Fuerza Aérea de Namibia

Fuerza Aérea de Namibia

Fuerza Aérea de Namibia

La Fuerza Aérea de Namibia surgió del Ala de Defensa Aérea que la Namibia independiente creó el 23 de julio de 1994 con aviones Cessna y helicópteros indios donados, se convirtió en una fuerza de servicio completo el 13 de marzo de 2005 y ahora es una fuerza equipada casi en su totalidad con tecnología china: cazas F-7NM, aviones de entrenamiento K-8 y, en 2024, los primeros aviones de transporte Y-9 jamás exportados. Su única participación en una guerra fue un destacamento de helicópteros y aviones Y-12 en el Congo.

0Aviones de combate
2bases aéreas activas
2005Fundado
0Tipos retirados
PaísNamibiaFundado2005EstadoActivoSedeBienvenidoComandanteTeófilo Shaende
La historia

La historia de la Fuerza Aérea de Namibia: aviones Cessna regalados, un vuelo en helicóptero en el Congo y una fuerza aérea construida en China.

1990–1997: un ala aérea con aeronaves prestadas

Namibia se independizó de Sudáfrica en 1990, y la Fuerza de Defensa de Namibia se formó el 2 de junio de 1990 mediante la integración del ejército de liberación, PLAN, con la Fuerza Territorial del Sudoeste de África. Ninguna de las dos contaba con una fuerza aérea propia. El Ala de Defensa Aérea de la FDN se estableció el 23 de julio de 1994, y sus primeras aeronaves fueron donaciones y pequeñas compras: seis aviones de observación Cessna O-2A de Estados Unidos, con dos asesores estadounidenses; cuatro helicópteros HAL Cheetah y Chetak de la India en diciembre de 1994, con personal de la Fuerza Aérea India para entrenar a las tripulaciones; y dos aviones de transporte ligero Harbin Y-12 en diciembre de 1997. Era una fuerza aérea de enlace, transporte y vigilancia en un país extenso y poco poblado, no una fuerza de combate.

1998-2002: el Congo y un año mortal en casa

Entró en guerra casi de inmediato. Bajo el mandato del presidente Sam Nujoma, Namibia se unió a Angola y Zimbabue para enviar fuerzas a la República Democrática del Congo en la Segunda Guerra del Congo, que comenzó el 2 de agosto de 1998. En febrero de 1999, según Wikipedia, el contingente namibio era un batallón de infantería con artillería, logística y una flota de helicópteros tipo Alouette y aviones de transporte Y-12. Wikipedia sitúa el contingente entre 1600 y 2000 efectivos en 2000-2001, su coste en 150 000 dólares diarios y las bajas de la NDF en 30 muertos en combate; Namibia firmó el alto el fuego de Lusaka en julio de 1999. En territorio namibio, el 15 de enero de 1999, los helicópteros Cheetah H-702 y Chetak H-708 colisionaron en el aire y murieron 11 personas, el peor accidente en la historia del servicio. Entre 1999 y 2000, Libia suministró dos helicópteros Mi-8 y dos helicópteros de ataque Mi-25.

2004–2006: Aviones chinos y un nuevo servicio

El servicio actual fue moldeado por China. En 2004, Namibia encargó 12 cazas Chengdu F-7NM y dos aviones de entrenamiento FT-7NM; fueron entregados en 2005 y 2006 y entraron oficialmente en servicio el 23 de junio de 2006. En medio de ese programa, el 13 de marzo de 2005, se estableció formalmente el ala aérea como la Fuerza Aérea de Namibia en Grootfontein, en el norte. Posteriormente, se recibieron aviones de entrenamiento a reacción K-8, también de China, aunque sus fechas de entrega no están documentadas en ninguna fuente que se haya podido verificar. La organización se divide en alas y escuadrones: el Escuadrón 23 opera los F-7 en el Ala de Defensa Aérea, el Escuadrón 153 los helicópteros en el Ala 15 y el Ala 13 los aviones de transporte.

