v akci podle AWM. Její velitel, velitel křídla Lou Spence, byl zabit 9. září, když se jeho Mustang nedokázal vytáhnout ze střemhlavého letu. V dubnu 1951 byla přestavěna na Meteor F.8, který se ukázal jako nedostatečný soupeř pro MiG-15; po nákladných leteckých bitvách se v červenci 1951 vrátila k pozemním útokům a zbytek války na něm strávila. Dakoty 36. perutě z Iwakuni v červenci a srpnu 1953 přepravily z Iwakuni více než 900 osvobozených vězňů Commonwealthu. Ve válce sloužilo přes 17 000 Australanů a 340 z nich bylo zabito. Výsledek Příměří, 27. července 1953. Tvrzení o MiGech jsou údaj připsaný letce.
|
||||||
| Konfrontace mezi Indonésií a MalajsiíKrálovské australské letectvo | 1963–1966 | Indonésie | Šavle, Canberra | |||
|
Protivzdušná obrana z Butterworthu se Sabres; transport. Letky Sabres a Canberras RAAF, které se již nacházely v Malajsii, zůstaly během konfrontace a střežily poloostrov před Butterworthem, zatímco australské pozemní síly bojovaly na Borneu. Výsledek Skončila dohodou mezi Indonésií a Malajsií z roku 1966. Podrobnosti o nasazení RAAF během konfrontace byly v dostupných zdrojích chabé.
|
||||||
| Vietnamská válkaKaribuové, Irokézové a CanberryKrálovské australské letectvo | 1964–1972 | Severní Vietnam a Vietkong | DHC-4 Karibou, Bell UH-1 Iroquois, Canberra B.20a 1 další | |||
|
Taktická doprava, bojové vrtulníky pro 1. australskou pracovní skupinu a bombardování s USAF. Transportní letka RAAF Vietnam přepravila Caribouse do Vung Tau v srpnu 1964; jako 35. peruť “Wallaby Airlines” létala do 13. února 1972. Iroquoi z 9. perutě podporovali operační skupinu v Nui Dat od 30. června 1966 do 8. prosince 1971. 2. peruť létala s Canberrami z Phan Rangu s 35. taktickým stíhacím křídlem USAF od dubna 1967 do června 1971; americké a RAAF odhady připisují 786 potvrzených zabití nepřátel. Jeden z jejích ztracených Canberr, A84-231, zmizel v roce 1970; posádka, létající důstojník Michael Herbert a pilotní důstojník Robert Carver, byla nalezena v roce 2009. Sabre z 79. perutě hlídaly Ubon v Thajsku v rámci SEATO v letech 1962 až 1968 a nezažily žádné boje. Výsledek Jednotky RAAF odešly mezi červnem 1971 a únorem 1972. Odhady škod a obětí v důsledku bombového útoku jsou vlastními odhady útočníků.
|
||||||
| Východní Timor (INTERFET)Operace Spitfire a WardenKrálovské australské letectvo | 1999–2000 | C-130 Hercules, DHC-4 Caribou, F-111Ca 3 další | 0 | |||
|
Evakuace a letecký transport do Dili a Baucau; stíhačky a útočné letouny v pohotovosti v Tindalu. Od 6. září 1999 evakuovaly obyvatele z Dili a Baucau letouny C-130 královského letectva (RAAF). Od 20. září byly nasazeny jednotky INTERFET vedené Austrálií; RAAF létaly s 13 letouny Hercules a třemi letouny Caribou, zatímco v Tindalu čekalo až 10 stíhaček F-111 a 12 stíhaček Hornet jako odstrašující prostředek a v případě potřeby i pro přímou leteckou podporu. Síla se rozrostla na více než 11 500 vojáků z 22 zemí, z nichž 5 500 bylo australských. Výsledek INTERFET předán OSN 28. února 2000.
|
||||||
| Afghánistán a válka proti terorismuOperace Slipper a HighroadKrálovské australské letectvo | 2001–2021 | Tálibán a al-Káida | F/A-18 Hornet, Boeing 707, C-130 Herculesa 2 další | |||
|
Protivzdušná obrana Diega Garcii, tankování, letecká přeprava, námořní hlídkování a průzkum bezpilotními letouny Heron; kontrola vzdušného prostoru v Kandaháru. Hornety z 77. a poté 3. perutě střežily Diega Garciu od prosince 2001 do května 2002 a tankovací Boeingy 707 létaly z Manasu v Kyrgyzstánu. Hercules nesl logistiku ADF více než deset let, Oriony hlídkovaly z Perského zálivu a vzdušný prostor v Kandaháru řídilo řídicí a hlásné středisko. Poslední oddíl dronů Heron opustil Afghánistán v prosinci 2014. V srpnu 2021 provedly RAAF evakuační lety z Kábulu, když město dobyl Tálibán. Výsledek Program Slipper skončil 31. prosince 2014; lety RAAF evakuovaly lidi z Kábulu v srpnu 2021.
|
||||||
| Válka v IrákuOperace Falconer a CatalystKrálovské australské letectvo | 2003–2009 | Irák | F/A-18 Hornet, C-130H Hercules, AP-3C Oriona 1 další | 350 | 0 | |
|
Doprovod, přímá letecká podpora a intervence perutí č. 75; transport, tankování a námořní hlídkování. Čtrnáct Hornetů ze 75. perutě s přibližně 250 zaměstnanci bylo nasazeno se třemi stíhačkami C-130H, dvěma stíhačkami AP-3C a dvěma tankery Boeing 707. Začali doprovodem cenných koaličních letadel; když se irácká protivzdušná obrana ukázala jako zanedbatelná, přešli k přímé letecké podpoře a zastavení útoků jednotek americké armády a námořní pěchoty na základě pravidel, která je držela mimo raketovou zónu Bagdádu a mimo městskou přímou leteckou podporu. Oriony a Hercules zůstaly v rámci operace Catalyst až do července 2009. Výsledek Vláda Saddáma Husajna padla v dubnu 2003; poslední letadlo RAAF odletělo v červenci 2009.