2008–2021: Karibib, inundaciones y una serie de accidentes

La década siguiente fue más tranquila. El cuartel general se trasladó a una nueva base en Karibib, en Erongo, que el presidente Hage Geingob visitó en 2016. La labor más visible de la fuerza aérea fue humanitaria: en febrero de 2014, dos helicópteros tipo Alouette y un Harbin Z-9 pasaron nueve días en la zona de inundaciones de Tokwe-Mukosi en Zimbabue y rescataron a más de 600 personas, devolviendo la ayuda que la Fuerza Aérea de Zimbabue había prestado en las inundaciones del Zambeze en Namibia en 2006. El historial de accidentes fue menos afortunado: un Chetak se estrelló cerca de Opuwo el 1 de agosto de 2008, un An-26 realizó un aterrizaje forzoso en Omega el 30 de noviembre de 2013, un Z-9 se estrelló en Grootfontein el 11 de abril de 2014, un K-8 en Karibib el 23 de septiembre de 2021 y un F-7NM realizó un aterrizaje forzoso el 15 de octubre de 2021.

2024–2026: el Y-9, el desfile y el problema del conteo

En noviembre de 2024, dos aviones de transporte Shaanxi Y-9E, NAF-1962 y NAF-1990, llegaron desde China; defenceWeb informó que Namibia fue el primer cliente de exportación de este tipo de aeronave, y fueron entregados en Grootfontein el 16 de diciembre. El 2 de junio de 2025, el desfile del 35.º aniversario de las Fuerzas de Defensa de Namibia (NDF) en Grootfontein mostró un Y-9, tres K-8, dos F-7 y cuatro helicópteros, además de un dron chino ASN-209. La cantidad real de aeronaves en Namibia es más difícil de determinar de lo que parece. Las cifras publicadas difieren notablemente: seis F-7 o nueve; cuatro K-8, once o doce; dos helicópteros de ataque de la familia Mi-24 o tres, porque provienen de diferentes años y contabilizan diferentes elementos. Esta página publica rangos, no una cifra única.

Entró en guerra casi de inmediato. Bajo la presidencia de Sam Nujoma, Namibia se unió a Angola y Zimbabue para enviar fuerzas a la República Democrática del Congo en la Segunda Guerra del Congo, que comenzó el 2 de agosto de 1998.Fuerza Aérea de Namibia · verificado el 1 de octubre de 2026

De un vistazo

La Fuerza Aérea de Namibia en cifras

Servicio

Nombre
Fuerza Aérea de NamibiaEl inglés es el idioma oficial de Namibia.
Fundado
13 de marzo de 2005Formalmente establecida en Grootfontein; su predecesora, la Ala de Defensa Aérea de la Fuerza de Defensa de Namibia, se creó el 23 de julio de 1994.
Parte de
Fuerzas de Defensa de NamibiaFormada el 2 de junio de 1990 a partir de PLAN y la Fuerza Territorial del Sudoeste de África.
Comandante de la Fuerza Aérea
AVM Teofilus ShaendeSegún Wikipedia; no se encontró la fecha de la cita.
Jefe de las Fuerzas Armadas
Mariscal del Aire Martin PinehasDesde 2020, según Wikipedia; un antiguo comandante de la fuerza aérea.
Sede
Base de la Fuerza Aérea de KaribibEn la región de Erongo

Fortaleza

luchadores
  • Chengdu F-7NM y FT-7NM — 6 a 11

14 entregados (12 F-7NM, 2 FT-7NM). Tabla de Wikipedia: nueve F-7NM y dos FT-7; defenceWeb en enero de 2025: seis F-7NM

aviones de entrenamiento a reacción
  • Hongdu K-8 — 4 a 12

defenceWeb dio cuatro en enero de 2025 y doce en junio de 2025; Wikipedia enumera once.

Transporte
  • Shaanxi Y-9E — 2 (2024)
  • Harbin Y-12 — 2
  • Antonov An-26 — 1
Helicópteros
  • Mi-24/25/35 — 2 o 3
  • Mi-8 — 2
  • HAL Chetak — 3
  • HAL Guepardo — 1
  • Harbin Z-9 — 1 o 2
  • Harbin H425 — 1

No se encontró ningún Mi-17 en ninguna de las fuentes consultadas.

Observación
  • Cessna O-2A — 4 (seis entregados)

Infraestructura

bases aéreas
  • Karibib — sede
  • Grootfontein, lugar donde se fundó el servicio; traspaso del Y-9 y desfile de 2025.

No se pudo confirmar la existencia de otros aeródromos utilizados por la fuerza aérea a partir de una fuente accesible.

Organización
Ala de Defensa Aérea, Alas 10, 13 y 15, Regimiento de la Fuerza AéreaEscuadrón 23 (F-7), Escuadrón 153 (helicópteros), Escuadrón de transporte del Ala 13
Drones
ASN-209Se mostró en un camión de lanzamiento en el desfile de junio de 2025; no se especificó qué servicio lo opera.

Estructura

Cómo está organizada la Fuerza Aérea de Namibia

La fuerza aérea de las Fuerzas de Defensa de Namibia, en pleno funcionamiento desde el 13 de marzo de 2005, con su cuartel general en Karibib y un Ala de Defensa Aérea, las Alas 10, 13 y 15 y un Regimiento de la Fuerza Aérea. Está equipada casi en su totalidad con material chino: los cazas F-7NM del Escuadrón 23, los aviones de entrenamiento a reacción K-8 y, desde diciembre de 2024, dos aviones de transporte Shaanxi Y-9E, la primera exportación de este tipo según defenceWeb. Las cifras publicadas difieren notablemente, desde seis F-7 hasta nueve y desde cuatro K-8 hasta doce, por lo que se proporcionan rangos en lugar de una sola cifra.

TS

Mariscal del Vicio AéreoTeófilo ShaendeComandante de la Fuerza Aérea
Fuerza Aérea de Namibia
Sede

Fuerza Aérea de Namibia

Bienvenido

La fuerza aérea de la Fuerza de Defensa de Namibia, establecida formalmente en Grootfontein el 13 de marzo de 2005 a partir del Ala de Defensa Aérea de 1994, tiene su cuartel general en la Base Aérea de Karibib desde el traslado anunciado en marzo de 2016. Wikipedia nombra al Vice Mariscal del Aire Teofilus Shaende como comandante, sin que se encuentre la fecha de su nombramiento; su predecesor, Martin Pinehas, ha sido Jefe de la Fuerza de Defensa desde 2020. Wikipedia enumera un Ala de Defensa Aérea, las Alas 10, 13 y 15 y un Regimiento de la Fuerza Aérea.

Primera línea

Escuadrón 23, Ala de Defensa Aérea

El escuadrón opera el Chengdu F-7NM, encargado a China en 2004 junto con los aviones de entrenamiento FT-7NM (14 en total), y que entró en servicio el 23 de junio de 2006. Se debate cuántos quedan: Wikipedia menciona nueve F-7NM y dos FT-7, mientras que defenceWeb registraba seis F-7NM en enero de 2025; dos de ellos participaron en el desfile de junio de 2025. No se ha publicado la ubicación de la base del escuadrón.

Entrenamiento en jet

Flota K-8

Aviones de entrenamiento a reacción Hongdu K-8 de China, cuyas fechas de entrega y número de unidades no se han publicado; el número de unidades varía entre cuatro (defenceWeb, enero de 2025), once (Wikipedia) y doce (defenceWeb, junio de 2025). Uno se estrelló en Karibib el 23 de septiembre de 2021, y dos participaron en el ejercicio Blue Lugwasho de la SADC en Zambia en septiembre de 2025.