|
||||||
| Operace OkraIrák a Sýrie proti Islámskému státuKrálovské australské letectvo | 2014–2024 | Islámský stát | F/A-18F Super Hornet, F/A-18A Hornet, E-7A Wedgetaila 1 další | 0 | ||
|
Úder, letecká kontrola a tankování pro koalici vedenou USA. Letecká pracovní skupina (Air Task Group) zahájila operace z Al Minhad v říjnu 2014 se šesti Super Hornety z 1. perutě, jedním E-7A a jedním KC-30A; Hornety z 75. a 77. perutě se střídaly od března 2015 do roku 2017 a údery se v roce 2015 rozšířily i do Sýrie. Dne 17. září 2016 se dva letouny F/A-18A RAAF a jeden E-7A staly součástí koaličního úderu poblíž Deir ez-Zor, který zasáhl pozice syrské armády. Sýrie a Rusko hlásily 62 až více než 90 zabitých vojáků (Sýrie později uvedla 106); vyšetřování koalice zjistilo, že úder byl proveden v dobré víře proti organizaci, o které se předpokládalo, že patří Islámskému státu, a Austrálie její roli uznala a vyjádřila soustrast. Na ostrově Okra sloužilo více než 4 800 příslušníků ADF. Výsledek Poslední úder RAAF 14. ledna 2018; poslední letecká rotace září 2020; operace ukončena 20. prosince 2024. Údaje o obětech v Dajr az-Zaur jsou tvrzení Sýrie, Ruska a organizace SOHR; koalice je neuvedla.
|
||||||
| Operace Kudu: Klínový ocas nad Evropouochrana trasy pomoci UkrajiněKrálovské australské letectvo | 2023–2025 | E-7A klínový ocas | 0 | |||
|
Letecký dohled chránící vstupní bránu pro pomoc na Ukrajinu; žádné boje. V říjnu 2023 byl do Evropy na šest měsíců vyslán letoun E-7A, aby hlídal zásobovací trasu na Ukrajinu. Na žádost NATO byl od srpna do listopadu 2025 Polsku poskytnut druhý letoun Wedgetail s až 100 vojáky. Výsledek Dvě nasazení dokončena: od října 2023 do dubna 2024 a od srpna do listopadu 2025.
|
||||||
| Obranné nasazení v Perském zálivuE-7A do SAEKrálovské australské letectvo | 2026 | E-7A klínový ocas | ||||
|
Letecký dohled na ochranu civilistů a vzdušného prostoru partnerů; vláda uvedla, že Austrálie nepodniká útočné akce proti Íránu. Během konfliktu v roce 2026, do kterého byl zapojen Írán, vláda 10. března 2026 oznámila, že do Perského zálivu bude nasazen stíhač E-7A Wedgetail a podpůrný personál (podle Wikipedie 85) a že rakety AMRAAM budou dodány SAE. Premiér, ministr obrany a ministr zahraničí uvedli, že Austrálie proti Íránu nepodniká útočné akce. Zpráva Wikipedie o válce uvádí, že americký prezident kritizoval Austrálii, Japonsko a Jižní Koreu za to, že se nepřipojily k útokům vedeným USA. Výsledek Oznámeno 10. března 2026 na počáteční čtyři týdny; datum ukončení nebylo v ověřených zdrojích potvrzeno. Délka a aktivita nasazení nebyly v dostupných zdrojích zveřejněny.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Australský válečný památník: Korejská válka 1950–5377. peruť, první jednotka Commonwealthu a OSN v akci; přestavba na Meteory; 17 000 Australanů sloužilo, 340 zabito.
- Australský válečný památník: Vietnamská válka 1962–75Let karibu do Vung Tau v srpnu 1964; Irokézové s pracovní skupinou; Canberras 1967; sloužilo přes 60 000 Australanů, 523 zemřelo.
- Portál DVA Anzac: Malajská nouze 1948–1960Dvě eskadry RAAF se dopustily června 1950; osm úmrtí RAAF (AWM seznam cti); Butterworth předán Malajsii v roce 1988.
- Portál DVA Anzac: Indonéská konfrontace 1962–1966Pozadí a časová osa konfrontace; na stránce nejsou uvedeny žádné podrobnosti o jednotce RAAF.
- Ministerstvo obrany: Operace OkraZaložena v roce 2014, nyní ukončena; nasazeno více než 4 800 příslušníků ADF; Letecká pracovní skupina, Pracovní skupina Taji, Pracovní skupina pro speciální operace.
- Ministři obrany: Austrálie prohlubuje spolupráci s NATO (26. června 2025)E-7A do Evropy pro Polsko na žádost NATO, srpen až listopad 2025, až 100 osob, operace Kudu.
- Ministři obrany: Austrálie poskytne obrannou vojenskou pomoc zemím Perského zálivu (10. března 2026)E-7A Wedgetail a personál po dobu prvních čtyř týdnů; AMRAAM pro Spojené arabské emiráty; Austrálie nepodniká útočné akce proti Íránu.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k Královskému australskému letectvu.