Transporte

Ala 13

El ala de transporte: dos Shaanxi Y-9E, la primera exportación de este tipo según defenceWeb, entregados en Grootfontein el 16 de diciembre de 2024, dos Harbin Y-12 entregados en diciembre de 1997, que volaron con el contingente namibio en el Congo, y un An-26. Cuatro aviones de observación O-2A permanecen de los seis que Estados Unidos donó en 1994.

Helicópteros

Escuadrón 153, Ala 15

El escuadrón de helicópteros, con dos o tres helicópteros de ataque de la familia Mi-24 y dos Mi-8, ambos suministrados inicialmente por Libia entre 1999 y 2000, tres HAL Chetak, un Cheetah, uno o dos Z-9 y un Harbin H425. Dos helicópteros tipo Alouette y un Z-9 volaron desde Grootfontein en febrero de 2014 para rescatar a más de 600 personas de las inundaciones en Zimbabue; no se ha publicado qué escuadrón tiene su base allí actualmente.


En servicio

Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea de Namibia

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Tipo Role En servicio Desde Unidades Notas
Chengdu F-7NM y FT-7NMEn servicio Combatiente 2006 En disputa: 14 entregados (12 F-7NM, 2 FT-7NM). Wikipedia enumera nueve F-7NM y dos FT-7; defenceWeb registró seis F-7NM en enero de 2025; dos volaron en el desfile de junio de 2025.

Más

Aquí no se publica ninguna cifra.

Hongdu K-8 KarakorumEn servicio Entrenador a reacción y ataque ligero Disputadas: cuatro (defenceWeb, enero de 2025), once (Wikipedia), doce (defenceWeb, junio de 2025).
Shaanxi Y-9EEn servicio Transporte táctico 2 2024 Dos: NAF-1962 y NAF-1990.
Harbin Y-12En servicio Transporte ligero 2 1997 Dos.
Antonov An-26En servicio Transporte 1 Uno.
Familia Mil Mi-24 (Mi-25/Mi-35)En servicio Helicóptero de ataque 1999 Disputadas: dos (Wikipedia, y dos Mi-35 a partir de 2023 en su artículo sobre el Mi-24) o tres Mi-25 (defenceWeb, enero de 2025); uno voló en el desfile de junio de 2025.
Mil Mi-8TEn servicio Helicóptero de transporte 2 1999 Dos.
HAL Chetak (Alouette III)En servicio Helicóptero utilitario ligero 3 1994 Tres.
HAL Guepardo (Lama)En servicio Helicóptero utilitario ligero 1 1994 Uno.
Harbin Z-9En servicio Helicóptero utilitario Una (Wikipedia) o dos (defenceWeb, junio de 2025).
Harbin H425En servicio Helicóptero utilitario ligero 1 Uno (defenceWeb, enero de 2025).
Cessna O-2A SkymasterEn servicio Observación 4 1994 Seis fueron donados por Estados Unidos; defenceWeb incluyó cuatro en su lista en enero de 2025.
O-2A4
Chetak3
Y-9E2
Y-122
Mi-82
An-261
Guepardo1
H4251

bases aéreas

Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Namibia

Los marcadores negros indican bases activas; ninguno de los aeródromos que aparecen en la lista ha cerrado. La fuerza aérea cuenta con dos bases: Grootfontein, en el norte, una antigua base de la Fuerza Aérea Sudafricana donde se creó el servicio en 2005, y Karibib, construida por una empresa china y su sede desde aproximadamente 2016. El aeropuerto Eros de Windhoek, donde se entregaron los primeros helicópteros en diciembre de 1994, es hoy un aeropuerto civil. Ninguna de las bases aéreas ha publicado datos sobre sus aeródromos, por lo que ninguna lleva un marcador.

Base aérea activa Cerrado o reservadoHaz clic en un marcador para abrir la página principal.
Base OACI Estado Pista Unidades y aeronaves
Base de la Fuerza Aérea de GrootfonteinRegión de Otjozondjupa FYGF Activo
  • Helicópteros de la Fuerza Aérea de Namibia: HAL Chetak (Alouette III), Harbin Z-9
  • Cuartel general de la Fuerza Aérea de Namibia
  • Fuerza Aérea Sudafricana
Base de la Fuerza Aérea de KaribibRegión de Erongo Activo
  • Cuartel general de la Fuerza Aérea de Namibia
Aeropuerto Eros de WindhoekRegión de Khomas, Windhoek FYWE Cerrado 01/192.229 m09/271.005 m
  • Ala de Defensa Aérea de la NDF (entrega en helicóptero): HAL Cheetah, HAL Chetak

Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.


Orden de batalla

¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Namibia?

Unidades por base, unidades actuales primero. Namibia no publica qué escuadrón vuela desde qué base: las únicas unidades ubicadas en una base son el cuartel general, en Grootfontein hasta 2016 y en Karibib desde entonces, y los helicópteros que participaron en el rescate durante las inundaciones de 2014 desde Grootfontein. Las unidades de la Fuerza Aérea Sudafricana que utilizaron Grootfontein antes de la independencia figuran en la lista y están marcadas como no namibias; no se encontraron sus nombres ni las fechas de su uso.

Base de la Fuerza Aérea de Grootfontein · FYGFFuerza Aérea de Namibia
Helicópteros de la Fuerza Aérea de NamibiaDestacamento de helicópteros · activo
HAL Chetak (Alouette III), Harbin Z-9
Cuartel general de la Fuerza Aérea de Namibia2005–2016
Fuerza Aérea Sudafricana
Base de la Fuerza Aérea de Karibib · Cuartel general de la Fuerza Aérea de Namibia
Cuartel general de la Fuerza Aérea de NamibiaSede del servicio · activa

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.


Cronología

Hitos de la Fuerza Aérea de Namibia, desde 1914 hasta la actualidad.

1990

2 de junio: se forman las Fuerzas de Defensa de Namibia a partir de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) y la Fuerza Territorial del Sudoeste de África.

1994

23 de julio: se crea el Ala de Defensa Aérea de la NDF; llegan seis aviones O-2A de Estados Unidos y, en diciembre, helicópteros Cheetah y Chetak de la India.

1997

Diciembre: se entregaron dos Harbin Y-12.

1998

2 de agosto: comienza la Segunda Guerra del Congo; Namibia envía fuerzas para apoyar al gobierno de Kinshasa.

1999

15 de enero: colisionan un Cheetah y un Chetak; 11 muertos. Febrero: un escuadrón de helicópteros y aviones Y-12 acompaña al contingente en el Congo. Julio: Namibia firma el alto el fuego de Lusaka.

2000

Dos helicópteros Mi-8 y dos Mi-25 llegan desde Libia (1999-2000).

2004

Se han encargado a China doce cazas F-7NM y dos aviones de entrenamiento FT-7NM.

2005

13 de marzo: la Fuerza Aérea de Namibia se establece formalmente en Grootfontein.

2006

23 de junio: los F-7NM entran oficialmente en servicio.

2008

1 de agosto: Chetak H-706 se estrella cerca de Opuwo.

2013

30 de noviembre: Un An-26B NAF-3-642 realiza un aterrizaje forzoso en Omega.

2014

Febrero: tres helicópteros rescatan a más de 600 personas en las inundaciones de Tokwe-Mukosi en Zimbabwe. 11 de abril: un Z-9 se estrella en Grootfontein.

2016

Marzo: El presidente Hage Geingob visita la nueva base de la fuerza aérea en Karibib.

2021

23 de septiembre: un K-8 se estrella en Karibib. 15 de octubre: el F-7NM 0315 realiza un aterrizaje forzoso.

2024

Noviembre: llegan dos Y-9E procedentes de China, la primera exportación de este modelo; la entrega se realiza en Grootfontein el 16 de diciembre.

2025

2 de junio: Aviones Y-9, K-8, F-7 y helicópteros en el desfile del 35.º aniversario de la NDF. Septiembre: Dos K-8 en el ejercicio Blue Lugwasho.


historial de combate

Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Namibia

Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.

2conflictos
1998Primero
0Avión perdido
30Delicado
  • Segunda Guerra del Congo 1998–2003 Un escuadrón de helicópteros tipo Alouette y aviones de transporte Y-12 brindó apoyo al batallón namibio enviado para defender el gobierno de Kinshasa.
  • Rescate por inundaciones en Tokwe-Mukosi 2014 Rescate humanitario: tres helicópteros evacuaron a personas atrapadas en la cuenca del río Tokwe-Mukosi.

Abrir el registro completo de combate


Los fabricantes

¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea de Namibia?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.

Flota actual y pedidos

Harbin, HAL, Mil, Antonov, Cessna, Chengdu, Hongdu, Shaanxi


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea de Namibia.

¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea de Namibia?
El 13 de marzo de 2005, cuando se estableció formalmente en Grootfontein. Su predecesor, el Ala de Defensa Aérea de las Fuerzas de Defensa de Namibia, se creó el 23 de julio de 1994, cuatro años después de la independencia, según Wikipedia.
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea de Namibia?
La Fuerza Aérea de Namibia (NAF); el inglés es el idioma oficial de Namibia y este servicio no tiene un nombre oficial en otro idioma. Antes de 2005, era el Ala de Defensa Aérea de las Fuerzas de Defensa de Namibia.
¿Qué aviones de combate utiliza Namibia?
Chengdu F-7NMs, un desarrollo chino del MiG-21 (ver el Chengdú J-7Doce F-7NM y dos aviones de entrenamiento FT-7NM fueron encargados en 2004 y entraron en servicio el 23 de junio de 2006; las cifras publicadas sobre cuántos quedan varían entre seis y once.
¿Namibia utiliza el K-8?
Sí. El Hongdu K-8 es su avión de entrenamiento a reacción; tres volaron en el desfile de junio de 2025 y dos en el ejercicio Blue Lugwasho de la SADC ese septiembre. Las cifras difieren entre cuatro, once y doce, y uno se perdió en Karibib en septiembre de 2021.
¿Qué es el Y-9 y por qué es importante?
Un avión de transporte táctico chino de cuatro motores. Namibia recibió dos Y-9E en noviembre de 2024, entregados en Grootfontein el 16 de diciembre; defenceWeb informó que Namibia fue el primer cliente de exportación de este modelo.
¿Namibia tiene helicópteros Mi-17?
No se encontró ninguna en las fuentes consultadas. La fuerza aérea opera dos helicópteros Mi-8 y helicópteros de ataque de la familia Mi-24 (dos o tres, llamados Mi-25 o Mi-35 según la fuente), ambos suministrados inicialmente por Libia entre 1999 y 2000, además de helicópteros Chetak y Cheetah de fabricación india, y helicópteros chinos Z-9 y H425.
¿Combatió la Fuerza Aérea de Namibia en el Congo?
Su predecesor sí lo hizo. En febrero de 1999, el contingente namibio en la Segunda Guerra del Congo incluía una escuadrilla de helicópteros tipo Alouette y aviones de transporte Y-12, según Wikipedia. Las Fuerzas de Defensa de Namibia (NDF) perdieron 30 hombres en combate; no se registraron bajas aéreas.
¿Dónde tiene su base la Fuerza Aérea de Namibia?
Su sede central se encuentra en la base aérea de Karibib, en Erongo. Fue fundada en Grootfontein, al norte del país, donde se entregaron los aviones Y-9 y donde se celebró el desfile del aniversario de 2025.
¿Cuál fue el peor accidente en la historia de la fuerza aérea?
Según Wikipedia, el 15 de enero de 1999, los aviones Cheetah H-702 y Chetak H-708 colisionaron en el aire y murieron 11 personas.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Kentaro Iemoto de Tokio, Japón / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)